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Kit adaptador BMW V8 M62 - BMW ZF 8HP 8HP75 8HP70
- Kit adaptador de aluminio que permite la conexión (cambio / conversión) de los motores BMW V8 M62 con una caja de cambios automática ZF 8HP (ZF Friedrichshafen) de BMW.
En el kit
PMC Motorsport adaptador / kit de conversión BMW M62 - ZF 8HP 8HP70 8HP75 (BMW N57 N57n - R6- Seis en línea)
Adaptador de aluminio que permite acoplar (swap / conversión) el motor BMW M62 con la caja de cambios automática ZF 8HP de BMW.
Los adaptadores de caja de cambios PMC Motorsport son sinónimo de precisión y máxima calidad. El proceso de diseño basado en el escaneo 3D y el control mediante un brazo de medición garantizan un ajuste perfecto. La producción en modernas máquinas CNC garantiza una coaxialidad perfecta entre el motor y la caja de cambios, lo cual es fundamental para la durabilidad de la transmisión.
Toda nuestra producción y el departamento de I+D están ubicados en Polonia. Más del 90% de los componentes son fabricados por nuestra empresa.
Ayuda en la selección y soporte posventa - Support PMC Motorsport
El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el kit adecuado para usted. Y en caso de dudas durante el montaje, le proporcionará soporte técnico. Puede ponerse en contacto con nosotros a través del formulario de contacto.
Compra de componentes individuales
En nuestra oferta disponemos de cada elemento de nuestro kit, que se puede comprar por separado.
Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo.
Los adaptadores PMC Motorsport se utilizan tanto en vehículos de uso diario (Daily) como en proyectos profesionales dedicados al motorsport.
Desde el principio apostamos por la calidad de las piezas que fabricamos. Tras cada etapa de producción, se inspecciona el elemento. Cada componente producido por nosotros está grabado con un número de serie de fabricación.
Calidad confirmada por el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015
Enviamos nuestros productos a prácticamente todos los países del mundo. Los países de la Unión Europea (excepto islas) y el Reino Unido tienen los gastos de envío calculados automáticamente. Para países que no figuran en la lista, tras realizar el pedido nuestro equipo calculará el envío y lo añadirá a su pedido. Recibirá un correo electrónico con el coste total del pedido.
NOTA El presupuesto de envío enviado junto con el precio del producto no incluye gastos adicionales / aranceles aduaneros que puedan aplicarse según el país de destino.
IVA 0%
IVA 0% para clientes con un NIF/IVA europeo activo (opción para clientes B2B de fuera de Polonia) y en caso de exportación fuera de la UE.
Tras una verificación positiva en el sistema VIES, modificamos el pedido eliminando el IVA aplicado.
¿Por qué elegir la caja de cambios ZF 8HP?
Disponibilidad y precio. Miles de coches fabricados y su disponibilidad en todo el mundo garantizan la disponibilidad de repuestos. Tanto las piezas como las cajas de cambios completas son relativamente fáciles de conseguir en los servicios oficiales y en el mercado de ocasión.
Resistencia y fiabilidad. Las cajas de cambios BMW ZF 8HP se utilizan con éxito tanto en el automovilismo amateur como profesional. Pueden soportar un par motor muy elevado (algunos modelos 1000Nm+), garantizando al mismo tiempo una gran fiabilidad. Son ideales para SWAP en proyectos de gran potencia de uso diario.
Rapidez y comodidad. Al utilizar las cajas de cambios automáticas de nueva generación ZF 8HP, obtenemos un tiempo de respuesta ultrarrápido al cambiar de marcha (0,2 segundos).
| Motores compatibles: | Cajas de cambios compatibles |
|
BMW M62 LHD BMW M62 M62B35 BMW M62 M62B35TU BMW M62 M62B44 BMW M62 M62B44TU BMW M62 M62B46 BMW M62 M62B46TU BMW M62 M62B48 En caso de motor RHD, se debe utilizar el motor de arranque de la versión LHD (recortar el tapón en el bloque del motor) |
CAJAS DE CAMBIOS AUTOMÁTICASZF 8HP 8HP70 8 marchas ZF 8HP 8HP70 GA8HP70 BMW N57 N57n (Diésel) ZF 8HP 8HP75X 8HP75Z 8 marchas ZF 8HP 8HP75 GA8HP75X BMW N57 N57n (Diésel) ZF 8HP 8HP75Z GA8HP75Z / 8HP75 BMW B57 B57B30 (Diésel) ZF 8HP 8HP75X GA8HP75X BMW N57 N57n (Diésel) |
Información adicional
Las piezas PMC Motorsport están destinadas al automovilismo deportivo. Para uso en pistas de carreras únicamente.
Piezas destinadas a ser instaladas por profesionales con conocimientos en SWAPs de motores y modificaciones de vehículos, en talleres y utilizando herramientas adecuadamente adaptadas.
Las instrucciones de montaje del adaptador contienen solo los conocimientos básicos necesarios para acoplar físicamente el motor con la caja de cambios fuera del vehículo.
Según el vehículo, pueden ser necesarias modificaciones adicionales como: ajuste de soportes, tacos de motor, mamparo del motor, túnel de transmisión, longitud del árbol de transmisión, etc.
Fabricamos nuestros adaptadores con materiales totalmente reciclables.
Instrucciones de montaje:
Las instrucciones de montaje contienen el esquema básico de montaje del motor junto con la caja de cambios fuera del vehículo.
El adaptador de la caja de cambios se monta en primer lugar en el motor, Debe utilizarse el volante de inercia / corona de la versión automática de BMW M62 y el convertidor de par de BMW N57.
Es necesario desbastar las pestañas de la caja de cambios
BMW V8 M62
BMW M62B35
- 1996–1998 BMW E39 535i
- 1996–1998 BMW E38 735i/735iL
BMW M62TUB35
- 1999–2001 BMW E38 735i/735iL
- 1998–2003 BMW E39 535i
BMW M62B44
- 1996–1998 BMW E39 540i
- 1996–1998 BMW E38 740i/740iL
- 1997–1999 BMW E31 840Ci
BMW M62TUB44
- 1998–2003 BMW E39 540i
- 1999–2001 BMW E38 740i/740iL
- 1999–2003 BMW X5 (E53) X5 4.4i
- 2000–2004 Morgan Aero 8
- 2002–2005 Range Rover
BMW M62TUB46
- 1999–2001 Alpina B10 V8
- 2000–2004 Morgan Aero 8 GTN
- 2002–2004 BMW X5 (E53) X5 4.6is