PMC Motorsport adaptateur / kit de conversion Mercedes-Benz M156 M157 M177 M272 M273 – ZF 8HP Jaguar / Land Rover (convertisseur 4 vis)

Adaptateur permettant l'accouplement (swap / conversion) des moteurs Mercedes-Benz M156, M157, M177, M272 et M273 (V6 et V8, atmosphériques et biturbo, y compris unités AMG) avec la boîte de vitesses automatique moderne à 8 vitesses ZF 8HP en version Jaguar / Land Rover (ZF Friedrichshafen), dotée d'un convertisseur de couple à 4 vis. Le kit comprend une plaque d'adaptation de boîte de vitesses en aluminium avec vis de montage et un adaptateur de convertisseur de couple.

L'adaptateur convient aux moteurs Mercedes-Benz M156, M157, M177, M272 et M273 équipés du volant moteur (flexplate / couronne) de la version automatique OE A 273 030 03 12.

Vous prévoyez un swap avec le moteur Mercedes-Benz AMG 6.2 M156, biturbo M157 / M177 ou le populaire M272 / M273 et souhaitez utiliser la boîte de vitesses ZF 8HP facilement accessible de Jaguar ou Land Rover ? La ZF 8HP offre 8 vitesses, des passages de vitesses ultra-rapides (env. 0,2 s) et une grande résistance – une excellente alliance avec les moteurs Mercedes, aussi bien pour un véhicule du quotidien que pour un projet de drift ou de sport automobile.

Dans notre offre, vous trouverez également le shifter / levier sélecteur de vitesses 8HP ainsi que le calculateur TCU avec faisceau pour la gestion de la boîte de vitesses ZF 8HP.

La plaque d'adaptation de boîte de vitesses en aluminium a été conçue pour simplifier au maximum l'installation de la boîte ZF 8HP. L'adaptateur de convertisseur (inclus) relie la flexplate de la version automatique Mercedes-Benz OE A 273 030 03 12 au convertisseur de couple à 4 vis de la boîte de vitesses ZF 8HP Jaguar / Land Rover. Épaisseur de la plaque d'adaptation : 25 mm (0,98").

Les plaques d'adaptation de boîte de vitesses PMC Motorsport sont synonymes de précision et de très haute qualité. Le processus de conception basé sur la numérisation 3D et le contrôle à l'aide d'un bras de mesure garantissent un ajustement parfait. La fabrication sur des machines CNC modernes assure une coaxialité idéale du moteur et de la boîte de vitesses, ce qui est crucial pour la longévité de la transmission.

Informations complémentaires

Instructions de montage

La plaque d'adaptation de boîte de vitesses est montée en premier sur le moteur. Pour accoupler le moteur Mercedes-Benz M156 / M157 / M177 / M272 / M273 à la boîte ZF 8HP Jaguar / Land Rover, il convient d'utiliser la flexplate (couronne de démarrage / volant moteur) de la version automatique Mercedes-Benz OE A 273 030 03 12 (non incluse), l'adaptateur de convertisseur PMC Motorsport (inclus) et le convertisseur de couple à 4 vis de votre boîte de vitesses ZF 8HP.

Pour l'installation de l'adaptateur, utilisez le démarreur d'origine Mercedes-Benz (OE) du moteur concerné (non inclus).

L'adaptateur de convertisseur est monté sur la flexplate (couronne de démarrage) de la version automatique Mercedes-Benz, puis le convertisseur de couple à 4 vis de la boîte de vitesses ZF 8HP Jaguar / Land Rover y est vissé.

Foire aux questions

À quels moteurs cet adaptateur convient-il ?

Aux moteurs Mercedes-Benz M156 (AMG 6.2 V8 – entre autres C 63, E 63, S 63, CL 63, CLK 63, CLS 63, ML 63, R 63 et SL 63 AMG), M157 (AMG 5.5 V8 biturbo), M177 (AMG 4.0 V8 biturbo), M272 (V6) et M273 (V8) avec le volant moteur (flexplate) de la version automatique OE A 273 030 03 12.

À quelles boîtes de vitesses l'adaptateur convient-il ?

Aux boîtes de vitesses automatiques à 8 vitesses ZF 8HP en version Jaguar / Land Rover, avec convertisseur de couple fixé par 4 vis. Pour les boîtes ZF 8HP issues de BMW, des adaptateurs distincts sont disponibles dans notre offre.

Comment raccorder le convertisseur ZF 8HP Jaguar / Land Rover au moteur Mercedes-Benz ?

À l'aide de l'adaptateur de convertisseur PMC Motorsport inclus dans le kit. L'adaptateur de convertisseur est vissé sur la flexplate de la version automatique Mercedes-Benz OE A 273 030 03 12, puis raccordé au convertisseur à 4 vis de votre boîte de vitesses ZF 8HP.

Quelles pièces dois-je acheter en plus pour le montage ?

La flexplate (couronne de démarrage / volant moteur) de la version automatique Mercedes-Benz OE A 273 030 03 12 et le démarreur d'origine Mercedes-Benz du moteur concerné. Pour la gestion de la boîte de vitesses, un calculateur TCU avec faisceau ainsi qu'un sélecteur de vitesses / shifter 8HP sont également nécessaires. Ces pièces ne sont pas incluses dans le kit.

Quel démarreur utiliser ?

Le démarreur d'origine Mercedes-Benz (OE) du moteur concerné. Le démarreur n'est pas inclus dans le kit.

Que contient le kit ?

Une plaque d'adaptation de boîte de vitesses en aluminium (25 mm) avec vis de montage et un adaptateur de convertisseur de couple.

Le prix comprend-il les droits de douane pour une livraison hors Union européenne ?

Non. Le prix du produit et l'estimation des frais d'expédition ne comprennent pas les droits de douane ni les taxes supplémentaires éventuelles du pays de destination.

Puis-je commander avec une TVA à 0% ?

Oui, si vous êtes un client professionnel B2B hors de Pologne disposant d'un numéro de TVA intracommunautaire actif (validé sur le système VIES) ou pour une expédition en dehors de l'UE.

La notice fournie suffit-elle pour effectuer l'ensemble du montage ?

La notice détaille l'assemblage physique du moteur et de la boîte de vitesses en dehors du véhicule. Selon la voiture, des modifications complémentaires peuvent être requises : supports, silentblocs, cloison pare-feu, tunnel de boîte de vitesses, longueur de l'arbre de transmission. Nous recommandons un montage par des professionnels.