PMC Motorsport adaptador / kit de conversão / kit de embraiagem Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D / HGA E46 330D 6-marchas - 184mm 7.25" tipo POT + Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG + Tilton 64185-8-VV-55 máx. 900Nm / 663,58lb⋅ft [Twin disc]

Kit de embraiagem que permite a ligação (swap / conversão) do motor Toyota JZ 1JZ 2JZ (versões GE GTE VVT-i e non VVT-i) com a caixa de velocidades manual de 6 marchas ZF (ZF Friedrichshafen) GS6 proveniente da BMW. Adaptador concebido para a muito popular e resistente caixa de 6 velocidades ZF GS6-53DZ. O kit inclui uma embraiagem de disco duplo: um prato de pressão Tilton de alto desempenho (OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG) e 2 discos sintetizados Tilton de 7,25" (64185-8-VV-55). Devido às suas especificações, este kit é destinado ao desporto motorizado profissional. Adaptador concebido para o desporto motorizado profissional!

Planeia realizar um swap Toyota JZ 1JZ 2JZ no seu BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? O nosso adaptador é uma solução fiável. Substitua a caixa automática por uma manual da BMW e ganhe novas possibilidades. Os adaptadores PMC Motorsport não servem apenas para a substituição de caixas nos motores Toyota JZ 1JZ 2JZ, mas também oferecem suporte na realização de SWAPs JZ em BMWs e outros veículos, como Nissan (S13, S14, S15, PS13) ou Mazda RX-7 / RX-8.

Os adaptadores de caixa de velocidades PMC Motorsport são sinónimo de precisão e de máxima qualidade. O processo de design baseado em varrimento 3D (scanning) e o controlo através de um braço de medição garantem um ajuste perfeito. A produção em máquinas CNC modernas assegura uma perfeita coaxialidade entre o motor e a caixa, o que é fundamental para a durabilidade do sistema de transmissão.

Informações adicionais

Por que escolher caixas de velocidades BMW?

Disponibilidade e preço. Milhões de carros produzidos e sua disponibilidade mundial garantem o acesso a peças de reposição. Tanto as peças individuais quanto as caixas completas estão facilmente disponíveis em concessionários autorizados (ASO) e no mercado de usados.

Durabilidade e confiabilidade. As caixas de velocidades BMW ZF / Getrag são usadas com sucesso há muitos anos no automobilismo amador e profissional. Elas suportam torques muito elevados (alguns modelos 1000Nm+), garantindo alta confiabilidade. São ideais para SWAPs em projetos de alta potência para uso diário.

ZF Friedrichshafen GS6-53DZ

A caixa de velocidades manual de 6 velocidades ZF Friedrichshafen GS6-53DZ (S6-53DZ) é a solução ideal para carros de competição devido à sua alta resistência (1000Nm+) e baixo preço. Tipo de estria do eixo de entrada (Macho): 32,5x35-26N

ZF GS6-53DZ HGA THGA
ZF GS6-53DZ HGD THGD
ZF GS6-53DZ JGA TJGA

Para a montagem do volante de motor, é indispensável a utilização da cremalheira da versão automática Toyota (OE: 32101-30090 | 32101-22050) e a anilha espaçadora entre o bloco do motor e a cremalheira (Toyota OE: 32116-22020 de 4.5mm) (não incluídas). O garfo da embraiagem deve ser montado na posição mais baixa do rolamento de encosto (no caso de rolamento de duas posições).

FAQ

1. Qual o motor de arranque que deve ser utilizado no adaptador PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

Para a montagem do adaptador, deve utilizar o motor de arranque Toyota JZ sem a proteção adicional do pinhão. Dependendo da versão do adaptador que possui, existem três formas de montagem:

a) Adaptadores produzidos até 2022 - O motor de arranque é montado de forma idêntica ao equipamento original (OE).

b) Adaptadores produzidos de 2022 a 2025 - É necessário aumentar um dos furos de montagem do motor de arranque no bloco do motor. O furo deve ser alargado com uma broca para um diâmetro de ∅12,9-13,2 mm para uma profundidade de 22 mm. Em seguida, deve utilizar o casquilho do kit AN 335-M10 e fixar com o parafuso ISO4762-M10x35.

c) Adaptadores produzidos a partir de janeiro de 2025 - Deve aumentar o furo de montagem inferior no motor de arranque para ∅12-13 mm e abrir rosca no bloco do motor para M12x1.5.

2. Qual a cremalheira que deve ser utilizada para o volante de motor PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

No caso da montagem do volante de motor PMC Motorsport, deve aplicar a cremalheira (volante de motor) da versão automática Toyota 1JZ / 2JZ (número OE: 32101-30090 | 32101-22050) e uma anilha espaçadora Toyota (número OE: 32116-22020) com uma espessura de 4,5 mm entre o bloco do motor e a cremalheira.