Juego de brazos de eje trasero regulables de acero Nissan 350Z Z33 / Infiniti G35 V35 - Uniball – 6 uds.

Kit de brazos de suspensión traseros ajustables de acero PMC Motorsport Nissan 350Z (Z33) / Infiniti G35 (V35) con rótulas Uniball (Negro) – Juego de 6 uds.

Juego completo de 6 brazos de suspensión traseros ajustables (3 parejas) para Nissan 350Z (Z33, Fairlady Z) e Infiniti G35 / Nissan Skyline (V35). Los brazos incorporan rótulas esféricas Uniball y sustituyen a los brazos inferiores y a los tirantes de tracción traseros de fábrica. Este conjunto permite regular íntegramente la geometría trasera – caída (camber), posición de la rueda y bump steer – optimizado para suspensiones roscadas (coilovers), circuito, drift o time attack.

Ventajas para ti

• Control total de la geometría del eje trasero – un único kit sustituye los tres pares de brazos responsables de la cinemática, permitiéndote ajustar la caída y optimizar el bump steer sin las limitaciones de los rangos de serie.
• Estabilidad del tren trasero bajo carga – el brazo rígido previene variaciones imprevistas de la geometría al acelerar, frenar y trazar curvas, asegurando un comportamiento predecible del eje trasero incluso con altas cifras de potencia.
• Desgaste uniforme de los neumáticos – una geometría correctamente regulada previene el desgaste prematuro e irregular de la banda de rodadura de los neumáticos traseros.
• Guiado directo y reactivo sin holguras – las rótulas Uniball eliminan la flexión elástica de los silentblocks de goma de serie, garantizando respuestas más rápidas y precisas a los movimientos de volante y acelerador.
• Construcción reforzada en acero – brazos soldados con máxima precisión y dimensionados para soportar extremas exigencias mecánicas en drift, circuito y time attack.
• Pintura en polvo de alta resistencia – el recubrimiento en polvo en color negro mate RAL 9005 protege eficazmente el acero frente a la corrosión y la salmuera.
• Fabricación en Polonia y riguroso control de calidad – la producción y el departamento de I+D se encuentran en Polonia, producimos internamente más del 90% de las piezas, cada elemento se somete a control tras cada fase de fabricación y se graba con número de serie. Calidad certificada bajo la norma PN-EN ISO 9001:2015.

COMPOSICIÓN DEL KIT

• Brazos de suspensión inferiores traseros – 2 uds., recambio Nissan OE 551B0-AL500 (anteriormente 551B0-AL510), regulación 432–471 mm / 17,01"–18,54" – corrección geométrica del eje trasero
• Brazos de suspensión inferiores delanteros traseros (tirantes de caída / camber links) – 2 uds., recambio Nissan OE 551A0-AL500, regulación 292–327 mm / 11,50"–12,87" – ajuste de la caída (camber)
• Tirantes de tracción traseros (traction rods) – 2 uds., recambio Nissan OE 55110-AL510, regulación 322–361 mm / 12,68"–14,21" – corrección geométrica y bump steer

INFORMACIÓN TÉCNICA

• Tipo: Juego completo de brazos de suspensión traseros ajustables, 3 parejas (6 uds.)
• Material: Acero, pintura en polvo, Color: Negro mate RAL 9005
• Articulaciones: Uniball
• Recambios OE: Nissan 551B0-AL500 (551B0-AL510), 551A0-AL500, 55110-AL510
• Uso previsto: Suspensión roscada / coilover, motorsport

APLICACIONES:

Nissan 350Z Coupé / Roadster (Z33, Fairlady Z) 2002 – 2008

• 3.5 V6 – VQ35DE
• 3.5 V6 – VQ35HR

Infiniti G35 Coupé / Sedán (V35) 2003 – 2007, Nissan Skyline Coupé / Sedán (V35)

• 3.5 V6 – VQ35DE, propulsión trasera (RWD) y tracción total AWD

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Para qué vehículos es apto este kit?

Es compatible con Nissan 350Z (Z33, Fairlady Z) Coupé y Roadster con mecánicas VQ35DE y VQ35HR, así como con Infiniti G35 / Nissan Skyline (V35) Coupé y Sedán. El juego sustituye los brazos originales de fábrica Nissan OE 551B0-AL500, 551A0-AL500 y 55110-AL510.

¿Qué incluye el conjunto?

3 parejas (6 unidades) de brazos de suspensión traseros ajustables: brazos inferiores traseros, brazos inferiores delanteros traseros (tirantes de caída) y tirantes de tracción traseros.

¿Sirve este kit para el Infiniti G35 equipado con Rear Active Steer?

No. Las versiones G35 con dirección activa en las ruedas traseras (Rear Active Steer) presentan un diseño de suspensión trasera diferente.

¿Se necesita suspensión roscada?

Sí. El juego está diseñado exclusivamente para suspensión roscada (coilovers).

¿Puedo adquirir los brazos de forma individual?

Sí. Cada pareja de brazos del kit se comercializa por separado, y el equipo de PMC Motorsport le asesorará en la selección de piezas adecuadas y soporte técnico de montaje.

¿Requiere modificaciones para el montaje?

No. Se atornillan directamente en los soportes y anclajes originales de fábrica. Una vez instalados, es indispensable realizar una alineación completa de las cotas de la suspensión en un banco especializado.

¿Es recomendable una rótula Uniball para el uso diario (daily)?

Sí, aunque las rótulas esféricas Uniball transfieren más vibraciones a la carrocería en comparación con los silentblocks de goma blanda convencionales. A cambio, confieren una precisión y una firmeza total de guiado, haciéndolas ideales para vehículos deportivos, trackdays y drift.

¿El precio incluye aranceles aduaneros en envíos a países de fuera de la Unión Europea?

No. El coste del artículo y los gastos de transporte excluyen los impuestos de importación, aranceles o tarifas de despacho aduanero vigentes en el país destinatario.

¿Es posible comprar con el 0% de IVA?

Sí, para empresas o profesionales (B2B) ubicados fuera de Polonia que cuenten con un NIF-IVA intracomunitario en regla (verificado en el sistema VIES) o para envíos destinados a la exportación fuera de la Unión Europea.

Las piezas de PMC Motorsport están pensadas para uso en competición y motorsport. La instalación debe realizarse en un taller profesional y es preceptivo ajustar la geometría de las cotas de suspensión tras el montaje.