Añadir productos mediante códigos
![Disco de embrague sinterizado BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"]](/hpeciai/73d768006f039b35799bae5864383c6a/spa_pl_Disco-de-embrague-sinterizado-BMW-M50-M52-M54-23x29-10N-240mm-9-25-4730_2.webp)
Race Stage 1 Volvo White T5 T6 - caixa manual 5 velocidades BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5- 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport Race Stage 1 – kit de embrague Volvo Modular "White block" T5 T6 – 5 velocidades manual BMW M50 M52 M54 ZF-5 ZF310 ZF320 Getrag S5D-250G / 6 velocidades Getrag 420G S50 – 240 mm / 9.45" – Sachs Performance 883082.001243.
En el kit
![Disco de embrague sinterizado BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"]](/hpeciai/1d95b9c134a3e428c7a1ef9030eb5331/spa_ps_Disco-de-embrague-sinterizado-BMW-M50-M52-M54-23x29-10N-240mm-9-25-4730_2.webp)
PMC Motorsport Race Stage 1 – kit de embrague Volvo Modular "White block" T5 T6 – 5 velocidades manual BMW M50 M52 M54 ZF-5 ZF310 ZF320 Getrag S5D-250G / 6 velocidades Getrag 420G S50 – 240 mm / 9.45" – Sachs Performance 883082.001243 – máx. 800 Nm / 590 lb⋅ft
Kit de embrague completo Race Stage 1 que permite la conexión (swap / conversión) del motor Volvo Modular "White block" T5 / T6 (motores de 5 y 6 cilindros en línea 2.0–2.9, atmosféricos y turbo) con la caja de cambios manual de 5 velocidades ZF-5 (ZF S5D-310 / S5D-320) o Getrag S5D-250G utilizada en BMW con motores M50 / M52 / M54 / S50 / S52, así como con la caja de 6 velocidades Getrag 420G procedente del BMW E36 M3 (S50). El kit incluye el adaptador de caja de cambios, volante motor personalizado PMC Motorsport, prensa de embrague reforzada Sachs Performance 883082.001243 (sin autoajuste) y disco de embrague sinterizado PMC 240 mm con estriado 23x29-10N. El par máximo del kit es de 800 Nm (590 lb⋅ft). Por sus características, el kit está destinado al motorsport – drift, circuitos y proyectos turbo de alta potencia.
¿Estás planeando realizar un swap del motor Volvo White block T5 / T6 en tu BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Nuestro adaptador es una solución fiable. Cambia la caja de cambios automática por una manual de BMW y consigue nuevas posibilidades.
Los adaptadores PMC Motorsport no solo permiten la conversión de caja de cambios automática a manual en vehículos con motor Volvo White block, sino que también ayudan a realizar el swap Volvo T5 / T6 en BMW y otros vehículos de tracción trasera (RWD).
El adaptador de caja de cambios de aluminio ha sido diseñado para simplificar al máximo el montaje de la caja de cambios, evitando acciones radicales como cortar toda la campana de la caja – solo requiere preparar el hueco para el motor de arranque. Los volantes motor personalizados dedicados a los adaptadores PMC Motorsport están fabricados en aluminio con superficie de fricción intercambiable, verificados y equilibrados antes del envío. Volante diseñado para prensa de embrague tipo 240 mm (BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / E46 M3 OE). Peso del volante motor: 4,8 kg (10,6 lbs), grosor del adaptador: 20 mm (0,78").
Los adaptadores de caja de cambios PMC Motorsport son sinónimo de precisión y máxima calidad. El proceso de diseño basado en escaneado 3D y el control mediante brazo de medición garantizan un ajuste perfecto. La fabricación en modernas máquinas CNC asegura una coaxialidad ideal del motor y la caja de cambios, lo que es clave para la durabilidad de la transmisión.
Toda nuestra producción y el departamento de I+D se encuentran en Polonia. Más del 90% de los componentes son fabricados por nuestra empresa.
Ayuda en la selección y soporte postventa – Support PMC Motorsport
El equipo de PMC Motorsport te ayudará a elegir el kit adecuado, y en caso de dudas durante el montaje te brindará asistencia técnica. Puedes contactarnos a través del formulario de contacto.
