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Kit adaptador BMW V8 M60 - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 5-velocidades - 240mm / 9.45"
- Este kit de embrague permite la conexión (swap / conversión) de un motor BMW M60 con una caja de cambios manual ZF / GETRAG de BMW. El adaptador es compatible con cajas de cambios manuales muy populares como: ZF 5, GETRAG 420 G, GETRAG 250 G
En el kit

Adaptador PMC Motorsport / kit de conversión / kit de embrague BMW V8 M60 - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5 velocidades / S50 S52 Getrag 420G 6 velocidades - 240mm / 9.45"
Este kit de embrague permite la conexión (swap / conversión) de un motor BMW M60 con una caja de cambios manual ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG de BMW. El adaptador es compatible con cajas de cambios manuales muy populares como: ZF 5, GETRAG 420 G, GETRAG 250 G
¿Está planeando realizar un **SWAP BMW M60** en su BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Nuestro adaptador es una solución fiable. Cambie su caja de cambios automática por una manual de BMW y obtenga nuevas posibilidades. Los **adaptadores PMC Motorsport** no solo permiten el intercambio de cajas de cambios en los BMW M60, sino que también son un soporte para la realización de SWAPs M60 en BMW y otros vehículos, como Nissan (S13, S14, S15, PS13) o Mazda RX-7 / RX-8.
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Equilibrado antes del envíoCada uno de nuestros volantes de inercia es cuidadosamente revisado y equilibrado antes del envío. |
Rodamiento piloto del eje del embragueEl rodamiento soporta el eje del embrague y minimiza sus vibraciones. |
Superficie de fricción reemplazableLa superficie de hierro fundido desgastada es fácilmente desmontable y se puede reemplazar por una completamente nueva, disponible en nuestra oferta. |
¿Por qué elegir piezas y adaptadores PMC Motorsport?

Profesionalismo
Desde el diseño hasta la implementación, nuestras piezas recorren un largo camino. Cada elemento para el que producimos piezas ha sido medido por nosotros con un brazo de medición y un escáner 3D. El prototipo se somete a numerosas pruebas para eliminar todos los posibles problemas en su uso. Para nuestra producción, utilizamos solo materiales certificados de proveedores verificados. Contamos con un moderno parque de máquinas CNC y empleados experimentados.
Coaxialidad ideal.
Nuestros adaptadores garantizan un ajuste perfecto del motor y la caja de cambios.

Hecho en Polonia
Toda nuestra producción y el departamento de diseño se encuentran en Polonia.
Ayuda en la elección y soporte postventa.
El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el kit adecuado para usted. Y en caso de dudas durante el montaje, le brindará soporte técnico. Puede contactarnos a través de Facebook, Instagram y correo electrónico: office@pmcmotorsport.com
Compra de componentes individuales
En nuestra oferta disponemos de cada elemento de nuestro kit, que puede adquirirse por separado. Si necesita una pieza de repuesto, escríbanos: office@pmcmotorsport.com
Envío rápido a todo el mundo.
Enviamos nuestros productos a prácticamente todos los países del mundo. Los países de la Unión Europea (excepto islas) y el Reino Unido tienen los gastos de envío calculados automáticamente. En el caso de países que no se encuentran en la lista, después de realizar el pedido, nuestro equipo elaborará un cálculo de envío y lo agregará al pedido. Recibirá un correo electrónico con el costo del pedido. !!! ATENCIÓN: La cotización de envío enviada junto con el precio del producto no incluye tarifas adicionales / aduanas que puedan ocurrir dependiendo del país de envío. !!!
IVA 0%
IVA 0% para clientes con un número de IVA europeo activo (opción para clientes B2B fuera de Polonia). Tras una verificación positiva en el sistema VIES, modificamos el pedido eliminando el IVA calculado del mismo.

Experiencia
Miles de adaptadores producidos y clientes satisfechos en todo el mundo. Los adaptadores PMC Motorsport se utilizan tanto en coches de uso diario como en proyectos profesionales destinados al automovilismo profesional.
Calidad confirmada por certificado
Desde el principio, apostamos por la calidad de las piezas que fabricamos. Después de cada etapa de producción, el elemento es controlado. Cada subconjunto que producimos está grabado con un número de serie de producción. Confirmamos la calidad con el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.
¿Por qué elegir cajas de cambios BMW?
**Disponibilidad y precio.** Millones de coches producidos y su disponibilidad en todo el mundo garantizan la disponibilidad de piezas de repuesto. Las piezas, así como las cajas de cambios completas, están fácilmente disponibles en servicios autorizados y en el mercado secundario.
**Resistencia y fiabilidad.** Las cajas de cambios BMW ZF / Getrag se han utilizado con éxito durante muchos años tanto en el automovilismo aficionado como profesional. Pueden transferir un par motor muy alto (algunos modelos de más de 1000 Nm), garantizando una alta fiabilidad. Son ideales para SWAPs en proyectos de alta potencia destinados al uso diario.
**Velocidad y comodidad.** Al utilizar las cajas de cambios automáticas de nueva generación ZF 8HP o Getrag DCT DKG, obtenemos un tiempo de acción ultrarrápido para el cambio de marchas (0,2 segundos).
| Motores compatibles: |
BMW M60 V8 BMW M60B30 BMW M60B40 |
| Cajas de cambios compatibles: |
GETRAG S5D-250G S5D250 5 velocidades BMW M50 M52 ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-310 ZF 310 / ZF310 S5-31 5 velocidades BMW M50 ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-320 ZF 320 / ZF320 S5-32 5 velocidades BMW M50 M52 S50 S52 S54 GETRAG 420 / 420G 6 velocidades GETRAG 420 / 420G TBAB BMW S50 E36 M3 GETRAG 420 / 420G TAGU BMW S50 E36 M3 El volante no es compatible con la caja de cambios de 6 velocidades del BMW M54 |
ZF Friedrichshafen ZF5 S5-32D
ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 Caja de cambios manual de 5 velocidades utilizada en las series BMW E con motores M50 M52 M54 (E36 328i, M3 USA E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54) 528i (M52) 530i (M54), Z3 2.8i (M52) 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *solo Canadá y EE. UU., M3.2i (S54)), peso de la caja de cambios aprox. 39 kg (86 lb).
Tipo de estría macho: 23x29-10N

