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Calculateur ECU EVO8X Plug-In pour Mitsubishi Lancer Evolution IV-VIII, papillon électronique (E-Throttle)
- Calculateur G4X Plug-In ECU pour Mitsubishi EVO 4-8 avec gestion du papillon électronique E-Throttle. Remplacement direct du calculateur ECU d'origine, conçu pour fonctionner avec le faisceau électrique d'origine du véhicule.
Détails
La simplicité d'installation Plug-In associée à l'architecture moderne G4X, à des possibilités de réglage avancées et à des fonctions dédiées au sport automobile.
Spécialement conçu pour les versions compatibles de Mitsubishi EVO IV-VIII équipées d'une boîte de vitesses manuelle, le calculateur G4X EVO8X Plug-In ECU s'installe directement à l'emplacement du calculateur ECU d'origine, en utilisant les points de fixation, le faisceau électrique et les connecteurs d'origine. Pour les véhicules compatibles, l'installation ne nécessite aucune modification du faisceau moteur d'origine. La plupart des fonctions d'origine sont prises en charge, selon le véhicule et sa configuration. Le calculateur comprend une cartographie de démarrage qui doit être vérifiée et calibrée en fonction du moteur concerné avant le démarrage. Cette solution assure une installation simple et fiable tout en conservant l'aspect d'origine du câblage.
Les calculateurs Link G4X Plug-In ECU utilisent le même processeur, micrologiciel, logiciel de configuration et ensemble de fonctions standard G4X que le reste de la gamme. Les fonctions comprennent deux bus CAN, la prise en charge du Flex Fuel, des limiteurs de protection moteur configurables, la commande d'un clavier CAN, la régulation de la pression de suralimentation en boucle ouverte et fermée, la régulation lambda sur deux boucles fermées indépendantes, la commande du calage variable des arbres à cames VVT, un oscilloscope de synchronisation intégré, la compatibilité avec des afficheurs additionnels, la commande directe d'une boîte de vitesses automatique et 512 Mo de mémoire intégrée pour l'enregistrement des données. Le calculateur possède également un capteur MAP intégré.
Compatibilité avec les boîtes de vitesses automatiques : La possibilité de commander une boîte de vitesses automatique dépend de l'application concernée et peut nécessiter un câblage et une configuration supplémentaires. Cela ne signifie pas que le système Plug-In est compatible avec les véhicules équipés d'origine d'une boîte de vitesses automatique. Le EVO8X est destiné à remplacer directement le calculateur d'origine en Plug-In uniquement pour les applications à boîte de vitesses manuelle mentionnées.
Basé sur la plateforme G4X de Link, maintes fois récompensée en compétition, le EVO8X prend également en charge des fonctions avancées de réglage et de sport automobile, telles que la commande d'injection de protoxyde d'azote (Nitrous Control), la procédure de départ (Launch Control), le maintien de la pression de suralimentation (Anti-Lag), le régulateur de vitesse (Cruise Control), le contrôle de traction, le chronométrage des courses et la gestion de la puissance, la commande des changements de vitesses ainsi que la commande des changements de vitesses par palettes au volant. La disponibilité et l'utilisation de chaque fonction dépendent du véhicule, du câblage et de la configuration ECU.
Le calculateur Link Plug-In ECU constitue une solution idéale pour les véhicules compatibles dont l'installation électrique est en bon état, permettant une gestion moteur moderne sans nécessiter le câblage étendu propre aux calculateurs de type Wire-In.
Modèles compatibles
Le calculateur EVO8X est destiné aux applications suivantes :
- Mitsubishi CN9A Lancer Evolution 4
- Mitsubishi CP9A Lancer Evolution 5, 6 & 6.5 (TME)
- Mitsubishi CT9A Lancer Evolution 7
- Mitsubishi CT9A Lancer Evolution 8 (uniquement les modèles avec un calculateur ECU à 4 connecteurs)
- Mitsubishi Eclipse G2 GS-T de 1994 à 1999
Informations importantes
- Avant l'achat, vérifiez que le connecteur ECU de votre véhicule correspond à celui présenté sur les photos du produit.
