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Drift Stage 1 Volvo White T5 T6 - boîte manuelle 5 vitesses BMW M57 ZF GS5-39DZ - 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport Drift Stage 1 – kit d'embrayage Volvo Modular „White block” T5 T6 – 5-vitesses manuelle BMW M57 ZF GS5-39DZ E39 525d 530d / E46 330d – 240 mm / 9.45" – mécanisme d'embrayage BMW 240 mm sans rattrapage d'jeu – max. 650 Nm / 479 lb⋅ft
Dans le set
PMC Motorsport Drift Stage 1 – kit d'embrayage Volvo Modular „White block” T5 T6 – 5-vitesses manuelle BMW M57 ZF GS5-39DZ E39 525d 530d / E46 330d – 240 mm / 9.45" – mécanisme d'embrayage BMW 240 mm sans rattrapage d'jeu – max. 650 Nm / 479 lb⋅ft
Kit d'embrayage complet Drift Stage 1 permettant le raccordement (swap / conversion) du moteur Volvo Modular „White block” T5 / T6 (moteurs 5 et 6 cylindres en ligne 2.0–2.9, atmosphériques et turbo) à la boîte de vitesses manuelle à 5-vitesses ZF GS5-39DZ utilisée sur les BMW équipées du moteur diesel M57 (E39 525d / 530d, E46 330d). Le kit comprend une platine d'adaptation de boîte de vitesses, un volant moteur sur mesure PMC Motorsport, un mécanisme d'embrayage BMW 240 mm sans rattrapage d'jeu, un disque d'embrayage organique 240 mm avec cannelures 28x35-10N et un module de débrayage (butée d'embrayage avec fourchette d'embrayage). Le couple maximal supporté est de 650 Nm (479 lb⋅ft). La boîte robuste GS5-39DZ (1000 Nm+) combinée au kit Drift Stage 1 conviendra aussi bien pour le drift que pour un usage quotidien – le mécanisme sans rattrapage d'jeu garantit un comportement constant, et le disque organique assure un engagement progressif et doux.
Vous prévoyez d'effectuer un swap du moteur Volvo White block T5 / T6 dans votre BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87) ? Notre platine d'adaptation est la solution fiable. Remplacez la boîte automatique par une boîte de vitesses manuelle de BMW et découvrez de nouvelles performances.
Les platines d'adaptation PMC Motorsport permettent non seulement de convertir une boîte automatique en boîte manuelle sur les véhicules à moteur Volvo White block, mais facilitent aussi la réalisation d'un swap Volvo T5 / T6 dans une BMW ou d'autres véhicules à propulsions (RWD).
La platine d'adaptation de boîte de vitesses en aluminium est conçue pour simplifier au maximum le montage de la boîte de vitesses, en évitant les découpes radicales comme la découpe complète du carter d'embrayage – seule la préparation de l'ouverture pour le démarreur est requise. Les volants moteur sur mesure dédiés aux adaptateurs PMC Motorsport sont fabriqués en aluminium avec une piste de friction remplaçable, contrôlés et équilibrés avant expédition. Volant moteur conçu pour mécanisme de type 240 mm (GS5-39DZ / GS6-53DZ / BZ BMW OE). Poids du volant moteur : 4,8 kg (10,6 lbs), épaisseur de la platine : 20 mm (0,78").
Les platines d'adaptation de boîte de vitesses PMC Motorsport sont synonymes de précision et de haute qualité. Le processus de conception basé sur le scan 3D et le contrôle par bras de mesure garantissent un ajustement parfait. La fabrication sur des machines CNC modernes garantit une coaxialité idéale entre le moteur et la boîte de vitesses, essentielle pour la durabilité de la transmission.
L'ensemble de notre production ainsi que notre département R&D sont situés en Pologne. Plus de 90 % des composants sont fabriqués directement par notre entreprise.
Aide au choix et support après-vente – Support PMC Motorsport
L'équipe PMC Motorsport vous aidera à choisir le kit adapté. Et en cas de doute lors du montage, elle vous fournira une assistance technique. Vous pouvez nous contacter via le formulaire de contact.
