Kit d'embrayage PMC Motorsport pour Nissan 370Z Z34 Fairlady Z VQ37HR / VQ37VHR - volant moteur rigide / léger + Herth+Buss Jakoparts J2001212

Vous prévoyez d'augmenter la puissance de votre Nissan 370Z Z34 Fairlady Z ? Ce kit est fait pour vous ! Kit d'embrayage complet, volant moteur en aluminium rigide / léger et Herth+Buss Jakoparts J2001212 (mécanisme, disque d'embrayage organique). Couple maximal 600Nm / 442,39lb⋅ft

L'inertie plus faible du volant moteur léger SMF permet une réponse à l'accélérateur bien meilleure et plus rapide, ce qui améliore l'accélération de la voiture. Bien que la puissance du moteur n'augmente pas, les pertes dans la transmission sont réduites, ce qui se traduit par une puissance légèrement supérieure aux roues. Les volants moteurs légers sont très performants sur les circuits sinueux, car la voiture retrouve beaucoup plus vite la vitesse perdue en virage.

Application :

• Drift / Time Attack : Là où un contrôle précis du régime moteur et une réduction rapide de la masse non suspendue sont essentiels.
• Street Tuning : Pour les passionnés qui souhaitent éliminer le volant bimasse peu fiable et ressentir une caractéristique plus sportive de leur voiture.
• Motorsport : Partout où chaque seconde et chaque kilogramme de réduction de poids comptent pour le résultat final.

Avantages d'un volant moteur léger :

• Réponse instantanée à l'accélérateur : La réduction de la masse en rotation permet au moteur de monter en régime beaucoup plus rapidement, améliorant la dynamique lors des changements de vitesse et des dépassements.
• Durabilité accrue en sport : Fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium de qualité aéronautique supérieure, le volant résiste aux températures et aux charges extrêmes qui pourraient endommager un volant bimasse d'origine.
• Surface de friction remplaçable : Grâce à l'utilisation d'une plaque de friction en acier remplaçable, le volant est une solution durable – en cas d'usure, vous ne remplacez que l'insert, pas l'élément entier.
• Facilité d'installation (Bolt-on / P&P) : Conçu pour les points de montage d'origine, garantissant une compatibilité totale avec le mécanisme et le démarreur de série sans modification.

Poids - Lors de la conception de nos volants moteurs, nous accordons une grande attention à leur masse – les volants PMC sont créés aussi bien pour les passionnés de tuning que pour ceux qui préparent des voitures de compétition, c'est pourquoi le choix de la masse appropriée est crucial.

• Inertie vs Accélération. Le volant moteur stocke l'énergie cinétique. Plus il est lourd, plus il faut d'énergie pour le mettre en mouvement. S'il est trop léger, le moteur monte instantanément en régime (souhaitable en sport), mais redescend tout aussi vite. Cela peut rendre les changements de vitesse fluides difficiles au quotidien. Une masse bien choisie permet une réponse plus rapide à l'accélérateur tout en conservant suffisamment d'énergie pour que le moteur fonctionne correctement après avoir relâché la pédale.
• Stabilité du ralenti. Un volant moteur léger a moins de capacité à amortir les irrégularités du moteur (surtout sur les moteurs 3 ou 4 cylindres). Si le poids est trop faible, le ralenti peut être instable, provoquer des saccades, voire caler lors d'un débrayage brutal. La bonne masse fournit un « tampon d'inertie » qui maintient la rotation du vilebrequin entre les cycles de combustion des pistons.
• Facilité de démarrage (Couple). Un volant lourd aide à « arracher » la masse du véhicule à l'arrêt. Avec un volant extrêmement léger, le conducteur doit accélérer davantage et manipuler l'embrayage avec plus di précision pour ne pas faire caler le moteur au démarrage. Un choix de poids correct permet de conserver le caractère civilisé de la voiture, facilitant les démarrages en côte ou dans les bouchons.

Spécification du volant moteur PMC

Des années d'expérience en sport automobile

Des milliers de pièces produites et des clients satisfaits dans le monde entier. Les produits PMC Motorsport sont utilisés aussi bien dans des voitures quotidiennes (Daily) que dans des projets professionnels destinés au sport automobile de haut niveau.

Conçu et fabriqué en Pologne

Dès le début, nous misons sur la qualité des pièces que nous fabriquons. Chaque étape de la production est contrôlée. Chaque composant que nous produisons est gravé avec un numéro de série de production unique. La qualité est confirmée par le certificat ISO PN-EN ISO 9001:2015.

!!! 53,38 % plus léger que le volant moteur d'origine !! Seulement 6,55 kg / 14,44 lb – soit environ 7,5 kg / 16,53 lb de moins que le volant d'usine. !!!

• Compatibilité : Les volants moteurs personnalisés PMC sont conçus pour fonctionner avec les kits d'embrayage OE Nissan ou leurs remplacements correspondant au volant moteur d'origine.
• Surface de friction remplaçable : La surface de friction du volant PMC assure durabilité et longévité. En cas d'usure, elle est facile à démonter et la pièce de rechange est disponible dans notre offre.
• Couronne de démarrage d'origine : Couronne zinguée, avec une dureté identique aux volants d'origine, garantissant fiabilité et pleine collaboration avec le démarreur OE.
• Équilibrage avant expédition : Chaque volant moteur PMC est inspecté et équilibré avec précision avant expédition. Si vous utilisez un kit d'embrayage d'occasion ou personnalisé, nous recommandons de rééquilibrer l'ensemble complet.

Spécification de l'embrayage

Herth+Buss

Avec plus de 18 500 pièces de rechange, la gamme Jakoparts offre non seulement des pièces de pointe, mais aussi des années d'expérience dans les véhicules asiatiques. Grâce à une expertise et des bases de données complètes, les clients bénéficient de pièces parfaitement adaptées et d'une disponibilité rapide, même pour les derniers modèles.

Il est important de rappeler qu'un volant moteur léger offre une réponse à l'accélérateur sans compromis au détriment de l'élimination des éléments d'amortissement d'usine. Cela se traduit par un fonctionnement plus direct de la transmission, ce qui peut entraîner une augmentation naturelle du bruit mécanique de la boîte de vitesses. C'est une caractéristique recherchée dans les véhicules sportifs, résultant de la connexion rigide entre le moteur et la transmission.