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![Disque d'embrayage haute performance BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"]](/hpeciai/73d768006f039b35799bae5864383c6a/fre_pl_Disque-dembrayage-haute-performance-BMW-M50-M52-M54-23x29-10N-240mm-9-25-4730_2.webp)
Race Stage 1+ Volvo White T5 T6 - 5-Gang-Schaltgetriebe BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5- 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport Race Stage 1+ – kit d'embrayage Volvo Modular « White block » T5 T6 – manuelle 5 vitesses BMW M50 M52 M54 ZF-5 ZF310 ZF320 Getrag S5D-250G / 6 vitesses Getrag 420G S50 – 240 mm / 9.45" – Sachs Performance 883082.001243
Dans le set
![Disque d'embrayage haute performance BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"]](/hpeciai/1d95b9c134a3e428c7a1ef9030eb5331/fre_ps_Disque-dembrayage-haute-performance-BMW-M50-M52-M54-23x29-10N-240mm-9-25-4730_2.webp)
PMC Motorsport Race Stage 1+ – kit d'embrayage Volvo Modular « White block » T5 T6 – manuelle 5 vitesses BMW M50 M52 M54 ZF-5 ZF310 ZF320 Getrag S5D-250G / 6 vitesses Getrag 420G S50 – 240 mm / 9.45" – Sachs Performance 883082.001243 – max. 800 Nm / 590 lb⋅ft
Kit d'embrayage complet Race Stage 1+ permettant l'assemblage (swap / conversion) du moteur Volvo Modular « White block » T5 / T6 (moteurs 5 et 6 cylindres en ligne 2.0–2.9, atmosphériques et turbo) avec la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ZF-5 (ZF S5D-310 / S5D-320) ou Getrag S5D-250G utilisée sur les BMW à moteurs M50 / M52 / M54 / S50 / S52, ainsi qu'avec la boîte 6 rapports Getrag 420G issue des BMW E36 M3 (S50). Le kit comprend l'adaptateur de boîte de vitesses, le volant moteur sur mesure PMC Motorsport, le mécanisme d'embrayage renforcé Sachs Performance 883082.001243 (sans autoréglage), le disque d'embrayage fritté PMC 240 mm avec cannelures 23x29-10N, ainsi que la butée d'embrayage à deux niveaux avec fourchette d'embrayage et récepteur d'embrayage Brembo – un ensemble prêt à monter. Le couple maximal transmissible par le kit est de 800 Nm (590 lb⋅ft). En raison de ses caractéristiques, le kit est destiné au sport automobile – drift, piste et projets turbo puissants.
Vous prévoyez d'effectuer un swap du moteur Volvo White block T5 / T6 dans votre BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87) ? Notre adaptateur est une solution fiable. Remplacez la boîte automatique par une boîte manuelle BMW et profitez de nouvelles possibilités.
Les adaptateurs PMC Motorsport permettent non seulement la conversion d'une boîte automatique vers une boîte manuelle sur les véhicules équipés du moteur Volvo White block, mais ils facilitent également la réalisation d'un swap Volvo T5 / T6 dans une BMW et d'autres véhicules à propulsions (RWD).
L'adaptateur de boîte de vitesses en aluminium a été conçu pour simplifier au maximum le montage, en évitant les modifications radicales telles que la découpe de la cloche de boîte – seule la préparation du passage pour le démarreur est nécessaire. Les volants moteurs sur mesure dédiés aux adaptateurs PMC Motorsport sont fabriqués en aluminium avec une piste de friction interchangeable, vérifiés et équilibrés avant l'expédition. Volant conçu pour un mécanisme d'embrayage de 240 mm (BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / E46 M3 OE). Poids du volant moteur : 4,8 kg (10,6 lbs), épaisseur de l'adaptateur : 20 mm (0,78").
Les adaptateurs de boîte de vitesses PMC Motorsport sont synonymes de précision et de haute qualité. Le processus de conception basé sur la numérisation 3D et le contrôle via bras de mesure garantissent un ajustement parfait. La fabrication sur machines CNC modernes garantit une coaxialité idéale entre le moteur et la boîte, essentielle pour la durabilité de la transmission.
Toute notre production ainsi que notre service R&D sont situés en Pologne. Plus de 90 % des composants sont fabriqués par notre entreprise.
