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RACE STAGE 2 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
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RACE STAGE 2 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
RACE STAGE 2 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
RACE STAGE 2 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
RACE STAGE 2 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Placa adaptadora GM Chevrolet LS - BMW manual M57N N54 N57 N47 / automática DCT 8HP
Volante de inercia GM Chevrolet LS - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm /7.25" (P)
Tilton Engineering 66.312 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type)
Discos de embrague Tilton 64185-8-VV-55 BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
MotorChevrolet LS 6-pernos cigüeñalChevrolet Vortec 4800Chevrolet Vortec 5300Chevrolet Vortec 6000Chevrolet Vortec 6200
Caja de cambiosBMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU E90 330D 6-velocidades (DIESEL)BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGK E90 330D 6-velocidades (DIESEL)BMW N54 ZF GS6-53BZ 335i 135i 535i 6-velocidades (Gasolina)

RACE STAGE 2 GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)

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  • PMC Motorsport RACE STAGE 2 Kit adaptador caja de cambios GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-velocidades / BMW N54 135i 335i 535i ZF GS6-53BZ 6-velocidades - 184mm / 7.25" POT + 2x Disco sinterizado + Plato de presión Tilton Engineering®

Máximo torque
1300Nm / 958.5 lb/ft1300Nm / 958.5 lb/ft900Nm / 663,58 lb/ft900Nm / 663,58 lb/ftSOLO Kit adaptador 184mm / 7,25''SOLO Kit adaptador 184mm / 7,25''
Tamaño
uniwersalny
2 466,00 EUR
bruto / set
de
Compra rápida 1-Click(sin registro)
Producto disponible en grandes cantidades
Producto disponible en grandes cantidades
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14 días para realizar la devolución
Este producto no está disponible para recogerlo personalmente
Compras seguras

En el kit

Placa adaptadora GM Chevrolet LS - BMW manual M57N N54 N57 N47 / automática DCT 8HP
Placa adaptadora GM Chevrolet LS - BMW manual M57N N54 N57 N47 / automática DCT 8HP (1 pcs.)
489,00 EUR / pcs.
Volante de inercia GM Chevrolet LS - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm /7.25" (P)
Volante de inercia GM Chevrolet LS - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm /7.25" (P) (1 pcs.)
599,00 EUR / pcs.
Tilton Engineering 66.312 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type)
Tilton Engineering 66.312 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type) (1 pcs.)
959,00 EUR / pcs.
Discos de embrague Tilton 64185-8-VV-55 BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
Discos de embrague Tilton 64185-8-VV-55 BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [184mm / 7.25"] (1 set)
419,00 EUR / set

PMC Motorsport RACE STAGE 2 Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) GM Chevrolet V8 LS - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-velocidades / BMW N54 135i 335i 535i ZF GS6-53BZ 6-velocidades - 184mm / 7.25" POT + 2x Disco sinterizado + Plato de presión Tilton Engineering®

Adaptador de aluminio diseñado para la conversión del motor GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS6 LS7 Vortec con la caja de cambios manual BMW ZF (ZF Friedrichshafen). 

 

¿Por qué las Cajas de Cambios BMW ZF/Getrag?

Disponibilidad y precio. La disponibilidad de millones de vehículos producidos en todo el mundo garantiza un fácil acceso a repuestos. Las piezas y las cajas de cambios completas están disponibles fácilmente en centros de servicio autorizados y en el mercado secundario.

Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios BMW ZF/Getrag se han utilizado con éxito tanto en el automovilismo amateur como profesional durante muchos años. Pueden manejar un par muy alto (algunos modelos superan los 1000 Nm) mientras garantizan una gran fiabilidad. Son perfectas para intercambios en proyectos de alta potencia destinados al uso diario.

Velocidad y conveniencia. Optar por las cajas de cambios automáticas de última generación, como ZF 8HP o Getrag DCT DKG, proporciona tiempos de cambio de marcha ultrarrápidos (0,2 segundos), mejorando tanto la velocidad como la conveniencia.

 

¿Por qué PMC Motorsport?