Compra de componentes individuales
Cada componente del kit se puede comprar por separado.
Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo.
Los adaptadores PMC Motorsport se utilizan tanto en coches de uso diario (daily) como en proyectos profesionales destinados al motorsport.
Desde el principio apostamos por la calidad de las piezas que fabricamos. Tras cada etapa de producción, el componente es controlado. Cada pieza fabricada por nosotros lleva grabado un número de serie de producción.
Confirmamos la calidad con el certificado PN-EN ISO 9001:2015.
Enviamos nuestros productos a prácticamente todos los países del mundo. Para los países de la Unión Europea (excepto islas) y el Reino Unido, el coste de envío se calcula automáticamente. Para los países no incluidos en la lista, tras realizar el pedido, nuestro equipo calculará el envío y lo añadirá al pedido. Recibirás un correo electrónico con el coste total.
ATENCIÓN: El presupuesto de envío enviado junto con el precio del producto no incluye tasas adicionales / aranceles aduaneros que puedan aplicarse según el país de destino.
IVA 0%
IVA 0% para Clientes con un número de IVA europeo activo (opción B2B fuera de Polonia) y en caso de exportación fuera de la UE.
Tras una verificación positiva en el sistema VIES, modificaremos el pedido eliminando el IVA aplicado.
| Motores compatibles: | Volvo Modular "White block" T5 / T6 Volvo R5 2.0 – B5202, B5204 Volvo R5 2.3 – B5234 Volvo R5 2.4 – B5244 Volvo R5 2.5 – B5252, B5254 Volvo R6 2.4 / 2.5 – B6244, B6254 Volvo R6 2.8 / 2.9 / 3.0 – B6284, B6294, B6304 |
| Cajas de cambios compatibles: | 5 velocidades: ZF-5 / Getrag Getrag S5D-250G (S5D250) – BMW M50 M52 ZF S5D-310 (ZF 310 / S5-31) – BMW M50 ZF S5D-320 (ZF 320 / S5-32) – BMW M50 M52 S50 S52 S54 6 velocidades: Getrag 420G Getrag 420G TBAB – BMW S50 E36 M3 Getrag 420G TAGU – BMW S50 E36 M3 El volante motor no se adapta a la caja de cambios de 6 velocidades BMW M54 |
Información adicional
Las piezas de PMC Motorsport están destinadas al motorsport, para uso en circuitos.
El montaje debe ser realizado por profesionales con conocimientos en swaps de motores y modificaciones de automóviles – en talleres y con las herramientas adecuadas.
El manual de montaje del adaptador contiene únicamente los conocimientos básicos necesarios para conectar físicamente el motor a la caja de cambios fuera de la carrocería del coche.
Según el vehículo, pueden requerirse modificaciones adicionales, como: adaptación de soportes, tacos/silentblocks, cortafuegos del motor, túnel de la caja de cambios, longitud del árbol de transmisión, etc.
Fabricamos los adaptadores con materiales totalmente reciclables.
Instrucciones de montaje
Para el montaje del volante motor es necesario utilizar el volante motor (corona dentada) de la versión automática Volvo OE 1275370 (no incluido en el kit). Se requieren tornillos Volvo OE 9454743 para fijar el volante motor (no incluidos en el kit).
Para el montaje del adaptador debe utilizarse el motor de arranque Volvo OE 1 005 821 977 (no incluido en el kit).
En las cajas ZF-5 (ZF 310 / ZF 320) y Getrag 250 / 420G, los dos orificios superiores de la carcasa (campana) de la caja deben rebajarse ligeramente – esta modificación no afecta al centrado del motor y de la caja de cambios.
El cojinete de empuje, la horquilla de embrague y el bombín receptor no están incluidos en el kit: cojinete de empuje BMW OE 21 51 7 521 360 (1 posición) o 21 51 7 570 154 (2 posiciones), horquilla de embrague BMW OE 21 51 1 223 302 (1 posición) o 21 51 7 564 027 (2 posiciones), bombín receptor de embrague BMW OE 21 52 1 164 529 (Ø 23,81 mm).
Preguntas frecuentes
¿Para qué motores es adecuado este adaptador?