Achat de composants à l'unité
Dans notre offre, nous disposons de chaque élément de notre kit, qui peut être acheté séparément.
Des milliers d'adaptateurs produits et de clients satisfaits dans le monde entier.
Les adaptateurs PMC Motorsport sont utilisés aussi bien sur des véhicules de tous les jours (daily) que sur des projets professionnels de compétition.
Depuis le début, nous privilégions la qualité de nos pièces. Après chaque étape de production, l'élément est contrôlé. Chaque sous-ensemble produit est gravé d'un numéro de série de fabrication.
Qualité confirmée par la certification PN-EN ISO 9001:2015.
Nous expédions nos produits dans pratiquement tous les pays du monde. Les pays de l'Union européenne (hors îles) et le Royaume-Uni bénéficient de frais de port calculés automatiquement. Pour les pays hors liste, après validation de la commande, notre équipe établira le calcul du transport et l'ajoutera à la commande. Vous recevrez un e-mail avec le montant global.
ATTENTION : Le devis de livraison transmis ainsi que le prix du produit ne comprennent pas les frais de douane / taxes supplémentaires pouvant s'appliquer selon le pays de destination.
TVA 0%
TVA à 0% pour les Clients possédant un numéro de TVA intracommunautaire européen valide (option B2B hors Pologne) ainsi qu'en cas d'exportation hors de l'UE.
Après vérification réussie dans le système VIES, nous modifions la commande en supprimant la TVA appliquée.
| Moteurs compatibles : | Volvo Modular „White block” T5 / T6 Volvo R5 2.0 – B5202, B5204 Volvo R5 2.3 – B5234 Volvo R5 2.4 – B5244 Volvo R5 2.5 – B5252, B5254 Volvo R6 2.4 / 2.5 – B6244, B6254 Volvo R6 2.8 / 2.9 / 3.0 – B6284, B6294, B6304 |
| Boîtes de vitesses compatibles : |
ZF S5-39 GS5-39DZ 5-vitesses ZF GS5-39DZ THBA – BMW M57 E39 530d ZF GS5-39DZ THBG – BMW M57 E39 530d ZF GS5-39DZ THBC – BMW M57 E39 525d 530d, E46 330d ZF GS5-39DZ THBK – BMW M57 E39 525d, E46 330d ZF GS5-39DZ THBM – BMW M57 E39 525d, E46 330d |
Informations complémentaires
Les pièces PMC Motorsport sont destinées au sport automobile et à l'usage sur circuit.
Pièces destinées à être installées par des professionnels possédant des connaissances dans le domaine des swaps moteurs et des modifications automobiles – en atelier et à l'aide d'outils adaptés.
La notice de montage de l'adaptateur ne fournit que les instructions de base nécessaires pour assembler physiquement le moteur et la boîte de vitesses hors du véhicule.
Selon le véhicule, des modifications supplémentaires peuvent survenir, telles que : l'adaptation des supports, des silentblocs, du tablier moteur, du tunnel de boîte, de la longueur de l'arbre de transmission, etc.
Nous fabriquons nos adaptateurs à partir de matériaux entièrement recyclables.
Notice de montage
Pour le montage du volant moteur, il est nécessaire d'utiliser la couronne dentée (flexplate) de la version automatique Volvo OE 1275370 (non incluse). Pour fixer le volant moteur, les vis Volvo OE 9454743 sont requises (non incluses). Pour l'installation de la platine d'adaptation, utilisez le démarreur Volvo OE 1 005 821 977 (non inclus). La butée d'embrayage et la fourchette d'embrayage (module de débrayage) sont incluses dans le kit. Le récepteur d'embrayage n'est pas inclus – un récepteur dédié à votre boîte de vitesses doit être utilisé.
Foire aux questions (FAQ)
À quels moteurs ce kit convient-il ?
Aux moteurs Volvo Modular „White block” T5 / T6 : 5 cylindres B5202 / B5204, B5234, B5244, B5252 / B5254 ainsi que 6 cylindres B6244, B6254, B6284, B6294 / B6304 – présents entre autres sur Volvo 850, S70, V70, C70, S60, S80, S90 / V90, 960 et XC90.
