PMC Motorsport adattatore / kit di conversione / kit frizione Toyota JZ 1JZ 2JZ – manuale 6 marce BMW M57N ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525d 530d / HGA E46 330d – 240 mm / 9.45"
Kit adattatore per accoppiare (swap / conversione) il motore Toyota JZ 1JZ 2JZ con il cambio manuale a 6 marce ZF GS6-53DZ HGD / JGA / HGA utilizzato nelle BMW con motore diesel M57N / M57N2 (E60 525d / 530d, E46 330d), nonché con la sua variante GS6X53DZ HGB / HGE / JGB delle versioni xDrive. Soluzione ideale per il motorsport amatoriale e professionale.
Stai pianificando un intervento di swap del motore Toyota JZ 1JZ 2JZ sulla tua BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Il nostro adattatore è la soluzione affidabile. Sostituisci il cambio automatico con un cambio manuale BMW e sblocca nuove prestazioni.
Gli adattatori PMC Motorsport non consentono solo la conversione da cambio automatico a manuale nelle vetture con motore Toyota JZ 1JZ 2JZ, ma supportano anche la realizzazione di swap JZ in BMW e altri veicoli come Nissan (S13, S14, S15, PS13) o Mazda RX-7 / RX-8.
Adattatore cambio in alluminio progettato per semplificare al massimo l'installazione del cambio, evitando interventi radicali come il taglio della campana originale – è richiesta solo la preparazione dell'apertura per il motorino di avviamento. I volani alleggeriti custom dedicati agli adattatori PMC Motorsport sono realizzati in alluminio con pista di attrito intercambiabile, controllati e bilanciati prima della spedizione. Volano progettato per spingidisco tipo 240 mm (GS5-39DZ / GS6-53DZ / BZ BMW OE).
Gli adattatori cambio PMC Motorsport sono sinonimo di precisione e altissima qualità. Il processo di progettazione basato su scansione 3D e la verifica tramite braccio di misura garantiscono un accoppiamento perfetto. La produzione con moderne macchine CNC assicura un'allineamento coassiale ideale tra motore e cambio, fondamentale per la durata della trasmissione.
L'intera produzione e il reparto R&D si trovano in Polonia. Oltre il 90% dei componenti è realizzato internamente.
Assistenza nella scelta e supporto post-vendita – Supporto PMC Motorsport
Il team PMC Motorsport ti aiuterà a scegliere il kit corretto. In caso di dubbi durante il montaggio, forniamo supporto tecnico. Puoi contattarci tramite il modulo di contatto.
Acquisto di singoli componenti
Nella nostra offerta, ogni componente del kit può essere acquistato separatamente.
Migliaia di adattatori prodotti e clienti soddisfatti in tutto il mondo.
Gli adattatori PMC Motorsport sono impiegati sia su auto per uso quotidiano (daily) che in progetti professionali da competizione.
Fin dall'inizio puntiamo sulla qualità dei componenti che produciamo. Dopo ogni fase di produzione il pezzo viene controllato. Ogni componente prodotto è inciso con il relativo numero di serie.
Qualità confermata dal certificato PN-EN ISO 9001:2015.
Spediamo i nostri prodotti in quasi tutti i paesi del mondo. Per i paesi dell'Unione Europea (escluse isole) e per il Regno Unito le spese di spedizione vengono calcolate automaticamente. Per i paesi non presenti in elenco, dopo aver effettuato l'ordine, il nostro team calcolerà i costi di spedizione e li aggiungerà all'ordine. Riceverai un'e-mail con il costo totale.
ATTENZIONE: Il preventivo di spedizione inviato, unitamente al prezzo del prodotto, non include eventuali dazi doganali / tasse locali che potrebbero essere applicati a seconda del paese di destinazione.
IVA 0%
IVA 0% per i clienti con partita IVA intracomunitaria attiva (opzione per clienti B2B al di fuori della Polonia) e per le esportazioni fuori dall'UE.
Dopo esito positivo della verifica nel sistema VIES, modifichiamo l'ordine rimuovendo l'IVA addebitata.
| Motori compatibili: |
Toyota JZ
Toyota 1JZ 1JZ-FSE 1JZ-GE 1JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i)
Toyota 2JZ 2JZ-FSE 2JZ-GE 2JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i)
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| Cambi compatibili: |
ZF S6-53 GS6-53DZ 6 marce
ZF S6-53 GS6-53DZ HGA (THGA) BMW M57N E46 330d
ZF S6X53 GS6X53DZ HGB (THGB) BMW M57N xDrive
ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) BMW M57N / M57N2 E60 525d 530d
ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) BMW M57N / M57N2 E60 525d 530d
ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE) BMW M57N / M57N2 xDrive
ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB) BMW M57N / M57N2 xDrive
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Informazioni aggiuntive
I componenti PMC Motorsport sono concepiti per il motorsport e l'uso in pista.
Componenti destinati al montaggio da parte di professionisti qualificati nel settore degli swap motore e delle elaborazioni auto – in officine e con attrezzature adeguate.
Le istruzioni di montaggio dell'adattatore contengono solo le nozioni di base necessarie per accoppiare fisicamente motore e cambio al di fuori del veicolo.
