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Toyota 2JZ / 1JZ: swap de motor con la caja de cambios del Nissan 350Z (CD009) o del Mazda RX-8 en el Nissan S13 y Skyline

No todo el que monta un motor JZ elige una caja de cambios BMW. En los Nissan es muy popular la CD009 de 6 velocidades del 350Z y, en los proyectos más económicos, la caja del Mazda RX-8. Aquí tienes vídeos de este tipo de proyectos: un Skyline R33, dos S13 y un proyecto con caja de RX-8.
Adaptador PMC Motorsport: 2JZ con caja CD009 en un Nissan Skyline R33. Skyline R33 con 2JZ y caja CD009 del Nissan 350Z: montaje del adaptador PMC, ajuste del volante motor y la pelea por dejar todo el conjunto bien centrado.
Qué caja de cambios elegir para un JZ
| Caja de cambios | Velocidades | Cuándo tiene sentido |
|---|---|---|
| Nissan 350Z CD009 / 370Z | 6 | Nissan (S13, S14, Skyline) y coches con mucha potencia. Tiene fama de caja muy resistente. |
| Mazda RX-8 | 6 | Proyectos más económicos y coches más ligeros. Con un JZ hace falta el soporte de la horquilla de embrague. |
| BMW ZF | 5 | Coches BMW en los que se mantiene la caja original con sus soportes. |
A qué prestar atención
En el vídeo del Skyline R33 se ve cuánto trabajo exige ajustar bien el volante motor y dejar todo el conjunto centrado. En el S13 la caja CD es más grande que la R154, por eso hay que ensanchar el túnel de transmisión. El autor lo hace a martillazos y no oculta que tiene su miga.
Con la caja del RX-8, el autor del vídeo se equivocó al principio al elegir la maza de embrague. También tuvo que quitar los separadores de fábrica. Al final se quedó con un embrague ACT Stage 3 con maza de especificación M3 E46. En el proyecto del 2JZ en el S13, en cambio, se monta un embrague bidisco Uniclutch.
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Piezas de los vídeos
Adaptadores, volantes motor y accesorios para unir un 1JZ/2JZ con cajas de cambios Nissan y Mazda:
- Adaptador caja de cambios Toyota JZ 1JZ 2JZ - Nissan 350Z Z33 CD009 / Nissan 370Z Z34 JK
- Adaptador Toyota JZ 1JZ 2JZ - Nissan 350Z Z33 CD009 / Nissan 370Z Z34 JK - 250mm / 9.84"
- Volante Toyota JZ 1JZ 2JZ - Nissan 350Z Z33 CD009 / Nissan 370Z Z34 JK - 250mm / 9.84"
- Placa adaptadora Toyota JZ 1JZ 2JZ - Mazda RX-8
- Kit adaptador Toyota 1JZ 2JZ - Mazda RX-8 SWAP - 240mm / 9.45"
- Volante de inercia Toyota JZ 1JZ 2JZ - Mazda RX-8 - 240mm / 9.45"
- Pivote de Horquilla para Caja de Cambios Mazda RX-7 RX-8 (SWAP Toyota JZ)
Preguntas frecuentes
¿Se puede unir un 2JZ con la caja CD009?
Sí. El adaptador y el volante motor de PMC Motorsport unen el 1JZ y el 2JZ con la caja CD009 del 350Z y con la caja del 370Z. El montaje en el Skyline R33 está en el primer vídeo.
¿El 1JZ encaja con la caja del RX-8?
Sí, con nuestro adaptador. En el vídeo, el 1JZ trabaja con la caja del RX-8 y un embrague ACT Stage 3.
¿Qué hay que modificar en el S13 para montar la caja CD?
El túnel de transmisión. La caja CD es más grande que la R154, así que hay que ensancharlo.
¿Sabías que…? El Toyota Chaser JZX100 del último vídeo, en versión Tourer V, venía de fábrica con el 1JZ-GTE y la caja manual R154. Por eso en Japón es uno de los coches favoritos para drift.
Encontrarás más vídeos del montaje de nuestras piezas en la página Vídeos de PMC Motorsport.






