Kit de embrague PMC Motorsport para BMW N55 N55B30 (6 tornillos de montaje) GS6-45BZ 6 velocidades 240mm / 9.45" + Sachs XTend 3000 951 952 máx. 650Nm / 479,25lb⋅ft

¿Planea aumentar la potencia en su BMW 135i 335i 435i 535i [BMW N55 N55B30 (6 tornillos de montaje)]? ¡Este kit es para usted! Kit de embrague completo, volante de inercia rígido / ligero de aluminio y Sachs XTend 3000 951 952 (plato de presión, disco de embrague orgánico y módulo de desembrague).

La menor inercia de un volante aligerado resulta en una respuesta del acelerador significativamente mejor y más rápida, mejorando la aceleración del coche. Aunque no aumenta la potencia del motor, reduce las pérdidas en la transmisión, lo que se traduce en una potencia ligeramente superior en las ruedas. Los volantes ligeros rinden excepcionalmente bien en circuitos revirados, ya que el coche recupera la velocidad perdida en las curvas mucho más rápido.

Aplicaciones:

• Drift / Time Attack: Donde el control preciso sobre las RPM del motor y la reducción rápida de la masa no suspendida son cruciales.
• Street Tuning: Para entusiastas que buscan eliminar el volante bimasa propenso a fallos y experimentar un carácter más deportivo en el vehículo.
• Motorsport: Dondequiera que cada segundo y cada kilogramo de reducción de peso cuenten para el resultado final.

Ventajas de un volante aligerado:

• Respuesta instantánea del acelerador: Reducir la masa rotativa permite que el motor suba de vueltas mucho más rápido, mejorando la dinámica durante los cambios de marcha y adelantamientos.
• Mayor durabilidad en competición: Fabricado con aleación de aluminio aeroespacial de la más alta calidad, el volante es resistente a temperaturas extremas y cargas que podrían dañar un volante bimasa de serie.
• Mantenimiento sencillo (Disco reemplazable): Gracias a la superficie de fricción de acero reemplazable, este volante es una solución a largo plazo – cuando se desgasta, solo se cambia la placa de fricción, no todo el elemento.
• Facilidad de instalación (Bolt-on): Diseñado para los puntos de montaje de fábrica, asegurando total compatibilidad con la maza de embrague y el motor de arranque de serie sin modificaciones.

Peso

Al diseñar nuestros volantes, prestamos gran atención a su peso – los volantes PMC están creados tanto para entusiastas del tuning como para preparadores de motorsport, por lo que elegir la masa adecuada es vital.

Inercia vs. Aceleración

Un volante almacena energía cinética. Cuanto más pesado es, más energía se requiere para ponerlo en movimiento.

• Demasiado ligero: El motor sube de vueltas al instante, pero cae igual de rápido. Esto puede dificultar los cambios de marcha suaves en la conducción diaria.
• Correctamente equilibrado: Permite una respuesta más rápida del acelerador manteniendo suficiente energía para que el motor funcione correctamente tras soltar el pedal.

Estabilidad al ralentí

Un volante ligero tiene menor capacidad de amortiguar irregularidades del motor (especialmente en unidades de 3 o 4 cilindros).

• Si el peso es muy bajo, el motor puede tener un ralentí inestable o incluso calarse al desembragar de repente (ej: al llegar a un semáforo).
• La masa adecuada proporciona un "colchón de inercia" que mantiene la rotación del cigüeñal entre las explosiones de los pistones.

Facilidad de arranque (Par)

Un volante pesado ayuda a poner en movimiento la masa de todo el vehículo desde parado.

• Con un volante extremadamente ligero, el conductor debe acelerar más y usar el embrague con más precisión para no calar el motor al arrancar.
• La elección correcta permite que el coche mantenga su carácter civilizado, permitiendo arranques suaves en pendientes o atascos.

Especificaciones

!! 48.08% más ligero que el volante OE !! Solo 6,87kg / 15,15lb, aprox. 6,36kg / 14,02lb menos que el volante de fábrica.

• Compatibilidad: Los volantes custom de PMC están diseñados para funcionar con kits de embrague OE de BMW o sus reemplazos compatibles con el volante original.
• Disco de embrague: Diseñado para su uso con discos de embrague de fábrica compatibles con su caja de cambios.
• Superficie de fricción reemplazable: La superficie de fricción del volante PMC garantiza durabilidad. En caso de desgaste, es fácil de desmontar y los repuestos están disponibles en nuestra oferta.
• Corona de arranque original: Corona galvanizada, con dureza idéntica a los volantes OE, asegurando fiabilidad y total cooperación con el motor de arranque original.
• Equilibrado antes del envío: Cada volante PMC se revisa y equilibra con precisión antes del envío. Si usa un kit de embrague usado o personalizado, recomendamos equilibrar todo el conjunto.

