PMC Motorsport kit de embraiagem Honda K K20 K24 - BMW E39 530D 3.0 Diesel M57 ZF GS5-39DZ 5 marchas - 240mm / 9.45" + Prato de pressão de embraiagem sem autorregulação + disco de embraiagem sinterizado máx. 700Nm / 516,12 lb⋅ft

Adaptador que permite a ligação (swap / conversão) de um motor Honda K K20 K24 com uma caixa de marchas manual de 5 velocidades ZF GS5-39DZ utilizada na BMW. Kit para desporto automóvel profissional.

Está a planear um SWAP de Honda K K20 K24 no seu BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? O nosso adaptador é uma solução fiável. Substitua a sua caixa de velocidades automática por uma manual da BMW e ganhe novas possibilidades. Os adaptadores PMC Motorsport não servem apenas para a substituição de caixas de velocidades em motores Honda K K20 K24, mas também oferecem suporte na realização de K-swaps em BMWs e outros veículos, tais como Nissan (S13, S14, S15, PS13) ou Mazda RX-7 / RX-8.

Embraiagem incluída no kit: prato de pressão de embraiagem - sem autorregulação, e disco de embraiagem desportivo sinterizado Miba de alta performance (5 pás) (rolamento de encosto e garfo de embraiagem incluídos) Embraiagem para Motorsport e tuning (máx. 700Nm / 516,12 lb⋅ft). Prato de pressão, disco sinterizado de alta performance tipo 0-1. Devido às especificações da embraiagem, o kit não se destina a condução urbana (uso diário - conduzir no ponto de embraiagem será difícil e desconfortável). O disco sinterizado requer cerca de 40km de condução suave na fase initial para assentar.

Os adaptadores de caixa de velocidades PMC Motorsport são sinónimo de precisão e máxima qualidade. O processo de design, baseado em digitalização 3D e controlo de qualidade através de um braço de medição, garante um ajuste perfeito. A produção em modernas máquinas CNC garante uma coaxialidade ideal entre o motor e a caixa de velocidades, o que é fundamental para a durabilidade da transmissão.

Para a montagem do volante de motor, é necessária a utilização de parafusos Honda K OE 90011-PNA-B00. O garfo de embraiagem deve ser montado na posição inferior do rolamento de encosto (no caso de um rolamento de duas posições).

FAQ

1. Qual o motor de arranque que deve ser utilizado com o adaptador PMC Motorsport Honda K - BMW?

Deve utilizar o motor de arranque original OEM Honda K K20/K24.

2. A caixa de velocidades GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 não encaixa em todos os furos do adaptador de caixa PMC Motorsport.

(Aplica-se a adaptadores produzidos após 2022) O adaptador PMC Motorsport é o adaptador mais universal do mercado, suportando praticamente todas as caixas de velocidades BMW. Ao projetar o adaptador, optámos por certos compromissos. Este é o caso das caixas de velocidades: GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5, onde os dois furos de montagem superiores precisam de ser ligeiramente desbastados na campana da caixa de velocidades. Esta modificação não afeta o alinhamento entre o motor e a caixa de velocidades.

3. Posso utilizar o adaptador de caixa para a caixa de velocidades de 6 velocidades GS6-53DZ / GS6-53BZ?

Sim, o próprio adaptador de caixa de velocidades PMC Motorsport é universal e adapta-se à maioria das caixas de velocidades BMW disponíveis no mercado (aplica-se a adaptadores produzidos após 2022). Se desejar mudar de caixa, apenas necessita de substituir o volante de motor e o disco de embraiagem.

4. Posso utilizar o adaptador de caixa de velocidades PMC Motorsport Honda K K20 K24 - BMW para uma ZF 8HP?

Sim, o próprio adaptador de caixa de velocidades PMC Motorsport é universal e adapta-se à maioria das caixas de velocidades BMW disponíveis no mercado (aplica-se a adaptadores produzidos após 2022). Se desejar mudar a caixa para uma automática ZF 8HP, deve substituir o volante de motor padrão por um adaptador de conversor 8HP (PMC Motorsport).

6. Que embraiagem posso usar com o volante de motor PMC Motorsport?

O volante de motor Honda K K20 K24 - BMW ZF foi projetado para o prato de pressão do BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243. Muito frequentemente, são utilizadas embraiagens da ACT / Spec / Tanaci com o nosso kit (é importante que o prato de pressão customizado também sirva no volante de motor original BMW: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Para a sua caixa de velocidades específica, deve utilizar um disco de embraiagem com as estrias apropriadas, um kit de rolamento de encosto dedicado e um cilindro escravo.

Ao testar os nossos kits, utilizámos a bomba de embraiagem original BMW OE 21 52 6 773 670 | 21526773670 e o cilindro escravo original BMW OE 21 52 1 164 529 | 21521164529. No caso de instalação em chassis que não sejam BMW, recomenda-se a adaptação da bomba de embraiagem.

Ao testar os nossos kits, utilizámos a bomba de embraiagem original BMW OE 21 52 6 773 670 | 21526773670 e o cilindro escravo original BMW OE 21 52 1 164 529 | 21521164529. No caso de instalação em chassis que não sejam BMW, recomenda-se a adaptação da bomba de embraiagem.