Para motores Volvo Modular "White block" T5 / T6: 5 cilindros B5202 / B5204, B5234, B5244, B5252 / B5254 y 6 cilindros B6244, B6254, B6284, B6294 / B6304 – entre otros, de Volvo 850, S70, V70, C70, S60, S80, S90 / V90, 960 y XC90.
¿Para qué cajas de cambios sirve el adaptador?
Para cajas de cambios de 5 velocidades ZF-5 (ZF S5D-310 / ZF 310 y ZF S5D-320 / ZF 320) y Getrag S5D-250G de BMW con motores M50 / M52 / M54 / S50 / S52 / S54 (entre otros, E36 328i, E46 328i / 328Ci / 330i, E34 525i, E39 525i / 528i / 530i, Z3 2.8i / 3.0i), así como para la caja de 6 velocidades Getrag 420G (TBAB, TAGU) del BMW E36 M3 (S50). El volante motor no se adapta a la caja de cambios de 6 velocidades BMW M54.
¿Es necesario cortar la campana de la caja de cambios?
No. El adaptador está diseñado para evitar cortar la campana – solo hay que preparar el hueco para el motor de arranque.
¿Encaja la caja ZF-5 / Getrag en todos los orificios del adaptador?
El adaptador PMC Motorsport es el adaptador más universal disponible en el mercado, compatible con prácticamente cualquier caja de cambios BMW. Al diseñarlo, decidimos aceptar ciertos compromisos: en las cajas Getrag 250 / Getrag 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF-5, los dos orificios superiores deben rebajarse ligeramente en la carcasa (campana) de la caja. Esta modificación no afecta al centrado del motor y de la caja de cambios.
¿Qué piezas adicionales debo comprar para el montaje?
La corona dentada (volante motor) de la versión automática Volvo – OE 1275370, tornillos Volvo OE 9454743 y el motor de arranque Volvo OE 1 005 821 977. También se necesitan el cojinete de empuje, la horquilla de embrague y el bombín receptor dedicados a la caja de cambios ZF-5 / Getrag. Estas piezas no están incluidas en el kit.
¿Qué motor de arranque se debe utilizar?
El motor de arranque Volvo OE 1 005 821 977. El motor de arranque no está incluido en el kit.
¿Qué embrague incluye el kit?
Prensa reforzada Sachs Performance 883082.001243 (88 308 200 1243) de 240 mm (9,45") de diámetro, sin autoajuste, y disco de embrague sinterizado PMC 240 mm con estriado 23x29-10N (10 dientes) para la caja ZF-5 / Getrag.
¿Qué par soporta el kit Race Stage 1?
El par máximo que soporta el kit es de 800 Nm (590 lb⋅ft).
¿Es adecuado el kit para un coche de uso diario?
El kit Race Stage 1 con disco sinterizado está destinado principalmente al motorsport – el embrague trabaja de forma más dura y menos suave que un disco orgánico. Para un coche utilizado principalmente a diario, recomendamos el kit con disco de embrague orgánico.
¿Puedo utilizar un embrague diferente?
Sí. El volante motor PMC Motorsport está diseñado para una prensa de 240 mm tipo BMW OE – de BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / E46 M3, Sachs XTend 3000 951 877 (BMW M57) o Sachs Performance 883082.001243. También se utilizan frecuentemente embragues ACT / Spec / Tanaci – una prensa personalizada debe adaptarse al volante motor BMW OE. Para la caja ZF-5 se debe utilizar un disco de embrague de 240 mm con estriado 23x29-10N.
¿Puedo utilizar el adaptador con una caja de cambios de 6 velocidades GS6-53DZ / GS6-53BZ?
Sí. La placa adaptadora de caja de cambios PMC Motorsport en sí es universal y se adapta a la mayoría de las cajas de cambios BMW (se aplica a adaptadores fabricados después de 2022). En caso de cambiar de caja de cambios, simplemente hay que sustituir el volante motor y el disco de embrague.
¿Se adapta el adaptador también a la caja de cambios automática ZF 8HP?
