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Le volant d’inertie customisé Toyota JZ - BMW M57N GS6-53DZ HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé Toyota JZ - BMW M57N GS6-53DZ HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé Toyota JZ - BMW M57N GS6-53DZ HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé Toyota JZ - BMW M57N GS6-53DZ HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé Toyota JZ - BMW M57N GS6-53DZ HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé Toyota JZ - BMW M57N GS6-53DZ HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"

Le volant d’inertie customisé Toyota JZ - BMW M57N GS6-53DZ HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"

  • PMC Motorsport le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-vitesses Diesel / M57N E46 330D HGA 6-vitesses - 240mm / 9.45"
525,00 EUR
brut / pcs.
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PMC Motorsport le volant d’inertie customisé Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-vitesses Diesel / M57N E46 330D HGA 6-vitesses - 240mm / 9.45"

 

Le volant d’inertie alu customisé  a été conçu à rattacher le moteur Toyota JZ 1JZ 2JZ et la boîte de vitesse BMW ZF .

Pourquoi les boîtes de vitesses BMW ZF / Getrag ?

Disponibilité et prix. La disponibilité de millions de véhicules produits dans le monde garantit un accès facile aux pièces de rechange. Les pièces et les boîtes de vitesses complètes sont facilement disponibles dans les centres de service agréés et sur le marché secondaire.

Durabilité et fiabilité. Les boîtes de vitesses BMW ZF/Getrag sont utilisées avec succès depuis de nombreuses années dans les sports automobiles amateurs et professionnels. Elles peuvent gérer des couples très élevés (certains modèles dépassant 1000 Nm) tout en garantissant une grande fiabilité. Elles sont parfaites pour les échanges dans des projets haute puissance destinés à un usage quotidien.

Vitesse et commodité. Opter pour les boîtes de vitesses automatiques de dernière génération telles que la ZF 8HP ou la Getrag DCT DKG offre des temps de changement de vitesse ultra-rapides (0,2 seconde), améliorant à la fois la vitesse et la commodité.

Pourquoi PMC Motorsport ?

Expérience. Des milliers d'adaptateurs fabriqués et de clients satisfaits dans le monde entier. Les adaptateurs PMC Motorsport sont utilisés aussi bien dans les véhicules de tous les jours que dans les projets professionnels destinés à la compétition automobile.

Professionnalisme. De la conception à la mise en œuvre, nos pièces suivent un processus rigoureux. Chaque composant pour lequel nous produisons des pièces est mesuré à l'aide de machines de mesure tridimensionnelle et de scanners 3D. Les prototypes subissent de nombreux tests pour éliminer tout problème possible lors de leur utilisation. Nous n'utilisons que des matériaux certifiés provenant de fournisseurs de confiance dans notre production. Nous disposons d'un parc de machines CNC moderne et d'un personnel expérimenté.

Qualité. Nous accordons la priorité à la qualité des pièces que nous fabriquons dès le départ. Après chaque étape de production, le composant est inspecté. Chaque sous-ensemble que nous produisons est gravé d'un numéro de série de production. Notre qualité est confirmée par le certificat ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Alignement parfait. Nos adaptateurs garantissent un alignement parfait entre le moteur et la boîte de vitesses.

Fabriqué en UE. Tout notre département de production et de conception est situé au sein de l'Union européenne.

Achat de pièces détachées. Nous proposons chaque composant de notre kit séparément. Si vous avez besoin d'une pièce détachée, contactez-nous à l'adresse office@pmcmotorsport.com.

Expédition internationale rapide. Nous expédions nos produits dans tous les pays du monde. Les prix d'expédition vers les pays de l'Union européenne (hors îles) et le Royaume-Uni sont calculés automatiquement. Pour les pays qui ne figurent pas sur la liste, notre équipe fournira un calcul d'expédition après l'achat.

TVA à 0 % - pour les clients disposant d'une TVA européenne active

Assistance à la sélection et support après-vente. L'équipe de PMC Motorsport vous aidera à choisir le bon kit pour vous. En cas de doute lors de l'installation, nous fournissons un support technique. Vous pouvez nous contacter via Facebook, Instagram ou par e-mail : office@pmcmotorsport.com


 

Moteur compatible: 

  • Toyota JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

Boite de vitesse compatible (Diesel) : 

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-37DZ 6-vitesses
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M47N M47N2 GS6-37DZ
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-vitesses
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N E46 330D S6-53 GS6-53BZ HGA (THGA)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N M57N2 E60 530D S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) 
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N M57N2 E60 530D S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA)

 

Le mode d’installation de l’adaptateur

Vous devriez utiliser le volant moteur / couronne dentée de la version automatique des Toyota 1JZ 2JZ, ainsi qu'une entretoise (OE 32116-22020 4,5 mm) entre le bloc moteur et la couronne dentée (non incluse dans le kit).

Le démarreur reste d'origine Toyota 1JZ 2JZ

Retirez le roulement du moyeu de vilebrequin (version automatique JZ) et remplacez-le par une douille de centrage du kit.

Le roulement et le bras de débrayage restent de la boîte de vitesses existante. Si vous avez un roulement avec deux positions de hauteur, utilisez la position 28.5 mm.

