Getriebeadapter Kit GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-biegów HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)

  • PMC Motorsport Getriebeadapter Kit (Adaptersatz / Satz / Adaptersystem / Tauschsatz / Umrüstsatz / SWAP / Kupplungssatz) GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-Gang Diesel - 184mm 7.25"
  • Getriebeadapter Kit GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-biegów HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
  • Getriebeadapter Kit GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-biegów HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
  • Getriebeadapter Kit GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-biegów HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
  • Getriebeadapter Kit GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 6-biegów HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
  • ISO10511-M10-8 - Nakrętki sześciokątne samozabezpieczające M10-8-A2A
  • Wyważenie
  • ISO10642-M10X80-10.9-P
  • Wkrętka stalowa SMART
  • ISO8734-8X16 - Kołek ustalający 8x16
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Śruba z łbem sześciokątnym M10x55-8.8 Niepełny gwi
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • ISO10511-M8-10 - Nakrętki sześciokątne samozabezpieczające M8-10
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Pilot bearings 6202 2RS
  • ISO7380-1-M8X60-10.9-A2A-P - Śruba z łbem wypukłym z gniazd sześciokatn M8x60 Pełny gwint
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Koło zamachowe LSX-M57N TILTON POT TYPE - FW1023.00.01
  • Wkrętka stalowa SMART
  • Schwungrad-Reibplatte 184mm / 7.25"
  • Śruba mocowania wału korbowego Numer I-T:61131082
  • Pierścienie osadcze sprężynujące wewnętrzne  W35
1 188,00 EUR
/ set
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PMC Motorsport Getriebeadapter Kit (Adaptersatz / Satz / Adaptersystem / Tauschsatz / Umrüstsatz / SWAP / Kupplungssatz) GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-Gang Diesel - 184mm 7.25"

Dieses Kit macht es problemlos möglich deinen GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 mit einem manuellen und standfesten BMW ZF / Getrag Getriebe zu fahren, nachdem andere Getriebe immer schwerer verfügbar und zu teuer sind. Das Kit ist Plug & Play für ein BMW Getriebe - der originale Starterkranz sowie Anlasser sollte bei diesem Kit benutzt werden. 

 

Warum Getriebe von BMW wählen?

  • Verfügbarkeit und Preis. Die Millionen von produzierten Fahrzeugen und deren weltweite Verfügbarkeit garantieren die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Sowohl Teile als auch komplette Getriebe sind bei ASO und im Aftermarket leicht erhältlich.
  • Robustheit und Zuverlässigkeit. BMW ZF/Getrag-Getriebe werden seit vielen Jahren erfolgreich im Amateur- und Profimotorsport eingesetzt. Sie sind in der Lage, sehr hohe Drehmomente zu übertragen (einige Modelle 1000Nm+) und garantieren dabei eine hohe Zuverlässigkeit. Sie sind ideal für SWAP bei Hochleistungsprojekten für den täglichen Gebrauch.

Warum PMC Motorsport Teile und Adapter wählen?

  • Die Erfahrung. Tausende von produzierten Adaptern und zufriedene Kunden in der ganzen Welt. Unsere Adapter werden sowohl in Alltagsautos als auch in professionellen Projekten für den professionellen Motorsport eingesetzt.
  • Professionalität. Vom Entwurf bis zur Umsetzung, unsere Teile gehen einen langen Weg. Jedes Bauteil, für das wir Teile herstellen, wurde von uns mit einem Messarm und einem 3D-Scanner vermessen. Der Prototyp wird zahlreichen Tests unterzogen, um mögliche Probleme bei seiner Verwendung auszuschließen. Für unsere Produktion verwenden wir nur zertifizierte Materialien von zuverlässigen Lieferanten. Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrene Mitarbeiter.
  • Qualität. Von Anfang an legen wir Wert auf die Qualität der von uns produzierten Teile. Nach jedem Produktionsschritt wird das Bauteil geprüft. Jedes von uns produzierte Bauteil wird mit der Produktionsnummer versehen. Wir bestätigen unsere Qualität mit dem ISO-Zertifikat PN-EN ISO 9001:2015
  • Perfekter Rundlauf - unsere Adapter garantieren einen perfekten Sitz zwischen Motor und Getriebe
  • Hergestellt in der EU. Unsere gesamte Produktions- und Konstruktionsabteilung befindet sich in der Europäischen Union
  • Hilfe bei der Auswahl und Unterstützung nach dem Kauf. Unser Team hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Produkts. Und wenn Sie während des Einbaus Zweifel haben, bieten sie Ihnen technische Unterstützung. Sie können uns über Facebook, Instagram und E-Mail kontaktieren: office@pmcmotorsport.com