Aide au choix et support après-vente – Support PMC Motorsport
L'équipe PMC Motorsport vous aidera à choisir le kit adapté, et en cas de doute lors du montage, nous vous apporterons une assistance technique. Vous pouvez nous contacter via le formulaire de contact.
Achat d'éléments séparés
Chaque élément du kit peut être acheté séparément.
Des milliers d'adaptateurs produits et de clients satisfaits à travers le monde.
Les adaptateurs PMC Motorsport sont utilisés aussi bien sur des véhicules du quotidien (daily) que sur des projets professionnels destinés au sport automobile.
Depuis le début, nous privilégions la qualité de nos pièces. Après chaque étape de fabrication, l'élément est contrôlé. Chaque pièce produite par nos soins est gravée avec un numéro de série de fabrication.
Nous confirmons la qualité par la certification PN-EN ISO 9001:2015.
Nous expédions nos produits dans pratiquement tous les pays du monde. Pour les pays de l'Union européenne (hors îles) et le Royaume-Uni, les frais de port sont calculés automatiquement. Pour les pays non répertoriés, notre équipe établira un devis de livraison après votre commande et l'ajoutera au panier. Vous recevrez un e-mail indiquant le coût global.
ATTENTION : Le devis d'expédition incluant le prix du produit ne comprend pas les frais de douane / taxes supplémentaires pouvant survenir selon le pays de destination.
TVA 0%
TVA 0% pour les Clients disposant d'un numéro de TVA intracommunautaire actif (option B2B hors Pologne) ainsi que pour l'exportation hors UE.
Après vérification positive sur le système VIES, nous modifions la commande en supprimant la TVA.
| Moteurs compatibles : | Volvo Modular « White block » T5 / T6 Volvo R5 2.0 – B5202, B5204 Volvo R5 2.3 – B5234 Volvo R5 2.4 – B5244 Volvo R5 2.5 – B5252, B5254 Volvo R6 2.4 / 2.5 – B6244, B6254 Volvo R6 2.8 / 2.9 / 3.0 – B6284, B6294, B6304 |
| Boîtes de vitesses compatibles : | 5 rapports : ZF-5 / Getrag Getrag S5D-250G (S5D250) – BMW M50 M52 ZF S5D-310 (ZF 310 / S5-31) – BMW M50 ZF S5D-320 (ZF 320 / S5-32) – BMW M50 M52 S50 S52 S54 6 rapports : Getrag 420G Getrag 420G TBAB – BMW S50 E36 M3 Getrag 420G TAGU – BMW S50 E36 M3 Le volant moteur ne convient pas à la boîte de vitesses 6 rapports BMW M54 |
Informations complémentaires
Les pièces PMC Motorsport sont conçues pour le sport automobile et un usage sur circuit.
L'installation doit être effectuée par des professionnels maîtrisant les swaps moteur et les modifications automobiles – en atelier et à l'aide d'outils adaptés.
La notice de montage de l'adaptateur contient uniquement les connaissances de base nécessaires à l'assemblage physique du moteur et de la boîte hors du véhicule.
Selon le véhicule, des modifications supplémentaires peuvent être requises : adaptation des supports, silentblocs, tablier moteur, tunnel de boîte, longueur de l'arbre de transmission, etc.
Nous fabriquons nos adaptateurs à partir de matériaux entièrement recyclables.
Notice de montage
Pour le montage du volant moteur, il est nécessaire d'utiliser le volant moteur (couronne dentée) de la version automatique Volvo OE 1275370 (non fourni). Des vis Volvo OE 9454743 sont requises pour fixer le volant moteur (non fournies).
Pour le montage de l'adaptateur, utilisez un démarreur Volvo OE 1 005 821 977 (non fourni).
Sur les boîtes ZF-5 (ZF 310 / ZF 320) et Getrag 250 / 420G, les deux trous supérieurs du carter (cloche) de boîte doivent être légèrement meulés – cette modification n'a aucun impact sur le centrage du moteur et de la boîte.
La butée d'embrayage, la fourchette et le récepteur d'embrayage sont inclus dans le kit : butée d'embrayage à deux niveaux, fourchette d'embrayage ainsi que récepteur d'embrayage Brembo E 06 003 (diamètre de piston Ø 22,2 mm).
Foire aux questions
Quels moteurs sont compatibles avec cet adaptateur ?