A seconda della vettura, potrebbero essere necessarie ulteriori modifiche quali: adattamento dei supporti motore/cambio, silentblock, parafiamma, tunnel del cambio, lunghezza dell'albero di trasmissione, ecc.
Realizziamo gli adattatori utilizzando materiali interamente riciclabili.
Istruzioni di montaggio
Per il montaggio del volano è necessario utilizzare la corona dentata / volano della versione automatica Toyota OE 32101-30090 o 32101-22050 e una rondella distanziatrice da 4,5 mm tra il blocco motore e la corona, Toyota OE 32116-22020 (non inclusi). La forcella disinnesto frizione va installata sulla posizione più bassa del cuscinetto reggispinta (nel caso di cuscinetto a due posizioni). Per il montaggio dell'adattatore occorre utilizzare un motorino di avviamento Toyota JZ senza copertura aggiuntiva del pignone – dettagli nella sezione FAQ.
Domande frequenti
Per quali motori è adatto questo adattatore?
Per motori Toyota della famiglia JZ: 1JZ (1JZ-FSE, 1JZ-GE, 1JZ-GTE) e 2JZ (2JZ-FSE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE), nelle versioni VVT-i e non VVT-i.
Per quali cambi è adatto l'adattatore?
Per il cambio manuale a 6 marce ZF GS6-53DZ di BMW con motore diesel M57N / M57N2 nelle versioni HGD (THGD) e JGA (TJGA) – E60 525d / 530d – e HGA (THGA) – E46 330d, nonché per il cambio ZF GS6X53DZ delle versioni xDrive: HGB (THGB), HGE (THGE) e JGB (TJGB).
È necessario tagliare la campana del cambio?
No. L'adattatore è progettato per evitare il taglio della campana – è necessario solo realizzare l'apertura per il motorino di avviamento.
Quali parti devo acquistare separatamente per il montaggio?
La corona dentata della versione automatica Toyota 1JZ / 2JZ, OE 32101-30090 o 32101-22050, e una rondella distanziatrice da 4,5 mm tra il blocco motore e la corona, Toyota OE 32116-22020. Non sono inclusi nel kit.
Quale spingidisco si adatta al volano PMC?
Spingidisco con diametro 240 mm (9,45") di tipo BMW OE – da BMW M57 / M57N (incluso lo spingidisco originale del cambio GS6-53DZ) / M57N2 / N54 / B58 / E46 M3 o Sachs Performance 883082.001243. Vengono impiegate spesso anche frizioni ACT / Spec / Tanaci – uno spingidisco custom deve adattarsi al volano originale BMW OE (M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Per il cambio in uso va impiegato un disco frizione da 240 mm con scanalature adeguate, un kit reggispinta dedicato e il cilindretto della frizione.
Quale motorino di avviamento occorre utilizzare?
Motorino di avviamento Toyota JZ senza copertura aggiuntiva del pignone. La modalità di montaggio dipende dalla versione dell'adattatore:
a) adattatori prodotti fino al 2022 – il motorino di avviamento si monta in modo identico all'equipaggiamento originale (OE);
b) adattatori prodotti dal 2022 al 2025 – uno dei fori di montaggio del motorino sul blocco motore deve essere alesato a un diametro di ∅12,9–13,2 mm (0,507"–0,520") per una profondità di 22 mm (0,866"), quindi utilizzare la boccola del kit AN 335-M10 e fissare con vite ISO 4762-M10x35;
c) adattatori prodotti da gennaio 2025 – il foro di montaggio inferiore del motorino di avviamento deve essere allargato a un diametro di ∅12–13 mm e filettare il blocco motore a M12x1.5.
L'adattatore è compatibile anche con il cambio automatico ZF 8HP?
Sì. L'adattatore cambio PMC Motorsport è universale e si adatta alla maggior parte dei cambi BMW (si applica agli adattatori prodotti dopo il 2022). In caso di conversione verso il cambio automatico ZF 8HP, il volano standard va sostituito con l'adattatore per convertitore 8HP PMC Motorsport.
Posso acquistare solo l'adattatore o solo il volano?
Sì. Ogni componente del kit è disponibile separatamente.
Il prezzo include i dazi doganali per spedizioni fuori dall'Unione Europea?
No. Il prezzo del prodotto e il calcolo della spedizione non includono dazi doganali o commissioni aggiuntive che potrebbero sorgere nel paese di destinazione.
Posso acquistare con IVA 0%?
Sì, se sei un cliente B2B non polacco con partita IVA UE attiva (verificata su VIES) o in caso di esportazione fuori dall'UE.
Le istruzioni incluse sono sufficienti per l'installazione?
Le istruzioni illustrano l'unione di motore e cambio fuori dalla vettura. A seconda dell'auto, potrebbero servire ulteriori adattamenti: supporti, silentblock, parafiamma, tunnel, lunghezza albero di trasmissione. Raccomandiamo il montaggio da parte di professionisti.
Vale la pena ricordare che un volano monomasse alleggerito offre una risposta del motore immediata e senza compromessi a scapito dell'eliminazione degli elementi smorzanti di serie. Ciò si traduce in un funzionamento più diretto della trasmissione, che può comportare un naturale incremento della rumorosità meccanica del cambio. Si tratta di una caratteristica tipica e desiderata nei veicoli sportivi derivante dal collegamento rigido tra motore e trasmissione.