 

Experiencia. Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo. Los adaptadores de PMC Motorsport se utilizan tanto en vehículos de uso diario como en proyectos profesionales destinados al automovilismo competitivo.

Profesionalismo. Desde el diseño hasta la implementación, nuestras piezas pasan por un proceso exhaustivo. Cada componente para el cual producimos piezas se mide utilizando máquinas de medición por coordenadas y escáneres 3D. Los prototipos se someten a numerosas pruebas para eliminar cualquier posible problema en su uso. Utilizamos solo materiales certificados de proveedores confiables en nuestra producción. Contamos con un moderno parque de máquinas CNC y personal experimentado.

Calidad. Priorizamos la calidad en las piezas que fabricamos desde el principio. Después de cada etapa de producción, el componente se somete a inspección. Cada subconjunto que producimos está grabado con un número de serie de producción. Nuestra calidad está confirmada por el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.

 

Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan una alineación perfecta entre el motor y la caja de cambios.

Hecho en la UE. Todo nuestro departamento de producción y diseño está ubicado dentro de la Unión Europea.

Compra de repuestos. Ofrecemos cada componente de nuestro kit por separado. Si necesita un repuesto, contáctenos a office@pmcmotorsport.com.

Envío internacional rápido. Enviamos nuestros productos a todos los países del mundo. Los precios de envío a países de la Unión Europea (excluyendo islas) y al Reino Unido se calculan automáticamente. Para países que no estén en la lista, nuestro equipo proporcionará el costo de envío, luego de realizar el pedido.

0% de IVA - para clientes con IVA europeo activo

Asistencia en la selección y soporte posventa. El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el producto adecuado. En caso de dudas durante el montaje, brindamos soporte técnico. Puede comunicarse con nosotros a través de Facebook, Instagram o correo electrónico: office@pmcmotorsport.com.

 


Lista de motores:
  • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1
  • GM 6.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS2 
  • GM 6.2 Liter V8 Small Block Chevrolet LS3 
  • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS6 
  • GM 7.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS7
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 4800
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 5300
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 (VortecMAX)
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6200

Lista de cajas de cambios manuales BMW (Gasolina): 
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53BZ 6-velocidades
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ HGX (THGX)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ JGD (TJGD)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ JGF (TJGF)  
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E8x 135i Z4 35i S6-53 GS6-53BZ JGK (TJGK)

Lista de cajas de cambios manuales BMW (Diesel):
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-velocidades 
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 E9x 330D S6-53 GS6-53DZ HGU(THGU)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 E9x 330D S6-53 GS6-53DZ HGK (THGK)

 

Instrucciones

Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática
Usar el cojinete de liberación y la horquilla de embrague de su caja de cambios. Si tiene un cojinete con dos medidas diferentes, use la altura de 28.5mm

 

 Made in EU

 ISO certificate

 

Envíos a todo el mundo

Devolución hasta 30 días | * El reembolso cubre solamente productos sin uso

Fabricante
PMC MOTORSPORT
Código
RS2-LS-HGU-TP
Código del fabricante
5903707411436
Modelo del Motor Chevrolet
Chevrolet LS1 6-pernos cigüeñalMás

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS1 Engine

Displacement: 5.7L / 346 cu. in.

Aspiration: Natural

Introduced: 1997 model year

Discontinued: 2005

Predecessor: LT1 / Gen 2 Small Block

Successor: LS6

;Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

Specifications

Type: 5.7L V8 Gen III Small Block
Engine Orientation: Longitudinal
Engine Mass (kg/lbs): 177 / 390
Displacement: 5,665cc (5.7L; 346ci)
Compression ratio: 10.1.:1
Bore x stroke: 99.06 x 91.948mm
Bore Center (mm): 111.76
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Fuel system: Sequential fuel injection
Recommended fuel: Regular Unleaded
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods:

Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

GM Chevrolet

    • Chevrolet Corvette 1997-2000
    • Chevrolet Corvette 2001-2004
    • Chevrolet Camaro Z28 1998-2000
    • Chevrolet Camaro SS 1998-2000
    • Chevrolet Camaro Z28 2001-2002
    • Chevrolet Camaro SS 2001-2002