Pour les moteurs Volvo Modular « White block » T5 / T6 : 5 cylindres B5202 / B5204, B5234, B5244, B5252 / B5254 et 6 cylindres B6244, B6254, B6284, B6294 / B6304 – notamment issus de Volvo 850, S70, V70, C70, S60, S80, S90 / V90, 960 et XC90.
Quelles boîtes de vitesses sont compatibles avec l'adaptateur ?
Pour les boîtes 5 rapports ZF-5 (ZF S5D-310 / ZF 310 et ZF S5D-320 / ZF 320) et Getrag S5D-250G issues des BMW à moteurs M50 / M52 / M54 / S50 / S52 / S54 (notamment E36 328i, E46 328i / 328Ci / 330i, E34 525i, E39 525i / 528i / 530i, Z3 2.8i / 3.0i), ainsi que pour la boîte 6 rapports Getrag 420G (TBAB, TAGU) issue de la BMW E36 M3 (S50). Le volant moteur ne convient pas à la boîte 6 rapports BMW M54.
Faut-il découper la cloche de boîte de vitesses ?
Non. L'adaptateur est conçu pour éviter la découpe de la cloche – il faut simplement préparer l'ouverture pour le démarreur.
La boîte ZF-5 / Getrag s'adapte-t-elle à tous les trous de l'adaptateur ?
L'adaptateur PMC Motorsport est le plus universel du marché, compatible avec pratiquement toutes les boîtes BMW. Lors de sa conception, nous avons accepté certains compromis – sur les boîtes Getrag 250 / Getrag 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF-5, les deux trous supérieurs doivent être légèrement meulés sur le carter (cloche) de boîte. Cette modification n'a aucun impact sur le centrage du moteur et de la boîte.
Quelles pièces complémentaires dois-je acheter pour le montage ?
La couronne dentée (volant) de la version automatique Volvo – OE 1275370, les vis Volvo OE 9454743 et le démarreur Volvo OE 1 005 821 977. Ces pièces ne sont pas incluses dans le kit.
Quel démarreur utiliser ?
Le démarreur Volvo OE 1 005 821 977. Le démarreur n'est pas inclus dans le kit.
Quel embrayage est inclus dans le kit ?
Mécanisme renforcé Sachs Performance 883082.001243 (88 308 200 1243) d'un diamètre de 240 mm (9.45"), sans autoréglage, et disque d'embrayage fritté PMC 240 mm avec cannelures 23x29-10N (10 dents) pour boîte ZF-5 / Getrag. Le kit est complété par une butée d'embrayage à deux niveaux avec fourchette d'embrayage et un récepteur d'embrayage Brembo E 06 003.
Quel couple le kit Race Stage 1+ peut-il supporter ?
Le couple maximal transmissible par le kit est de 800 Nm (590 lb⋅ft).
Le kit est-il adapté à un véhicule de tous les jours ?
Le kit Race Stage 1+ avec disque fritté est principalement destiné au sport automobile – l'embrayage est plus fermement incisif et moins progressif qu'un disque organique. Pour un véhicule utilisé principalement au quotidien, nous recommandons le kit avec disque d'embrayage organique.
Puis-je utiliser un autre embrayage ?
Oui. Le volant moteur PMC Motorsport est conçu pour un mécanisme de 240 mm type BMW OE – issu de BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / E46 M3, Sachs XTend 3000 951 877 (BMW M57) ou Sachs Performance 883082.001243. Des embrayages ACT / Spec / Tanaci sont également souvent utilisés – le mécanisme sur mesure doit correspondre au volant moteur BMW OE. Pour la boîte ZF-5, il convient d'utiliser un disque d'embrayage 240 mm avec cannelures 23x29-10N.
Puis-je utiliser l'adaptateur avec une boîte 6 rapports GS6-53DZ / GS6-53BZ ?
Oui. La platine d'adaptateur PMC Motorsport est universelle et s'adapte à la majorité des boîtes BMW (concerne les adaptateurs produits après 2022). En cas de changement de boîte, il suffit de remplacer le volant moteur et le disque d'embrayage.
L'adaptateur s'adapte-t-il également à la boîte automatique ZF 8HP ?