À quelles boîtes de vitesses ce kit convient-il ?
À la boîte manuelle à 5-vitesses ZF GS5-39DZ des BMW à moteur diesel M57 dans les versions THBA, THBC, THBG, THBK et THBM (E39 525d / 530d, E46 330d). La boîte possède un moyeu à cannelures 28x35-10N.
Faut-il découper le carter de la boîte de vitesses ?
Non. La platine est conçue pour éviter de couper le carter d'embrayage – il suffit seulement d'aménager une découpe pour le démarreur.
Quelles pièces dois-je acheter en plus pour le montage ?
La couronne dentée (flexplate) de la version automatique Volvo – OE 1275370 – et les vis Volvo OE 9454743. Il faut également prévoir un récepteur d'embrayage dédié à votre boîte de vitesses ainsi qu'un démarreur d'origine Volvo OE 1 005 821 977. Ces pièces ne sont pas incluses dans le kit.
Quel embrayage est inclus dans le kit ?
Un mécanisme d'embrayage BMW 240 mm (9.45") sans rattrapage d'jeu et un disque d'embrayage organique 240 mm amorti (avec ressorts), avec moyeu à cannelures 28x35-10N (10 dents) pour boîte ZF GS5-39DZ. Le kit est complété par le module de débrayage (butée d'embrayage avec fourchette).
Quel couple maximal le kit Drift Stage 1 peut-il encaisser ?
Le couple maximal supporté par le kit est de 650 Nm (479 lb⋅ft).
Puis-je utiliser un autre mécanisme d'embrayage ?
Oui. Le volant moteur PMC Motorsport est conçu pour recevoir un mécanisme 240 mm type BMW OE – issu de BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / E46 M3 ou Sachs Performance 883082.001243. Des embrayages ACT / Spec / Tanaci sont également souvent utilisés – le mécanisme sur mesure doit correspondre au volant d'origine BMW (M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Pour la boîte GS5-39DZ, il faut utiliser un disque d'embrayage 240 mm avec cannelures 28x35-10N.
Quel démarreur faut-il utiliser ?
Le démarreur Volvo OE 1 005 821 977. Le démarreur n'est pas fourni dans le kit.
Puis-je utiliser la platine avec une boîte 6-vitesses GS6-53DZ / GS6-53BZ ?
Oui. La platine d'adaptation PMC Motorsport elle-même est universelle et s'adapte à la majorité des boîtes BMW (concerne les platines produites après 2022). En cas de changement de boîte de vitesses, il suffit de remplacer le volant moteur et le disque d'embrayage.
La platine convient-elle aussi pour une boîte automatique ZF 8HP ?
Oui. La platine d'adaptation PMC Motorsport est universelle et compatible avec la plupart des boîtes de vitesses BMW (fabriquées après 2022). Lors d'une conversion vers une boîte automatique ZF 8HP, le volant moteur standard doit être remplacé par un adaptateur de convertisseur 8HP PMC Motorsport.
Que contient le kit ?
La platine d'adaptation de boîte de vitesses en aluminium avec ses vis de montage, le volant moteur sur mesure PMC Motorsport avec piste de friction interchangeable, les vis pour le mécanisme, la rotule / support de fourchette d'embrayage – équivalent BMW OE 21 51 1 223 328 –, le mécanisme d'embrayage BMW 240 mm sans rattrapage d'jeu, le disque d'embrayage organique 240 mm 28x35-10N ainsi que le module de débrayage (butée d'embrayage avec fourchette). Le récepteur d'embrayage n'est pas inclus dans le kit.
Puis-je acheter seulement la platine d'adaptation ou seulement le volant moteur ?
Oui. Chaque élément du kit est disponible séparément – vous pouvez également acheter uniquement la platine avec le volant moteur, sans l'embrayage.
Le prix inclut-il les frais de douane pour une expédition hors UE ?