Tenga en cuenta que un volante aligerado proporciona una respuesta de aceleración sin concesiones a costa de eliminar los elementos de amortiguación de fábrica. Esto resulta en una transmisión más directa, lo que puede aumentar la audibilidad de los mecanismos de la caja de cambios.

¿Por qué elegir piezas de PMC Motorsport?

Profesionalismo

Del diseño a la ejecución, nuestras piezas recorren un largo camino. Cada componente ha sido medido con brazo de medición y escáner 3D. El prototipo se somete a numerosos tests. Usamos materiales certificados y maquinaria CNC moderna.

Coaxialidad Perfecta

Nuestros adaptadores garantizan un ajuste perfecto entre el motor y la caja de cambios.

Hecho en Polonia

Toda nuestra producción y diseño se encuentran en Polonia. Fabricamos más del 90% de los elementos.

Asistencia y soporte postventa

El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el kit adecuado. Ofrecemos soporte técnico vía Facebook, Instagram y formulario de contacto.

Compra de componentes individuales

Ofrecemos cada elemento de nuestros kits por separado. Si necesita un repuesto, escríbanos.

Envío rápido a todo el mundo

Enviamos a casi todos los países. Gastos para la UE (sin islas) y Reino Unido calculados automáticamente. Para otros países, nuestro equipo calculará el coste tras el pedido.
!!! ATENCIÓN: El presupuesto de envío no incluye tasas adicionales o aranceles aduaneros según el país de destino. !!!

0% IVA

0% IVA para clientes con número de IVA europeo activo (opción B2B fuera de Polonia). Tras verificación en VIES, modificamos el pedido eliminando el IVA.

Experiencia

Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo, tanto en coches de calle como en proyectos profesionales de competición.

Calidad certificada

Cada pieza es inspeccionada y grabada con un número de serie. Calidad confirmada por el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Volante diseñado para:

BMW 1 COUPE (E82) 135 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 10/2007-10/2013
BMW 1 COUPE (E82) 135 326CV / 240KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 10/2007-10/2013
BMW 1 KABRIOLET (E88) 135 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 03/2008-12/2013
BMW 1 KABRIOLET (E88) 135 326CV / 240KW [N55 B30 A] | 03/2008-12/2013
BMW 3 (E90) 335 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 03/2006-12/2011
BMW 3 (E90) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 05/2008-10/2011
BMW 3 (E90) 335 XI 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 09/2006-06/2008
BMW 3 (F30, F80) 335 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 04/2011-07/2015
BMW 3 (F30, F80) 335 340CV / 250KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 3 (F30, F80) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 05/2011-07/2015
BMW 3 (F30, F80) 335 XDRIVE 326CV / 240KW [N55 B30 A] | 04/2011-07/2013
BMW 3 (F30, F80) 335 XDRIVE 340CV / 250KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 3 COUPE (E92) 335 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 11/2005-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 11/2008-12/2013
BMW 3 COUPE (E92) 335 XI 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 03/2007-02/2010
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 335  306CV / 225KW [N55 B30 A] | 03/2013-
BMW 3 KABRIOLET (E93) 335 306CV / 225KW [N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A] | 05/2006-10/2013
BMW 3 TOURING (E91) 335 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 03/2006-05/2012
BMW 3 TOURING (E91) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 05/2008-05/2012
BMW 3 TOURING (E91) 335 XI 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 09/2006-08/2008
BMW 3 TOURING (F31) 335 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 07/2012-06/2015
BMW 3 TOURING (F31) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 07/2012-06/2015
BMW 4 COUPE (F32, F82) 435 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 4 COUPE (F32, F82) 435  340CV / 250KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 4 COUPE (F32, F82) 435 XDRIVE 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 4 KABRIOLET (F33, F83) 435 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 10/2013-
BMW 5 (F10)  535 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 01/2009-10/2016
BMW 5 TOURING (F11) 535 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 11/2009-

!!! Debido a la falta de elementos de amortiguación (no elimina vibraciones), el producto está destinado exclusivamente a motorsport !!!