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G4X FuryX Wire-In Bundle - ECU + Looms + Sensors
- Le Link G4X Fury Motorsport Bundle est un kit de gestion moteur pour les moteurs jusqu'à 6 cylindres, comprenant l'ECU FuryX, deux faisceaux de câbles de 2,5 m ainsi que des capteurs de température et de pression.

Pack Motorsport G4X Fury. Tout ce dont vous avez besoin pour commencer à installer et à raccorder le calculateur Link G4X FuryX dans votre véhicule !
Ce pack est idéal pour les moteurs jusqu'à six cylindres nécessitant une gestion numérique intégrée de la sonde lambda large bande.
- G4X FuryX - Calculateur ECU haut de gamme avec gestion numérique intégrée de la sonde lambda large bande.
- Faisceau A Medium - faisceau A de 2,5 m compatible avec G4X (FuryX)
- Faisceau B Medium - faisceau B de 2,5 m compatible avec G4X (FuryX)
- Capteur de température d'air
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur de pression - pour la pression d'huile ou de carburant jusqu'à 10 bar
- Capteur combiné de pression et de température
Calculateur G4X haut de gamme destiné aux moteurs jusqu'à 6 cylindres, le FuryX associe de nombreuses entrées/sorties, une gestion intégrée de la sonde lambda large bande, la commande du papillon électronique E-Throttle et l'ensemble des fonctionnalités Motorsport G4X pour les applications exigeantes de haute performance et de compétition.
Le FuryX intègre toutes les fonctionnalités essentielles G4X de la plateforme Link reconnue en compétition, notamment Flex Fuel, les limiteurs de protection moteur configurables, la commande des claviers CAN, la régulation de la pression de suralimentation en boucle ouverte et fermée, la double régulation lambda en boucle fermée, la gestion VVT, un oscilloscope de signaux de synchronisation, la compatibilité avec les afficheurs de seconde monte et 512 Mo de mémoire interne pour l'enregistrement des données.
Le passage des calculateurs G4X d'entrée et de milieu de gamme de Link au FuryX permet d'accéder aux fonctionnalités haut de gamme G4X destinées aux applications routières, de course et de sport automobile plus complexes. Le FuryX ajoute une gestion numérique intégrée de la sonde lambda large bande, une commande entièrement programmable du papillon électronique E-Throttle, la commande directe des transmissions automatiques, deux modules CAN, un accéléromètre à 3 axes et un nombre accru d'entrées/sorties. Il donne également accès à toutes les fonctionnalités Motorsport G4X, notamment le Launch Control, l'Anti-Lag, la gestion de l'injection de protoxyde d'azote, la commande des palettes au volant, la gestion des changements de vitesses, le contrôle de traction et le régulateur de vitesse.
Le FuryX constitue une solution idéale pour les préparations routières hautes performances et les véhicules de compétition nécessitant une grande flexibilité, une gestion intégrée de la sonde lambda large bande, la commande E-Throttle, de nombreuses entrées/sorties et les fonctionnalités avancées d'un calculateur G4X haut de gamme.
Moteurs compatibles |
Le FuryX peut gérer jusqu'à 3 rotors ou 6 cylindres avec injection séquentielle et allumage direct. |
Le FuryX est un calculateur G4X haut de gamme offrant toutes les fonctionnalités de réglage moteur et de sport automobile G4X, notamment :
Fonctionnalités du calculateur ECU |
Gestion numérique intégrée de la sonde lambda large bande Commande du papillon électronique E-Throttle 8 blocs de calcul personnalisés de 30 caractères Flex Fuel Oscilloscope des signaux de synchronisation moteur Accéléromètre à 3 axes Résistances de rappel configurables pour les entrées de température Limiteurs de protection moteur configurables Commande des claviers CAN Gestion de la distribution variable VVT Régulation de la pression de suralimentation en boucle ouverte Régulation de la pression de suralimentation en boucle fermée Double régulation lambda en boucle fermée Commande directe des transmissions automatiques Compatible avec les principaux tableaux de bord de seconde monte via CAN ou communication série 512 mégaoctets de mémoire interne pour l'enregistrement des données |
Fonctionnalités Motorsport |
Gestion de l'injection de protoxyde d'azote Launch Control Anti-Lag Régulateur de vitesse Contrôle de traction Chronomètre de course et gestion de la puissance Gestion des changements de vitesses Commande des palettes au volant |
En tant que calculateur G4X haut de gamme, le FuryX constitue une solution idéale pour les préparations nécessitant davantage d'entrées/sorties et des caractéristiques avancées par rapport aux calculateurs G4X d'entrée et de milieu de gamme de Link, notamment :
Sorties |
8 sorties de commande des injecteurs 6 sorties de commande d'allumage 10 sorties auxiliaires Alimentation des capteurs +5 V Alimentation des capteurs +8 V Les sorties d'injection et d'allumage inutilisées peuvent servir de sorties auxiliaires |
Entrées |
10* entrées numériques 4 entrées de température 9 entrées analogiques 2 entrées de synchronisation moteur 2 entrées de détection du cliquetis Les entrées de température et analogiques inutilisées peuvent servir d'entrées numériques *2 entrées numériques sont nécessaires lors de l'utilisation du deuxième bus CAN |
Communication |
2 canaux de bus CAN Connexion USB de réglage LTW à 6 broches |
Enregistrement des données |
512 Mo de mémoire interne d'enregistrement Fréquence totale maximale d'enregistrement de 100 kHz 250 canaux d'enregistrement |
Dimensions du produit |
185mm(L) x 130mm(W) x 40mm(H) 7.28in(L) x 5.12in(W) x 1.57in(H) |
Poids du produit |
680 grammes (23,99 onces) |
Matériau |
Boîtier en aluminium moulé sous pression |
Caractéristiques électriques |
Plage de tension de fonctionnement : 6,5-24 V Tension d'entrée maximale : 36 V Consommation maximale de courant en continu : 8 A Courant de fonctionnement : 200 mA |
Divers |
Norme de fabrication ISO 13485 Plage de température ambiante : de -30 à 90 °C |
Contenu de la boîte |
Calculateur FuryX G4X ECU Guide de démarrage rapide Support de fixation Câble USB de réglage Autocollants LinkECU |
Connecteur |
Superseal à 4 rangées, 34 positions, x2 Référence 4-1437290-0 Référence 4-1437290-1 |




