PMC Motorsport placa adaptadora / kit de conversão / kit de embreagem Honda K20 K24 – manual de 6 marchas BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 325d 330d – 184 mm / 7.25" STEP (Ultralight Race)

Placa adaptadora desenvolvida para acoplar (swap / conversão) o motor Honda K20 / K24 à caixa de marchas manual de 6 marchas ZF GS6-53DZ HGU / HGK utilizada nos modelos BMW a diesel com motor M57N2 (E90 / E91 / E92 / E93 325d e 330d). Kit com volante de motor Ultralight Race para embreagens multidisco 184 mm (7,25") padrão STEP – a solução perfeita para drift e automobilismo amador e profissional.

Planejando fazer o swap de Honda K20 / K24 no seu BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Nosso adaptador é a solução confiável. Substitua o câmbio automático por uma caixa de marchas manual BMW e conquiste novas possibilidades.

Os adaptadores PMC Motorsport vão além da conversão de caixa automática para manual em veículos com motor Honda K20 / K24: são ideais para viabilizar projetos de swap da linha Honda K em plataformas BMW e em outros modelos, como Nissan (S13, S14, S15, PS13) ou Mazda RX-7 / RX-8.

A placa adaptadora de caixa de marchas em alumínio foi projetada para tornar a instalação o mais simples possível, eliminando a necessidade de cortes radicais na carcaça da caixa de marchas – resta apenas a preparação da abertura para o motor de arranque. Os volantes de motor custom dedicados aos adaptadores PMC Motorsport são usinados em alumínio com pista de atrito substituível, rigorosamente balanceados e inspecionados antes do envio. O volante Ultralight Race é projetado para embreagens 184 mm (7,25") tipo STEP – desenvolvido com base nos platôs Tilton OT-II Cerametallic 7.25" nas versões bidisco (66-302xxx) e tridisco (66-003xxx). Espessura da placa adaptadora: 20 mm (0,78"). O diâmetro reduzido do conjunto e o baixo peso garantem resposta imediata do motor à aceleração.

Os adaptadores de caixa de marchas PMC Motorsport são sinônimo de extrema precisão e qualidade de ponta. O processo de desenvolvimento apoiado em escaneamento 3D e validação com braço de medição assegura um ajuste perfeito. A usinagem em máquinas CNC de última geração garante alinhamento coaxial impecável entre motor e caixa de marchas, o que é fundamental para a durabilidade da transmissão.

Informações adicionais

Manual de instalação

A placa adaptadora de caixa de marchas requer a aplicação de um volante de motor custom PMC Motorsport – neste kit, o volante Ultralight Race 184 mm (7,25") padrão STEP ajustado para a caixa de marchas ZF GS6-53DZ. Para fixação do volante de motor é imprescindível utilizar parafusos do virabrequim Honda OE 90011-RBD-000 (não inclusos no kit), apertados com torque de 118 Nm (87 lb⋅ft) acompanhados de trava-rosca. O garfo de embreagem deve ser fixado na posição mais baixa do rolamento de embreagem (no caso de rolamento com dupla posição), e o tubo guia da caixa de marchas (BMW OE 23 11 7 501 714) deve ser encurtado conforme as imagens abaixo. A montagem exige a utilização do motor de arranque original Honda K20 / K24 (OE, não incluso no kit).

Perguntas Frequentes (FAQ)

Para quais motores esta placa adaptadora é compatível?

Para os motores Honda K20 (K20A, K20A1, K20A2, K20A3, K20A4, K20A6, K20Z1, K20Z2, K20Z3, K20Z4) e Honda K24 (K24A1, K24A2, K24A3, K24A4, K24A8, K24Z1, K24Z2, K24Z3, K24Z4, K24Z5, K24Z6, K24Z7).

Com quais caixas de marchas este adaptador é compatível?

Com a caixa de marchas manual de 6 marchas ZF GS6-53DZ presente nas versões BMW a diesel com motor M57N2 nos modelos HGU (THGU) e HGK (THGK) – E90 / E91 / E92 / E93 325d e 330d.

