Brazos transversales superiores regulables de acero BMW Z4 G29 G20 G21 G22 G23 G26 G28 G42 - Uniball [33326881199]

PMC Motorsport brazos transversales superiores traseros regulables de acero (camber arms / brazos de caída) BMW Z4 G29 y Serie 2 / 3 / 4 (G42, G20, G21, G28, G22, G23, G26) con rótula Uniball – Sustitución de 33 32 6 881 199

Kit de brazos transversales superiores traseros regulables de acero (camber arms, brazos de caída) para BMW Z4 G29 y Serie 2 Coupé G42, Serie 3 G20 / G21 / G28 y Serie 4 G22 / G23 / G26. Los brazos incorporan una rótula Uniball M16x1,5 con casquillos de acero y son sustitutos directos del brazo original BMW OE 33 32 6 881 199. El rango de ajuste de longitud es de 270–296 mm (10,63"–11,65"), lo que permite regular con precisión el ángulo de caída de las ruedas traseras (camber).

Ventajas para ti

• Ajuste preciso de la geometría – el ajuste continuo de la longitud del brazo permite adaptar la caída (camber) a una suspensión rebajada, llantas y neumáticos más anchos o para un circuito específico.
• Mayor agarre y desgaste uniforme de los neumáticos – una caída correcta aumenta la superficie de contacto del neumático con el asfalto en curva y previene el desgaste prematuro de los bordes de la banda de rodadura.
• Tacto de conducción directo – la rótula Uniball suprime la flexión del silentblock de goma original, garantizando una respuesta más rápida y precisa a las órdenes del volante y del acelerador.
• Construcción robusta en acero – diseñados para soportar grandes esfuerzos en drift, track days y time attack.
• Instalación plug & play – recambio directo para el brazo OE 33 32 6 881 199, montándose en los anclajes de fábrica sin modificaciones en la carrocería.
• Fabricación en Polonia y control de calidad – cada componente se mecaniza en centros CNC y se verifica minuciosamente antes del envío.

INFORMACIÓN TÉCNICA

• tipo: brazo transversal superior trasero regulable (camber arm / brazo de caída), izquierdo / derecho
• material: acero, color: blanco
• rótula: Uniball M16x1,5 con casquillos de acero
• longitud del brazo original (OE): 288 mm / 11,34"
• rango de ajuste de longitud: 270–296 mm / 10,63"–11,65" (de −18 mm a +8 mm respecto al brazo OE)
• sustitución OE: BMW 33 32 6 881 199 / 33326881199
• contenido del kit: 2 uds. de brazos regulables

APLICACIONES:

BMW Z4 Roadster (G29) desde 2019

• sDrive20i – B46 / B48
• sDrive30i – B48
• M40i – B58

BMW Serie 2 Coupé (G42) desde 2022

• 230i / 230i xDrive – B48
• M240i / M240i xDrive – B58

BMW Serie 3 Sedán (G20, también LCI) desde 2019

• 318d / 320d / 320d xDrive / 330d xDrive – B47 / B57
• 318i / 320i / 320i xDrive / 330i / 330i xDrive – B46 / B48
• 320e / 330e (híbrido enchufable) – B46 / B48
• M340i / M340i xDrive – B58
• ALPINA D3 S – B57

BMW Serie 3 Touring (G21, także LCI) desde 2019

• 318d / 320d / 320d xDrive / 330d / 330d xDrive – B47 / B57
• 318i / 320i / 330i / 330i xDrive – B46 / B48
• 330e (híbrido enchufable) – B48
• M340i xDrive – B58
• ALPINA B3 Touring – S58

BMW Serie 3 Sedán Largo (G28, también LCI) desde 2019

• 320Li / 330Li – B48

BMW Serie 4 Coupé (G22) / Cabrio (G23) desde 2020

• 430i / 430i xDrive – B46 / B48
• M440i / M440i xDrive – B58

BMW Serie 4 Gran Coupé (G26, también LCI) desde 2021

• 420d xDrive – B47
• 430i / 430i xDrive – B46 / B48
• M440i / M440i xDrive – B58
• ALPINA B4 Gran Coupé – S58

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Para qué vehículos son compatibles estos brazos?

Para BMW Z4 G29, Serie 2 Coupé G42, Serie 3 G20 / G21 / G28 y Serie 4 G22 / G23 / G26, con motores de gasolina, diésel e híbridos, tanto con propulsión trasera como con tracción total xDrive, así como para versiones ALPINA B3, B4 y D3 S. Sustituyen al brazo transversal superior trasero original BMW OE 33 32 6 881 199.

¿Son compatibles con BMW M2 G87, M3 G80 / G81 o M4 G82 / G83?

No. Los modelos M disponen de un esquema de suspensión trasera diferente y brazos originales específicos. Para ellos disponemos de brazos ajustables PMC específicos.

¿Cuál es el rango de ajuste?

La longitud es regulable en un rango de 270 a 296 mm (10,63"–11,65"), lo que supone desde 18 mm más corto hasta 8 mm más largo que el brazo original (288 mm / 11,34"), permitiendo regular con precisión la caída de las ruedas traseras (camber).

¿El kit incluye los brazos para ambos lados?

Sí. El kit incluye 2 brazos regulables: uno para el lado izquierdo y otro para el lado derecho del eje trasero.

¿El montaje requiere modificaciones?

No. Los brazos se instalan en los puntos de anclaje de serie. Tras el montaje, es imprescindible realizar una alineación de la geometría de suspensión en un banco profesional.

¿Es adecuado el Uniball para un vehículo de diario?

Sí, aunque la rótula Uniball transmite mayores vibraciones al chasis que los silentblocks de goma originales. A cambio, ofrece un tacto de conducción preciso y constante, siendo idóneo para coches deportivos, de circuito y de drift.

¿El precio incluye tasas aduaneras para envíos fuera de la Unión Europea?

No. El precio del producto y la cotización del envío no contemplan aranceles aduaneros ni impuestos de importación aplicables en el país de destino.

¿Puedo comprar con el 0% de IVA?

Sí, si eres un cliente profesional (B2B) fuera de Polonia con un número de IVA intracomunitario válido (verificado en el sistema VIES) o si realizas un pedido con envío fuera de la UE.

Las piezas PMC Motorsport están destinadas al deporte del motor. La instalación debe ser realizada por un taller profesional y es necesario alinear la geometría de la suspensión tras el montaje.