Brazos guía traseros ajustables de acero PMC Motorsport BMW Serie 3 E90 / E91 / E92 / E93, Serie 1 E81 / E82 / E87 / E88 y X1 E84 con rótula Uniball 63 kN (Negro) – Reemplazo para 33 32 6 782 238 / 33 32 6 782 237

Un kit de brazos guía traseros ajustables de acero para BMW Serie 3 E90 / E91 / E92 / E93, Serie 1 E81 / E82 / E87 / E88 y X1 E84. Los brazos incorporan una rótula esférica Uniball M16x1,5 con una capacidad de carga de 63 kN y casquillos de acero, sirviendo como sustitución directa de los brazos originales de fábrica BMW OE 33 32 6 782 238 (izquierdo) y 33 32 6 782 237 (derecho). El rango de regulación de longitud es de 234–260 mm (9,21"–10,24"), lo que permite corregir con precisión la geometría del eje trasero tras rebajar la suspensión o modificar el conjunto de ruedas.

Ventajas para ti

• Corrección precisa de la geometría del eje trasero – la regulación continua de la longitud del brazo permite restablecer o ajustar la alineación de la suspensión trasera para vehículos rebajados, llantas y neumáticos más anchos o para un uso específico: calle, circuito o drift.
• Estabilidad del tren trasero bajo carga – el brazo rígido previene variaciones descontroladas de la geometría al acelerar, frenar y trazar curvas, asegurando un comportamiento predecible del eje trasero incluso con potencias elevadas.
• Desgaste uniforme de los neumáticos – una geometría debidamente regulada limita el desgaste prematuro e irregular de la banda de rodadura de los neumáticos traseros.
• Respuesta y tacto de conducción directos – la rótula Uniball elimina la flexión de los silentblocks de goma originales, permitiendo una respuesta más rápida y precisa a los movimientos de volante y acelerador.
• Construcción reforzada en acero – brazos diseñados para soportar elevadas exigencias mecánicas en drift, circuito y time attack.
• Montaje Plug & Play – sustitución directa de los brazos originales OE 33 32 6 782 238 y 33 32 6 782 237, fijándose en los puntos de anclaje de serie sin modificaciones en la carrocería.
• Fabricación en Polonia y control de calidad – cada elemento se mecaniza en centros CNC y se revisa minuciosamente antes del envío.

INFORMACIÓN TÉCNICA

• Tipo: Brazo guía trasero ajustable, izquierdo / derecho
• Material: Acero, Color: Negro
• Articulación: Rótula Uniball M16x1,5, capacidad de carga 63 kN, con casquillos de acero
• Longitud del brazo de serie (OE): 240 mm / 9,45"
• Rango de ajuste de longitud: 234–260 mm / 9,21"–10,24" (de −6 mm a +20 mm respecto al brazo OE)
• Reemplazo OE: BMW 33 32 6 782 238 (izquierdo), BMW 33 32 6 782 237 (derecho), 33 32 6 765 425; en catálogo BMW como kits de reparación de brazo guía 33 32 2 406 289 (izquierdo) y 33 32 2 406 288 / 33 32 2 409 890 (derecho)
• El juego incluye: 2 uds. de brazos ajustables

APLICACIONES:

BMW Serie 3 Berlina (E90, incl. LCI) 2004 – 2012

• 316i / 318i / 320i / 320si – N43 / N45 / N46
• 323i / 325i / 328i / 330i (incl. xi) – N51 / N52 / N53
• 335i / 335xi – N54 / N55
• 316d / 318d / 320d / 320xd – M47 / N47
• 325d / 330d / 330xd / 335d – M57 / N57

BMW Serie 3 Touring (E91, incl. LCI) 2005 – 2012

• 316i / 318i / 320i – N43 / N45 / N46
• 323i / 325i / 328i / 330i (incl. xi) – N51 / N52 / N53
• 335i / 335xi – N54 / N55
• 316d / 318d / 320d / 320xd – M47 / N47
• 325d / 330d / 330xd / 335d – M57 / N57

