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Race Stage 1 Honda K - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"
- Un kit de embrague que permite la conexión del motor Honda K K20 K24 con una caja de cambios manual ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG de BMW. El adaptador es compatible con cajas de cambios manuales muy populares como: ZF 5, GETRAG 420 G, GETRAG 250 G
En el kit
PMC Motorsport Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) Honda K K20 K24 - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5-velocidades / S50 S52 Getrag 420G 6-velocidades - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + disco sinterizado 23x29-10N máx. 800Nm / 589,9lb⋅ft
Un kit de embrague que permite la conexión (swap / conversión) del motor Honda K K20 K24 con una caja de cambios manual ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG de BMW. El adaptador es compatible con cajas de cambios manuales muy populares como: ZF 5, GETRAG 420 G, GETRAG 250 G
¿Estás planeando hacer un SWAP Honda K K20 K24 en tu BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Nuestro adaptador es una solución fiable. Cambia la caja de cambios automática por una manual de BMW y obtén nuevas posibilidades.
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Equilibrado antes del envíoCada uno de nuestros volantes es revisado y equilibrado minuciosamente antes del envío |
Cojinete piloto del eje de embragueEl cojinete soporta el eje de embrague y minimiza sus vibraciones. |
Superficie de fricción reemplazableLa superficie de hierro fundido desgastada es fácilmente desmontable y puede ser reemplazada por una completamente nueva, disponible en nuestra oferta |
¿Por qué elegir piezas y adaptadores PMC Motorsport?

Profesionalismo
Desde el diseño hasta la implementación, nuestras piezas recorren un largo camino. Cada elemento para el que producimos piezas ha sido medido por nosotros con un brazo de medición y un escáner 3D. El prototipo se somete a numerosas pruebas para eliminar todos los posibles problemas en su uso. Para nuestra producción, utilizamos solo materiales certificados de proveedores probados. Contamos con un moderno parque de máquinas CNC y empleados experimentados.
Concentricidad ideal.
Nuestros adaptadores garantizan un ajuste ideal del motor y la caja de cambios.

Hecho en Polonia
Toda nuestra producción y departamento de diseño están ubicados en Polonia.
Ayuda en la elección y soporte postventa.
El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el kit adecuado para usted. Y en caso de dudas durante el montaje, le brindará soporte técnico. Puede contactarnos a través de Facebook, Instagram y correo electrónico: office@pmcmotorsport.com
Compra de un solo elemento
En nuestra oferta disponemos de cada elemento de nuestro kit, que se puede adquirir por separado. Si necesita una pieza de repuesto, escríbanos: office@pmcmotorsport.com
Envío rápido a todo el mundo.
Enviamos nuestros productos a prácticamente todos los países del mundo. Los países de la Unión Europea (excepto las islas) y el Reino Unido tienen los gastos de envío calculados automáticamente. En el caso de países no incluidos en la lista, después de realizar el pedido, nuestro equipo elaborará un cálculo de envío y lo agregará al pedido. Recibirá un correo electrónico con el costo del pedido. !!! ATENCIÓN: La cotización de envío enviada junto con el precio del producto no incluye tarifas adicionales / aranceles que puedan ocurrir dependiendo del país de envío. !!!
IVA 0%
IVA 0% para Clientes con un número de IVA europeo activo (opción para Clientes B2B fuera de Polonia). Después de la verificación positiva en el sistema VIES, modificamos el pedido eliminando el IVA calculado del mismo.

