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ADAPTADORES DE PINÇAS DE TRAVÃO AUDI S4 S6 C4 HP2 UFO BREMBO Z17/Z18
ADAPTADORES DE PINÇAS DE TRAVÃO AUDI S4 S6 C4 HP2 UFO BREMBO Z17/Z18
ADAPTADORES DE PINÇAS DE TRAVÃO AUDI S4 S6 C4 HP2 UFO BREMBO Z17/Z18
ADAPTADORES DE PINÇAS DE TRAVÃO AUDI S4 S6 C4 HP2 UFO BREMBO Z17/Z18

ADAPTADORES DE PINÇAS DE TRAVÃO AUDI S4 S6 C4 HP2 UFO BREMBO Z17/Z18

  • PMC Motorsport Adaptadores de pinça de travão Audi S4 S6 C4 HP2 UFO
69,00 EUR
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PMC Motorsport adaptador da pinça de travão do eixo dianteiro para Audi A6 C4 S6 C4 e Audi 100 C4. Brembo Z17 Z18

Kit BBK para automóveis equipados com crossovers HP2 e UFO.

 

Vantagens:

Aumento da capacidade térmica do sistema de travagem
Aumento da vida útil em comparação com o sistema de travagem original
Maior potência de travagem
Os adaptadores são feitos de liga de aço de alta resistência

 

O kit inclui:

Adaptadores de pinças de travão
Parafusos para fixação das pinças de travão

 

 Feito na EU

 Certificado ISO

Manual de Instalação: Big Brake Kit (Brembo Z17/Z18) para Audi C4 Específico para o conjunto de casquilhos excêntricos (offset) PMC Motorsport

  • Passo 1: Preparação das pinças (Configuração "Espelho"): Troca os parafusos de sangria com o tubo de ligação. Os sangradores devem ficar no topo após a montagem. Limpa os olhais de fixação da pinça.

  • Passo 2: Preparação da manga de eixo (Versão UFO): Corta a "terceira orelha" com uma rebarbadora. Protege o corte com tinta anticorrosiva.

  • Passo 3: Montagem do disco e centragem: Usa anéis de centragem e fixa o disco com um parafuso para que fique imóvel.

  • Passo 4: O Coração do Kit – Casquilhos Excêntricos: Insere os 4 casquilhos PMC na pinça. Coloca a pinça e passa os parafusos longos. Ajuste: Roda os casquilhos para centrar a pinça em relação ao disco. Garante que as pastilhas não ficam fora da face do disco. Usa Loctite azul e aperta com 110–120 Nm.

  • Passo 5: Hidráulica e Sangria: Usa tubos em malha de aço (rosca M10x1). Sangra com fluido DOT 4/5.1.

  • Passo 6: Rodagem: Evita travagens bruscas nos primeiros 200 km. Faz 10 travagens de 80 km/h para 20 km/h.

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