PMC Motorsport Adapter / Umbausatz / Kupplungssatz Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N54 ZF GS6-53BZ 135i 335i 535i 6-Gang Benzin - 240mm / 9.45" + Sachs XTend 3000 951 952 (federn) / 3000 951 949 (steif) = max. 650Nm / 479.25lb⋅ft

Kupplungssatz zur Verbindung (Swap / Umbau) des Toyota JZ 1JZ 2JZ Motors mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe ZF (ZF Friedrichshafen) GS6 von BMW. Der Adapter ist für das sehr beliebte und robuste 6-Gang-Getriebe ZF GS6-53BZ konzipiert. Das Set enthält eine Sachs XTend 3000 951 952 Kupplung: Druckplatte mit Nachstellfunktion, organische Kupplungsscheibe sowie Ausrücklager inklusive Ausrückhebel. Maximales Drehmoment 650Nm / 479,25lb⋅ft

Planen Sie einen Toyota JZ 1JZ 2JZ Swap in Ihrem BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Unser Adapter ist eine zuverlässige Lösung. Ersetzen Sie das Automatikgetriebe durch ein Schaltgetriebe von BMW und gewinnen Sie neue Möglichkeiten. PMC Motorsport Adapter dienen nicht nur dem Getriebewechsel bei Toyota JZ 1JZ 2JZ-Motoren, sondern unterstützen auch JZ-SWAPs in BMWs sowie anderen Fahrzeugen wie Nissan (S13, S14, S15, PS13) oder Mazda RX-7 / RX-8.

PMC Motorsport Getriebeadapter stehen für Präzision und höchste Qualität. Der auf 3D-Scanning basierende Designprozess und die Kontrolle mittels Messarm garantieren eine perfekte Passform. Die Produktion auf modernen CNC-Maschinen gewährleistet eine ideale Koaxialität von Motor und Getriebe, was für die Haltbarkeit des Antriebsstrangs entscheidend ist.

Zusätzliche Informationen

Warum ein Getriebe von BMW wählen?

Verfügbarkeit und Preis. Millionen produzierten Fahrzeuge und deren weltweite Verbreitung garantieren die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Teile sowie komplette Getriebe sind in Vertragswerkstätten (ASO) und auf dem Gebrauchtmarkt leicht verfügbar.

Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. BMW ZF / Getrag Getriebe werden seit vielen Jahren erfolgreich sowohl im Amateur- als auch im Profi-Motorsport eingesetzt. Sie können sehr hohe Drehmomente übertragen (einige Modelle 1000Nm+) und garantieren dabei eine hohe Zuverlässigkeit. Sie eignen sich ideal für SWAPs in leistungsstarken Projekten für den täglichen Gebrauch.

ZF Friedrichshafen GS6-53BZ

Das manuelle 6-Gang-Getriebe ZF Friedrichshafen GS6-53BZ (S6-53BZ) ist aufgrund seiner hohen Belastbarkeit (1000Nm+) und des günstigen Preises eine ideale Lösung für Motorsportfahrzeuge. Keilwellenprofil (Innverzahnung): 32,5x35-26N

ZF GS6-53BZ HGX THGX
ZF GS6-53BZ JGD TJGD
ZF GS6-53BZ JGF TJGF
ZF GS6-53BZ JGK TJGK

Zur Montage des Schwungrads ist die Verwendung des Zahnkranzes der Automatikversion Toyota (OE: 32101-30090 | 32101-22050) sowie der Distanzscheibe zwischen Motorblock und Zahnkranz (OE: 32116-22020, 4.5mm) erforderlich (nicht im Set enthalten). Der Ausrückhebel wird auf der niedrigeren Position des Ausrücklagers montiert (bei einem Lager mit zwei Positionen).

FAQ

1. Welcher Anlasser sollte für den PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW Adapter verwendet werden?

Für die Montage des Adapters sollte der Toyota JZ Anlasser ohne zusätzliche Ritzelabdeckung verwendet werden. Je nach Version des Adapters gibt es drei Montagemöglichkeiten:

a) Adapter bis Baujahr 2022 - der Anlasser wird identisch wie in der Originalausstattung (OE) montiert.

b) Adapter Baujahr 2022 bis 2025 - eines der Montagelöcher des Anlassers im Motorblock muss vergrößert werden. Das Loch sollte mit einem Bohrer auf einen Durchmesser von ∅12,9-13,2 mm (0,507"-0,520") auf eine Tiefe von 22 mm (0,866") aufgebohrt werden. Anschließend die Hülse aus dem Set AN 335-M10 verwenden und mit der Schraube ISO4762-M10x35 befestigen.

c) Adapter ab Januar 2025 - das untere Montageloch im Anlasser muss auf ∅12-13 mm vergrößert und der Motorblock auf M12x1.5 gewindegeschnitten werden.

2. Welcher Zahnkranz wird für das PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW Schwungrad benötigt?

Bei der Montage eines PMC Motorsport Schwungrads muss der Zahnkranz (Schwungrad) der Automatikversion Toyota 1JZ / 2JZ (OE-Nummer: 32101-30090 | 32101-22050) sowie eine Toyota Distanzscheibe (OE-Nummer: 32116-22020) mit einer Dicke von 4,5 mm zwischen Motorblock und Zahnkranz verwendet werden.

3. Kann ich den PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ - BMW Getriebeadapter für ein ZF 8HP Getriebe verwenden?

Ja, der PMC Motorsport Getriebeadapter selbst ist universell und passt zu den meisten auf dem Markt erhältlichen BMW Getrieben (gilt für Adapter ab 2022). Für den Umbau auf ein ZF 8HP Automatikgetriebe muss das Standard-Schwungrad durch einen 8HP Wandler-Adapter (PMC Motorsport) ersetzt werden.

4. Welche Kupplung kann ich mit dem PMC Motorsport Schwungrad verwenden?

Das Toyota 1JZ 2JZ - BMW ZF5 Schwungrad wurde für eine Druckplatte vom BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243 konzipiert. Sehr oft werden mit unserem Set Kupplungen der Firmen ACT / Spec / Tanaci verwendet (wichtig ist, dass die Custom-Druckplatte auch auf das BMW OE Schwungrad passt: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Für Ihr Getriebe müssen Sie eine Kupplungsscheibe mit der entsprechenden Verzahnung, ein spezielles Ausrück-Set und den Nehmerzylinder verwenden.