Oui. La platine d'adaptateur PMC Motorsport est universelle et s'adapte à la majorité des boîtes BMW (concerne les adaptateurs produits après 2022). Pour une conversion vers une boîte automatique ZF 8HP, le volant moteur standard doit être remplacé par un adaptateur flexplate 8HP PMC Motorsport.
Que contient le kit ?
L'adaptateur de boîte de vitesses en aluminium avec vis de montage, le volant moteur sur mesure PMC Motorsport avec piste de friction interchangeable (4,8 kg / 10,6 lbs), les vis de fixation de mécanisme, le pivot à rotule – remplacement pour BMW OE 21 51 1 223 328 – le mécanisme d'embrayage Sachs Performance 883082.001243, le disque fritté PMC 240 mm 23x29-10N, la butée d'embrayage à deux niveaux, la fourchette d'embrayage et le récepteur d'embrayage Brembo E 06 003.
Quelle est la différence entre le Race Stage 1+ et le Race Stage 1 ?
Les deux kits disposent du même adaptateur, volant moteur, mécanisme Sachs Performance et disque fritté (max. 800 Nm). Le Race Stage 1+ comprend en plus la butée d'embrayage avec la fourchette et le récepteur Brembo, il n'est donc pas nécessaire de les choisir et de les acheter séparément.
Puis-je acheter uniquement l'adaptateur ou uniquement le volant moteur ?
Oui. Chaque élément du kit est disponible séparément – y compris l'adaptateur seul avec le volant moteur, sans l'embrayage.
Le prix comprend-il les droits de douane pour une expédition hors UE ?
Non. Le prix du produit et le devis de livraison ne comprennent pas les droits de douane ni les frais annexes pouvant survenir dans le pays du destinataire.
Puis-je acheter sans TVA (0%) ?
Oui, si vous êtes un client B2B hors de Pologne disposant d'un numéro de TVA intracommunautaire valide (vérification via VIES) ou pour une livraison hors UE.
La notice du kit suffit-elle pour effectuer le montage ?
La notice détaille l'assemblage du moteur et de la boîte en dehors de la caisse. Selon le véhicule, des adaptations peuvent être requises : supports, silentblocs, tablier, tunnel de boîte, longueur d'arbre. Nous recommandons un montage par un professionnel.
Il est à noter qu'un volant moteur rigide allégé offre une réponse à l'accélérateur sans compromis, au détriment de l'élimination des éléments d'amortissement d'origine. Cela se traduit par une transmission plus directe, ce qui peut engendrer une augmentation naturelle du bruit mécanique de la boîte de vitesses. Il s'agit d'une caractéristique recherchée sur les véhicules sportifs liée à la liaison rigide entre le moteur et la transmission.
Volvo Whiteblock "White" straight-five 2.0
Volvo B5202S B5202 S
- 1997–1998 Volvo S70
- 1997–1999 Volvo V70
Volvo B5202FS B5202 FS
- 1995–1997 Volvo 850 / 850 2.0 / 850 2.0 10V
