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Kit adaptador Mercedes-Benz M156 M157 M177 M272 M273 - BMW ZF 8HP 8HP75 8HP70 8HP50 8HP51
- PMC Motorsport Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) Mercedes-Benz M156 - BMW ZF 8HP 8HP70 8HP75
En el kit
PMC Motorsport adaptador / kit de conversión Mercedes-Benz M156 M157 M177 M272 M273 M278 – BMW ZF 8HP 8HP70 8HP75 8HP76
Adaptador diseñado para el acoplamiento (swap / conversión) de los motores Mercedes-Benz M156, M157, M177, M272, M273 y M278 (V6 y V8, atmosféricos y biturbo, incluyendo motorizaciones AMG) con la moderna caja de cambios automática de 8 velocidades ZF 8HP (ZF Friedrichshafen) procedente de BMW – 8HP70, 8HP75 y 8HP76, en configuraciones RWD y xDrive. El kit incluye la placa adaptadora de caja de cambios de aluminio, los tornillos de montaje del adaptador y los tornillos del cigüeñal.
¿Tienes previsto hacer un swap con motor Mercedes-Benz AMG 6.2 M156, biturbo M157 / M177 / M278 o el popular M272 / M273 y buscas una caja de cambios automática moderna y fiable? La ZF 8HP ofrece 8 velocidades, cambios de marcha ultrarrápidos (aprox. 0,2 s) y una altísima resistencia de par: una opción extraordinaria para combinar con los motores Mercedes, tanto para coche de diario como para proyectos de drift o motorsport.
En nuestro catálogo disponemos además del shifter / selector de marchas 8HP y la centralita TCU con cableado para el control electrónico de la caja de cambios ZF 8HP.
La placa adaptadora de caja de cambios de aluminio ha sido desarrollada para que el montaje de la transmisión ZF 8HP resulte lo más sencillo posible. Para la unión con el convertidor de la caja ZF 8HP se utiliza el flexplate (corona de arranque / volante de inercia) de la versión automática de Mercedes-Benz. Grosor de la placa adaptadora: 20 mm (0,78").
Las placas adaptadoras de caja de cambios de PMC Motorsport representan precisión y máxima calidad constructiva. El diseño a partir de escaneado 3D y la verificación dimensional mediante brazo de medición garantizan un ajuste idóneo. La fabricación en centros de mecanizado CNC de última generación asegura una alineación coaxial impecable entre el motor y la caja de cambios, elemento decisivo para la vida útil de toda la transmisión.
Nuestras instalaciones de fabricación y el departamento técnico de I+D se encuentran ubicados en Polonia. Más del 90% de los elementos son elaborados directamente por nuestra empresa.
Asesoramiento en la elección y soporte posventa – PMC Motorsport Support
El equipo técnico de PMC Motorsport te asesorará para seleccionar el kit adecuado y te prestará soporte ante cualquier duda surgida en la fase de montaje. Puedes contactarnos rellenando el formulario de contacto.
Compra de componentes por separado
Cada componente del kit se comercializa también de forma individual.
Miles de placas adaptadoras fabricadas y clientes satisfechos en todo el mundo.
Los adaptadores de PMC Motorsport se instalan habitualmente tanto en vehículos de calle (daily) como en preparaciones profesionales orientadas a la competición.
Priorizamos la calidad de nuestros productos en cada proceso. Al término de cada fase de fabricación se revisa meticulosamente la pieza. Cada elemento que producimos lleva grabado un número de serie de producción individual.
Nivel de calidad garantizado mediante la certificación PN-EN ISO 9001:2015.
Efectuamos envíos a prácticamente cualquier destino internacional. Para los países miembros de la Unión Europea (islas excluidas) y el Reino Unido, el importe del transporte se tarifica automáticamente. En el caso de países no listados, una vez cursado el pedido, nuestro personal realizará el presupuesto del porte añadiéndolo a la orden. Recibirás un correo con el desglose del pedido.
ATENCIÓN: La cotización de transporte remitida junto con el precio del artículo no incluye tributos de aduana ni aranceles que pudieran devengarse en el país de entrega.
IVA 0%
IVA al 0% disponible para clientes con NIF-IVA intracomunitario en vigor (para profesionales B2B fuera de Polonia) y en expediciones comerciales por exportación hacia fuera de la UE.
Una vez comprobada la validez en el sistema VIES, reajustamos el pedido eliminando el IVA aplicado.
| Motores compatibles: |
Mercedes-Benz AMG M156 6.2 V8 E 63 AMG (2006–2011) ML 63 AMG (2006–2011) R 63 AMG (2006) S 63 AMG (2006–2011) CL 63 AMG (2006–2011) CLK 63 AMG (2006–2010) CLS 63 AMG (2006–2010) C 63 AMG (2008–2015) SL 63 AMG (2008–2011) Mercedes-Benz AMG M157 5.5 V8 biturbo Mercedes-Benz AMG M177 4.0 V8 biturbo Mercedes-Benz M272 V6 Mercedes-Benz M273 V8 Mercedes-Benz M278 V8 biturbo |
| Cajas de cambios automáticas compatibles: |
ZF 8HP70 / 8HP75 / 8HP76 de 8 velocidades (RWD / xDrive) ZF 8HP70 GA8HP70Z / GA8HP70X – BMW N57 / N57N (gama F) ZF 8HP75 GA8HP75X – BMW N57 / N57N xDrive (gama F) ZF 8HP75 GA8HP75Z / GA8HP75X – BMW B57 (gama G) ZF 8HP76 GA8HP76Z / GA8HP76X – BMW B57 (gama G, RWD / xDrive) ZF 8HP76 GA8HP76Z / GA8HP76X – BMW S58 (gama G) |
Información adicional
Los componentes de PMC Motorsport están proyectados para el motorsport y para el uso en circuitos de carreras.
El montaje tiene que ser realizado por personal técnico cualificado en materia de swap de motores y modificaciones de automóviles – en taller y con el equipamiento de herramientas conveniente.
El manual de instrucciones sintetiza exclusivamente las pautas iniciales imprescindibles para ensamblar mecánicamente el bloque del motor con la caja de cambios fuera del chasis.
En función del modelo concreto de coche pueden resultar necesarias modificaciones añadidas, como adecuar soportes, silentblocks, tabique cortafuegos, túnel de transmisión, longitud del árbol de transmisión, etc.
Nuestras piezas son fabricadas con metales e insumos completamente reciclables.