Experiencia
Miles de adaptadores producidos y clientes satisfechos en todo el mundo. Los adaptadores PMC Motorsport se utilizan tanto en coches de uso diario como en proyectos profesionales destinados al automovilismo.
Calidad confirmada por certificado
Desde el principio apostamos por la calidad de las piezas que fabricamos. Después de cada etapa de producción, el elemento es controlado. Cada componente fabricado por nosotros se graba con un número de serie de producción. Confirmamos la calidad con el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015
¿Por qué elegir las cajas de cambio BMW?
Disponibilidad y precio. Millones de coches producidos y su disponibilidad en todo el mundo garantizan la disponibilidad de piezas de repuesto. Tanto las piezas como las cajas de cambio completas están fácilmente disponibles en los servicios oficiales y en el mercado de segunda mano.
Resistencia y fiabilidad. Las cajas de cambio BMW ZF / Getrag se utilizan con éxito desde hace muchos años tanto en el automovilismo aficionado como profesional. Son capaces de transmitir un par motor muy elevado (algunos modelos 1000Nm+), garantizando una gran fiabilidad. Son ideales para SWAP en proyectos de alta potencia destinados al uso diario.
Velocidad y comodidad. En el caso de las cajas de cambio automáticas de nueva generación ZF 8HP o Getrag DCT DKG, se obtiene un tiempo de acción ultrarrápido para el cambio de marchas (0,2 segundos).
| Motores compatibles: |
Honda K Honda K20 K20A K20A1 K20A2 K20A3 K20A4 K20A6 K20Z1 K20Z2 K20Z3 K20Z4 Honda K24 K24A1 K24A2 K24A3 K24A4 K24A8 K24Z1 K24Z2 K24Z3 K24Z4 K24Z5 K24Z6 K24Z7 |
| Cajas de cambio compatibles: |
GETRAG S5D-250G S5D250 5 velocidades BMW M50 M52 ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-310 ZF 310 / ZF310 S5-31 5 velocidades BMW M50 ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-320 ZF 320 / ZF320 S5-32 5 velocidades BMW M50 M52 S50 S52 S54 GETRAG 420 / 420G 6 velocidades GETRAG 420 / 420G TBAB BMW S50 E36 M3 GETRAG 420 / 420G TAGU BMW S50 E36 M3 El volante no es compatible con la caja de cambios de 6 velocidades del BMW M54 |
ZF Friedrichshafen ZF5 S5-32D
ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 Caja de cambios manual de 5 velocidades utilizada en las series E de BMW con motores M50 M52 M54 (E36 328i, M3 USA E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54) 528i (M52) 530i (M54), Z3 2.8i (M52) 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *solo Canadá y EE. UU., M3.2i (S54)), el peso de la caja es de aproximadamente 39 kg (86 lb).
Tipo de estriado macho: 23x29-10N

Relaciones de transmisión ZF 5 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
| 4.210 | 2.490 | 1.670 | 1.240 | 1.000 | 3.850 |
ZF 320D 10534013 |
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ZF 320D 105340148 |
|
Manual de instalación
!!! Las piezas de PMC Motorsport están destinadas al automovilismo y al uso en circuitos de carreras. ¡Piezas para montar por profesionales con las herramientas adecuadas en talleres especializados para tal fin!
El volante ha sido fabricado en aluminio y hierro fundido y es totalmente reciclable.