Non. Le prix du produit et l'estimation de livraison ne comprennent pas les droits de douane ni les frais annexes applicables dans le pays de destination.
Puis-je acheter sans TVA (0%) ?
Oui, si vous êtes un client professionnel B2B hors Pologne disposant d'un numéro de TVA intracommunautaire européen valide (vérification VIES) ou pour toute expédition hors Union Européenne.
La notice fournie suffit-elle au montage ?
La notice détaille l'assemblage du moteur et de la boîte en dehors de la caisse. Selon le véhicule, des travaux d'adaptation peuvent s'avérer nécessaires : supports moteur, silentblocs, tablier moteur, tunnel de boîte, longueur de l'arbre de transmission. Nous recommandons un montage par un professionnel.
Il convient de noter qu'un volant moteur rigide allégé offre une réponse à l'accélérateur sans compromis, au prix de la suppression des éléments amortisseurs d'origine. Cela se traduit par un fonctionnement plus direct de la transmission, ce qui peut naturellement augmenter la perception des bruits mécaniques de la boîte de vitesses. Il s'agit d'une caractéristique recherchée sur les véhicules sportifs, découlant du lien rigide entre moteur et transmission.
Volvo Whiteblock "White" straight-five 2.0
Volvo B5202S B5202 S
- 1997–1998 Volvo S70
- 1997–1999 Volvo V70
Volvo B5202FS B5202 FS
- 1995–1997 Volvo 850 / 850 2.0 / 850 2.0 10V
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.0
- 1997–1999 Volvo V70 / V70 2.0
Volvo B5204S B5204 S
- 1992–1994 Volvo 850
Volvo B5204FS B5204 FS
- 1992–1996 Volvo 850
Volvo B5204FT B5204 FT Turbocharged
- 1994–1997 Volvo 850 / 850 2.0T
Volvo B5204T B5204 T Turbocharged
- 1994–1997 Volvo 850 /850 T-5 (2.0)
Volvo B5204T2 B5204 T2 Turbocharged
- 1997–1998 Volvo S70 / S70 2.0T
- 1997–1998 Volvo V70 / V70 2.0T
Volvo B5204T3 B5204 T3 Turbocharged
- 1997–2000 Volvo S70 / S70 T5
- 1997–2000 Volvo V70 / V70 T5
- 1998–2002 Volvo C70 / C70 T5
- 1999–2000 Volvo S80 / S80 T5
VVolvo B5204T4 B5204 T4 Turbocharged
- 1999–2000 Volvo S80 / S80 2.0T
- 2000–2005 Volvo C70 / C70 2.0T (convertible)
- 2000–2002 Volvo C70 / C70 2.0T (coupé)
- 1999 Volvo V70 / V70 2.0T
Volvo B5204T5 B5204 T5 Turbocharged
- 2000–2006 Volvo S80 / S80 2.0T
- 2001–2009 Volvo S60 / S60 2.0T
- 2000–2007 Volvo V70 II /V70 2.0T
VolvoB5204T8 B5204 T8 Turbocharged
- 2012–2015 Volvo V40 II / V40 T4
- 2013–2014 Volvo S60 II / S60 T4
- 2013 Volvo V60 / V60 T4
Volvo B5204T9 B5204 T9 Turbocharged
- 2012–2015 Volvo V40 II /V40 (Thailand)
- 2013–2014 Volvo V40 II / V40 T5 R Design / V40 Cross Country T5 AWD (Japan)
- 2013–2014 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2014 Volvo V60 / V60 T5
- 2013–2015 Volvo S80 II / S80L T5
Volvo Modular Whiteblock straight-five 2.3
Volvo B5234FS B5234 FS
- 1994–1996 Volvo 850 Volvo S70
Volvo B5234T B5234 T Turbocharged
- 1993–1996 Volvo 850 / 850 T-5 / 850 Turbo
Volvo B5234T2 B5234 T2 Turbocharged
- 1997 Volvo 850
- 1997–1998 Volvo S70
- 1997–1998 Volvo V70
Volvo B5234T3 B5234 T3 Turbocharged
- 1997–2000 Volvo S70 / S70 T5
- 1998 Volvo S70 / S70 R
- 1997–2000 Volvo V70 / V70 T5
- 1998 Volvo V70 V70 R
- 1998–2002 Volvo C70 / C70 T5 (convertible)
- 1997–2002 Volvo C70 / C70 T5 (coupé)
- 2000–2004 Volvo V70 II / V70 T5
- 2001–2004 Volvo S60 / S60 T5
VolvoB5234T4 B5234 T4 Turbocharged
- 1996–1997 Volvo 850 / 850 R
- 1998 Volvo S70 / S70 R
- 1998 Volvo V70 / V70 R / V70 R AWD
Volvo B5234 T5 B5234 T5 B5234FT5 B5234 FT5 Turbocharged
- 1995 Volvo 850 / 850 T-5R (U.S.)
