Drift Stage 1 Toyota JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"

Kit adattatore PMC Motorsport / Kit di adattamento / Kit frizione Toyota JZ 1JZ 2JZ – BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5-marce / S50 S52 Getrag 420G 6-marce – 240 mm / 9,45" + Spingidisco frizione BMW M57 + Sachs 1864 098 132 23×29-10N coppia max 650 Nm / 479,25 lb⋅ft

Kit frizione che consente il collegamento (swap / conversione) di un motore Toyota JZ 1JZ 2JZ (versioni GE GTE VVT-i e non VVT-i) con un cambio manuale ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG di BMW. L'adattatore supporta cambi manuali molto popolari come: ZF 5, GETRAG 420 G, GETRAG 250 G

Stai pianificando un SWAP Toyota JZ 1JZ 2JZ nella tua BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Il nostro adattatore è una soluzione affidabile. Sostituisci il cambio automatico con uno manuale di BMW e ottieni nuove possibilità. Gli adattatori PMC Motorsport non sono solo una sostituzione di cambi in Toyota JZ 1JZ 2JZ, ma anche un supporto per la realizzazione di SWAP JZ in BMW e altri veicoli, come Nissan (S13, S14, S15, PS13) o Mazda RX-7 / RX-8.

Equilibrato prima della spedizione Ogni nostro volano è accuratamente controllato ed equilibrato prima della spedizione	Cuscinetto pilota frizione Il cuscinetto sostiene l'albero della frizione e ne minimizza le vibrazioni.	Superficie d'attrito sostituibile La superficie in ghisa usurata è facilmente smontabile e può essere sostituita con una completamente nuova, disponibile nella nostra offerta

Perché scegliere i ricambi e gli adattatori PMC Motorsport?

Professionalità

Dal progetto all'implementazione, le nostre parti percorrono una lunga strada. Ogni elemento per il quale produciamo parti è stato misurato da noi con un braccio di misura e uno scanner 3D. Il prototipo viene sottoposto a numerosi test per eliminare tutti i possibili problemi nel suo utilizzo. Per la nostra produzione, utilizziamo solo materiali certificati da fornitori verificati. Disponiamo di un moderno parco macchine CNC e dipendenti esperti.

Perfetta Coassialità.

I nostri adattatori garantiscono un accoppiamento perfetto tra motore e cambio.

Made in Poland

Tutta la nostra produzione e il dipartimento di progettazione si trovano in Polonia.

Assistenza nella scelta e supporto post-vendita.

Il team PMC Motorsport ti aiuterà a scegliere il kit giusto per te. E in caso di dubbi durante il montaggio, fornirà supporto tecnico. Puoi contattarci tramite Facebook, Instagram ed email : office@pmcmotorsport.com

 

Acquisto di un singolo elemento

Nella nostra offerta, disponiamo di ogni elemento del nostro kit, che può essere acquistato separatamente. Se hai bisogno di un pezzo di ricambio, scrivici: office@pmcmotorsport.com

Spedizione internazionale rapida.

Spediamo i nostri prodotti praticamente in tutti i paesi del mondo. I paesi dell'Unione Europea (isole escluse) e il Regno Unito hanno i costi di spedizione calcolati automaticamente. Per i paesi non presenti nell'elenco, il nostro team calcolerà il costo di spedizione dopo aver effettuato l'ordine e lo aggiungerà all'ordine. Riceverai un'e-mail con il costo dell'ordine. !!! ATTENZIONE: Il preventivo di spedizione fornito insieme al prezzo del prodotto non include costi aggiuntivi / dazi doganali che potrebbero verificarsi a seconda del paese di spedizione. !!!

IVA 0%

IVA 0% per i clienti con una partita IVA europea attiva (opzione per i clienti B2B al di fuori della Polonia). Dopo una verifica positiva nel sistema VIES, modifichiamo l'ordine rimuovendo l'IVA calcolata dall'ordine.

Esperienza

Migliaia di adattatori prodotti e clienti soddisfatti in tutto il mondo. Gli adattatori PMC Motorsport sono utilizzati sia nelle auto per uso quotidiano che in progetti professionali destinati al motorsport professionale.

Qualità confermata da certificato

Fin dall'inizio, ci concentriamo sulla qualità delle parti che produciamo. Dopo ogni fase di produzione, il componente viene controllato. Ogni componente da noi prodotto è inciso con un numero di serie di produzione. Confermiamo la nostra qualità con il certificato ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Perché scegliere i cambi BMW?

Disponibilità e prezzo. Milioni di auto prodotte e la loro disponibilità in tutto il mondo garantiscono la disponibilità di pezzi di ricambio. I pezzi, così come i cambi completi, sono facilmente reperibili presso i centri di assistenza ASO e sul mercato secondario.

