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Race Stage 3 Mercedes-Benz M113 - BMW M57N HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 Mercedes-Benz M113 - BMW M57N HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 Mercedes-Benz M113 - BMW M57N HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 Mercedes-Benz M113 - BMW M57N HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 Mercedes-Benz M113 - BMW M57N HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
Race Stage 3 Mercedes-Benz M113 - BMW M57N HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
Placa adaptadora Mercedes-Benz V6 M112 V8 M113 - Manual BMW (M57N2 / N54)
Volante de inercia Mercedes-Benz M113 M156 - BMW M57N HGD JGA HGA - 184mm / 7.25" (P)
Tilton Engineering 66.013 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type)
Kit de discos de embrague Tilton Engineering 64185-4-VTV-55 BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]

Race Stage 3 Mercedes-Benz M113 - BMW M57N HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)

  • PMC Motorsport RACE STAGE 3 Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) Mercedes-Benz V8 M113 - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-Speed Diesel - 184mm / 7.25" POT - 3x Disco sinterizado + Plato de presión Tilton Engineering®

2 736,00 EUR
bruto / set
de
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Producto disponible en pequeñas cantidades
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En el kit

Placa adaptadora Mercedes-Benz V6 M112 V8 M113 - Manual BMW (M57N2 / N54)
Placa adaptadora Mercedes-Benz V6 M112 V8 M113 - Manual BMW (M57N2 / N54) (1 pcs.)
349,00 EUR / pcs.
Volante de inercia Mercedes-Benz M113 M156 - BMW M57N HGD JGA HGA - 184mm / 7.25" (P)
Volante de inercia Mercedes-Benz M113 M156 - BMW M57N HGD JGA HGA - 184mm / 7.25" (P) (1 pcs.)
599,00 EUR / pcs.
Tilton Engineering 66.013 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type)
Tilton Engineering 66.013 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type) (1 pcs.)
1 149,00 EUR / pcs.

PMC Motorsport RACE STAGE 3 Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) Mercedes-Benz V8 M113 - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6-velocidades Diesel - 184mm / 7.25" POT - 3x Disco sinterizado + Plato de presión Tilton Engineering®

El kit adaptador permite conectar el motor Mercedes-Benz V8 M113 con una caja de cambios BMW

 

¿Por qué las Cajas de Cambios BMW ZF/Getrag?

Disponibilidad y precio. La disponibilidad de millones de vehículos producidos en todo el mundo garantiza un fácil acceso a repuestos. Las piezas y las cajas de cambios completas están disponibles fácilmente en centros de servicio autorizados y en el mercado secundario.

Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios BMW ZF/Getrag se han utilizado con éxito tanto en el automovilismo amateur como profesional durante muchos años. Pueden manejar un par muy alto (algunos modelos superan los 1000 Nm) mientras garantizan una gran fiabilidad. Son perfectas para intercambios en proyectos de alta potencia destinados al uso diario.

Velocidad y conveniencia. Optar por las cajas de cambios automáticas de última generación, como ZF 8HP o Getrag DCT DKG, proporciona tiempos de cambio de marcha ultrarrápidos (0,2 segundos), mejorando tanto la velocidad como la conveniencia.

 

¿Por qué PMC Motorsport?

 

Experiencia. Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo. Los adaptadores de PMC Motorsport se utilizan tanto en vehículos de uso diario como en proyectos profesionales destinados al automovilismo competitivo.

Profesionalismo. Desde el diseño hasta la implementación, nuestras piezas pasan por un proceso exhaustivo. Cada componente para el cual producimos piezas se mide utilizando máquinas de medición por coordenadas y escáneres 3D. Los prototipos se someten a numerosas pruebas para eliminar cualquier posible problema en su uso. Utilizamos solo materiales certificados de proveedores confiables en nuestra producción. Contamos con un moderno parque de máquinas CNC y personal experimentado.

Calidad. Priorizamos la calidad en las piezas que fabricamos desde el principio. Después de cada etapa de producción, el componente se somete a inspección. Cada subconjunto que producimos está grabado con un número de serie de producción. Nuestra calidad está confirmada por el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.

 

Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan una alineación perfecta entre el motor y la caja de cambios.

Hecho en la UE. Todo nuestro departamento de producción y diseño está ubicado dentro de la Unión Europea.

Compra de repuestos. Ofrecemos cada componente de nuestro kit por separado. Si necesita un repuesto, contáctenos a office@pmcmotorsport.com.

Envío internacional rápido. Enviamos nuestros productos a todos los países del mundo. Los precios de envío a países de la Unión Europea (excluyendo islas) y al Reino Unido se calculan automáticamente. Para países que no estén en la lista, nuestro equipo proporcionará el costo de envío, luego de realizar el pedido.

0% de IVA - para clientes con IVA europeo activo

Asistencia en la selección y soporte posventa. El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el producto adecuado. En caso de dudas durante el montaje, brindamos soporte técnico. Puede comunicarse con nosotros a través de Facebook, Instagram o correo electrónico: office@pmcmotorsport.com.

 

Lista de motores:

  • Mercedes-Benz V8 M113 5.4K AMG
  • Mercedes-Benz V8 M113 4.3 5.0 5.4

Lista de cajas de cambios:

  • BMW M57N M57N2 23.00 7522205 GS6-53DZ HGD (THGD) 6-velocidades 1067 010 003 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
  • BMW E60 E60N E61N E61 525D 530D
  • BMW M57N M57N2 23.00 7565218 GS6-53DZ JGA (TJGA6-velocidades 1067 010 013 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426

 

Instrucciones

Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática
Ajustar el volante de inercia con el mismo par de apriete que con el original
Usar el cojinete de liberación y la horquilla de embrague de su caja de cambios. Si tiene un cojinete con dos medidas diferentes, use la altura de 28,5mm
Adaptar la bomba esclava de embrague (cambio de la bomba a una más pequeña - diámetro del pistón o acortamiento de la carrera de la bomba)
Acortar el tubo guía BMW OEM 23 11 7 501 714

 

 

 Made in EU

 ISO certificate

 

Envíos a todo el mundo

Devolución hasta 30 días | * El reembolso cubre solamente productos sin uso

Fabricante
Código
RS3-M113K-HGD-184P
Código del fabricante
5903707409259
Motor
Mercedes-Benz M113 4.3 5.0
Mercedes-Benz M113 AMG 5.4 5.4K
Caja de cambios
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD E60 530D 6-velocidades (DIESEL)
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ JGA E60 530D 6-velocidades (DIESEL)
Kit de embrague
Kit con embrague
Tipo de volante de inercia
Ultralight Race 184mm / 7.25"
Kit de Embrague incluido
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
Disco de embrague
Incluido
Cojinete de desembrague requerido
Adecuado para su caja de cambios
Horquilla de embrague requerida
Adecuada para su caja de cambios
Motor de arranque (no incluido)
Mercedes-Benz (OE)
Plato flexible / corona dentada requerida
Mercedes-Benz Automatic OE a2730300312
INFORMACIÓN ADICIONAL
Tipo de kit adaptador
Motorsport
Espesor del adaptador
20mm / 0.78"
Superficie de fricción reemplazable
El kit incluye
Placa adaptadora
Pernos para el montaje
Volante de inercia personalizado
Pernos para cigüeñal
Pernos para plato de presión
Prensa Tilton OT-II Cerametallic 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
2 Discos sinterizados Tilton 64185-8-VV-55
Código de productos incluidos
F0M57-M113 (1927)
K0HGD-TP-M156 (2652)
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 HGG Twin disc (POT)
Tilton 64185-8-VV-55
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