- 1995-1996 Volvo 850 / 850 T-5R
- 1996–1997 Volvo 850 / 850 R
Volvo B5234T6 B5234 T6 Turbocharged
- 1998 Volvo V70 /V70 R AWD
Volvo B5234T7 B5234 T7 Turbocharged
- 1998–2000 Volvo S70
- 1998–2000 Volvo V70
- 2000–2004 Volvo S80 / S80 2.3T
- 2001–2004 Volvo S60 / S60 2.3T
Volvo B5234T8 B5234 T8 Turbocharged
- 1999 Volvo V70 / V70 R AWD
Volvo B5234T9 B5234 T9 Turbocharged
- 2003–2005 Volvo C70 / C70 T5 (convertible)
Volvo B5244S B5244 S N.A
- 2000 Volvo S70 2.4
- 2000 Volvo V70 2.4
- 2001–2009 Volvo S60 2.4
- 2001–2007 Volvo V70 II / V70 2.4
- 1999–2006 Volvo S80 2.4
Volvo B5244S2 B5244 S2 N.A
- 1999–2006 Volvo S80
- 2000 Volvo S70 2.4
- 2000-2007 Volvo V70
- 2001–2009 Volvo S60
Volvo B5244S4 B5244 S4 N.A
- 2004–2010 Volvo S40 II / S40 2.4i
- 2004–2010 Volvo V50 2.4i
- 2007–2010 Volvo C30 2.4i
- 2006–2010 Volvo C70 II / C70 2.4i
VolvoB5244S5 B5244 S5 N.A
- 2004–2010 Volvo S40 II /S40 2.4
- 2004–2010 Volvo V50 2.4
- 2006–2010 Volvo C70 II / C70 2.4
Volvo B5244S6 B5244 S6
VolvoB5244S7 B5244 S7
VolvoB5244T B5244 T Turbocharged
- 1999-2000 Volvo S70 2.4T / S70 2.4T AWD
- 1999-2000 Volvo V70 2.4T / V70 2.4T AWD
- 1999-2000 Volvo V70 XC 2.4T AWD
- 2000–2002 Volvo C70 2.4T (convertible)
- 2000–2002 Volvo C70 2.4T (coupé)
Volvo B5244T2 B5244 T2 Turbocharged
- 2000 Volvo V70 R AWD
Volvo B5244T3 B5244 T3 Turbocharged
- 2001–2003 Volvo S80 2.4T
- 2001–2003 Volvo S60 2.4T
- 2000–2003 Volvo V70 II / V70 2.4T
- 2001–2002 Volvo V70 XC II / V70 XC 2.4T AWD
Volvo B5244T4 B5244 T4 Turbocharged
- 2005–2006 Volvo S60 2.4T
- 2005 Volvo V70 II / V70 2.4T
- 2005–2006 Volvo XC70 2.4T AWD
Volvo B5244T5 B5244 T5 Turbocharged
- 2005–2009 Volvo S60 / S60 T5
- 2005–2007 Volvo V70 I / V70 T5
Volvo B5244T7 B5244 T7 Turbocharged
- 2003–2005 Volvo C70 C70 2.4T (convertible)
Volvo B6244FS B6244 FS N.A
- 1995–1997 Volvo 960 2.4 24V
- 1997–1998 Volvo S90 2.4 24V
- 1997–1998 Volvo V90 2.4 24V
Volvo B5252S B5252 S N.A
- 1996 Volvo 850 / 850 2.4_10V or 850 2.5i
- 1997–1998 Volvo S70
VolvoB5252FS B5252 FS
- 1993–1997 Volvo 850
- 1997–1999 Volvo S70
- 1997–1999 Volvo V70
Volvo B5254F B5254 F
- 1991–1994 Volvo 850
Volvo B5254FS B5254 FS
- 1995 Volvo 850
- 1997-1999 Volvo S70
- 1996–1998 Renault Safrane / Safrane 2.5 or Safrane 2.4 20V
Volvo B5254S B5254 S