- Le calculateur est destiné à une installation Plug-In uniquement dans les applications mentionnées avec une boîte de vitesses manuelle.
- Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique ne sont pas couverts par la compatibilité Plug-In annoncée. Toute application potentielle impliquant la commande d'une boîte de vitesses automatique doit faire l'objet d'une vérification individuelle.
- Les Mitsubishi EVO 8 équipées d'origine d'un calculateur ECU à 3 connecteurs nécessitent le calculateur EVO9X.
- Le modèle possède un capteur MAP intégré.
- La plupart des fonctions d'origine sont prises en charge.
- Un connecteur d'extension est nécessaire pour utiliser la fonction de papillon électronique E-Throttle.
- La cartographie de démarrage fournie constitue une configuration initiale et non une cartographie moteur prête à l'emploi. Avant de démarrer le moteur, tous les réglages et étalonnages importants doivent être vérifiés.
Fonctions
Les calculateurs Plug-In ECU proposent les fonctions standard du logiciel G4X ainsi que des possibilités de réglage avancées et des fonctions dédiées au sport automobile. La disponibilité et l'utilisation de chaque fonction dépendent de l'installation, du câblage et de la configuration ECU.
Fonctions du calculateur ECU
- Deux bus CAN.
- Commande du papillon électronique E-Throttle.
- Prise en charge du Flex Fuel.
- Oscilloscope de synchronisation intégré (Trigger Oscilloscope).
- Accéléromètre à 3 axes.
- Résistances de rappel configurables pour les entrées de température.
- Limiteurs de protection moteur configurables.
- Commande d'un clavier CAN.
- Commande du calage variable des arbres à cames VVT.
- Régulation de la pression de suralimentation en boucle ouverte.
- Régulation de la pression de suralimentation en boucle fermée.
- Régulation des sondes lambda sur deux boucles fermées indépendantes.
- Commande directe d'une boîte de vitesses automatique (selon l'application ; ne garantit pas la compatibilité Plug-In avec les boîtes de vitesses automatiques d'origine).
- Compatibilité avec les principaux afficheurs additionnels via le bus CAN ou une communication série de données.
- 512 Mo de mémoire interne pour l'enregistrement des données.
Remarque : Un connecteur d'extension est nécessaire pour utiliser la fonction E-Throttle.
Fonctions dédiées au sport automobile
- Commande d'injection de protoxyde d'azote (Nitrous Control).
- Procédure de départ (Launch Control).
- Maintien de la pression de suralimentation (Anti-Lag).
- Régulateur de vitesse (Cruise Control).
- Contrôle de traction.
- Chronométrage des courses et gestion de la puissance.
- Commande des changements de vitesses.
- Commande des changements de vitesses par palettes au volant.
Caractéristiques techniques
Les calculateurs Plug-In ECU associent les caractéristiques avancées de la gamme G4X à la simplicité d'une installation directe dans les véhicules compatibles, notamment :
Entrées et sorties
La liste complète des entrées et sorties figure dans le manuel d'installation EVO8X.
Communication
- 2 canaux de bus CAN.
- Connecteur USB LTW à 6 broches pour la configuration et la mise au point.
Dimensions du produit
- 190 mm (L) x 160 mm (l) x 30 mm (H).
- 7.48 pouces (L) x 6.30 pouces (l) x 1.18 pouces (H).
Poids du produit
- 260 g (9.17 onces).
Caractéristiques électriques
- Plage de tension de fonctionnement : 6.5-24V.
- Tension d'entrée maximale : 36V.
- Consommation maximale de courant en continu : 8.5A.
Contenu du kit
- Calculateur G4X Mitsubishi EVO8X Plug-In ECU.
- Bracelet antistatique.
- Câble USB de mise au point - connexion ECU vers USB.
- Autocollants Link.
- Carte d'instructions Plug-In.
- Carte d'enregistrement du produit.
- Plaque d'extrémité EVO4-8.