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Getriebeadapter Kit Toyota 1JZ 2JZ - manuellen 6 Gang BMW N47S JGG / N57 JGL GS6-53DZ- 240mm / 9.45"
- Ein Adapter, der die Verbindung (Swap / Umrüstung) eines Toyota JZ 1JZ 2JZ Motors mit einem manuellen Getriebe von ZF (ZF Friedrichshafen) ermöglicht, das in BMWs verwendet wird. Die perfekte Lösung für den Amateur- und Profi-Motorsport.
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PMC Motorsport Adapter / Umbausatz / Kupplungskit Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N47S ZF GS6-53DZ JGG 6-Gang / BMW N57N ZF GS6-53DZ JGL 6-Gang - 240mm / 9.45"
Ein Adapter, der die Verbindung (Swap / Umrüstung) eines Toyota JZ 1JZ 2JZ Motors mit einem manuellen ZF (ZF Friedrichshafen) Getriebe ermöglicht, das in BMW verwendet wird. Eine ideale Lösung für den Amateur- und Profi-Motorsport.
Planen Sie einen SWAP Toyota JZ 1JZ 2JZ in Ihrem BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Unser Adapter ist eine zuverlässige Lösung. Tauschen Sie das Automatikgetriebe gegen ein manuelles BMW-Getriebe aus und gewinnen Sie neue Möglichkeiten. PMC Motorsport Adapter sind nicht nur ein Getriebetausch in Toyota JZ 1JZ 2JZ, sondern auch eine Unterstützung bei der Realisierung von JZ SWAP in BMW und anderen Fahrzeugen wie Nissan (S13, S14, S15, PS13) oder Mazda RX-7 / RX-8.
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Vor dem Versand ausgewuchtetJedes unserer Schwungräder wird vor dem Versand sorgfältig geprüft und ausgewuchtet |
KupplungspilotenlagerDas Lager stützt die Kupplungswelle und minimiert deren Vibrationen. |
Auswechselbare ReibflächeDie verschlissene Gusseisenoberfläche ist leicht demontierbar und kann durch eine komplett neue, in unserem Angebot erhältliche, ersetzt werden |
Warum PMC Motorsport Teile und Adapter wählen?

Professionalität
Vom Entwurf bis zur Umsetzung durchlaufen unsere Teile einen langen Weg. Jedes Element, für das wir Teile produzieren, wurde von uns mit einem Messarm und einem 3D-Scanner vermessen. Der Prototyp wird zahlreichen Tests unterzogen, um alle möglichen Probleme bei seiner Verwendung auszuschließen. Für unsere Produktion verwenden wir nur zertifizierte Materialien von geprüften Lieferanten. Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrene Mitarbeiter.
Ideale Koaxialität.
Unsere Adapter garantieren eine perfekte Passung von Motor und Getriebe.

Hergestellt in Polen
Die gesamte Produktion und die Konstruktionsabteilung befinden sich in Polen.
Hilfe bei der Auswahl und After-Sales-Support.
Das PMC Motorsport Team hilft Ihnen bei der Auswahl des passenden Satzes. Und bei Zweifeln während der Montage erhalten Sie technische Unterstützung. Sie können uns über Facebook, Instagram und E-Mail kontaktieren: office@pmcmotorsport.com
Kauf einzelner Elemente
Wir bieten jedes Element unseres Sets einzeln zum Kauf an. Wenn Sie ein Ersatzteil benötigen, schreiben Sie uns: office@pmcmotorsport.com
Schneller weltweiter Versand.
Wir versenden unsere Produkte praktisch in alle Länder der Welt. Länder der Europäischen Union (außer Inseln) und Großbritannien haben automatisch berechnete Versandkosten. Bei Ländern, die nicht auf der Liste stehen, erstellt unser Team nach der Bestellung eine Versandkostenkalkulation und fügt diese der Bestellung hinzu. Sie erhalten eine E-Mail mit den Kosten der Bestellung. !!! ACHTUNG Der angegebene Versandkostenpreis zusammen mit dem Produktpreis beinhaltet keine zusätzlichen Gebühren / Zölle, die je nach Versandland anfallen können. !!!
0% MwSt.
0% MwSt. für Kunden mit einer aktiven europäischen MwSt.-Nummer (Option für B2B-Kunden außerhalb Polens). Nach erfolgreicher Überprüfung im VIES-System ändern wir die Bestellung, indem wir die berechnete MwSt. aus der Bestellung entfernen.