- 1995–1997 Volvo 850 / 850 2.5-20V 850 2.5 20V / 850 GLT
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.5 20V
- 1999 Volvo V70 / V70 2.5 20V
- 1999 Volvo C70 / C70 2.5 20V (coupé)
Volvo B5254T B5254 T
- 1997 Volvo 850 850 AWD or 850 2.5T
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.5T or S70 AWD
- 1997–1999 Volvo V70 / V70 2.5T, V70 AWD / V70 2.5T AWD
- 1998–1999 Volvo V70 XC / V70 XC AWD / V70 XC 2.5T AWD / V70 GLT
- 1998–1999 Volvo C70 / C70 2.5T (convertible)
- 1998–1999 Volvo C70 / C70 2.5T (coupé)
Volvo B5254T2 B5254 T2
- 2003–2009 Volvo S60 / S60 2.5T or S60 2.5T AWD
- 2003–2008 Volvo V70 II / V70 2.5T or V70 2.5T AWD
- 2003–2007 Volvo XC70 / XC70 2.5T AWD
- 2003–2006 Volvo S80 / S80 2.5T
- 2003–2012 Volvo XC90 / XC90 2.5T AWD
Volvo B5254T3 B5254 T3
- 2005–2008 Volvo S40 II / S40 T5
- 2005–2008 Volvo V50 / V50 T5
- 2007 Volvo C30 / C30 T5
- 2006–2007 Volvo C70 / C70 T5
- 2005–2011 Ford Focus ST
- 2007-2010 Ford Mondeo Mk4 / XR5 Turbo for the Australian market.
- 2007-2010 Ford S-Max
- 2009-2010 Ford Focus RS
- 2011 Ford Focus RS 500
- 2008–2012 Ford Kuga 2.5T2008-2010 Euro 4, 2011-2012 Euro 5
- 2004–2007 Volvo V70 II / V70 R AWD
Volvo B5254T5 B5254 T5
- 2011–2012 Volvo S60 II / S60 T5
Volvo B5254T6 B5254 T6
- 2007–2009 Volvo S80 II / S80 2.5T
- 2008–2009 Volvo V70 III / V70 2.5T or V70 2.5T AWD
- 2006–2010 Ford S-Max 2.5T
- 2007–2010 Ford Mondeo 2.5T or Mondeo XR5 Turbo in Australia
Volvo B5254T7 B5254 T7
- 2008–2012 Volvo S40 II / S40 T5
- 2008–2012 Volvo V50 / V50 T5
- 2008–2013 Volvo C30 / C30 T5
- 2008–2013 Volvo C70 II / C70 T5
Volvo B5254T8 B5254 T8
- 2009–2011 Volvo S80 II / S80 2.5FT
- 2009 Volvo V70 III / V70 2.5FT'
Volvo B5254T10 B5254 T10
- 2010–2012 Volvo S80 II / S80 2.5T
- 2010–2012 Volvo V70 II / V70 2.5T
Volvo B5254T11B5254 T11
- 2010–2011 Volvo S80 II / S80 2.5FT
- 2010 Volvo V70 III / V70 2.5FT
- 2013–2015 Volvo V40 II / V40 T5
- 2013–2015 Volvo V40CC / V40CC T5 AWD
- 2013–2015 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2015 Volvo V60 / V60 T5
- 2013–2016 Volvo XC60 / XC60 T5 AWD
- 2014–2016 Volvo XC70 II / XC70 T5 or XC70 T5 AWD
Volvo B5254T14 B5254 T14
- 2013–2015 Volvo V40 II / V40 T5
- 2013–2015 Volvo V40CC T5
- 2013–2016 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2016 Volvo V60 T5
- 2016 Volvo XC70 II / XC70 T5 AWD
