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Toyota 2JZ / 1JZ : swap moteur avec une boîte de Nissan 350Z (CD009) ou de Mazda RX-8 dans une Nissan S13 et une Skyline
Tous les passionnés de moteurs JZ ne choisissent pas une boîte BMW. Sur les Nissan, la boîte 6 vitesses CD009 de 350Z est très répandue, et dans les projets plus économiques, on trouve la boîte de Mazda RX-8. Voici des vidéos de ces préparations : Skyline R33, deux S13 et un projet avec boîte RX-8.
Adaptateur PMC Motorsport : 2JZ sur boîte CD009 dans une Nissan Skyline R33. Une Skyline R33 avec 2JZ et boîte CD009 de Nissan 350Z : montage de l'adaptateur PMC, ajustement du volant moteur et bataille pour obtenir un ensemble parfaitement centré.
Quelle boîte choisir pour un JZ ?
| Boîte | Vitesses | Dans quels cas |
|---|---|---|
| Nissan 350Z CD009 / 370Z | 6 | Les Nissan (S13, S14, Skyline) et les voitures très puissantes. Cette boîte a la réputation d'être très solide. |
| Mazda RX-8 | 6 | Les projets plus économiques et les voitures plus légères. Avec un JZ, il faut un support de fourchette d'embrayage. |
| BMW ZF | 5 | Les BMW qui conservent leur boîte d'origine et ses fixations. |
À quoi faire attention
La vidéo de la Skyline R33 montre tout le travail que demandent l'ajustement précis du volant moteur et le centrage de l'ensemble. Sur la S13, la boîte CD est plus grosse que la R154, il faut donc élargir le tunnel. L'auteur s'en charge au marteau et ne cache pas que l'opération demande un peu de patience.
Avec la RX-8, l'auteur de la vidéo s'est d'abord trompé dans le choix du mécanisme d'embrayage. Il a aussi dû retirer les entretoises d'origine. Au final, il a gardé un embrayage ACT Stage 3 avec un mécanisme aux spécifications E46 M3. Le projet 2JZ en S13, lui, utilise un embrayage bidisque Uniclutch.
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Les pièces des vidéos
Adaptateurs, volants moteur et accessoires pour accoupler un 1JZ/2JZ aux boîtes Nissan et Mazda :
- Adaptateur de boîte de vitesses Toyota JZ 1JZ 2JZ - Nissan 350Z Z33 CD009 / Nissan 370Z Z34 JK
- Adaptateur Toyota JZ 1JZ 2JZ - Nissan 350Z Z33 CD009 / Nissan 370Z Z34 JK - 250mm / 9.84"
- Volant moteur Toyota JZ 1JZ 2JZ - Nissan 350Z Z33 CD009 / Nissan 370Z Z34 JK - 250mm / 9.84"
- Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse Toyota JZ 1JZ 2JZ - Mazda RX-8
- Kit embrayage Toyota 1JZ 2JZ - Mazda RX-8 SWAP - 240mm / 9.45"
- Le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - Mazda RX-8 - 240mm / 9.45"
- Support de Fourchette d'Embrayage (axe pivotant) pour Boîte de Vitesses Mazda RX-7 RX-8 (SWAP Toyota JZ)
Questions fréquentes
Peut-on accoupler un 2JZ à une boîte CD009 ?
Oui. L'adaptateur et le volant moteur PMC Motorsport accouplent le 1JZ et le 2JZ à la boîte CD009 de 350Z ainsi qu'à la boîte de 370Z. Le montage dans une Skyline R33 est présenté dans la première vidéo.
Le 1JZ est-il compatible avec la boîte de RX-8 ?
Oui, avec notre adaptateur. Dans la vidéo, le 1JZ fonctionne avec une boîte RX-8 et un embrayage ACT Stage 3.
Que faut-il modifier sur une S13 pour monter une boîte CD ?
Le tunnel. La boîte CD est plus grosse que la R154, il faut donc l'élargir.
Le saviez-vous… En version Tourer V, la Toyota Chaser JZX100 de la dernière vidéo était équipée d'origine du 1JZ-GTE et d'une boîte manuelle R154. C'est pour cela qu'au Japon, elle fait partie des voitures préférées des drifteurs.
Vous trouverez d'autres vidéos de montage de nos pièces sur la page Vidéos PMC Motorsport.
