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Adaptador de caja de cambios BMW M50 M52 M54 S50 S52 S54 - caja de cambios manual de 6 velocidades GS6-53DZ
- PMC Motorsport adaptador de caja de cambios de aluminio (brida / placa) BMW M50 M52 M54 S50 S52 S54 – BMW ZF GS6-53DZ 6 velocidades M57N M57N2
PMC Motorsport adaptador de caja de cambios de aluminio (brida / placa) BMW M50 M52 M54 S50 S52 S54 – BMW ZF GS6-53DZ 6 velocidades M57N M57N2
Adaptador de aluminio que permite la conexión de motores de 6 cilindros en línea BMW M50, M52, M54, S50, S52 y S54 con la caja de cambios manual de 6 velocidades ZF GS6-53DZ / GS6X53DZ procedente de modelos BMW diésel M57N / M57N2, N57 y N47 (entre otros, E60 530d, E9x 330d, F10 530d, E8x 123d). El motor permanece en la posición de montaje de origen.
¿Quieres sustituir la caja de 5 velocidades ZF-5 / Getrag en tu BMW con motor M50 / M52 / M54 / S50 / S52 / S54 por una resistente caja de 6 velocidades GS6-53DZ? Nuestro adaptador es una solución fiable. Consigue una resistente caja de cambios BMW de 6 velocidades y fácil acceso a piezas de repuesto.
El adaptador de caja de cambios de aluminio se ha diseñado para simplificar al máximo el montaje de la caja de cambios, evitando acciones radicales como cortar toda la campana de la caja – solo requiere preparar el hueco para el motor de arranque. Grosor del adaptador: 15 mm (0,59"). El adaptador requiere el uso de un volante motor personalizado PMC Motorsport adaptado a la caja de cambios seleccionada (se vende por separado).
Los adaptadores de caja de cambios PMC Motorsport son sinónimo de precisión y máxima calidad. El proceso de diseño basado en escaneado 3D y el control mediante brazo de medición garantizan un ajuste perfecto. La fabricación en modernas máquinas CNC asegura una coaxialidad ideal del motor y la caja de cambios, lo que es clave para la durabilidad de la transmisión.
Toda nuestra producción y el departamento de I+D se encuentran en Polonia. Más del 90% de los componentes son fabricados por nuestra empresa.
Ayuda en la selección y soporte postventa – Support PMC Motorsport
El equipo de PMC Motorsport te ayudará a elegir el kit adecuado, y en caso de dudas durante el montaje te brindará asistencia técnica. Puedes contactarnos a través del formulario de contacto.
Compra de componentes individuales
Cada componente del kit se puede comprar por separado.
Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo.
Los adaptadores PMC Motorsport se utilizan tanto en coches de uso diario (daily) como en proyectos profesionales destinados al motorsport.
Desde el principio apostamos por la calidad de las piezas que fabricamos. Tras cada etapa de producción, el componente es controlado. Cada pieza fabricada por nosotros lleva grabado un número de serie de producción.
Confirmamos la calidad con el certificado PN-EN ISO 9001:2015.
Enviamos nuestros productos a prácticamente todos los países del mundo. Para los países de la Unión Europea (excepto islas) y el Reino Unido, el coste de envío se calcula automáticamente. Para los países no incluidos en la lista, tras realizar el pedido, nuestro equipo calculará el envío y lo añadirá al pedido. Recibirás un correo electrónico con el coste total.
ATENCIÓN: El presupuesto de envío enviado junto con el precio del producto no incluye tasas adicionales / aranceles aduaneros que puedan aplicarse según el país de destino.
IVA 0%
IVA 0% para Clientes con un número de IVA europeo activo (opción B2B fuera de Polonia) y en caso de exportación fuera de la UE.
Tras una verificación positiva en el sistema VIES, modificaremos el pedido eliminando el IVA aplicado.
¿Por qué elegir una caja de cambios de BMW?
Disponibilidad y precio. Millones de coches fabricados en todo el mundo garantizan un fácil acceso a las piezas de repuesto. Tanto los componentes individuales como las cajas completas están fácilmente disponibles en concesionarios oficiales y en el mercado de ocasión.
