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Volante aligerado Mazda MX-5 NC - 3,87kg / 8,53lb
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Volante aligerado Mazda MX-5 NC - 3,87kg / 8,53lb

Volante aligerado Mazda MX-5 NC - 3,87kg / 8,53lb

  • Volante de inercia aligerado PMC Motorsport para Mazda MX-5 NC 1.8 2.0. Aluminio CNC, 3,87 kg. Mejora la respuesta del acelerador y la aceleración. Ideal para el motorsport. ¡Envío a todo el mundo!
369,00 EUR
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Volante de inercia aligerado PMC Motorsport Mazda MX-5 NC

PMC Motorsport Volante de inercia aligerado (rígido / monomasa) - Mazda MX-5 NC 1.8 2.0 - SMF / 218 mm / 3,87 kg


Volante de inercia rígido aligerado para Mazda MX-5 NC [1.8 (NC18) L8-DE, L828, L831, 2.0 (NC18) LFG7, LFG8, LFY7, LFZD]. El volante, fabricado en aluminio mediante tecnología CNC, cuenta con una superficie de fricción de acero intercambiable y una corona de arranque zincada con dureza OE. Los puntos de montaje se han mantenido exactamente igual que en el volante OE (volante de tipo P&P).

Peso del volante de inercia PMC [kg / lb]

Reducción de masa en comparación

con el volante OE [%]

Reemplazo OE
3,87 / 8,53 47%

LFG211500 | LFG2-11-500

La menor inercia de un volante de inercia aligerado permite una respuesta del acelerador notablemente mejor y más rápida, lo que mejora la aceleración del vehículo. Aunque no aumenta la potencia del motor, se reducen las pérdidas en el sistema de transmisión, lo que se traduce en una potencia ligeramente mayor en las ruedas. Los volantes de inercia aligerados funcionan muy bien en circuitos revirados, ya que el coche recupera mucho más rápido la velocidad perdida en las curvas. Volante de inercia comprobado y equilibrado antes del envío.

Toda nuestra producción y el departamento de I+D (Investigación y Desarrollo) se encuentran en Polonia. Más del 90% de los componentes son fabricados por nuestra empresa.

Ayuda en la elección y soporte posventa - Soporte PMC Motorsport

El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el kit adecuado. En caso de dudas durante el montaje, le proporcionará asistencia técnica. Puede ponerse en contacto con nosotros a través del formulario de contacto.

Compra de un solo componente

En nuestra oferta disponemos de cada elemento de nuestro kit, que se puede adquirir por separado.

Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo.

Los adaptadores PMC Motorsport se utilizan tanto en coches de uso diario (Daily) como en proyectos profesionales dedicados al automovilismo.

Desde el principio apostamos por la calidad de las piezas que fabricamos. El componente se controla después de cada etapa de producción. Cada pieza fabricada por nosotros cuenta con un número de serie grabado.

Confirmamos la calidad con el certificado PN-EN ISO 9001:2015

Enviamos nuestros productos a prácticamente todos los países del mundo. Los países de la Unión Europea (excepto islas) y el Reino Unido tienen los gastos de envío calculados automáticamente. Para los países que no figuran en la lista, nuestro equipo calculará los gastos de envío tras realizar el pedido y los añadirá al mismo. Recibirá un correo electrónico con el coste total.

NOTA: El presupuesto de envío enviado junto con el precio del producto no incluye tasas adicionales ni aranceles aduaneros que puedan aplicarse según el país de destino.

IVA 0%

IVA 0% para clientes con un número de IVA europeo activo (opción para clientes B2B de fuera de Polonia) y en caso de exportación fuera de la UE.

Tras una verificación positiva en el sistema VIES, modificamos el pedido eliminando el IVA devengado.

***
Vale la pena recordar que un volante de inercia aligerado proporciona una respuesta del acelerador sin compromisos a costa de eliminar los elementos de amortiguación de fábrica. Esto se traduce en un funcionamiento más directo del sistema de transmisión, lo que puede provocar un aumento natural de la sonoridad de los mecanismos de la caja de cambios. Esta es una característica deseada en vehículos deportivos, derivada de la unión rígida entre el motor y la transmisión.

Fabricante
Código
K0218-NC
Código del fabricante
5903707421176
Especificaciones
Para Mazda
Mazda MX-5 III (NC)
Modelo Motor Mazda
1.8 (NC18) L8-DE, L828, L831
2.0 (NC18) LFG7, LFG8, LFY7, LFZD
Información sobre el embrague
Plato de presión de embrague OE compatible
LF04-16-410 | LF0416410
LF04-16-410A | LF0416410A
Disco de embrague OE compatible
LF05-16-460 | LF0516460
LF05-16-460A | LF0516460A
LF04-16-460B | LF0416460B
Kit de embrague OE compatible
BP02-16-510 | BP0216510
FE62-16-510 | FE6216510
FE62-16-510A | FE6216510A
FE62-16-510B | FE6216510B
FE62-16-510C | FE6216510C
Volante motor
Tipo de volante
Aligerado / Rígido / 218mm / 8,58"
Peso del volante de inercia original (OE)
7,37kg / 16,25lb
Peso del volante de inercia PMC
3,87kg / 8,53lb
Reducción de peso / Aligeramiento
47%
Información técnica
Ø Diámetro exterior del volante
276mm | 10,86"
Espesor del volante de inercia
33mm | 1,30"
Número del disco de fricción PMC
0.10311.02
Ø Diámetro interior del disco de fricción [mm / pulg]
150mm / 5,91"
Ø Diámetro exterior del disco de fricción [mm / pulg]
232mm / 9,13"
Espesor del disco de fricción [mm / pulg]
5,8mm | 0,23"
Número de la corona dentada del motor de arranque PMC
0.10310.03
Ø Diámetro interior de la corona dentada del motor de arranque [mm / pulg]
261mm | 10,27"
Ø Diámetro exterior de la corona dentada del motor de arranque [mm / pulg]
288,3mm | 11,35"
Espesor de la corona dentada del motor de arranque [mm / pulg]
9mm | 0,35"
Número de dientes de la corona dentada del motor de arranque
112
INFORMACIÓN ADICIONAL
Material
Aluminio
Disco de fricción 0.10311.02
Corona del motor de arranque 0.10310.03
Pernos necesarios (no incluidos)
Mazda LF01-11-511
Par de apriete de los pernos del eje de transmisión [Nm / lb⋅ft ]
110Nm 81,1 lb·ft + Pegamento
Número de pieza OE
LFG211500 | LFG2-11-500
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