Sí. La placa adaptadora de caja de cambios PMC Motorsport en sí es universal y se adapta a la mayoría de las cajas de cambios BMW (se aplica a adaptadores fabricados después de 2022). En la conversión a caja de cambios automática ZF 8HP, el volante motor estándar se debe sustituir por un adaptador flexplate 8HP PMC Motorsport.
¿Qué incluye el kit?
Adaptador de caja de cambios de aluminio con tornillos de montaje, volante motor personalizado PMC Motorsport con superficie de fricción intercambiable (4,8 kg / 10,6 lbs), tornillos para fijación de prensa, perno pivote – repuesto para BMW OE 21 51 1 223 328 – prensa de embrague Sachs Performance 883082.001243 y disco de embrague sinterizado PMC 240 mm 23x29-10N.
¿Puedo comprar solo el adaptador o solo el volante motor?
Sí. Cada elemento del kit se vende por separado – incluso el adaptador con volante motor sin el embrague.
¿El precio incluye aranceles aduaneros para envíos fuera de la Unión Europea?
No. El precio del producto y el presupuesto de envío no incluyen aranceles aduaneros ni gastos adicionales que puedan surgir en el país de destino.
¿Puedo comprar con IVA al 0%?
Sí, si eres un cliente B2B fuera de Polonia con un número de IVA UE activo (verificación en el sistema VIES) o si realizas un pedido con envío fuera de la UE.
¿Es suficiente el manual del kit para la instalación?
El manual describe la unión del motor con la caja fuera de la carrocería. Según el vehículo, pueden ser necesarias modificaciones adicionales: soportes, tacos/silentblocks, pared cortafuegos, túnel de la caja, longitud del árbol de transmisión. Recomendamos el montaje por profesionales.
Vale la pena recordar que un volante motor rígido y ligero proporciona una respuesta del acelerador sin concesiones a costa de eliminar los elementos amortiguadores de fábrica. Esto se traduce en un funcionamiento más directo de la transmisión, lo que puede derivar en un aumento natural de la sonoridad de los mecanismos de la caja de cambios. Es una característica deseada en vehículos deportivos derivada de la conexión rígida entre el motor y la transmisión.
Volvo Whiteblock "White" straight-five 2.0
Volvo B5202S B5202 S
- 1997–1998 Volvo S70
- 1997–1999 Volvo V70
Volvo B5202FS B5202 FS
- 1995–1997 Volvo 850 / 850 2.0 / 850 2.0 10V
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.0
- 1997–1999 Volvo V70 / V70 2.0
Volvo B5204S B5204 S
- 1992–1994 Volvo 850
Volvo B5204FS B5204 FS
- 1992–1996 Volvo 850
Volvo B5204FT B5204 FT Turbocharged
- 1994–1997 Volvo 850 / 850 2.0T
Volvo B5204T B5204 T Turbocharged
