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Stage 1 Kit de embrague VW Audi 1.8T 6-velocidades 02M - Ø240mm - 4,96 kg / 10,93 lb
- Kit de embrague PMC Clutch Stage 1 para VAG 1.8T 6 vel. 02M. Volante monomasa aligerado de aluminio de 4,96 kg con embrague Sachs de 240 mm. Mejora la respuesta del acelerador. Ideal para el motorsport.
En el kit
Stage 1 - PMC Clutch Kit de Embrague VAG 1.8T 1.9TDI 6 velocidades / 4motion
Caja de cambios 02M | Volante de inercia monomasa ligero (SMF) Ø240 mm | Peso: 4,96 kg (10,93 lb) | Embrague Sachs 3000 951 091
¿Está buscando una manera de liberar todo el potencial de su motor 1.8T (1.8 Turbo)? El completo kit de embrague PMC Clutch Stage 1 con volante de inercia monomasa ligero y rígido (SMF) es la solución perfecta para los conductores que exigen un rendimiento sin concesiones. Este kit está diseñado para motores transversales del grupo VAG (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda) combinados con la caja de cambios manual de 6 velocidades tipo 02M y tracción total 4motion / Quattro.
Sustituir el pesado volante bimasa de fábrica (DMF) por una alternativa ultraligera de aluminio reduce drásticamente la masa rotatoria del cigüeñal. El resultado es una respuesta instantánea del acelerador, una acumulación de la presión del turbo más rápida y una mejor recuperación de la velocidad al salir de curvas cerradas, tanto en circuito como en una conducción diaria dinámica.
Toda nuestra producción y el departamento de I+D (Investigación y Desarrollo) se encuentran en Polonia. Más del 90% de los componentes son fabricados por nuestra empresa.
Ayuda en la elección y soporte posventa - Soporte PMC Motorsport
El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el kit adecuado. En caso de dudas durante el montaje, le proporcionará asistencia técnica. Puede ponerse en contacto con nosotros a través del formulario de contacto.
Compra de un solo componente
En nuestra oferta disponemos de cada elemento de nuestro kit, que se puede adquirir por separado.
Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo.
Los adaptadores PMC Motorsport se utilizan tanto en coches de uso diario (Daily) como en proyectos profesionales dedicados al automovilismo.
Desde el principio apostamos por la calidad de las piezas que fabricamos. El componente se controla después de cada etapa de producción. Cada pieza fabricada por nosotros cuenta con un número de serie grabado.
Confirmamos la calidad con el certificado PN-EN ISO 9001:2015
Enviamos nuestros productos a prácticamente todos los países del mundo. Los países de la Unión Europea (excepto islas) y el Reino Unido tienen los gastos de envío calculados automáticamente. Para los países que no figuran en la lista, nuestro equipo calculará los gastos de envío tras realizar el pedido y los añadirá al mismo. Recibirá un correo electrónico con el coste total.
NOTA: El presupuesto de envío enviado junto con el precio del producto no incluye tasas adicionales ni aranceles aduaneros que puedan aplicarse según el país de destino.
IVA 0%
IVA 0% para clientes con un número de IVA europeo activo (opción para clientes B2B de fuera de Polonia) y en caso de exportación fuera de la UE.
Tras una verificación positiva en el sistema VIES, modificamos el pedido eliminando el IVA devengado.
Compatibilidad (Grupo VAG 02M)
El kit constituye un reemplazo directo Plug & Play para vehículos con motores transversales 1.8T 1.9TDI y transmisión manual de 6 velocidades:
Audi A3 8L1 – 1.8T / S3
Audi TT 8N3 / 8N9 – 1.8T
SEAT IBIZA 6L1 – 1.9TDI
SEAT IBIZA 6J5 / 6P5 – 2.0TDI
SEAT LEON 1M1 – 1.8T / 1.9TDI
SEAT TOLEDO 1M2 – 1.8T / 1.9TDI
SKODA OCTAVIA 1U2 / 1U5 – 1.9TDI
VW BORA 1J2 / 1J6 – 1.8T / 1.9TDI
VW GOLF 1J1 / 1J5 – 1.8T / 1.9TDI
VW POLO 9N – 1.9TDI
VW NEW BEETLE 9C1 / 1C1 – 1.8T
Contenido del Kit
- PMC: Volante de inercia aligerado de aluminio tipo SMF (4,96 kg) con corona
- Plato de presión de embrague Sachs
- Disco de embrague orgánico Sachs Ø240 mm
- Kit completo de tornillos de montaje para el volante de inercia
⚠️ Características de los kits de rendimiento (SMF):
El paso de un volante bimasa de fábrica (DMF) a un volante monomasa rígido (SMF) proporciona una mejora radical del rendimiento a costa de eliminar los elementos de amortiguación de serie. En vehículos deportivos esta es una característica deseada que proporciona una conexión directa de la transmisión. Sin embargo, esto puede provocar un ruido mecánico natural y más fuerte de la caja de cambios y de los cojinetes al ralentí.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿El kit PMC Embrague Stage 1 se adapta sin modificaciones (Plug & Play)?
Sí. Los puntos de montaje del volante de aluminio PMC Motorsport coinciden perfectamente con el volante bimasa de fábrica con número OE VAG 06A 105 266 P. El montaje no requiere modificaciones en el bloque de motor ni en la carcasa de la caja de cambios tipo 02M.
¿Cuáles son las ventajas del peso del volante de 4,96 kg?
La reducción del peso del volante a 4,96 kg (10,93 lb) disminuye drásticamente la inercia rotacional del motor. En la práctica, esto significa que el motor 1.8T sube de revoluciones mucho más rápido, ofreciendo una respuesta instantánea del acelerador y una mejor dinámica en los cambios de marcha.
¿En el futuro tendré que comprar un volante PMC completamente nuevo?
No. El volante PMC está equipado con una placa de fricción de acero intercambiable (número de pieza: 0.10327.02). Si la superficie se desgasta tras una conducción intensa, basta con comprar y sustituir solo el inserto de acero, reduciendo significativamente los costes de mantenimiento.
¿Qué embrague está incluido en este kit?
El kit Stage 1 incluye un kit de embrague Sachs completo y probado (número de artículo 3000 951 091), compuesto por un plato de presión nuevo de fábrica y un disco con un diámetro de 240 mm.