Preguntas frecuentes
1. ¿Qué motor de arranque se debe utilizar con el adaptador PMC Motorsport Honda K K20 K24 - BMW?
Para el montaje del adaptador se debe utilizar el motor de arranque Honda K K20 K24.
2. ¿Qué corona dentada se debe utilizar para el volante PMC Motorsport Honda K K20 K24 - BMW?
En el caso de montar el volante PMC Motorsport Honda K K20 K24, no necesita una corona dentada adicional. El volante PMC está equipado con una corona dentada del motor de arranque de la misma dureza que el equipo original. La corona está además galvanizada, lo que aumenta su durabilidad.
3. La caja de cambios GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 no encaja en todos los orificios del adaptador de caja de cambios PMC Motorsport.
(Se aplica a adaptadores fabricados después de 2022) El adaptador PMC Motorsport es el adaptador más universal disponible en el mercado, compatible con prácticamente cualquier caja de cambios BMW. Al construir el adaptador, decidimos hacer algunas concesiones. Este es el caso de las cajas de cambios: GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5, en las que los dos orificios superiores deben lijarse ligeramente en la carcasa/campana de la caja de cambios. Esta modificación no afecta la centralidad del motor y la caja de cambios.
4. ¿Puedo utilizar el adaptador de caja de cambios para una caja de cambios de 6 velocidades GS6-53DZ / GS6-53BZ?
Sí, el propio adaptador de caja de cambios PMC Motorsport es universal y compatible con la mayoría de las cajas de cambios BMW disponibles en el mercado. Si desea cambiar la caja de cambios, simplemente reemplace el volante y el disco de embrague.
5. ¿Puedo utilizar el adaptador de caja de cambios PMC Motorsport Honda K K20 K24 - BMW para ZF 8HP?
Sí, el propio adaptador de caja de cambios PMC Motorsport es universal y compatible con la mayoría de las cajas de cambios BMW disponibles en el mercado. Si desea cambiar a una caja de cambios automática ZF 8HP, debe reemplazar el volante estándar por el adaptador de convertidor 8HP (PMC Motorsport).
6. ¿Qué embrague puedo utilizar con el volante PMC Motorsport?
El volante Honda K K20 K24 - BMW ZF5 ha sido diseñado para la placa de presión de embrague de BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243. Muy a menudo se utilizan embragues de las marcas ACT / Spec / Tanaci con nuestro kit (es importante que la placa de presión de embrague personalizada también sea compatible con el volante original de BMW: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Para su caja de cambios, debe utilizar un disco de embrague con la estría adecuada, un kit de desembrague dedicado y un cilindro esclavo de embrague.
7. ¿Qué tornillos se deben usar para el volante personalizado PMC Motorsport Honda K K20 K24 - BMW ZF5?
El volante PMC Motorsport Honda K K20 K24 - BMW ZF5 (K0M50-240-K) no viene equipado con tornillos para el montaje al cigüeñal. Se deben utilizar los tornillos de fábrica Honda K OE 90011-PNA-B00.
Honda K K20
- Honda K20A
- Honda K20A1
- Honda K20A2
- Honda K20A3
- Honda K20A4
- Honda K20A6
- Honda K20Z1
- Honda K20Z2
- Honda K20Z3
- Honda K20Z4
Honda K K24
- Honda K24A1
- Honda K24A2
- Honda K24A3
- Honda K24A4
- Honda K24A8
- Honda K24Z1
- Honda K24Z2
- Honda K24Z3
- Honda K24Z4
- Honda K24Z5
- Honda K24Z6
- Honda K24Z7
- BMW 3' E36 320i 323i 325i 323ti 325is M50 M52 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E36 Z3 2.0 2.2 2.2i 2.5 2.5i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E46 320i 320Ci 323i 323Ci 325i 325Ci 325ti M52 M54 M56 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKG MT5 / BMW OE 23 00 1 222 069 / 23 00 1222069
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKZ MT5 / BMW OE 23 00 1 221 837 / 23 00 1221837
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKT MT5 / BMW OE 23 00 1 222 400 / 23 00 1222400
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKS MT5 / BMW OE 23 00 1 222 404 / 23 00 1222404
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E39 520i 523i 525i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDL / BMW OE 23 00 1 221 859 / 23 00 1221859
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDM / BMW OE 23 00 1 222 263 / 23 00 1222263
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDH / BMW OE 23 00 1 222 180 / 23 00 1222180
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDO / BMW OE 23 00 1 222 268 / 23 00 1222268
- BMW 3' E36 323i 325i 328i M50 M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 Z3 2.8 M52 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 Z3 2.8 3.0 M52 M54 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 328i 328Ci 330i 330Ci M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 325xi 330xi M54 (xDrive) ZF S5D 320Z - THCG / BMW OE 23 00 7 502 658 / 23 00 7502658
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 983 / 23 00 1222983
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 5' E39 523i 528i 530i M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TAGU MT6 / BMW OE 23 00 1 222 700 / 23 00 1222700
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TBAB MT6 / BMW OE 23 00 1 434 507 / 23 00 1434507
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TBAC MT6 / BMW OE 23 00 2 228 312 / 23 00 2228312
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TAGX MT6 / BMW OE 23 00 2 228 817 / 23 00 2 228 817


















![Disco de embrague sinterizado BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"]](/hpeciai/b09c9ce0974ac5b4c0a33224e3d995bf/spa_pm_Disco-de-embrague-sinterizado-BMW-M50-M52-M54-23x29-10N-240mm-9-25-4730_1.jpg)



![Disco de embrague sinterizado BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"]](/hpeciai/c3231439d5327166554a5aa24c19ae84/spa_ps_Disco-de-embrague-sinterizado-BMW-M50-M52-M54-23x29-10N-240mm-9-25-4730_1.jpg)