Utilisez un disque d'embrayage de 240mm adapté à votre boîte de vitesses.

Remplacez la tige sphérique d'origine par celle personnalisée du kit.

 

 

 

Symbole
K0HGD-240-JZ
Code fabricant
5903707404261
Model silnika Toyota
Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)Lire la suite

Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 1JZ-FSE
  • Toyota 1JZ-GE
  • Toyota 1JZ-GTE
Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)Lire la suite

Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 2JZ-FSE
  • Toyota 2JZ-GE
  • Toyota 2JZ-GTE
Liste des boîtes de vitesses manuelles (Diesel)
BMW M57N ZF GS6-53DZ Code HGA 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGA code HGA 6-speed

  • BMW Engine: M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3 
  • BMW OE 23 00 7 531 346 / 23 00 7531346 / 23007531346
  • Bell housing: 1067 401 061 / 1067301061
  • Sticker number: 1067 010 001 / 23.00-7522202 / 23 00 7522202 / 23007522202

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E46

  • 330Cd M57N Cabrio ECE
  • 330Cd M57N Coupé ECE
  • 330Cd M57N Limousine ECE
  • 330Cd M57N Touring ECE
BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ code HGD 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD 6-speed

  • BMW Engine: M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3  / M57N2 306D3
  • BMW OE: 23 00 7 526 820 / 23 00 7526820 / 23007526820
  • Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number: 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 5-Series 5er E60 E61

  • E60 525d M57N M57N2
  • E60 530d M57N M57N2
  • E61 525d M57N M57N2
  • E61 530d M57N M57N2
BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ code JGA 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA 6-speed

  • BMW Engine: M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3  / M57N2 306D3
  • BMW OE: 23 00 7 571 426 / 23 00 7571426 / 23007571426
  • Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 5-Series 5er E60 E61 / LCI

  • E60 525d M57N M57N2
  • E60 530d M57N M57N2
  • E61 525d M57N M57N2
  • E61 530d M57N M57N2
BMW M47N M47N2 ZF GS6-37DZ 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-37) GS637DZ / GS6-37DZ - THES HES THED HED TJEM JEM TBEY BEY TBEO BEO 6-speed

  • BMW Engine: M47N (204D4-EU3 / 204D4-EU4) /  M47N2 204D4
  • BMW OE: 23 00 7 562 730 / 23 00 7562730 / 23 00 756273023 00 7 525 137 / 23 00 7525137 / 23007525137 /  23 00 7 565 194 / 23 00 7565194 / 23007565194 / 23 00 7 562 724 / 23 00 7562724 / 23007562724 / 23 00 7 545 386 / 23 00 7545386 / 23007545386 
  • Bell housing: 1067 401 045 / 1067401045
  • Other numbers: 23 00 7553936 / 23007553936 / 23 00 7565193 / 23007565193 / 23 00 7553934 / 23007553934 / 23 00 7545385 / 23007545385

Ratio: 

  • 1 -5.14
  • 2 - 2.83
  • 3 - 1.79
  • 4 - 1.26
  • 5 - 1.00
  • 6 - 0.83

BMW 1-Series 1er E87

  • 118d M47N2 5-door ECE
  • 120d M47N2 5-door ECE

BMW 3-Series 3er E46

  • 320Cd M47N Cabrio ECE
  • 320Cd M47N Coupé ECE 
  • 320d M47N Limousine ECE
  • 320d M47N Touring ECE
  • 320td M47N Compact EC

BMW 3-Series 3er E90

  • 320d M47N2 Limousine IND
  • 320d M47N2 Limousine ECE

BMW 3-Series 3er E91

  • 320d M47N2 Touring ECE

BMW 5-Series 5er E60 / E60LCI

  • 520d M47N2 Limousine ECE
  • 520d M47N2 Limousine THA

BMW 5-Series 5er E61 / E61LCI

  • 520d M47N2 Touring ECE
Clutch Set
Type volant moteur
Single Disc
Diamètre du plateau de friction
240mm / 9.45"
Recommended clutch pressure plate
SACHS XTend 3000 951 952 (M57N M57N2)
SACHS PERFORMANCE 88 308 200 1243 / 883082.001243
Disque embrayage
Propre à la boite de vitesse - 240mm / 9.45"
Butée
Propre à la boite de vitesse
Fourchette d’embrayage nécessaire
Propre à la boite de vitesse
Cylindre récepteur d'embrayage
Propre à la boite de vitesse
Démarreur requis (non inclus)
Toyota JZ (OE)
Couronne requise
Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 et une entretoise OE 32116-22020 4.5mm entre le bloc moteur et la jante/ pignon
ADDITIONAL INFORMATION
Poids du volant
4.85 kg / 10.69 lbs
Couple de serrage des boulons du volant moteur
72Nm + colle
Kit comprend
Custom Clutch fork pivot pin / Ball
Kit vis couvercle d’embrayage
Kit vis vilebrequin
Matériel
Aluminium
Disque d’embrayage remplaçable
Oui
Adaptateur de boîte de vitesses requis
F0BMW-JZ
Product sales codes included
K0HGD-240-JZ (966)
EAN
5903707404261
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