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Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse GM Chevrolet LS - BMW manuelle M57N N54 N57 N47 / automatique DCT 8HP
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm /7.25" (P)
Tilton Engineering 66.013 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type)
Kit de disques d'embrayage Tilton Engineering 64185-4-VTV-55 BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]

Race Stage 3 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)

  • PMC Motorsport RACE STAGE 3 adaptateur / kit de conversion / Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-vitesses / N54 ZF GS6-53BZ 6-vitesses - 184mm / 7.25" POT + Tilton Engineering® + 3x Disque d'embrayage fritté 32,5x35-26N

2 897,00 EUR
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Dans le set

Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse GM Chevrolet LS - BMW manuelle M57N N54 N57 N47 / automatique DCT 8HP
Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse GM Chevrolet LS - BMW manuelle M57N N54 N57 N47 / automatique DCT 8HP (1 pcs.)
499,00 EUR / pcs.
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm /7.25" (P)
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm /7.25" (P) (1 pcs.)
599,00 EUR / pcs.
Tilton Engineering 66.013 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type)
Tilton Engineering 66.013 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type) (1 pcs.)
1 149,00 EUR / pcs.
Kit de disques d'embrayage Tilton Engineering 64185-4-VTV-55 BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
Kit de disques d'embrayage Tilton Engineering 64185-4-VTV-55 BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [184mm / 7.25"] (1 pcs.)
650,00 EUR / pcs.

PMC Motorsport RACE STAGE 3 adaptateur / kit de conversion / Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-vitesses / N54 ZF GS6-53BZ 6-vitesses - 184mm / 7.25" POT  + Tilton Engineering® + 3x Disque d'embrayage fritté 32,5x35-26N / max 1300Nm

 

Le kit permet de combiner le moteur GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS6 LS7 Vortec et la boite de vitesse très forte et facilement accessible de BMW. La solution parfaite pour sport automobile ainsi que pour le remplacement de boite automatique a la manuelle.

Pourquoi choisir les pièces et adaptateurs PMC Motorsport ?

  • Expérience. Des milliers d'adaptateurs produits et des clients satisfaits dans le monde entier. Nos adaptateurs sont utilisés aussi bien dans des voitures de tous les jours que dans des projets professionnels pour le sport automobile compétitif.
  • Professionnalisme. De la conception à la mise en œuvre, nos pièces parcourent un long chemin. Chaque composant pour lequel nous produisons des pièces a été mesuré par nos soins à l'aide d'un bras de mesure et d'un scanner 3D. Le prototype est soumis à de nombreux tests pour éliminer tous les problèmes possibles dans son utilisation. Nous utilisons uniquement des matériaux certifiés de fournisseurs vérifiés pour notre production. Nous disposons d'un parc de machines CNC moderne et de travailleurs expérimentés.
  • Qualité. Dès le début, nous nous concentrons sur la qualité des pièces que nous fabriquons. Après chaque étape de production, le composant est vérifié. Chaque composant que nous produisons est gravé avec un numéro de série de production. Nous confirmons la qualité avec le certificat ISO PN-EN ISO 9001:2015.
  • Coaxialité parfaite - nos adaptateurs garantissent un ajustement parfait entre le moteur et la boîte de vitesses Fabriqué dans l'UE. Toute notre production et notre département de conception sont situés au sein de l'Union européenne
  • Aide au choix et support après-vente. Notre équipe vous aidera à choisir le bon produit. Et en cas de doute lors de l'installation, elle fournira un support technique. Vous pouvez nous contacter via Facebook, Instagram et email : office@pmcmotorsport.com 

 

Moteur compatible: 

  • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1
  • GM 6.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS2 
  • GM 6.2 Liter V8 Small Block Chevrolet LS3 
  • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS6 
  • GM 7.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS7
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 4800
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 5300
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 (VortecMAX)
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6200

Boite de vitesse compatible (gaz) :

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53BZ 6-vitesses
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ HGX (THGX)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ JGD (TJGD)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ JGF (TJGF)  
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E8x 135i Z4 35i S6-53 GS6-53BZ JGK (TJGK)

Boite de vitesse compatible (diesel) :

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-vitesses 
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 E9x 330D S6-53 GS6-53DZ HGU (THGU)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 E9x 330D S6-53 GS6-53DZ HGK (THGK)

 

