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Schwungrad Einmassenschwungrad BMW M57n M57n2 - BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"

Schwungrad Einmassenschwungrad BMW M57n M57n2 - BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA HGA - 240mm / 9.45"

  • Gusseisernes Custom Einmassenschwungrad (starr) für BMW M57n M57n2 3.0 E46 330D E60 E61 525D 530D X3 3.0D X5 3.0D
599,00 EUR
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pmc clutch

PMC Motorsport Custom Einmassenschwungrad für BMW M57n M57n2 3.0 330D 530D X3 3.0D X5 3.0D - ZF GS6-53DZ HGD HGE JGA JGB E60 525D 530D 6-Gang / E46 330D ZF GS6-53DZ HGA HGB 6-Gang - 240mm / 9.45" 14kg / 30,86lb

Gusseisernes Custom Einmassenschwungrad (starr) für BMW M57n M57n2 3.0 E46 330D E60 E61 525D 530D X3 3.0D X5 3.0D

Warum PMC Motorsport Teile wählen?

Professionalität

Vom Entwurf bis zur Implementierung durchlaufen unsere Teile einen langen Weg. Jede Komponente wird mit Messarm und 3D-Scanner vermessen. Der Prototyp wird zahlreichen Tests unterzogen. Wir verwenden nur zertifizierte Materialien von bewährten Lieferanten.

Perfekte Koaxialität

Unsere Adapter garantieren eine perfekte Passform zwischen Motor und Getriebe.

PMC Messungen
PMC Halle

Made in Poland

Unsere gesamte Produktion und Konstruktionsabteilung befinden sich in Polen. Über 90% der Elemente werden von uns selbst hergestellt.

Hilfe bei der Auswahl und After-Sales-Support

Das PMC Motorsport Team hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Sets. Bei Fragen zur Montage bieten wir technischen Support über Facebook, Instagram oder Kontaktformular.

Kauf von Einzelkomponenten

Wir bieten jedes Element unserer Kits separat an. Falls Sie ein Ersatzteil benötigen, schreiben Sie uns einfach.

Schneller weltweiter Versand

Wir versenden weltweit. Versandkosten für EU und UK werden automatisch berechnet.
!!! ACHTUNG: Das Versandangebot enthält keine zusätzlichen Zollgebühren/Steuern, die je nach Bestimmungsland anfallen können. !!!

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0% MwSt. für Kunden mit aktiver EU-USt-IdNr. (B2B außerhalb Polens). Nach VIES-Prüfung passen wir die Bestellung an.

Versand
ISO Zertifikat

Erfahrung

Tausende gefertigte Adapter und zufriedene Kunden weltweit. Einsatz in Alltags- und professionellen Motorsportfahrzeugen.

Qualität durch Zertifikat bestätigt

Jedes Bauteil wird geprüft und mit einer Seriennummer versehen. Qualität bestätigt durch ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Montageanleitung

!!! PMC Motorsport Teile sind für den Motorsport bestimmt. Montage nur durch Fachpersonal !!!

Das Schwungrad besteht aus Gusseisen und ist vollständig recycelbar.

Symbol
K0240-HGD
Herstellercode
5903707419043
Spezifikation
Passend für
BMW Seria 5 E60 E61
BMW Seria 3 E46
BMW X3 E83
BMW X5 E53
BMW Motor Modell
BMW M57n 306D2-EU3 204HPMehr

BMW M57N

  • BMW E46 M57TUD30 150 kW (204 HP) 410N
BMW M57n2 306D3 306D4 306D5Mehr

BMW M57N2

  • BMW M57N2 - 306D3 173 kW (235 HP) 520 Nm (5 E60/61 530d, X5 E70 3.0d, X6 E71 30dX)
  • BMW M57N2 - 306D5 210 kW (286 HP) 580 Nm (5 E60/61 535d, X5 E70 3.0sd i 3.5d, X6 E71 35dX)
Schaltgetriebe (Diesel)
6-Gang ZF GS6-53DZ HGD BMW E60 530D M57n M57n2Mehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD

  • Bell housing : 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number : 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205
  • BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
  • BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
  • BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
  • BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
6-Gang ZF GS6-53DZ JGA BMW E60 530D M57n M57n2Mehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA

  • Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218
  • BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
  • BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
  • BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
  • BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
6-Gang ZF GS6X53DZ HGE BMW E60 530xD M57n M57n2 xDrive
6-Gang ZF GS6X53DZ JGB BMW E60 530xD M57n M57n2 xDrive
6-Gang ZF GS6-53DZ HGA BMW E46 330D M57nMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGA code HGA

Bell housing : 1067 401 061 / 1067301061

Sticker number: 1067 010 001 / 23.00-7522202 / 23 00 7522202 / 23007522202

  • BMW 3' E46 330D 330cD M57n ZF GS6-53DZ - THGA / BMW OE 23 00 7 501 342 / 23 00 7501342
6-Gang ZF GS6X53DZ HGB BMW E46 330xD X3 M57n xDriveMehr

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6X53DZ - THGB code HGB xDrive

Bell housing : 1067 401 061 / 1067301061

Sticker number: 1067 012 001 / 23.00-7522203 / 23 00 7522203 / 23007522203

  • BMW 3' E46 330xD M57n ZF GS6-53DZ - THGB / BMW OE 23 00 7 531 347 / 23 00 7531347
  • BMW X3 E83 3.0 M57n ZF GS6-53DZ - THGB / BMW OE 23 00 7 531 347 / 23 00 7531347
Kupplung sets
Empfohlene Kupplungsdruckplatte
Sachs XTend 3000 951 952 (M57N M57N2)
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Kupplungsscheibe
Für das vorhandene Getriebe geeignet - 240mm / 9,45"
240mm / 9.45" 32,5x35-26N
Schwungrad Automatik erforderlich
BMW OE 11 22 7 788 746
BMW M57n 204hp OE 11 22 7 788 745
WEITERE INFORMATIONEN
PMC Schwungradgewicht
14kg / 30,86lb
Radschrauben im Set
Ja
Anzugsdrehmoment der Antriebswellenschrauben [Nm / lb⋅ft ]
120Nm 88,5 ft·lb + Kleber
Anzugsdrehmoment der Kupplungsdruckplatte [Nm / lb⋅ft ]
23Nm / 16,96 lb⋅ft
Werkstoff
Gusseisernes Schwungrad
Tuning-Ersatz OE
BMW OE 21 20 7 533 869 / 7533869
BMW OE 21 20 7 527 482 / 7527482
BMW OE 21 20 7 526 107 / 7526107
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Alles über die Motoren BMW M57, M57N und M57N2 – Tuning, Austausch, Fehler
Alles über BMW M57 und M57N Motoren – ein Leitfaden für Tuning- und Swap-Enthusiasten In der Welt der Automobilfans, die eine solide Diesel-Einheit für Tuning oder Umbauten suchen, taucht das Thema "alles über BMW M57 und M57N Motoren" seit Jahren immer wieder auf. Und das zu Recht – diese Konstruktion gilt dank ihrer Langlebigkeit, ihres Leistungspotenzials und der Verfügbarkeit von Teilen zu Recht als eine der besten in der Geschichte von BMW. Dieser Leitfaden beantwortet die häufigsten Fragen: Welche M57-Variante soll man wählen? Was unterscheidet M57N von M57N2? Kann man problemlos einen Swap in einen E36 oder sogar in einen Patrol durchführen? Und am wichtigsten – wie viel Leistung kann man realistisch herausholen, ohne den Motor zu gefährden?
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