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.0
- 1997–1999 Volvo V70 / V70 2.0
Volvo B5204S B5204 S
- 1992–1994 Volvo 850
Volvo B5204FS B5204 FS
- 1992–1996 Volvo 850
Volvo B5204FT B5204 FT Turbocharged
- 1994–1997 Volvo 850 / 850 2.0T
Volvo B5204T B5204 T Turbocharged
- 1994–1997 Volvo 850 /850 T-5 (2.0)
Volvo B5204T2 B5204 T2 Turbocharged
- 1997–1998 Volvo S70 / S70 2.0T
- 1997–1998 Volvo V70 / V70 2.0T
Volvo B5204T3 B5204 T3 Turbocharged
- 1997–2000 Volvo S70 / S70 T5
- 1997–2000 Volvo V70 / V70 T5
- 1998–2002 Volvo C70 / C70 T5
- 1999–2000 Volvo S80 / S80 T5
VVolvo B5204T4 B5204 T4 Turbocharged
- 1999–2000 Volvo S80 / S80 2.0T
- 2000–2005 Volvo C70 / C70 2.0T (convertible)
- 2000–2002 Volvo C70 / C70 2.0T (coupé)
- 1999 Volvo V70 / V70 2.0T
Volvo B5204T5 B5204 T5 Turbocharged
- 2000–2006 Volvo S80 / S80 2.0T
- 2001–2009 Volvo S60 / S60 2.0T
- 2000–2007 Volvo V70 II /V70 2.0T
VolvoB5204T8 B5204 T8 Turbocharged
- 2012–2015 Volvo V40 II / V40 T4
- 2013–2014 Volvo S60 II / S60 T4
- 2013 Volvo V60 / V60 T4
Volvo B5204T9 B5204 T9 Turbocharged
- 2012–2015 Volvo V40 II /V40 (Thailand)
- 2013–2014 Volvo V40 II / V40 T5 R Design / V40 Cross Country T5 AWD (Japan)
- 2013–2014 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2014 Volvo V60 / V60 T5
- 2013–2015 Volvo S80 II / S80L T5
Volvo Modular Whiteblock straight-five 2.3
Volvo B5234FS B5234 FS
- 1994–1996 Volvo 850 Volvo S70
Volvo B5234T B5234 T Turbocharged
- 1993–1996 Volvo 850 / 850 T-5 / 850 Turbo
Volvo B5234T2 B5234 T2 Turbocharged
- 1997 Volvo 850
- 1997–1998 Volvo S70
- 1997–1998 Volvo V70
Volvo B5234T3 B5234 T3 Turbocharged
- 1997–2000 Volvo S70 / S70 T5
- 1998 Volvo S70 / S70 R
- 1997–2000 Volvo V70 / V70 T5
- 1998 Volvo V70 V70 R
- 1998–2002 Volvo C70 / C70 T5 (convertible)
- 1997–2002 Volvo C70 / C70 T5 (coupé)
- 2000–2004 Volvo V70 II / V70 T5
- 2001–2004 Volvo S60 / S60 T5
VolvoB5234T4 B5234 T4 Turbocharged
- 1996–1997 Volvo 850 / 850 R
- 1998 Volvo S70 / S70 R
- 1998 Volvo V70 / V70 R / V70 R AWD
Volvo B5234 T5 B5234 T5 B5234FT5 B5234 FT5 Turbocharged
- 1995 Volvo 850 / 850 T-5R (U.S.)
- 1995-1996 Volvo 850 / 850 T-5R
- 1996–1997 Volvo 850 / 850 R
Volvo B5234T6 B5234 T6 Turbocharged
- 1998 Volvo V70 /V70 R AWD
Volvo B5234T7 B5234 T7 Turbocharged
- 1998–2000 Volvo S70
- 1998–2000 Volvo V70
- 2000–2004 Volvo S80 / S80 2.3T
- 2001–2004 Volvo S60 / S60 2.3T
Volvo B5234T8 B5234 T8 Turbocharged
- 1999 Volvo V70 / V70 R AWD
Volvo B5234T9 B5234 T9 Turbocharged
- 2003–2005 Volvo C70 / C70 T5 (convertible)
Volvo B5244S B5244 S N.A
- 2000 Volvo S70 2.4
- 2000 Volvo V70 2.4
- 2001–2009 Volvo S60 2.4
- 2001–2007 Volvo V70 II / V70 2.4
- 1999–2006 Volvo S80 2.4