Relaciones de transmisión ZF 5 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
| 4.210 | 2.490 | 1.670 | 1.240 | 1.000 | 3.850 |
ZF 320D 10534013 |
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ZF 320D 105340148 |
|
Instrucciones de Montaje
!!! Las piezas de PMC Motorsport están diseñadas para el automovilismo y para su uso en circuitos. ¡Piezas para ser instaladas por profesionales con las herramientas adecuadas en talleres aptos para tal fin!
El volante de inercia ha sido fabricado en aluminio y hierro fundido y es totalmente reciclable.
! El volante de inercia personalizado requiere el uso de una corona / volante de inercia de una transmisión automática BMW V8 M60 - ¡no incluido en el kit!
Preguntas frecuentes
1. ¿Qué motor de arranque se debe usar con el adaptador BMW V8 M60 - BMW?
Para el montaje del adaptador, se debe usar un motor de arranque **BMW V8 M60**.
2. ¿Qué corona se debe usar para el volante PMC Motorsport BMW M60 - BMW?
En caso de montar el volante PMC Motorsport BMW M60 - BMW, se debe utilizar la **corona (volante) de la versión automática del BMW M60** (número OE 11 22 1 747 843 | 11 22 1 715 646).
3. ¿Qué embrague puedo usar con el volante PMC Motorsport?
El volante BMW M60 - BMW ZF5 ha sido diseñado para la placa de presión de embrague de **BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243**. Muy a menudo, con nuestro kit se utilizan embragues de las empresas **ACT / Spec / Tanaci** (es importante que la placa de presión de embrague personalizada también sea compatible con el volante BMW OE: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Para la caja de cambios que posea, debe utilizar un disco de embrague con la estría adecuada, un kit de cojinete de desembrague dedicado y un cilindro esclavo de embrague.
BMW V8 M60
BMW V8 M60 M60B30
- 1992–1995 BMW E34 530i
- 1992–1994 BMW E32 730i
- 1994–1996 BMW E38 730i
BMW V8 M60 M60B40
- 1993–1995 BMW E34 540i
- 1992–1994 BMW E32 740i
- 1994–1996 BMW E38 740i
- 1992–1996 BMW E31 840i
- BMW 3' E36 320i 323i 325i 323ti 325is M50 M52 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E36 Z3 2.0 2.2 2.2i 2.5 2.5i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E46 320i 320Ci 323i 323Ci 325i 325Ci 325ti M52 M54 M56 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKG MT5 / BMW OE 23 00 1 222 069 / 23 00 1222069
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKZ MT5 / BMW OE 23 00 1 221 837 / 23 00 1221837
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKT MT5 / BMW OE 23 00 1 222 400 / 23 00 1222400
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKS MT5 / BMW OE 23 00 1 222 404 / 23 00 1222404
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E39 520i 523i 525i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDL / BMW OE 23 00 1 221 859 / 23 00 1221859
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDM / BMW OE 23 00 1 222 263 / 23 00 1222263
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDH / BMW OE 23 00 1 222 180 / 23 00 1222180
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDO / BMW OE 23 00 1 222 268 / 23 00 1222268
- BMW 3' E36 323i 325i 328i M50 M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 Z3 2.8 M52 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 Z3 2.8 3.0 M52 M54 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 328i 328Ci 330i 330Ci M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 325xi 330xi M54 (xDrive) ZF S5D 320Z - THCG / BMW OE 23 00 7 502 658 / 23 00 7502658
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 983 / 23 00 1222983
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 5' E39 523i 528i 530i M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TAGU MT6 / BMW OE 23 00 1 222 700 / 23 00 1222700
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TBAB MT6 / BMW OE 23 00 1 434 507 / 23 00 1434507
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TBAC MT6 / BMW OE 23 00 2 228 312 / 23 00 2228312
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TAGX MT6 / BMW OE 23 00 2 228 817 / 23 00 2 228 817