Erfahrung
Tausende produzierter Adapter und zufriedene Kunden weltweit. PMC Motorsport Adapter werden sowohl in Daily-Fahrzeugen als auch in professionellen Projekten für den professionellen Motorsport eingesetzt.
Qualität durch Zertifikat bestätigt
Von Anfang an legen wir Wert auf die Qualität unserer gefertigten Teile. Nach jeder Produktionsstufe wird das Element kontrolliert. Jedes von uns produzierte Bauteil wird mit einer Produktionsseriennummer graviert. Die Qualität bestätigen wir mit dem Zertifikat ISO PN-EN ISO 9001:2015
Warum BMW Getriebe wählen?
Verfügbarkeit und Preis. Millionen von produzierten Autos und ihre weltweite Verfügbarkeit garantieren die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Teile sowie komplette Getriebe sind in autorisierten Servicezentren und auf dem Sekundärmarkt leicht erhältlich.
Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. BMW ZF / Getrag Getriebe werden seit vielen Jahren erfolgreich sowohl im Amateur- als auch im Profi-Motorsport eingesetzt. Sie können ein sehr hohes Drehmoment (einige Modelle 1000Nm+) übertragen und garantieren dabei eine hohe Zuverlässigkeit. Sie sind ideal für SWAP-Projekte mit hoher Leistung, die für den täglichen Gebrauch bestimmt sind.
Schnelligkeit und Komfort. Bei der Verwendung von Automatikgetrieben der neuen Generation ZF 8HP oder Getrag DCT DKG erzielen wir eine ultraschnelle Schaltzeit (0,2 Sekunden).
| Passende Motoren : |
Toyota JZ Toyota 1JZ 1JZ-FSE 1JZ-GE 1JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i version) Toyota 2JZ 2JZ-FSE 2JZ-GE 2JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i version) |
| Passende Getriebe : |
ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-Gang ZF S6-53 GS6-53DZ JGL (TJGL) BMW N57N E9x 330D ZF S6-53 GS6-53DZ JGG (TJGG) BMW N47S E8x 123D |
ZF Friedrichshafen S6-53DZ
Das ZF Friedrichshafen GS6-53DZ 6-Gang-Schaltgetriebe (S6-53DZ) ist aufgrund seiner hohen Belastbarkeit (1000 Nm+) und seines niedrigen Preises eine ideale Lösung für den Motorsport.
Vielzahn weiblich: 32,5x35-26N
ZF GS6-53DZ Übersetzungsverhältnisse |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
| 5.080 | 2.804 | 1.260 | 1.270 | 1.000 | 0.835 | 4.607 |
ZF GS6-53DZ JGL TJGL |
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ZF GS6-53DZ JGG TJGG |
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Installationsanleitung
!!! PMC Motorsport Teile sind für den Motorsport und den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Teile zur Montage durch Fachleute mit entsprechenden Werkzeugen in dafür geeigneten Werkstätten !!!
Das Schwungrad wurde aus Aluminium und Gusseisen hergestellt und ist vollständig recycelbar.
! Custom-Schwungrad erfordert die Verwendung eines Zahnkranzes / Schwungrads von einem Toyota JZ Automatikgetriebe - nicht im Set enthalten!

FAQ
1. Welcher Anlasser sollte mit dem PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW Adapter verwendet werden?
Für die Adaptermontage verwenden Sie einen Toyota JZ Anlasser ohne zusätzliche Ritzelabdeckung. Je nach Version des Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW Adapters gibt es drei Möglichkeiten, den Anlasser zu montieren:
a) Bis 2022 produzierte Adapter - Der Anlasser wird identisch wie im Original (OE) montiert.
b) Von 2022 bis 2025 produzierte Adapter - Eines der Anlasser-Befestigungslöcher im Motorblock muss vergrößert werden. Das Loch sollte mit einem Bohrer auf einen Durchmesser von ∅12,9-13,2 mm (0,507"-0,520") auf eine Tiefe von 22 mm (0,866") aufgebohrt werden. Anschließend ist die Hülse aus dem Set AN 335-M10 zu verwenden und mit einer Schraube ISO4762-M10x35 zu befestigen.
c) Ab Januar 2025 produzierte Adapter - Das untere Befestigungsloch im Anlasser muss auf einen Durchmesser von ∅12-13 mm vergrößert und der Motorblock auf M12x1.5 gewindet werden.
2. Welches Zahnrad sollte für das PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW Schwungrad verwendet werden?
Beim Einbau des PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW Schwungrads ist ein Zahnkranz (Schwungrad) von der Automatikversion Toyota 1JZ / 2JZ (OE-Nummer: 32101-30090 | 32101-22050
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGL code JGL 6-speed
- BMW Engine: N57D30A
- BMW OE : 23 00 7 582 711 / 23 00 7582711 / 23007582711
- Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
- Sticker number: 1067 010 020 / 23.00-7582710 / 23 00 7582710 / 23007582710
Ratio
- 1 - 5.080
- 2 - 2.804
- 3 - 1.783
- 4 - 1.260
- 5- 1.000
- 6 - 0.835
- R- 4.607
BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI
- E90N 325d N57
- E90N 330d N57
- E91N 325d N57
- E91N 330d N57
- E92 330d N57
- E92N 325d N57
- E92N 330d N57
- E93 330d N57
- E93N 325 N57
- E93N 330d N57
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGG code JGG
- Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
- Sticker number: 1067 010 017 / 23.00-7568128 / 23 00 7568128 / 23007568128
- BMW 1' E81 123D N47s ZF GS6-53DZ - TJGG / BMW OE 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238
- BMW 1' E82 123D N47s ZF GS6-53DZ - TJGG / BMW OE 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238
- BMW 1' E87 LCI 123D N47s ZF GS6-53DZ - TJGG / BMW OE 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238
- BMW 1' E88 123D N47s ZF GS6-53DZ - TJGG / BMW OE 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238