Volvo B5244S2 B5244 S2 N.A
- 1999–2006 Volvo S80
- 2000 Volvo S70 2.4
- 2000-2007 Volvo V70
- 2001–2009 Volvo S60
Volvo B5244S4 B5244 S4 N.A
- 2004–2010 Volvo S40 II / S40 2.4i
- 2004–2010 Volvo V50 2.4i
- 2007–2010 Volvo C30 2.4i
- 2006–2010 Volvo C70 II / C70 2.4i
VolvoB5244S5 B5244 S5 N.A
- 2004–2010 Volvo S40 II /S40 2.4
- 2004–2010 Volvo V50 2.4
- 2006–2010 Volvo C70 II / C70 2.4
Volvo B5244S6 B5244 S6
VolvoB5244S7 B5244 S7
VolvoB5244T B5244 T Turbocharged
- 1999-2000 Volvo S70 2.4T / S70 2.4T AWD
- 1999-2000 Volvo V70 2.4T / V70 2.4T AWD
- 1999-2000 Volvo V70 XC 2.4T AWD
- 2000–2002 Volvo C70 2.4T (convertible)
- 2000–2002 Volvo C70 2.4T (coupé)
Volvo B5244T2 B5244 T2 Turbocharged
- 2000 Volvo V70 R AWD
Volvo B5244T3 B5244 T3 Turbocharged
- 2001–2003 Volvo S80 2.4T
- 2001–2003 Volvo S60 2.4T
- 2000–2003 Volvo V70 II / V70 2.4T
- 2001–2002 Volvo V70 XC II / V70 XC 2.4T AWD
Volvo B5244T4 B5244 T4 Turbocharged
- 2005–2006 Volvo S60 2.4T
- 2005 Volvo V70 II / V70 2.4T
- 2005–2006 Volvo XC70 2.4T AWD
Volvo B5244T5 B5244 T5 Turbocharged
- 2005–2009 Volvo S60 / S60 T5
- 2005–2007 Volvo V70 I / V70 T5
Volvo B5244T7 B5244 T7 Turbocharged
- 2003–2005 Volvo C70 C70 2.4T (convertible)
Volvo B6244FS B6244 FS N.A
- 1995–1997 Volvo 960 2.4 24V
- 1997–1998 Volvo S90 2.4 24V
- 1997–1998 Volvo V90 2.4 24V
Volvo B5252S B5252 S N.A
- 1996 Volvo 850 / 850 2.4_10V or 850 2.5i
- 1997–1998 Volvo S70
VolvoB5252FS B5252 FS
- 1993–1997 Volvo 850
- 1997–1999 Volvo S70
- 1997–1999 Volvo V70
Volvo B5254F B5254 F
- 1991–1994 Volvo 850
Volvo B5254FS B5254 FS
- 1995 Volvo 850
- 1997-1999 Volvo S70
- 1996–1998 Renault Safrane / Safrane 2.5 or Safrane 2.4 20V
Volvo B5254S B5254 S
- 1995–1997 Volvo 850 / 850 2.5-20V 850 2.5 20V / 850 GLT
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.5 20V
- 1999 Volvo V70 / V70 2.5 20V
- 1999 Volvo C70 / C70 2.5 20V (coupé)
Volvo B5254T B5254 T
- 1997 Volvo 850 850 AWD or 850 2.5T
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.5T or S70 AWD
- 1997–1999 Volvo V70 / V70 2.5T, V70 AWD / V70 2.5T AWD
- 1998–1999 Volvo V70 XC / V70 XC AWD / V70 XC 2.5T AWD / V70 GLT
- 1998–1999 Volvo C70 / C70 2.5T (convertible)
- 1998–1999 Volvo C70 / C70 2.5T (coupé)
Volvo B5254T2 B5254 T2
- 2003–2009 Volvo S60 / S60 2.5T or S60 2.5T AWD
- 2003–2008 Volvo V70 II / V70 2.5T or V70 2.5T AWD
- 2003–2007 Volvo XC70 / XC70 2.5T AWD
- 2003–2006 Volvo S80 / S80 2.5T
- 2003–2012 Volvo XC90 / XC90 2.5T AWD
Volvo B5254T3 B5254 T3
- 2005–2008 Volvo S40 II / S40 T5
- 2005–2008 Volvo V50 / V50 T5
- 2007 Volvo C30 / C30 T5
- 2006–2007 Volvo C70 / C70 T5
- 2005–2011 Ford Focus ST
- 2007-2010 Ford Mondeo Mk4 / XR5 Turbo for the Australian market.