Durabilità e affidabilità. I cambi BMW ZF / Getrag sono stati utilizzati con successo per molti anni sia nel motorsport amatoriale che professionale. Sono in grado di trasferire una coppia molto elevata (alcuni modelli oltre 1000Nm+), garantendo al contempo un'elevata affidabilità. Sono ideali per progetti SWAP ad alta potenza destinati all'uso quotidiano.

Velocità e comodità. Nel caso di cambi automatici di nuova generazione ZF 8HP o Getrag DCT DKG, si ottengono tempi di cambiata ultraveloci (0,2 secondi).

ZF Friedrichshafen ZF5 S5-32D

Cambio manuale ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 a 5 marce utilizzato nelle BMW serie E con motori M50 M52 M54 ( E36 328i, M3 USA E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54) 528i (M52) 530i (M54), Z3 2.8i (M52) 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *solo Canada e USA, M3.2i (S54) ), il peso del cambio è di circa 39 kg (86 libbre),

Tipo di spline maschio : 23x29-10N

ZF 320D 10534013
ZF 320D 105340148

Manuale di installazione

!!! Le parti PMC Motorsport sono destinate al motorsport e all'uso su circuiti. Parti da installare da professionisti che utilizzano strumenti appropriati in officine appositamente attrezzate !!!

Il volano è realizzato in alluminio e ghisa ed è completamente riciclabile.

! Il volano personalizzato richiede l'uso di una corona dentata / volano dalla versione automatica Toyota JZ - non inclusa nel kit!

FAQ

1. Quale motorino di avviamento dovrebbe essere usato con l'adattatore PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

Per il montaggio dell'adattatore, deve essere usato un motorino di avviamento Toyota JZ senza copertura pignone aggiuntiva. A seconda della versione dell'adattatore Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW in tuo possesso, ci sono tre modi per montare il motorino di avviamento:

a) Adattatori prodotti fino al 2022 Il motorino di avviamento viene montato in modo identico all'equipaggiamento originale (OE).

b) Adattatori prodotti dal 2022 al 2025 Uno dei fori di montaggio del motorino di avviamento nel blocco motore deve essere ingrandito. Il foro deve essere forato fino a un diametro di ∅12,9-13,2 mm (0,507"-0,520") a una profondità di 22 mm (0,866"). Quindi, deve essere usata la boccola del kit AN 335-M10 e fissata con una vite ISO4762-M10x35.

c) Adattatori prodotti a partire da gennaio 2025 - È necessario allargare il foro di montaggio inferiore nel motorino d'avviamento a un diametro di ∅12-13 mm e filettare il blocco motore per M12x1.5.

2. Quale corona dentata dovrebbe essere usata con il volano PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

Quando si installa il volano PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW, è necessario utilizzare una corona dentata (volano) della versione automatica Toyota 1JZ / 2JZ (numero OE: 32101-30090 | 32101-22050) e una rondella distanziatrice Toyota (numero OE: 32116-22020) con uno spessore di 4,5 mm tra il blocco motore e la corona dentata.

3. Il cambio GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 non si adatta a tutti i fori dell'adattatore del cambio PMC Motorsport.

(Si applica agli adattatori prodotti dopo il 2022) L'adattatore PMC Motorsport è l'adattatore più universale disponibile sul mercato, supportando praticamente ogni cambio BMW. Durante la progettazione dell'adattatore, abbiamo deciso di scendere a compromessi. Questo è il caso dei cambi: GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5, in cui due fori superiori devono essere leggermente rettificati nell'alloggiamento/campana del cambio. Questa modifica non influisce sul centraggio del motore e del cambio.

4. Posso usare l'adattatore del cambio con il cambio a 6 marce GS6-53DZ / GS6-53BZ?

Sì, l'adattatore del cambio PMC Motorsport è universale e si adatta alla maggior parte dei cambi BMW disponibili sul mercato (si applica agli adattatori prodotti dopo il 2022). Se si desidera cambiare il cambio, è sufficiente sostituire il volano e il disco frizione.

5. Posso usare l'adattatore del cambio PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ - BMW per ZF 8HP?

Sì, l'adattatore del cambio PMC Motorsport è universale e si adatta alla maggior parte dei cambi BMW disponibili sul mercato (si applica agli adattatori prodotti dopo il 2022). Se si desidera cambiare il cambio con un cambio automatico ZF 8HP, è necessario sostituire il volano standard con un adattatore convertitore 8HP (PMC Motorsport).

6. Quale frizione posso usare con il volano PMC Motorsport?

Il volano Toyota 1JZ 2JZ - BMW ZF5 è stato progettato per spingidisco frizione di BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243. Molto spesso, con il nostro kit vengono utilizzate frizioni delle marche ACT / Spec / Tanaci (è importante che lo spingidisco frizione personalizzato si adatti anche al volano BMW OE: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Per il proprio cambio, è necessario utilizzare un disco frizione con la scanalatura appropriata, un kit di cuscinetto reggispinta dedicato e un cilindro secondario.