Resistencia y fiabilidad. Las cajas de cambios BMW ZF / Getrag se utilizan con éxito desde hace muchos años tanto en el motorsport amateur como en el profesional. Pueden soportar un par muy elevado (algunos modelos más de 1000 Nm), garantizando al mismo tiempo una gran fiabilidad. Son ideales para swaps en proyectos de alta potencia destinados al uso diario.
| Motores compatibles: | BMW 6 cil. en línea BMW M50 (M50B20, M50B25, M50TU) BMW M52 (M52B20, M52B25, M52B28, M52TU) BMW M54 (M54B22, M54B25, M54B30) BMW S50 (S50B30, S50B32) BMW S52 (S52B32) BMW S54 (S54B32) |
| Cajas de cambios manuales compatibles: |
ZF S6-53 GS6-53DZ 6 velocidades ZF GS6-53DZ HGD (THGD) – BMW E60 530d M57N M57N2 ZF GS6-53DZ JGA (TJGA) – BMW E60 530d M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGU (THGU) – BMW E9x 330d M57N2 ZF GS6-53DZ HGK (THGK) – BMW E9x 330d M57N2 ZF GS6-53DZ JGL (TJGL) – BMW E9x 330d N57 ZF GS6-53DZ HS1 (THS1) – BMW F10 530d N57 ZF GS6-53DZ HB7 (THB7) – BMW F10 530d N57 ZF GS6-53DZ HAF (THAF) – BMW F10 530d N57 ZF GS6-53DZ JGG (TJGG) – BMW E8x 123d N47S ZF S6X53 GS6X53DZ 6 velocidades (xDrive) ZF GS6X53DZ HGE (THGE) – BMW E60 530d M57N M57N2 ZF GS6X53DZ JGB (TJGB) – BMW E60 530d M57N M57N2 ZF GS6X53DZ HGW (THGW) – BMW E9x 330d M57N2 ZF GS6X53DZ HGL (THGL) – BMW E9x 330d M57N2 ZF GS6X53DZ JGJ (TJGJ) – BMW E9x 330d N57 |
Información adicional
Las piezas de PMC Motorsport están destinadas al motorsport, para uso en circuitos.
El montaje debe ser realizado por profesionales con conocimientos en swaps de motores y modificaciones de automóviles – en talleres y con las herramientas adecuadas.
El manual de montaje del adaptador contiene únicamente los conocimientos básicos necesarios para conectar físicamente el motor a la caja de cambios fuera de la carrocería del coche.
Según el vehículo, pueden requerirse modificaciones adicionales, como: adaptación de soportes, tacos/silentblocks, cortafuegos del motor, túnel de la caja de cambios, longitud del árbol de transmisión, etc.
Fabricamos los adaptadores con materiales totalmente reciclables.
Instrucciones de montaje
El adaptador de caja de cambios debe montarse primero en el motor y, a continuación, se conecta el motor a la caja de cambios. El adaptador requiere el uso de un volante motor personalizado PMC Motorsport adaptado a la caja GS6-53DZ (no incluido). Para el montaje debe utilizarse un motor de arranque BMW OE (no incluido).
Preguntas frecuentes
¿Existe una versión para montaje vertical del motor?
Sí. En nuestra oferta disponemos también del adaptador BMW M50 M52 M54 S50 S52 S54 – GS6-53DZ en versión vertical (0°), que coloca el motor en posición vertical respecto a la caja de cambios – útil, entre otros casos, en swaps a otros chasis.
¿Para qué motores es adecuado este adaptador?
Para motores de 6 cilindros en línea de BMW: M50 (M50B20, M50B25, M50TU), M52 (M52B20, M52B25, M52B28, M52TU), M54 (M54B22, M54B25, M54B30), S50 (S50B30, S50B32), S52 (S52B32) y S54 (S54B32).
¿Para qué cajas de cambios sirve el adaptador?
Para cajas de cambios manuales de 6 velocidades ZF GS6-53DZ de BMW diésel: HGD, JGA (E60 530d M57N / M57N2), HGU, HGK (E9x 330d M57N2), JGL (E9x 330d N57), HS1, HB7, HAF (F10 530d N57), JGG (E8x 123d N47S), así como para las versiones xDrive GS6X53DZ: HGE, JGB, HGW, HGL y JGJ.
¿Incluye un volante motor el kit?
No. El adaptador requiere el uso de un volante motor personalizado PMC Motorsport adaptado a la caja GS6-53DZ, disponible por separado.
¿Es necesario cortar la campana de la caja de cambios?
No. El adaptador está diseñado para evitar cortar la campana – solo hay que preparar el hueco para el motor de arranque.
¿Qué motor de arranque se debe utilizar?
Un motor de arranque BMW OE. El motor de arranque no está incluido en el kit.
¿Qué incluye el kit?
Adaptador de caja de cambios de aluminio (grosor 15 mm / 0,59"), tornillos para el montaje del adaptador y casquillos de centrado.
¿El precio incluye aranceles aduaneros para envíos fuera de la Unión Europea?
No. El precio del producto y el presupuesto de envío no incluyen aranceles aduaneros ni gastos adicionales que puedan surgir en el país de destino.