- 2007-2010 Ford S-Max
- 2009-2010 Ford Focus RS
- 2011 Ford Focus RS 500
- 2008–2012 Ford Kuga 2.5T2008-2010 Euro 4, 2011-2012 Euro 5
- 2004–2007 Volvo V70 II / V70 R AWD
Volvo B5254T5 B5254 T5
- 2011–2012 Volvo S60 II / S60 T5
Volvo B5254T6 B5254 T6
- 2007–2009 Volvo S80 II / S80 2.5T
- 2008–2009 Volvo V70 III / V70 2.5T or V70 2.5T AWD
- 2006–2010 Ford S-Max 2.5T
- 2007–2010 Ford Mondeo 2.5T or Mondeo XR5 Turbo in Australia
Volvo B5254T7 B5254 T7
- 2008–2012 Volvo S40 II / S40 T5
- 2008–2012 Volvo V50 / V50 T5
- 2008–2013 Volvo C30 / C30 T5
- 2008–2013 Volvo C70 II / C70 T5
Volvo B5254T8 B5254 T8
- 2009–2011 Volvo S80 II / S80 2.5FT
- 2009 Volvo V70 III / V70 2.5FT'
Volvo B5254T10 B5254 T10
- 2010–2012 Volvo S80 II / S80 2.5T
- 2010–2012 Volvo V70 II / V70 2.5T
Volvo B5254T11B5254 T11
- 2010–2011 Volvo S80 II / S80 2.5FT
- 2010 Volvo V70 III / V70 2.5FT
- 2013–2015 Volvo V40 II / V40 T5
- 2013–2015 Volvo V40CC / V40CC T5 AWD
- 2013–2015 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2015 Volvo V60 / V60 T5
- 2013–2016 Volvo XC60 / XC60 T5 AWD
- 2014–2016 Volvo XC70 II / XC70 T5 or XC70 T5 AWD
Volvo B5254T14 B5254 T14
- 2013–2015 Volvo V40 II / V40 T5
- 2013–2015 Volvo V40CC T5
- 2013–2016 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2016 Volvo V60 T5
- 2016 Volvo XC70 II / XC70 T5 AWD
Volvo B6254FS B6254 FS
- 1995–1997 Volvo 960 2.5 or 960 24V
- 1997–1998 Volvo S90 2.5 or S90 24V
- 1997–1998 Volvo V90 2.5 or V90 24V
Volvo B6284T B6284 T Turbocharged Twin-Turbo
- 1999–2002 Volvo S80 / S80 T6
Volvo B6294S B6294 S N.A
- 2003 Volvo S80 / S80 2.9
Volvo B6294S2 B6294 S2 N.A
- 2003–2006 Volvo S80 / S80 2.9
Volvo B6294T B6294 T Turbocharged
- 2002–2006 Volvo S80 / S80 T6
- 2003–2006 Volvo XC90 / XC90 T6
Volvo B6304S B6304 S N.A
- 1991–1997 Volvo 960
- 1997–1998 Volvo S90
- 1997–1998 Volvo V90
- 1994–1999 Indigo 3000
- 1999 Volvo S80
Volvo B6304F1 B6304 F1 N.A
- 1995–1997 Volvo 960
- 1997–1998 Volvo S90
- 1997–1998 Volvo V90
Volvo B6304S2 B6304 S2 N.A
- Volvo 960 later model years / various
Volvo B6304S3 B6304 S3 N.A
- 1999 Volvo S80
Volvo B6304G B6304 G N.A
- 1997–1998 Volvo S90 / S90 3.0 24V
- 1997–1998 Volvo V90 / V90 3.0 24V
- BMW 3' E36 320i 323i 325i 323ti 325is M50 M52 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E36 Z3 2.0 2.2 2.2i 2.5 2.5i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E46 320i 320Ci 323i 323Ci 325i 325Ci 325ti M52 M54 M56 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKG MT5 / BMW OE 23 00 1 222 069 / 23 00 1222069
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKZ MT5 / BMW OE 23 00 1 221 837 / 23 00 1221837
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKT MT5 / BMW OE 23 00 1 222 400 / 23 00 1222400
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKS MT5 / BMW OE 23 00 1 222 404 / 23 00 1222404
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E39 520i 523i 525i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDL / BMW OE 23 00 1 221 859 / 23 00 1221859
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDM / BMW OE 23 00 1 222 263 / 23 00 1222263
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDH / BMW OE 23 00 1 222 180 / 23 00 1222180
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDO / BMW OE 23 00 1 222 268 / 23 00 1222268
- BMW 3' E36 323i 325i 328i M50 M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 Z3 2.8 M52 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 Z3 2.8 3.0 M52 M54 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 328i 328Ci 330i 330Ci M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 325xi 330xi M54 (xDrive) ZF S5D 320Z - THCG / BMW OE 23 00 7 502 658 / 23 00 7502658
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 983 / 23 00 1222983
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 5' E39 523i 528i 530i M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TAGU MT6 / BMW OE 23 00 1 222 700 / 23 00 1222700
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TBAB MT6 / BMW OE 23 00 1 434 507 / 23 00 1434507
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TBAC MT6 / BMW OE 23 00 2 228 312 / 23 00 2228312
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TAGX MT6 / BMW OE 23 00 2 228 817 / 23 00 2 228 817