Pontiac

    • Pontiac Firebird Formula 1998-2000
    • Pontiac Firebird Trans Am 1998-2000
    • Pontiac Firebird Formula 2001-2002
    • Pontiac Firebird Trans Am 2001-2002

Holden

    • Holden VT.II Commodore, VT.II Calais 1999–2000
    • Holden Statesman, Caprice 1999–2003
    • Holden VX Commodore, VX Berlina, VX Calais, VU Ute 2000–2002
    • Holden Monaro 2001–2002
    • Holden Commodore SV8 and SS, Ute S and SS, Monaro 2002-2003
    • Holden Berlina, Ute S, One Tonner S 2003-2004
    • Holden Commodore SV8 and SS, Calais, Ute SS, Caprice 2003-2004
    • Holden Monaro 2003-2004
    • Holden Statesman 2003-2004
    • Holden Adventra 2003-2005  
    • Holden VY.II Crewman 2003-2005  
    • Holden Berlina, Calais, One Tonner, Crewman 2004-2005
    • Holden Statesman 2004-2005
    • Holden Commodore SV8 and SS, Ute SS 2004-2005
    • Holden Caprice 2004-2005
    • Holden Monaro 2004-2005
    • Holden Adventra 2005-2006
    • Holden Special Vehicles HSV VT.II ClubSport, HSV VT.II Senator, HSV VT SV99, HSV WH Grange 1999–2000
    • Holden Special Vehicles HSV VX ClubSport, HSV VX Senator, HSV WH Grange 2000-2002
    • Holden Special Vehicles HSV V2.I GTO Coupe 2001-2003
    • Holden Special Vehicles HSV Y-Series I: ClubSport, Senator, Maloo 2002-2003
    • Holden Special Vehicles HSV V2.II GTO Coupe
    • Holden Special Vehicles HSV V2.III GTO Coupe 2003-2004
    • Holden Special Vehicles HSV Y-Series II: ClubSport, Senator, Maloo, HSV WK Grange 2003-2004
    • Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche 2003-2005
    • Holden Special Vehicles HSV V2 Coupe 4 2004
    • Holden Special Vehicles HSV Z-Series Coupe 4 2004-2005
    • Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche XUV 2004-2005
    • Holden Special Vehicles – Callaway HSV VT.II GTS 2000
    • Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX GTS 2000–2001
    • Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX Senator 300 2000-2001
    • Holden Special Vehicles – Callaway VX SV300 2001–2002
    • Holden Special Vehicles – Callaway HSV V2 GTS Coupe 2001–2004
    • Holden Special Vehicles – Callaway HSV Y-Series GTS 2002–2004  
Chevrolet LS2 6-pernos cigüeñalMás

GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine

Displacement: 6.0L / 364 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2005 model year
Discontinued: 2009
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS3
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 6.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6.0L (5965cc / 364 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.9:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Saint Catherines, Ontario, Canada
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 101.6 x 92mm
Fuel system: Sequential Port Fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Cast Iron
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Electronic throttle control
Oil Life Monitor System
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

Vehicle Applications

  • 2005-2007 Chevrolet C6 Corvette (Coupe / Convertible)
  • 2005-2006 Chevrolet SSR
  • 2005-2006 Pontiac GTO 
  • 2006-2009 Chevrolet TrailBlazer SS
  • 2006-2007 Cadillac CTS-V
  • 2008-2009 Saab 9-7X Aero
Chevrolet LS3 6-pernos cigüeñal
Chevrolet LS6 6-pernos cigüeñalMás

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine

 

Displacement:5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2001 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS2
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

 

Specifications

Type: 5.7L Gen III V8 Small Block
Displacement: 5.7L (5670cc / 346 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Engine Mass: 458 pounds / 207.745 kilograms
Compression ratio: 10.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: St. Catherine's, Ontario, Canado
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 99 x 92mm
Fuel system: Sequential Port-fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 2001 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2002-2004 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2004-2005 Cadillac CTS-V
Chevrolet LS7 6-pernos cigüeñalMás

GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine

Displacement:7.0L / 427 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2006 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS2 / Gen 3 Small Block
Successor: –
Assembly: Wixom, Michigan

 

Specifications

Type: 7.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 7008 cc (427.6 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Performace Build Center in Wixom, Michigan
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 104.8 X 101.6
Bore Center (mm): 111.76
Bore Area (cm2) (total engine bore area): 689.75
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium Fuel required
Engine Mass (kg/lbs): 206 / 454
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Stainless Steel
Main bearing caps: Forged steel
Crankshaft: Forged 4140 steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged Titanium
Additional features
Extended life spark plugs
Titanium Intake Valves
Extended life coolant
Oil level sensor
Oil Life System
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle

  • 2014 – 2015 Chevrolet Camaro Z/28 
  • 2011 – 2013 Chevrolet Corvette C6 Z06 
  • 2013 Chevrolet Corvette C6 427 Convertible
Chevrolet LSX 6-pernos cigüeñal
Chevrolet Vortec 4800 LR4
Chevrolet Vortec 5300 LM7
Chevrolet Vortec 6000 L96
Chevrolet Vortec 5300 L59
Chevrolet Vortec 5300 LM4
Chevrolet Vortec 5300 L33
Chevrolet Vortec 6000 LQ4
Chevrolet Vortec 6000 LQ9
Chevrolet Vortec 6000 L77
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 LY6
Chevrolet Vortec 6000 LFA
Chevrolet Vortec 6000 LZ1
Chevrolet Vortec 6200 L92
Chevrolet Vortec 6200 L9H
Chevrolet Vortec 6200 L94
Chevrolet Vortec 6000 L76
Caja de cambios manual (Gasolina)
BMW N54 ZF GS6-53BZ código HGX 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - THGX code HGX 6-velocidades

 

  • BMW Engine : N54 N54B30A
  • BMW OE : 23 00 7 526 820 / 23 00 7526820 / 23007526820>
  • Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number : 1067 010 016 / 23.00-7565215 / 2300 7565215 /23007565215

 

ZF GS6-53BZ Gear Ratios
1 2 3 4 5 6 R
4.055 2.396 1.582 1.192 1.000 0.872 3.677

BMW 3-Series 3er 90 E91 E92 E93 / LCI

  • BMW E90 335i N54B30A
  • BMW E90N 335i N54B30A
  • BMW E91 335i N54B30A
  • BMW E91N 335i N54B30A
  • BMW E92 335i N54B30A
  • BMW E92N 335i N54B30A
  • BMW E93 335i N54B30A
  • BMW E93N 335i N54B30A

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • BMW E60 535i N54B30A
BMW N54 ZF GS6-53BZ código JGK 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGK code JGK 6-velocidades

 

  • BMW Engine : N54 N54B30A
  • BMW OE : 23 00 7 581 860 / 23 00 7581860 / 23007581860
  • Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number 1067 010 019 / 23.00 7581859 / 23 00 7581859 / 23007581859

 

ZF GS6-53BZ Gear Ratios
1 2 3 4 5 6 R
4.055 2.396 1.582 1.192 1.000 0.872 3.677

BMW 1-Series 1er E81 E88

  • BMW E82 135i N54B30A
  • BMW E88 135i

BMW E89 Z4

  • BMW Z4 35i35i N54B30A
BMW N54 ZF GS6-53BZ código JGF 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53BZ - TJGF code JGF 6-vitesses

 

  • BMW Engine : N54 N54B30A
  • BMW OE : 
  • Bell housing : 1067 401 127/ 1067401127
  • Sticker number : 1067 081 104 / 23.00-4545952 / 23 00 4545952 / 23004545952

 

ZF GS6-53BZ Gear Ratios
1 2 3 4 5 6 R
4.055 2.396 1.582 1.192 1.000 0.872 3.677

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI

  • BMW E90 335i N54B30
  • BMW E90N 335i N54B30
  • BMW E91 335i N54B30
  • BMW E91N 335i N54B30
  • BMW E92 335i N54B30
  • BMW E92N 335i N54B30
  • BMW E93 335i N54B30
  • BMW E93N 335i N54B30