- 1994–1997 Volvo 850 /850 T-5 (2.0)
Volvo B5204T2 B5204 T2 Turbocharged
- 1997–1998 Volvo S70 / S70 2.0T
- 1997–1998 Volvo V70 / V70 2.0T
Volvo B5204T3 B5204 T3 Turbocharged
- 1997–2000 Volvo S70 / S70 T5
- 1997–2000 Volvo V70 / V70 T5
- 1998–2002 Volvo C70 / C70 T5
- 1999–2000 Volvo S80 / S80 T5
VVolvo B5204T4 B5204 T4 Turbocharged
- 1999–2000 Volvo S80 / S80 2.0T
- 2000–2005 Volvo C70 / C70 2.0T (convertible)
- 2000–2002 Volvo C70 / C70 2.0T (coupé)
- 1999 Volvo V70 / V70 2.0T
Volvo B5204T5 B5204 T5 Turbocharged
- 2000–2006 Volvo S80 / S80 2.0T
- 2001–2009 Volvo S60 / S60 2.0T
- 2000–2007 Volvo V70 II /V70 2.0T
VolvoB5204T8 B5204 T8 Turbocharged
- 2012–2015 Volvo V40 II / V40 T4
- 2013–2014 Volvo S60 II / S60 T4
- 2013 Volvo V60 / V60 T4
Volvo B5204T9 B5204 T9 Turbocharged
- 2012–2015 Volvo V40 II /V40 (Thailand)
- 2013–2014 Volvo V40 II / V40 T5 R Design / V40 Cross Country T5 AWD (Japan)
- 2013–2014 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2014 Volvo V60 / V60 T5
- 2013–2015 Volvo S80 II / S80L T5
Volvo Modular Whiteblock straight-five 2.3
Volvo B5234FS B5234 FS
- 1994–1996 Volvo 850 Volvo S70
Volvo B5234T B5234 T Turbocharged
- 1993–1996 Volvo 850 / 850 T-5 / 850 Turbo
Volvo B5234T2 B5234 T2 Turbocharged
- 1997 Volvo 850
- 1997–1998 Volvo S70
- 1997–1998 Volvo V70
Volvo B5234T3 B5234 T3 Turbocharged
- 1997–2000 Volvo S70 / S70 T5
- 1998 Volvo S70 / S70 R
- 1997–2000 Volvo V70 / V70 T5
- 1998 Volvo V70 V70 R
- 1998–2002 Volvo C70 / C70 T5 (convertible)
- 1997–2002 Volvo C70 / C70 T5 (coupé)
- 2000–2004 Volvo V70 II / V70 T5
- 2001–2004 Volvo S60 / S60 T5
VolvoB5234T4 B5234 T4 Turbocharged
- 1996–1997 Volvo 850 / 850 R
- 1998 Volvo S70 / S70 R
- 1998 Volvo V70 / V70 R / V70 R AWD
Volvo B5234 T5 B5234 T5 B5234FT5 B5234 FT5 Turbocharged
- 1995 Volvo 850 / 850 T-5R (U.S.)
- 1995-1996 Volvo 850 / 850 T-5R
- 1996–1997 Volvo 850 / 850 R
Volvo B5234T6 B5234 T6 Turbocharged
- 1998 Volvo V70 /V70 R AWD
Volvo B5234T7 B5234 T7 Turbocharged
- 1998–2000 Volvo S70
- 1998–2000 Volvo V70
- 2000–2004 Volvo S80 / S80 2.3T
- 2001–2004 Volvo S60 / S60 2.3T
Volvo B5234T8 B5234 T8 Turbocharged
- 1999 Volvo V70 / V70 R AWD
Volvo B5234T9 B5234 T9 Turbocharged
- 2003–2005 Volvo C70 / C70 T5 (convertible)
Volvo B5244S B5244 S N.A
- 2000 Volvo S70 2.4
- 2000 Volvo V70 2.4
- 2001–2009 Volvo S60 2.4
- 2001–2007 Volvo V70 II / V70 2.4
- 1999–2006 Volvo S80 2.4
Volvo B5244S2 B5244 S2 N.A
- 1999–2006 Volvo S80
- 2000 Volvo S70 2.4
- 2000-2007 Volvo V70
- 2001–2009 Volvo S60
Volvo B5244S4 B5244 S4 N.A