Le mode d’installation de l’adaptateur

  • Utiliser un volant d’inertie/la jante de la version automatique.
  • Le roulement et la fourchette d’embrayage restent de votre boite de vitesse. Si vous avez un roulement a deux positions de hauteur – utilisez la position 28.5mm

 

 

 Les pièces PMC Motorsport sont conçues et fabriquées dans l’Union européenne

 La qualité est confirmée par le certificat ISO PN-EN ISO 9001:2015

Symbole
RS3-LS-HGU-TP
Code fabricant
5903707411429
Modèle de moteur Chevrolet
Chevrolet LS1Lire la suite

GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1

Displacement: 5.7L / 346 cu. in.

Aspiration: Natural

Introduced: 1997 model year

Discontinued: 2005

GM Chevrolet

Chevrolet Corvette 1997-2000

Chevrolet Corvette 2001-2004

Chevrolet Camaro Z28 1998-2000

Chevrolet Camaro SS 1998-2000

Chevrolet Camaro Z28 2001-2002

Chevrolet Camaro SS 2001-2002

 

Pontiac

Pontiac Firebird Formula 1998-2000

Pontiac Firebird Trans Am 1998-2000

Pontiac Firebird Formula 2001-2002

Pontiac Firebird Trans Am 2001-2002

 

Holden

Holden VT.II Commodore, VT.II Calais 1999–2000

Holden Statesman, Caprice 1999–2003

Holden VX Commodore, VX Berlina, VX Calais, VU Ute 2000–2002

Holden Monaro 2001–2002

Holden Commodore SV8 and SS, Ute S and SS, Monaro 2002-2003

Holden Berlina, Ute S, One Tonner S 2003-2004

Holden Commodore SV8 and SS, Calais, Ute SS, Caprice 2003-2004

Holden Monaro 2003-2004

Holden Statesman 2003-2004

Holden Adventra 2003-2005

Holden VY.II Crewman 2003-2005

Holden Berlina, Calais, One Tonner, Crewman 2004-2005

Holden Statesman 2004-2005

Holden Commodore SV8 and SS, Ute SS 2004-2005

Holden Caprice 2004-2005

Holden Monaro 2004-2005

Holden Adventra 2005-2006

Holden Special Vehicles HSV VT.II ClubSport, HSV VT.II Senator, HSV VT SV99, HSV WH Grange 1999–2000

Holden Special Vehicles HSV VX ClubSport, HSV VX Senator, HSV WH Grange 2000-2002

Holden Special Vehicles HSV V2.I GTO Coupe 2001-2003

Holden Special Vehicles HSV Y-Series I: ClubSport, Senator, Maloo 2002-2003

Holden Special Vehicles HSV V2.II GTO Coupe

Holden Special Vehicles HSV V2.III GTO Coupe 2003-2004

Holden Special Vehicles HSV Y-Series II: ClubSport, Senator, Maloo, HSV WK Grange 2003-2004

Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche 2003-2005

Holden Special Vehicles HSV V2 Coupe 4 2004

Holden Special Vehicles HSV Z-Series Coupe 4 2004-2005

Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche XUV 2004-2005

Holden Special Vehicles – Callaway HSV VT.II GTS 2000

Holden SpecialVehicles – Callaway HSV VX GTS 2000–2001

Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX Senator 300 2000-2001

Holden Special Vehicles – Callaway VX SV300 2001–2002

Holden Special Vehicles – Callaway HSV V2 GTS Coupe 2001–2004

Holden Special Vehicles – Callaway HSV Y-Series GTS 2002–2004

Chevrolet LS2Lire la suite

GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine

Displacement: 6.0L / 364 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2005 model year
Discontinued: 2009
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS3
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 6.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6.0L (5965cc / 364 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.9:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Saint Catherines, Ontario, Canada
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 101.6 x 92mm
Fuel system: Sequential Port Fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Cast Iron
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Electronic throttle control
Oil Life Monitor System
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

Vehicle Applications

  • 2005-2007 Chevrolet C6 Corvette (Coupe / Convertible)
  • 2005-2006 Chevrolet SSR
  • 2005-2006 Pontiac GTO 
  • 2006-2009 Chevrolet TrailBlazer SS
  • 2006-2007 Cadillac CTS-V
  • 2008-2009 Saab 9-7X Aero
Chevrolet LS3
Chevrolet LS6Lire la suite