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • BMW E60N 535i N54B30
BMW N54 ZF GS6-53BZ código JGD 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGD code JGD 6-vitesses

 

  • BMW Engine : N54 N54B30A
  • BMW OE : 23 00 7 567 242 / 23 00 7567242 / 23007567242
  • Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number : 1067 010 011 / 23.00-7567240 / 23 00 7567240 / 23007567240

 

ZF GS6-53BZ Gear Ratios
1 2 3 4 5 6 R
4.055 2.396 1.582 1.192 1.000 0.872 3.677

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 / LCI

  • BMW E90 335i N54B30A
  • BMW E90N 335i N54B30A
  • BMW E91 335i N54B30A
  • BMW E91N 335i N54B30A
  • BMW E92 335i N54B30A
  • BMW E92N 335i N54B30A
  • BMW E93 335i N54B30A
  • BMW E93N 335i N54B30A

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • BMW E60 535i N54B30A
Caja de cambios manual (Diesel)
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ código HGU 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGU code HGU 6-velocidades

 

  • BMW Engine : M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420 / 23007571420
  • Bell housing: 1067 401 161 / 1067401161
  • Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 / 23007565213

 

ZF GS6-53DZ Gear Ratios
1 2 3 4 5 6 R
5.080 2.804 1.260 1.270 1.000 0.835 4.607

 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • BMW E90 325D M57N2
  • BMW E90 330D M57N2
  • BMW E90N 325D M57N2
  • BMW E91 325D M57N2
  • BMW E91 330D M57N2
  • BMW E91N 325D M57N2
  • BMW E92 325D M57N2
  • BMW E92 330D M57N2
  • BMW E93 325D M57N2
  • BMW E93 330D M57N2
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ código HGK 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGK code HGK 6-velocidades

 

  • BMW Engine : M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725 / 23007560725
  • Bell housing : 1067 401 161 / 1067401161
  • Sticker number : 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000

 

ZF GS6-53DZ Gear Ratios
1 2 3 4 5 6 R
5.080 2.804 1.260 1.270 1.000 0.835 4.607

 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • BMW E90 325D M57N2
  • BMW E90 330D M57N2
  • BMW E90N 325D M57N2
  • BMW E91 325D M57N2
  • BMW E91 330D M57N2
  • BMW E91N 325D M57N2
  • BMW E92 325D M57N2
  • BMW E92 330D M57N2
  • BMW E93 325D M57N2
  • BMW E93 330D M57N2
Kit de embrague
Kit con embrague
Sí
Máximo torque
900Nm / 663,58 lb/ft
Tipo de volante de inercia
Ultralight Race 184mm / 7.25" TIPO POT
Diámetro de la placa de fricción
184mm / 7.25"
Kit de Embrague incluido
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
Autoajuste
No
Disco de embrague
Incluido
Perfil del cubo
32,5x35-26N
Número de Dientes
26
Cojinete de desembrague requerido
Adecuado para su caja de cambios
Horquilla de embrague requerida
Adecuada para su caja de cambios
Cilindro esclavo de embrague requerido
Adecuado para su caja de cambios
Motor de arranque (no incluido)
Chevrolet LS (OE)
Plato flexible / corona dentada requerida
Chevrolet LS OE 12654640 12553054 12563136 12580709 12602448 12606620 12637677
INFORMACIÓN ADICIONAL
Tipo de kit adaptador
Motorsport
Uso diario
Drift
Espesor del adaptador
35mm / 1.37"
Apriete el volante al par especificado
80Nm + Pegamento
Superficie de fricción reemplazable
Sí
El kit incluye
Placa adaptadora
Pernos para el montaje
Volante de inercia personalizado
Pernos para cigüeñal
Pernos para plato de presión
Twin disc clutch disc set Tilton 64185-8-VV-55 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
Prensa Tilton OT-II Cerametallic 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
Código de productos incluidos
F0M57-LS (4421)
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
K0HGU-TP-LS (1913)
Tilton 64185-8-VV-55
EAN
5903707411436
Código del kit
RS2-LS-HGU-TP
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