Volvo B6254FS B6254 FS
- 1995–1997 Volvo 960 2.5 or 960 24V
- 1997–1998 Volvo S90 2.5 or S90 24V
- 1997–1998 Volvo V90 2.5 or V90 24V
Volvo B6284T B6284 T Turbocharged Twin-Turbo
- 1999–2002 Volvo S80 / S80 T6
Volvo B6294S B6294 S N.A
- 2003 Volvo S80 / S80 2.9
Volvo B6294S2 B6294 S2 N.A
- 2003–2006 Volvo S80 / S80 2.9
Volvo B6294T B6294 T Turbocharged
- 2002–2006 Volvo S80 / S80 T6
- 2003–2006 Volvo XC90 / XC90 T6
Volvo B6304S B6304 S N.A
- 1991–1997 Volvo 960
- 1997–1998 Volvo S90
- 1997–1998 Volvo V90
- 1994–1999 Indigo 3000
- 1999 Volvo S80
Volvo B6304F1 B6304 F1 N.A
- 1995–1997 Volvo 960
- 1997–1998 Volvo S90
- 1997–1998 Volvo V90
Volvo B6304S2 B6304 S2 N.A
- Volvo 960 later model years / various
Volvo B6304S3 B6304 S3 N.A
- 1999 Volvo S80
Volvo B6304G B6304 G N.A
- 1997–1998 Volvo S90 / S90 3.0 24V
- 1997–1998 Volvo V90 / V90 3.0 24V
- BMW Série 3 E46 330D M57 ZF GS5-39DZ - THBC / BMW OE 23 00 7 501 342 / 23 00 7501342
- BMW Série 3 E46 330D M57 ZF GS5-39DZ - THBK / BMW OE 23 00 7 508 772 / 23 00 7508772
- BMW Série 3 E46 330D M57 ZF GS5-39DZ - THBM / BMW OE 23 00 7 518 077 / 23 00 7518077
- BMW Série 5 E39 530D M57 ZF GS5-39DZ - THBA / BMW OE 23 00 1 434 505 / 23 00 1434505
- BMW Série 5 E39 530D M57 ZF GS5-39DZ - THBG / BMW OE 23 00 7 508 031 / 23 00 7508031
- BMW Série 5 E39 525D 530D M57 ZF GS5-39DZ - THBC / BMW OE 23 00 7 501 342 / 23 00 7501342
- BMW Série 5 E39 525D M57 ZF GS5-39DZ - THBK / BMW OE 23 00 7 508 772 / 23 00 7508772
- BMW Série 5 E39 525D M57 ZF GS5-39DZ - THBM / BMW OE 23 00 7 518 077 / 23 00 7518077
ZF Friedrichshafen S5-39DZ
La boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ZF Friedrichshafen GS5-39DZ (S5-39DZ), en raison de sa grande durabilité (1000Nm+) et de son prix bas, est une solution idéale pour les voitures préparées pour le drift. La ZF GS5-39DZ a été installée sur les BMW équipées du moteur M57 à bloc en fonte (E39 530D 525D et E46 530D). Cannelure de type mâle : 28x35-10N
Rapports de boîte ZF GS5-39DZ |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
| 5.240 | 2.910 | 1.810 | 1.270 | 1.000 | 4.850 |
- BMW 3' E46 330xD M57 ZF GS5X39DZ - THBI (xDrive) / BMW OE 23 00 7 502 657 / 23 00 7502657
- BMW X5 E53 3.0D M57 ZF GS5X39DZ - THBH (xDrive) / BMW OE 23 00 1 434 651 / 23 00 1434651