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G4X Monsoon Wire-In Bundle - ECU + Loom + Sensors
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G4X Monsoon Wire-In Bundle - ECU + Loom + Sensors

  • El Link G4X Monsoon Wire-In Bundle es un kit de gestión del motor para motores de 4 cilindros, que incluye la ECU MonsoonX, un arnés de cableado de 2,5 m y sensores de temperatura y presión.
2 128,00 EUR
bruto / pcs.
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G4X Monsoon Wire-In Bundle. Todo lo que necesitas para comenzar a instalar y conectar la centralita Link G4X MonsoonX ECU en el vehículo que elijas.

Este kit es ideal para motores de cuatro cilindros que necesitan algunas funciones adicionales.

  • G4X MonsoonX ECU
  • Mazo de cables A Medium - mazo de cables de 2,5 m para centralitas G4X ECU (MonsoonX)
  • Sensor de temperatura del aire de admisión
  • Sensor de temperatura del líquido refrigerante
  • Sensor de presión

Situándose entre las centralitas ECU de gama básica y las de gama media, la MonsoonX ofrece funciones avanzadas de ajuste del motor y competición en una carcasa compacta y versátil.

Al compartir la misma arquitectura G4X, ganadora de campeonatos, que el resto de la gama, la MonsoonX garantiza la misma experiencia de ajuste del motor y la fiabilidad demostrada en las que confían entusiastas y preparadores profesionales de todo el mundo.

La MonsoonX comparte el mismo procesador, firmware, software para PC y conjunto de funciones estándar G4X que se encuentran en toda la gama G4X. Estas funciones incluyen bus CAN, Flex Fuel, limitadores configurables de protección del motor, control mediante teclado CAN, control de la presión de sobrealimentación en bucle abierto y cerrado (Open Loop y Closed Loop), doble control Lambda en bucle cerrado, control VVT, osciloscopio integrado de señales de activación (Trigger), compatibilidad con cuadros de instrumentos adicionales (dash) y 512 MB de memoria para el registro de datos (data logging). También incorpora un sensor MAP integrado.

Basándose en las capacidades del modelo AtomX, la MonsoonX añade salidas auxiliares (Aux), entradas digitales y analógicas adicionales, así como funciones avanzadas de ajuste del motor y competición. Dependiendo de los requisitos de entradas y salidas (I/O), funciones como el control de salida (Launch Control), el sistema de mantenimiento de la presión del turbo (Anti-Lag), el control del cambio de marchas (Gear Shift Control), el control de las levas de cambio (Paddle Shift Control) y el control VVT permiten configurar la ECU según las necesidades específicas de tu proyecto.

La MonsoonX es la solución ideal para motores atmosféricos y turboalimentados que requieren funciones avanzadas de ajuste del motor y competición, sin necesidad de pasar a centralitas de gama superior de la oferta de Link.

Nota: La MonsoonX puede admitir cualquiera de las funciones mencionadas anteriormente, pero no todas simultáneamente. El número de funciones que pueden activarse depende de la cantidad de entradas y salidas disponibles, cuyo número es limitado, que requiere cada función.

Configuraciones de motor compatibles

La MonsoonX puede controlar hasta 2 rotores (Wankel) o 4 cilindros con inyección secuencial y encendido directo.

Características

La MonsoonX combina todas las funciones estándar G4X con determinadas funciones avanzadas de ajuste del motor y competición, entre ellas:

Funciones de la ECU

Sensor MAP integrado

8 bloques matemáticos personalizados (hasta 30 caracteres)

Flex Fuel (compatibilidad con combustibles a base de etanol)

Osciloscopio de señales de activación (Trigger Oscilloscope)

Limitadores configurables de protección del motor

Control mediante teclado CAN

Control VVT

Control de la presión de sobrealimentación en bucle abierto (Open Loop)

Control de la presión de sobrealimentación en bucle cerrado (Closed Loop)

Control integrado de la sonda Lambda

Doble control Lambda en bucle cerrado

Compatibilidad con los principales cuadros de instrumentos adicionales (dash) mediante bus CAN o puerto serie.

512 megabytes de memoria integrada para el registro de datos (data logging)

Funciones de competición

Control de salida (Launch Control)

Sistema de mantenimiento de la presión del turbo (Anti-Lag)

Control del cambio de marchas (Gear Shift Control)

Control de las levas de cambio (Paddle Shift Control)

Nota: La MonsoonX puede admitir cualquiera de las funciones mencionadas anteriormente, pero no todas simultáneamente. El número de funciones que pueden activarse depende de la cantidad de entradas y salidas disponibles, cuyo número es limitado, que requiere cada función.

Especificaciones técnicas

La MonsoonX combina todas las especificaciones básicas de la AtomX con entradas y salidas (I/O) adicionales, entre ellas:

Salidas

4 salidas para inyectores

4 salidas de encendido

6 salidas auxiliares (Aux)

Alimentación de sensores +5V

Las salidas de inyectores/encendido no utilizadas pueden emplearse como salidas auxiliares

Entradas

4 entradas digitales

2 entradas de temperatura

4 entradas analógicas

2 entradas de activación (trigger)

1 entrada para sensor de detonación (knock)

Las entradas de temperatura y analógicas no utilizadas pueden emplearse como entradas digitales

Comunicación

1 canal de bus CAN

Conector USB Mini-B para el ajuste del motor

Registro de datos

512 MB de memoria integrada para el registro de datos

Frecuencia máxima combinada de registro: 100 kHz

250 canales de registro de datos

Dimensiones del producto

95 mm (largo) x 130 mm (ancho) x 45 mm (alto)

3.74 in (largo) x 5.12 in (ancho) x 1.77 in (alto)

Peso del producto

220 gramos (7.76 onzas)

Material

Carcasa de nailon reforzado con fibra de vidrio

Especificaciones eléctricas

Rango de tensión de funcionamiento: 6.5-24V

Tensión máxima de entrada: 36V

Consumo máximo continuo de corriente: 3A

Corriente de funcionamiento: 200mA

Otros datos

Norma de fabricación ISO 13485

Rango de temperatura ambiente: de -30 a 90°C

Contenido del kit

Centralita (ECU) MonsoonX G4X

Guía de inicio rápido

Soporte de montaje

Cable USB para el ajuste del motor

Adhesivos LinkECU

Conector

Superseal de 4 filas, 34 posiciones

Número de referencia 4-1437290-0

Fabricante
Código
127-9800B
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