- 2004–2010 Volvo S40 II / S40 2.4i
- 2004–2010 Volvo V50 2.4i
- 2007–2010 Volvo C30 2.4i
- 2006–2010 Volvo C70 II / C70 2.4i
VolvoB5244S5 B5244 S5 N.A
- 2004–2010 Volvo S40 II /S40 2.4
- 2004–2010 Volvo V50 2.4
- 2006–2010 Volvo C70 II / C70 2.4
Volvo B5244S6 B5244 S6
VolvoB5244S7 B5244 S7
VolvoB5244T B5244 T Turbocharged
- 1999-2000 Volvo S70 2.4T / S70 2.4T AWD
- 1999-2000 Volvo V70 2.4T / V70 2.4T AWD
- 1999-2000 Volvo V70 XC 2.4T AWD
- 2000–2002 Volvo C70 2.4T (convertible)
- 2000–2002 Volvo C70 2.4T (coupé)
Volvo B5244T2 B5244 T2 Turbocharged
- 2000 Volvo V70 R AWD
Volvo B5244T3 B5244 T3 Turbocharged
- 2001–2003 Volvo S80 2.4T
- 2001–2003 Volvo S60 2.4T
- 2000–2003 Volvo V70 II / V70 2.4T
- 2001–2002 Volvo V70 XC II / V70 XC 2.4T AWD
Volvo B5244T4 B5244 T4 Turbocharged
- 2005–2006 Volvo S60 2.4T
- 2005 Volvo V70 II / V70 2.4T
- 2005–2006 Volvo XC70 2.4T AWD
Volvo B5244T5 B5244 T5 Turbocharged
- 2005–2009 Volvo S60 / S60 T5
- 2005–2007 Volvo V70 I / V70 T5
Volvo B5244T7 B5244 T7 Turbocharged
- 2003–2005 Volvo C70 C70 2.4T (convertible)
Volvo B6244FS B6244 FS N.A
- 1995–1997 Volvo 960 2.4 24V
- 1997–1998 Volvo S90 2.4 24V
- 1997–1998 Volvo V90 2.4 24V
Volvo B5252S B5252 S N.A
- 1996 Volvo 850 / 850 2.4_10V or 850 2.5i
- 1997–1998 Volvo S70
VolvoB5252FS B5252 FS
- 1993–1997 Volvo 850
- 1997–1999 Volvo S70
- 1997–1999 Volvo V70
Volvo B5254F B5254 F
- 1991–1994 Volvo 850
Volvo B5254FS B5254 FS
- 1995 Volvo 850
- 1997-1999 Volvo S70
- 1996–1998 Renault Safrane / Safrane 2.5 or Safrane 2.4 20V
Volvo B5254S B5254 S
- 1995–1997 Volvo 850 / 850 2.5-20V 850 2.5 20V / 850 GLT
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.5 20V
- 1999 Volvo V70 / V70 2.5 20V
- 1999 Volvo C70 / C70 2.5 20V (coupé)
Volvo B5254T B5254 T
- 1997 Volvo 850 850 AWD or 850 2.5T
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.5T or S70 AWD
- 1997–1999 Volvo V70 / V70 2.5T, V70 AWD / V70 2.5T AWD
- 1998–1999 Volvo V70 XC / V70 XC AWD / V70 XC 2.5T AWD / V70 GLT
- 1998–1999 Volvo C70 / C70 2.5T (convertible)
- 1998–1999 Volvo C70 / C70 2.5T (coupé)
Volvo B5254T2 B5254 T2
- 2003–2009 Volvo S60 / S60 2.5T or S60 2.5T AWD
- 2003–2008 Volvo V70 II / V70 2.5T or V70 2.5T AWD
- 2003–2007 Volvo XC70 / XC70 2.5T AWD
- 2003–2006 Volvo S80 / S80 2.5T
- 2003–2012 Volvo XC90 / XC90 2.5T AWD
Volvo B5254T3 B5254 T3
- 2005–2008 Volvo S40 II / S40 T5
- 2005–2008 Volvo V50 / V50 T5
- 2007 Volvo C30 / C30 T5
- 2006–2007 Volvo C70 / C70 T5
- 2005–2011 Ford Focus ST
- 2007-2010 Ford Mondeo Mk4 / XR5 Turbo for the Australian market.