BMW Serie 3 Coupé (E92, incl. LCI) 2006 – 2013

• 316i / 318i / 320i – N43 / N45 / N46
• 325i / 328i / 330i (incl. xi) – N51 / N52 / N53
• 335i / 335is / 335xi – N54 / N55
• 320d / 320xd – N47
• 325d / 330d / 330xd / 335d – M57 / N57

BMW Serie 3 Cabrio (E93, incl. LCI) 2007 – 2013

• 318i / 320i – N43 / N45 / N46
• 325i / 328i / 330i – N51 / N52 / N53
• 335i / 335is – N54 / N55
• 320d – N47
• 325d / 330d – M57 / N57

BMW Serie 1 3 puertas (E81) / 5 puertas (E87, incl. LCI) 2004 – 2012

• 116i / 118i / 120i – N43 / N45 / N46
• 130i – N52
• 116d / 118d / 120d / 123d – M47 / N47

BMW Serie 1 Coupé (E82) / Cabrio (E88) 2007 – 2013

• 118i / 120i – N43 / N46
• 125i / 128i – N51 / N52 / N53
• 135i – N54 / N55
• 118d / 120d / 123d – N47

BMW X1 (E84) 2009 – 2015

• sDrive16i / sDrive18i / sDrive20i / xDrive20i / sDrive28i / xDrive28i – N20 / N46 / N52
• xDrive25i – N52
• xDrive35i – N55
• sDrive16d / sDrive18d / xDrive18d / sDrive20d / xDrive20d / xDrive23d / xDrive25d – N47

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Para qué coches son válidos estos brazos de suspensión?

Son compatibles con BMW Serie 3 E90, E91, E92 y E93, Serie 1 E81, E82, E87 y E88 (incluidos los modelos restyling LCI) y X1 E84, tanto mecánicas gasolina como diésel, propulsión trasera (RWD) y tracción total xDrive. Sustituyen a los brazos guía traseros originales de fábrica BMW OE 33 32 6 782 238 (izquierdo) y 33 32 6 782 237 (derecho).

¿El kit incluye el brazo izquierdo y el derecho?

Sí. El kit incluye 2 unidades de brazos ajustables que reemplazan los brazos de fábrica izquierdo (33 32 6 782 238) y derecho (33 32 6 782 237).

¿Son compatibles con BMW M3 E90 / E92 / E93 o 1M Coupé?

No. Los modelos BMW M3 E9x y 1M Coupé utilizan un diseño específico de brazos traseros. Estos componentes están orientados únicamente a modelos sin especificación M.

¿Cuál es el rango de regulación?

La longitud se ajusta entre 234–260 mm (9,21"–10,24"), es decir, desde 6 mm más corto hasta 20 mm más largo en comparación con el brazo original de fábrica (240 mm / 9,45").

¿Vienen incluidos los brazos para ambos lados?

Sí. El kit incluye 2 unidades de brazos ajustables: uno para el lado izquierdo y otro para el lado derecho del eje trasero.

¿Requiere modificaciones en el montaje?

No. Se instalan directamente en los anclajes de fábrica originales. Al finalizar el montaje, es obligatorio realizar una alineación completa de la suspensión en un banco profesional.

¿Es adecuada la rótula Uniball para un coche de uso diario (daily)?

Sí, aunque la rótula Uniball transmite más vibraciones al chasis en comparación con el silentblock de goma convencional. A cambio, ofrece un guiado rígido, constante y directo, convirtiéndose en la opción predilecta para coches deportivos, de circuito y de drift.

¿El precio incluye costes aduaneros en pedidos fuera de la Unión Europea?

No. El importe del artículo y los gastos de transporte no contemplan los aranceles de importación ni impuestos propios del país de entrega.

¿Puedo comprar con el 0% de IVA?

Sí, si eres cliente comercial (B2B) radicado fuera de Polonia con número NIF-IVA intracomunitario en vigor (verificable en VIES) o si realizas un pedido con envío fuera de la Unión Europea.

Las piezas de PMC Motorsport están pensadas para uso en competición y motorsport. La instalación debe realizarse en un taller profesional y es preceptivo ajustar la geometría de las cotas de suspensión tras el montaje.