¿Puedo comprar con IVA al 0%?
Sí, si eres un cliente B2B fuera de Polonia con un número de IVA UE activo (verificación en el sistema VIES) o si realizas un pedido con envío fuera de la UE.
¿Es suficiente el manual del kit para la instalación?
El manual describe la unión del motor con la caja fuera de la carrocería. Según el vehículo, pueden ser necesarias modificaciones adicionales: soportes, tacos/silentblocks, pared cortafuegos, túnel de la caja, longitud del árbol de transmisión. Recomendamos el montaje por profesionales.
BMW M50
- BMW M50B20
- BMW M50TUB20
- BMW M50B25
- BMW M50TUB25
BMW M52
- BMW M52B20
- BMW M52B25
- BMW M52B28
- BMW M52TUB20
- BMW M52TUB25
- BMW M52TUB28
BMW M54
- BMW M54B22
- BMW M54B25
- BMW M54B30
BMW S50
- BMW S50B30
- BMW S50B32
BMW S52
- BMW S52B32
BMW S54
- BMW S54B32
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD
- Bell housing : 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number : 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA
- Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGU code HGU
Bell housing: 1067 401 161 / 1067401161
Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 /
- BMW 3' E90 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGU / BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420
- BMW 3' E90 LCI 325D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGU / BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420
- BMW 3' E91 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGU / BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420
- BMW 3' E91 LCI 325D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGU / BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420
- BMW 3' E92 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGU / BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420
- BMW 3' E93 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGU / BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGK code HGK
Bell housing : 1067 401 161 / 1067401161
Sticker number : 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000
- BMW 3' E90 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGK / BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725
- BMW 3' E90 LCI 325D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGK / BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725
- BMW 3' E91 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGK / BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725
- BMW 3' E91 LCI 325D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGK / BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725
- BMW 3' E92 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGK / BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725
- BMW 3' E93 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGK / BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGL code JGL 6-speed
- BMW Engine: N57D30A
- BMW OE : 23 00 7 582 711 / 23 00 7582711 / 23007582711
- Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
- Sticker number: 1067 010 020 / 23.00-7582710 / 23 00 7582710 / 23007582710
Ratio
- 1 - 5.080
- 2 - 2.804
- 3 - 1.783
- 4 - 1.260
- 5- 1.000
- 6 - 0.835
- R- 4.607
BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI
- E90N 325d N57
- E90N 330d N57
- E91N 325d N57
- E91N 330d N57
- E92 330d N57
- E92N 325d N57
- E92N 330d N57
- E93 330d N57
- E93N 325 N57
- E93N 330d N57
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THS1 code HS1 6-speed
- BMW Engine: N57 N57N
- BMW OE: 23 00 7 624 205 / 23 00 7634205 / 23007634205
- Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
- Sticker number: 23.00-7613546 / 23 00 7613546 / 23007613546
Ratio
- 1 - 5.080
- 2 - 2.804
- 3 - 1.783
- 4 - 1.260
- 5- 1.000
- 6 - 0.835
- R- 4.607
BMW 5-Series 5er F10 F11 LCI
- F10 530D N57
- F10N 530D N57N
- F11 530D N57
- F11N 530D N57N
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THB7 code HB7 6-speed
- BMW Engine: N57
- BMW OE: 23 00 7 606 344 / 23 00 7606344 / 23007606344
- Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
- Sticker number: 1067 010 022 / 23.00-7594141 / 23 00 7594141 / 23007594141
Ratio
- 1 - 5.080
- 2 - 2.804
- 3 - 1.783
- 4 - 1.260
- 5- 1.000
- 6 - 0.835
- R- 4.607
BMW 5-Series 5er F10 F11
- F11 530D N57
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THAF code HAF 6-speed
- BMW Engine: N57
- BMW OE:
- Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
- Sticker number: 1067 081 155 / 23.00-4605402 / 23 00 4605402 / 23004605402
Ratio
- 1 - 5.080
- 2 - 2.804
- 3 - 1.783
- 4 - 1.260
- 5- 1.000
- 6 - 0.835
- R- 4.607
BMW 5-Series 5er F10 F11
- F11 530D N57
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGG code JGG
- Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
- Sticker number: 1067 010 017 / 23.00-7568128 / 23 00 7568128 / 23007568128
- BMW 1' E81 123D N47s ZF GS6-53DZ - TJGG / BMW OE 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238
- BMW 1' E82 123D N47s ZF GS6-53DZ - TJGG / BMW OE 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238
- BMW 1' E87 LCI 123D N47s ZF GS6-53DZ - TJGG / BMW OE 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238
- BMW 1' E88 123D N47s ZF GS6-53DZ - TJGG / BMW OE 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238