- 2007-2010 Ford S-Max
- 2009-2010 Ford Focus RS
- 2011 Ford Focus RS 500
- 2008–2012 Ford Kuga 2.5T2008-2010 Euro 4, 2011-2012 Euro 5
- 2004–2007 Volvo V70 II / V70 R AWD
Volvo B5254T5 B5254 T5
- 2011–2012 Volvo S60 II / S60 T5
Volvo B5254T6 B5254 T6
- 2007–2009 Volvo S80 II / S80 2.5T
- 2008–2009 Volvo V70 III / V70 2.5T or V70 2.5T AWD
- 2006–2010 Ford S-Max 2.5T
- 2007–2010 Ford Mondeo 2.5T or Mondeo XR5 Turbo in Australia
Volvo B5254T7 B5254 T7
- 2008–2012 Volvo S40 II / S40 T5
- 2008–2012 Volvo V50 / V50 T5
- 2008–2013 Volvo C30 / C30 T5
- 2008–2013 Volvo C70 II / C70 T5
Volvo B5254T8 B5254 T8
- 2009–2011 Volvo S80 II / S80 2.5FT
- 2009 Volvo V70 III / V70 2.5FT'
Volvo B5254T10 B5254 T10
- 2010–2012 Volvo S80 II / S80 2.5T
- 2010–2012 Volvo V70 II / V70 2.5T
Volvo B5254T11B5254 T11
- 2010–2011 Volvo S80 II / S80 2.5FT
- 2010 Volvo V70 III / V70 2.5FT
- 2013–2015 Volvo V40 II / V40 T5
- 2013–2015 Volvo V40CC / V40CC T5 AWD
- 2013–2015 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2015 Volvo V60 / V60 T5
- 2013–2016 Volvo XC60 / XC60 T5 AWD
- 2014–2016 Volvo XC70 II / XC70 T5 or XC70 T5 AWD
Volvo B5254T14 B5254 T14
- 2013–2015 Volvo V40 II / V40 T5
- 2013–2015 Volvo V40CC T5
- 2013–2016 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2016 Volvo V60 T5
- 2016 Volvo XC70 II / XC70 T5 AWD
Volvo B6254FS B6254 FS
- 1995–1997 Volvo 960 2.5 or 960 24V
- 1997–1998 Volvo S90 2.5 or S90 24V
- 1997–1998 Volvo V90 2.5 or V90 24V
Volvo B6284T B6284 T Turbocharged Twin-Turbo
- 1999–2002 Volvo S80 / S80 T6
Volvo B6294S B6294 S N.A
- 2003 Volvo S80 / S80 2.9
Volvo B6294S2 B6294 S2 N.A
- 2003–2006 Volvo S80 / S80 2.9
Volvo B6294T B6294 T Turbocharged
- 2002–2006 Volvo S80 / S80 T6
- 2003–2006 Volvo XC90 / XC90 T6
Volvo B6304S B6304 S N.A
- 1991–1997 Volvo 960
- 1997–1998 Volvo S90
- 1997–1998 Volvo V90
- 1994–1999 Indigo 3000
- 1999 Volvo S80
Volvo B6304F1 B6304 F1 N.A
- 1995–1997 Volvo 960
- 1997–1998 Volvo S90
- 1997–1998 Volvo V90
Volvo B6304S2 B6304 S2 N.A
- Volvo 960 later model years / various
Volvo B6304S3 B6304 S3 N.A
- 1999 Volvo S80
Volvo B6304G B6304 G N.A
- 1997–1998 Volvo S90 / S90 3.0 24V
- 1997–1998 Volvo V90 / V90 3.0 24V
- BMW 3' E36 320i 323i 325i 323ti 325is M50 M52 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E36 Z3 2.0 2.2 2.2i 2.5 2.5i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E46 320i 320Ci 323i 323Ci 325i 325Ci 325ti M52 M54 M56 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKG MT5 / BMW OE 23 00 1 222 069 / 23 00 1222069
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKZ MT5 / BMW OE 23 00 1 221 837 / 23 00 1221837
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKT MT5 / BMW OE 23 00 1 222 400 / 23 00 1222400
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKS MT5 / BMW OE 23 00 1 222 404 / 23 00 1222404
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E39 520i 523i 525i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDL / BMW OE 23 00 1 221 859 / 23 00 1221859
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDM / BMW OE 23 00 1 222 263 / 23 00 1222263
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDH / BMW OE 23 00 1 222 180 / 23 00 1222180
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDO / BMW OE 23 00 1 222 268 / 23 00 1222268
- BMW 3' E36 323i 325i 328i M50 M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 Z3 2.8 M52 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 Z3 2.8 3.0 M52 M54 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 328i 328Ci 330i 330Ci M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 325xi 330xi M54 (xDrive) ZF S5D 320Z - THCG / BMW OE 23 00 7 502 658 / 23 00 7502658
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 983 / 23 00 1222983
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 5' E39 523i 528i 530i M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TAGU MT6 / BMW OE 23 00 1 222 700 / 23 00 1222700
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TBAB MT6 / BMW OE 23 00 1 434 507 / 23 00 1434507
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TBAC MT6 / BMW OE 23 00 2 228 312 / 23 00 2228312
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TAGX MT6 / BMW OE 23 00 2 228 817 / 23 00 2 228 817