 

Motoren liste:

  • General Motors LS
    • GM V8 Small Block Chevrolet LSX
    • GM V8 Small Block Chevrolet LSA
    • GM V8 Small Block Chevrolet LT1 5.GEN

Getriebe liste (Diesel) :

 
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 23.00 7522205 ZF GS6-53DZ HGD (THGD) 6-Gang 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
    • BMW E60 525D 530D
    • BMW E60N 525D 530D
    • BMW E61 525D 530D
    • BMW E61N 525D 530D
  • BMW (ZF Friedrichshafen) M57N2 23.00 7565218 ZF GS6-53DZ JGA (TJGA6-Gang 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426

  

Installationsanleitung:

  • Verwenden Sie das Schwungrad / Zahnkranz der automatischen Version
  • Das Schwungrad sollte mit einem Drehmoment von 80 Nm angezogen werden, zusätzlich Klebstoff verwenden.
  • Das Ausrücklager und die Kupplungsgabel bleiben von Ihrem Getriebe entfernt. Wenn Sie ein Lager mit zwei Höhenpositionen haben, verwenden Sie die 24mm-Position
  • Erforderliche Anpassung der Kupplungsnehmerpumpe (Umbau der Pumpe auf eine kleinere - Kolbendurchmesser oder Verkürzung des Pumpenhubs)
  • Führungsrohrkürzung erforderlich BMW OEM 23 11 7 501 714

 

 Made in EU

 ISO certificate

Weltweiter Versand

30 Tage Rücknahme garantiert  | * Die erstattungsfähige Option gilt nur für nicht verwendete Produkte!

Technische Daten:
Motor:
GM Small Block V8 Chevrolet LS 8-śrub wału korbowego
,
GM Small Block V8 Chevrolet LT1 V-GEN 8-Kurbelwelle
,
GM Small Block V8 Chevrolet LSA 8-Kurbelwelle
Getriebe:
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD E60 530D 6-Gang (DIESEL)
,
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ JGA E60 530D 6-Gang (DIESEL)
Kupplung sets
Set mit Kupplung:
Nein
Schwungrad Typ:
Ultralight Race 184mm / 7.25"
Empfohlene Kupplungsdruckplatte:
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 xxx Twin disc (POT)
,
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 xxx Triple disc (POT)
Kupplungsscheibe:
Ihrem Getriebe gewidmet - 184mm 7.25"
Ausrücklager erforderlich:
Ihrem Getriebe gewidmet
Kupplungsgabel erforderlich:
Ihrem Getriebe gewidmet
Anlasser erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten):
GM Chevrolet LSX LSA LT1 OE
Schwungrad Automatik erforderlich:
GM Chevrolet LSX LSA LT1 LT4 OE
WEITERE INFORMATIONEN
Adapterkit-Typ:
Motorsport
Getriebe adapter dicke:
35mm / 1.37"
Austauschbare Reibfläche:
ja
Set enthält:
Aluminium-Getriebeadapter
,
Schrauben des Getriebeadapters
,
Custom Schwungrad
,
Kurbelwellenschraubensatz
,
Kupplungsdeckel - Druckplatte Schraubensatz
Produktverkaufscodes:
K0HGD-TP-LSX (1861)
,
F0M57-LS (1996)
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