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Stage 1 BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 - Manual 6 velocidades BMW N54 GS6-53BZ 135i 335i 535i - 240mm / 9.45" - 7150g / 15.76lb
- Adaptador que permite la conexión (swap / conversión) de un motor BMW M50 M52 M54 S50 S52 S54 con una caja de cambios manual de 6 velocidades ZF GS6-53BZ procedente de un BMW N54 135i 335i 535i. El volante de inercia pesa 7150g / 15.76lb
PMC Motorsport Adaptador / Volante Motor / Kit de Embrague BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 - manual de 6-velocidades GS6-53BZ BMW E8x 135i BMW E9x 335i E60 535i N54 - 240mm / 9.45" 7,15kg / 15.76lb + Sachs XTend 3000 951 952 máx. 650Nm / 479,25lb⋅ft
¿Quieres instalar una caja de cambios de 6 velocidades en tu BMW? Este volante motor customizado de aluminio / adaptador permite la unión (swap / conversión) del motor BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 con la caja de cambios manual de 6 velocidades ZF (ZF Friedrichshafen) GS6-53BZ procedente de BMW. El kit incluye un embrague autoajustable con disco orgánico - par máximo 650Nm / 479,25lb⋅ft.
Los adaptadores de caja de cambios PMC Motorsport son sinónimo de precisión y máxima calidad. El proceso de diseño basado en escaneo 3D y el control mediante brazo de medición aseguran un ajuste perfecto. La fabricación en modernas máquinas CNC garantiza una coaxialidad ideal entre el motor y la caja, clave para la durabilidad del sistema de transmisión.
Toda nuestra producción y el departamento de I+D se encuentran en Polonia. Más del 90% de los componentes son fabricados por nuestra empresa.
Ayuda en la elección y soporte postventa - Soporte PMC Motorsport
El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el kit adecuado para usted. En caso de dudas durante el montaje, le proporcionarán soporte técnico. Puede contactarnos a través del formulario de contacto.
Compra de componentes individuales
En nuestra oferta disponemos de cada elemento de nuestro kit, que puede adquirirse por separado.
Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo.
Los adaptadores PMC Motorsport se utilizan tanto en coches de uso diario (Daily) como en proyectos profesionales destinados al deporte motorizado.
Apostamos por la calidad de las piezas que fabricamos desde el principio. Después de cada etapa de producción, el elemento es controlado. Cada componente fabricado por nosotros lleva grabado un número de serie de producción.
Calidad confirmada por el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015
Enviamos nuestros productos a casi todos los países del mundo. Los países de la Unión Europea (excepto islas) y el Reino Unido tienen los envíos calculados automáticamente. En el caso de países no listados, nuestro equipo preparará un presupuesto de envío tras el pedido. Recibirá un correo electrónico con el coste total.
NOTA: El presupuesto de envío enviado junto con el precio del producto no incluye cargos adicionales / aranceles aduaneros que puedan ocurrir dependiendo del país de destino.
IVA 0%
IVA al 0% para clientes con un NIF-IVA europeo activo (opción para clientes B2B fuera del territorio polaco) y en caso de exportación fuera de la UE.
Tras la verificación positiva en el sistema VIES, modificamos el pedido eliminando el IVA aplicado.
| Motores compatibles: |
BMW
BMW M50
BMW M52
BMW M54
BMW S50
BMW S52
BMW S54
|
| Cajas de cambios compatibles: |
ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53BZ 6-velocidades
ZF S6-53 GS6-53BZ HGX (THGX) BMW N54 E60 535i E9x 335i
ZF S6-53 GS6-53BZ JGD (TJGD) BMW N54 E60 535i E9x 335i
ZF S6-53 GS6-53BZ JGF (TJGF) BMW N54 E60 535i E9x 335i
ZF S6-53 GS6-53BZ JGK (TJGK) BMW N54 E8x 135i Z4 35i
ZF S6X53 GS6X53BZ HGY (THGY) BMW N54 E60 535i E9x 335i
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Información Adicional
Las piezas de PMC Motorsport están destinadas al deporte motorizado. Para su uso en pistas de carreras.
Piezas destinadas a ser instaladas por profesionales con experiencia en engine SWAPs y modificaciones de automóviles - en talleres y utilizando herramientas adecuadamente adaptadas para tal fin.
El manual de instalación del adaptador contiene solo los conocimientos básicos necesarios para la conexión física del motor con la caja de cambios fuera de la carrocería del coche.
Dependiendo del coche, pueden ocurrir modificaciones adicionales, tales como: ajuste de soportes, tacos y pared cortafuegos, túnel de la caja de cambios, longitud del eje de transmisión, etc.
Nuestros adaptadores se fabrican con materiales totalmente reciclables.
¿Por qué elegir las cajas de cambios BMW?
Disponibilidad y Precio. Millones de coches fabricados y su presencia global garantizan la disponibilidad de piezas de repuesto. Tanto las piezas individuales come las cajas de cambios completas son fácilmente accesibles en centros de servicio autorizados (ASO) y en el mercado secundario.
Durabilidad y Fiabilidad. Las cajas de cambios BMW ZF / Getrag se han utilizado con éxito durante muchos años tanto en el automovilismo aficionado como en el profesional. Pueden manejar pares muy altos (algunos modelos más de 1000Nm+), garantizando al mismo tiempo una alta fiabilidad. Son ideales para proyectos de SWAP en preparaciones de alta potencia destinadas al uso diario.