É necessário cortar a carcaça da caixa de marchas?

Não. A placa adaptadora foi projetada de modo a dispensar o corte da carcaça – sendo necessário apenas preparar o recorte de montagem para o motor de arranque.

Quais peças complementares devem ser adquiridas para a montagem?

Os parafusos de virabrequim Honda OE 90011-RBD-000 e o motor de arranque original Honda K20 / K24 (OE). Estes componentes não acompanham o kit.

Qual embreagem se adapta ao volante de motor PMC?

O volante de motor Ultralight Race é desenvolvido para embreagens 184 mm (7,25") tipo STEP. Teve como referência de desenvolvimento os platôs Tilton OT-II Cerametallic 7.25" – modelo bidisco 66-302xxx e modelo tridisco 66-003xxx. Os discos de embreagem devem possuir estriado 32,5x35-26N (26 dentes) compatível com a caixa ZF GS6-53DZ – como por exemplo Tilton 64185-8-VV-55 (bidisco) ou Tilton 64185-4-VTV-55 (tridisco). Platô, discos, rolamento de embreagem, garfo e atuador de embreagem não estão inclusos no kit.

A caixa de marchas necessita de retrabalho ou adaptação?

Sim. Para a instalação de embreagem de 184 mm, o tubo guia da caixa de marchas deve ser cortado e encurtado. As orientações visuais constam no tópico "Manual de instalação".

O kit pode ser utilizado em veículos de uso diário (street/daily)?

Não. O volante Ultralight Race acompanhado de embreagem multidisco de 7,25" é indicado exclusivamente para automobilismo e drift. Para utilização diária convencional, recomendamos nosso modelo de adaptador com volante para platô de padrão original BMW de 240 mm.

Qual motor de arranque deve ser aplicado?

O motor de arranque original Honda K20 / K24 (OE). O componente não acompanha o kit.

A placa adaptadora é compatível com a caixa automática ZF 8HP?

Sim. A placa adaptadora de caixa de marchas PMC Motorsport é universal e compatível com a maior parte das caixas de marchas BMW (produzidas após 2022). Em conversões para a transmissão automática ZF 8HP, o volante manual é substituído pelo adaptador de conversor de torque 8HP PMC Motorsport.

O que vem incluído no kit?

Placa adaptadora em alumínio com parafusos de fixação, volante custom PMC Motorsport Ultralight Race 184 mm com face de atrito substituível e parafusos de montagem do platô. Embreagem, rolamento, garfo e cilindro auxiliar não estão inclusos – devem ser escolhidos conforme a caixa de marchas utilizada.

Posso comprar apenas a placa adaptadora ou apenas o volante?

Sim. Todos os itens que integram o conjunto podem ser comprados separadamente.

O valor anunciado já contempla taxas alfandegárias para envio internacional fora da UE?

Não. Os valores dos produtos e cálculos de entrega não contemplam encargos aduaneiros, taxas de desembaraço e tributos locais de importação do país destinatário.

Posso comprar com isenção de IVA (alíquota 0%)?

Sim, no caso de clientes pessoa jurídica (B2B) fora da Polônia com inscrição de IVA ativa (validada no VIES) ou em envios de exportação direcionados a fora da União Europeia.

O manual fornecido contempla todas as etapas do swap?

O manual de montagem orienta o acoplamento mecânico do motor com a caixa de marchas fora do automóvel. A instalação completa no cofre pode exigir alterações sob medida (coxins, túnel da caixa de marchas, parede de fogo, comprimento do cardã). É aconselhável que a instalação seja realizada por profissionais experientes.

Vale ressaltar que o volante de motor rígido ultra-aliviado garante uma resposta de aceleração incomparável ao eliminar os elementos absorventes do sistema original. Esse acoplamento direto da linha de transmissão pode ocasionar um aumento natural no ruído de engrenagens da caixa de marchas em marcha lenta (gear rattle). Este é um comportamento característico e desejado em veículos esportivos de corrida, resultante da união rígida entre o motor e o sistema de tração.