Añadir productos mediante códigos
Link G4X MonsoonX ECU
- ECU independiente (standalone) G4X MonsoonX, ideal para motores de 2 a 4 cilindros que requieren más E/S y funcionalidades de motorsport que la AtomX.
Link G4X MonsoonX ECU
Cubriendo la brecha entre las ECU de entrada y de nivel medio, la MonsoonX ofrece un ajuste avanzado y funciones de motorsport en un paquete compacto y capaz.
Compartiendo la misma arquitectura G4X ganadora de campeonatos que el resto de la gama G4X, la MonsoonX ofrece la misma experiencia de ajuste y la fiabilidad en la que confían entusiastas y preparadores profesionales de todo el mundo. Comparte el mismo procesador, firmware, software y conjunto de funciones G4X estándar: Bus CAN, Flex Fuel, limitadores flexibles de protección de motor, control de teclado CAN, control de presión de turbo en bucle abierto y cerrado, doble bucle cerrado Lambda, control VVT, osciloscopio de señal (Trigger) integrado, compatibilidad con pantallas (dashes) del mercado secundario y 512 MB de registro de datos interno con sensor MAP integrado.
Aprovechando la capacidad de la AtomX, la MonsoonX añade salidas auxiliares, entradas digitales y analógicas adicionales, junto con funcionalidad avanzada de ajuste y motorsport (Launch Control, Anti-Lag, control de cambio de marcha, control de levas en el volante). Es la solución ideal para motores atmosféricos y turboalimentados que requieren funciones avanzadas sin necesidad de dar el salto a una ECU de nivel superior.
Modelos compatibles
Hasta 2 rotores (Wankel) o 4 cilindros con inyección secuencial y encendido directo.
Características y Motorsport
Funciones de la ECU
- Sensor MAP integrado
- 8 bloques matemáticos personalizados (hasta 30 caracteres)
- Flex Fuel
- Osciloscopio de señal (Trigger Oscilloscope)
- Limitadores flexibles de protección del motor
- Control de teclado CAN
- Control de distribución variable (VVT)
- Control de presión de soplado en bucle abierto (Open Loop)
- Control de presión de soplado en bucle cerrado (Closed Loop)
- Control de sensor Lambda integrado y doble bucle cerrado
- 512 MB de registro de datos interno (Datalogging)
- Compatible con los principales cuadros de instrumentos del mercado vía CAN o puerto serie
Funciones de Motorsport
- Control de salida (Launch Control)
- Sistema anti-lag (ALS)
- Control de cambio de marcha (Gear Shift Control)
- Control de levas en el volante (Paddle Shift Control)