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine

 

Displacement:5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2001 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS2
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

 

Specifications

Type: 5.7L Gen III V8 Small Block
Displacement: 5.7L (5670cc / 346 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Engine Mass: 458 pounds / 207.745 kilograms
Compression ratio: 10.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: St. Catherine's, Ontario, Canado
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 99 x 92mm
Fuel system: Sequential Port-fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 2001 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2002-2004 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2004-2005 Cadillac CTS-V
Chevrolet LS7Lire la suite

GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine

Displacement:7.0L / 427 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2006 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS2 / Gen 3 Small Block
Successor:
Assembly: Wixom, Michigan

 

Specifications

Type: 7.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 7008 cc (427.6 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Performace Build Center in Wixom, Michigan
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 104.8 X 101.6
Bore Center (mm): 111.76
Bore Area (cm2) (total engine bore area): 689.75
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium Fuel required
Engine Mass (kg/lbs): 206 / 454
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Stainless Steel
Main bearing caps: Forged steel
Crankshaft: Forged 4140 steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged Titanium
Additional features
Extended life spark plugs
Titanium Intake Valves
Extended life coolant
Oil level sensor
Oil Life System
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle

  • 2014 – 2015 Chevrolet Camaro Z/28 
  • 2011 – 2013 Chevrolet Corvette C6 Z06 
  • 2013 Chevrolet Corvette C6 427 Convertible
Chevrolet LSX vilebrequin à 6 boulons
Chevrolet Vortec 4800Lire la suite

Chevrolet Vortec 4800

Chevrolet Vortec LR4

Chevrolet Vortec 5300Lire la suite

Chevrolet Vortec 5300

Chevrolet Vortec LM7

Chevrolet Vortec L59

Chevrolet Vortec LM4

Chevrolet Vortec L33

Chevrolet Vortec 6200Lire la suite

Chevrolet Vortec 6200

Chevrolet Vortec L92

Chevrolet Vortec L94

Chevrolet Vortec L9H

Chevrolet Vortec 6000Lire la suite

Chevrolet Vortec 6000

Chevrolet Vortec L76

Chevrolet Vortec L77

Chevrolet Vortec L96

Chevrolet Vortec LFA

Chevrolet Vortec LQ4

Chevrolet Vortec LQ9

Chevrolet Vortec LZ1

Chevrolet Vortec LY6

Boîte de vitesses manuelle (Essence)
6-vitesses ZF GS6-53BZ BMW N54Lire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - THGX code HGX

  • Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number : 1067 010 016 / 23.00-7565215 / 2300 7565215 /23007565215
  • BMW 3' E90 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
  • BMW 3' E90 LCI 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
  • BMW 3' E91 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
  • BMW 3' E91 LCI 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
  • BMW 3' E92 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
  • BMW 3' E92 LCI 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
  • BMW 3' E93 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
  • BMW 3' E93 LCI 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
  • BMW 5' E60 LCI 535i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGD code JGD

  • Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number : 1067 010 011 / 23.00-7567240 / 23 00 7567240 / 23007567240
  • BMW 3' E90 335i N54 GS6-53BZ - TJGD / BMW 23 00 7567242 / 23 00 7 567 242
  • BMW 3' E91 335i N54 GS6-53BZ - TJGD / BMW 23 00 7567242 / 23 00 7 567 242
  • BMW 3' E92 335i N54 GS6-53BZ - TJGD / BMW 23 00 7567242 / 23 00 7 567 242
  • BMW 3' E93 335i N54 GS6-53BZ - TJGD / BMW 23 00 7567242 / 23 00 7 567 242

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGK code JGK

  • Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number 1067 010 019 / 23.00 7581859 / 23 00 7581859 / 23007581859
  • BMW 1' E82 135i N54 GS6-53BZ - TJGK / BMW 23 00 7581860 / 23 00 7 581 860
  • BMW 1' E88 135i N54 GS6-53BZ - TJGK / BMW 23 00 7581860 / 23 00 7 581 860
  • BMW Z4' E89 35i N54 GS6-53BZ - TJGK / BMW 23 00 7581860 / 23 00 7 581 860

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - THGY code HGY (xDrive)

  • Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number : 1067 012 011 / 23.00-7565216 / 2300 7565216 /23007565216
  • BMW 3' E90 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
  • BMW 3' E90 LCI 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
  • BMW 3' E91 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
  • BMW 3' E91 LCI 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
  • BMW 3' E92 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
  • BMW 3' E92 LCI 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
  • BMW 3' E93 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
  • BMW 3' E93 LCI 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
  • BMW 5' E60 LCI 535xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
6-vitesses ZF GS6-37BZ BMW M54 Lire la suite

  • BMW 3' E46 325ti 330i 330Ci M54 ZF GS6-37BZ - TBEZ / BMW OE 23 00 7 562 725 / 23 00 7562725
  • BMW 3' E46 330i M54 ZF GS6-37BZ - THEB / BMW OE 23 00 7 523 981 / 23 00 7523981
  • BMW 3' E46 325ti 330i 330Ci M54 ZF GS6-37BZ - THEG / BMW OE 23 00 7 532 498 / 23 00 7532498
  • BMW 5' E60 520i 525i 530i M54 ZF GS6-37BZ - THEG / BMW OE 23 00 7 532 498 / 23 00 7532498
  • BMW 5' E60 520i 525i 530i M54 ZF GS6-37BZ - TBEZ / BMW OE 23 00 7 562 725 / 23 00 7562725
  • BMW 5' E61 525i M54 ZF GS6-37BZ - THEG / BMW OE 23 00 7 532 498 / 23 00 7532498
  • BMW 5' E61 525i M54 ZF GS6-37BZ - TBEZ / BMW OE 23 00 7 562 725 / 23 00 7562725
Boîte de vitesses manuelle (Diesel)
6-vitesses ZF GS6-53DZ HGU BMW E9x 330D M57n2Lire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGU code HGU

Bell housing: 1067 401 161 / 1067401161

Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 /

  • BMW 3' E90 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGU / BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420
  • BMW 3' E90 LCI 325D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGU / BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420
  • BMW 3' E91 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGU / BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420
  • BMW 3' E91 LCI 325D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGU / BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420
  • BMW 3' E92 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGU / BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420
  • BMW 3' E93 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGU / BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420
6-vitesses ZF GS6-53DZ HGK BMW E9x 330D M57n2 Lire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGK code HGK

Bell housing : 1067 401 161 / 1067401161 

Sticker number : 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000

  • BMW 3' E90 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGK / BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725
  • BMW 3' E90 LCI 325D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGK / BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725
  • BMW 3' E91 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGK / BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725
  • BMW 3' E91 LCI 325D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGK / BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725
  • BMW 3' E92 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGK / BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725
  • BMW 3' E93 325D 330D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGK / BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725
Kit d'embrayage
Ensemble avec embrayage
Oui
Couple maximum
1300Nm / 958.5lb⋅ft
Type volant moteur
Ultralight Race 184mm / 7.25" POT TYPE
Diamètre du plateau de friction
184mm / 7.25"
Embrayage inclus
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 HGG Triple disc (POT)
Autorégulation
Nie
Disque d'embrayage
Inclus
Cannelure du moyeu
32,5x35-26N
Nombre de Dents
26
Butée de débrayage requise
Dédié à la boîte de vitesse
Fourchette d’embrayage nécessaire
Dédié à la boîte de vitesse
Cylindre récepteur d'embrayage
Dédié à votre boîte de vitesse
Démarreur requis (non inclus)
Chevrolet LS (OE)
Couronne requise
Chevrolet LS OE 12654640 12553054 12563136 12580709 12602448 12606620 12637677
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Type de kit d'adaptateur
Motorsport
Daily
Drift
Epaisseur de la plaque d’adaptation
35mm / 1.37"
Serrez le volant au couple spécifié [Nm / lb⋅ft ]
80Nm / 59lb⋅ft + Colle
Plaque de friction échangeable
Oui
Kit comprend
Adaptateur de boite de vitesse en Aluminium
Vis pour boite de vitesse
Volant moteur
Kit vis vilebrequin
Kit vis couvercle d’embrayage
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 HGG Triple disc (POT)
3x Disque d'embrayage fritté Tilton TLT64185-4-VTV-55 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
Code produit inclus
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 HGG Triple disc (POT)
Tilton 64185-4-VTV-55
K0HGU-TP-LS (1913)
F0M57-LS (4421)
EAN
5903707411429
Code produit
RS3-LS-HGU-TP
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