ZF Friedrichshafen GS6-53BZ
La caja de cambios manual de 6 velocidades ZF Friedrichshafen GS6-53BZ (S6-53BZ), debido a su alta resistencia (1000Nm+) y su bajo precio, es una solución ideal para coches de competición. Estríado de tipo hembra: 32,5x35-26N
ZF GS6-53BZ Gear Ratios
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| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
R |
| 4.055 |
2.396 |
1.582 |
1.192 |
1.000 |
0.872 |
3.677 |
ZF GS6-53BZ HGX THGX
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ZF GS6-53BZ JGD TJGD
|
 |
ZF GS6-53BZ JGF TJGF
|
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ZF GS6-53BZ JGK TJGK
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FAQ
1. ¿Qué adaptador de caja de cambios se debe usar para unir un motor BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 con una caja de 6 velocidades BMW N54?
Para unir el motor BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 con la caja de cambios manual de 6 velocidades de BMW N54 no se requiere un adaptador de caja adicional. El montaje es prácticamente P&P; los dos orificios superiores de la caja de cambios GS6-53BZ deben lijarse ligeramente para un ajuste correcto - este procedimiento no afecta al centrado del motor y la caja.
2. ¿Qué motor de arranque se debe usar para unir un motor BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 con una caja de 6 velocidades BMW N54?
Al utilizar el volante motor customizado PMC Motorsport BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 - GS6-53BZ N54, se mantiene el motor de arranque BMW OE de los motores M50 S50 M52 S52 M54 S54.
Modelo motor BMW
BMW M50MásBMW M50
- BMW M50B20
- BMW M50TUB20
- BMW M50B25
- BMW M50TUB25
BMW M52 M52B20 M52 B44 M52B25 M52B28Más
BMW M52
- BMW M52B20
- BMW M52B25
- BMW M52B28
- BMW M52TUB20
- BMW M52TUB25
- BMW M52TUB28
BMW M54 M54B22 M54B25 M54B30Más
BMW M54
- BMW M54B22
- BMW M54B25
- BMW M54B30
Caja de cambios manual (Gasolina)
6-velocidades ZF GS6-53BZ BMW N54Más
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - THGX code HGX
- Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
- Sticker number : 1067 010 016 / 23.00-7565215 / 2300 7565215 /23007565215
- BMW 3' E90 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 3' E90 LCI 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 3' E91 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 3' E91 LCI 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 3' E92 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 3' E92 LCI 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 3' E93 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 3' E93 LCI 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 5' E60 LCI 535i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGD code JGD
- Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
- Sticker number : 1067 010 011 / 23.00-7567240 / 23 00 7567240 / 23007567240
- BMW 3' E90 335i N54 GS6-53BZ - TJGD / BMW 23 00 7567242 / 23 00 7 567 242
- BMW 3' E91 335i N54 GS6-53BZ - TJGD / BMW 23 00 7567242 / 23 00 7 567 242
- BMW 3' E92 335i N54 GS6-53BZ - TJGD / BMW 23 00 7567242 / 23 00 7 567 242
- BMW 3' E93 335i N54 GS6-53BZ - TJGD / BMW 23 00 7567242 / 23 00 7 567 242
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGK code JGK
- Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
- Sticker number 1067 010 019 / 23.00 7581859 / 23 00 7581859 / 23007581859
- BMW 1' E82 135i N54 GS6-53BZ - TJGK / BMW 23 00 7581860 / 23 00 7 581 860
- BMW 1' E88 135i N54 GS6-53BZ - TJGK / BMW 23 00 7581860 / 23 00 7 581 860
- BMW Z4' E89 35i N54 GS6-53BZ - TJGK / BMW 23 00 7581860 / 23 00 7 581 860
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - THGY code HGY (xDrive)
- Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
- Sticker number : 1067 012 011 / 23.00-7565216 / 2300 7565216 /23007565216
- BMW 3' E90 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 3' E90 LCI 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 3' E91 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 3' E91 LCI 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 3' E92 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 3' E92 LCI 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 3' E93 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 3' E93 LCI 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 5' E60 LCI 535xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
Kit de embrague
Tipo de volante de inercia
Rígido / Monomasa / Monodisco
Diámetro de la placa de fricción
Perfil del cubo
32,5x35-26N (GS6-53DZ / BZ)
Cojinete de desembrague requerido
Horquilla de embrague requerida
Motor de arranque (no incluido)
Plato flexible / corona dentada requerida
INFORMACIÓN ADICIONAL
Peso del volante de inercia PMC
Superficie de fricción reemplazable
El kit incluye
Volante de inercia personalizado
Pernos para plato de presión
Kit de embrague Sachs XTend 3000 951 952
Código de productos incluidos
K0N54-71-M5 (2850)
SACHS 952
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El éxito de un swap de motor depende en un 90 % de la planificación – el 10 % restante es paciencia. Los mecánicos experimentados saben que elegir el motor donante equivocado, pasar por alto un detalle de ajuste o subestimar la integración eléctrica ha acabado con más proyectos que cualquier limitación técnica. Esta guía divide el proceso de swap de motor en tres fases de preparación, compara las familias de motores más populares (LS, 2JZ, serie K, RB, M57 y otros), incluye una tabla completa de compatibilidad de transmisiones que cubre la ZF 8HP, las manuales BMW, DCT/DKG y la Nissan CD009, y repasa los problemas físicos, eléctricos, económicos y de post-arranque a los que se enfrentan los preparadores tras la primera puesta en marcha.
