Ajoutez des produits en saisissant des codes
GM LS V8 : swap moteur avec boîte BMW ZF dans une BMW E30, E36 et E46
Un LS dans une BMW légère, c'est beaucoup de puissance pour un budget raisonnable. Beaucoup pensent tout de suite qu'il faudra une boîte américaine T56. Pas forcément : avec notre adaptateur, vous gardez la boîte BMW ZF. Les vidéos montrent des swaps LS dans une E30, une E36 et une E46.
Swap LS dans une BMW E30 : montage de l'adaptateur PMC Motorsport sur boîte ZF. Premier épisode : un V8 LS dans une E30 classique qui conserve sa boîte BMW ZF, les économies réalisées, les modifications du tablier et du berceau, et le choix du démarreur.
Pourquoi une boîte BMW plutôt qu'une T56
Dans la vidéo de l'E30, l'auteur pense d'abord au budget. La boîte BMW coûte moins cher et se trouve beaucoup plus facilement en Europe. L'équipe qui prépare l'E46, elle, est surprise de voir à quel point la boîte allemande paraît petite à côté d'un si gros V8. Ils saluent aussi l'usinage de l'adaptateur : le moteur et la boîte sont parfaitement alignés dès le premier essai.
Ce qu'il faut préparer
- Un adaptateur et un volant moteur adaptés à la boîte ZF de votre voiture (celle des moteurs M50, M52, M54, S50, S52 ou M57).
- Un embrayage dimensionné pour le couple du V8. Dans la vidéo du LSX, l'auteur aborde ce point en détail.
- Un démarreur adapté : l'auteur de la vidéo de l'E30 explique comment le choisir.
- Sur l'E30, des modifications du tablier et du berceau moteur.
| Voiture | Vidéo |
|---|---|
| BMW E30 | Swap LS dans une BMW E30 (première vidéo) |
| BMW E36 | Swap LS dans une BMW E36 |
| BMW E46 | Accouplement d'un Chevy LS à une boîte BMW |
| Boîte d'E39 | Adaptateur LSX pour boîte BMW ZF |
Plus de vidéos de LS avec boîte BMW
Adaptateur PMC Motorsport : moteur LSX sur boîte BMW ZF 5 vitesses
Guide de montage de la plaque PMC qui accouple un GM LSX à la boîte ZF d'une BMW E39, de la préparation du moteur au choix de l'embrayage.
Swap LS dans une BMW E36 : montage du kit de swap PMC Motorsport
Préparation d'une E36 en LS : montage de l'adaptateur de boîte, du volant moteur et de l'embrayage du kit PMC Motorsport.
Accoupler un moteur Chevy LS à une boîte BMW : le kit PMC Motorsport dans une E46
Jimmy Oakes et son équipe accouplent un LS à une boîte BMW ZF et saluent l'usinage CNC, qui centre parfaitement le moteur et la boîte.
Les pièces des vidéos
Adaptateurs et volants moteur pour accoupler un GM Chevrolet LS aux boîtes BMW :
- Kit embrayage GM Chevrolet LS - manuelle 5-vitesses BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5- 240mm / 9.45"
- Adaptateur GM Chevrolet V8 LS 6 boulons - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 5 vitesses - 184mm / 7.25" (S)
- Volant moteur GM Chevrolet LS - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G - 240mm / 9.45"
- Kit embrayage Chevrolet V8 LS - manuelle 5-vitesses BMW M57 ZF GS5-39DZ - 240mm / 9.45"
- Volant GM Chevrolet LS - BMW M57 GS5-39DZ - 240mm / 9.45"
- Adaptateur de boîte de vitesses GM Chevrolet LS - BMW Manuelle M57N N54 N57 N47 / automatique DCT 8HP
Questions fréquentes
Peut-on accoupler un LS à une boîte BMW ?
Oui. Nos adaptateurs accouplent le LS aux boîtes manuelles ZF des moteurs M50/M52/M54/S50/S52 et M57. Il existe aussi des versions pour les boîtes 6 vitesses, la DCT et la boîte automatique 8HP.
Un LS rentre-t-il dans une E30 ?
Oui, la première vidéo le montre. Il faut modifier le tablier et le berceau moteur, et choisir un démarreur adapté.
240 mm ou 184 mm ?
La version 240 mm reçoit un embrayage aux dimensions BMW et suffit pour la plupart des voitures. La version 184 mm (7,25") est destinée aux petits embrayages compétition.
Le saviez-vous… Le premier moteur de cette famille, le LS1, a fait ses débuts en 1997 dans la Corvette C5. Malgré ses 5,7 litres de cylindrée, il est assez bas, car il n'a qu'un seul arbre à cames, logé dans le bloc et non dans les culasses.
Vous trouverez d'autres vidéos de montage de nos pièces sur la page Vidéos PMC Motorsport.
Recommandées
Kit embrayage Chevrolet V8 LS - manuelle 5-vitesses BMW M57 ZF GS5-39DZ - 240mm / 9.45"
Adaptateur GM Chevrolet V8 LS - manuelle 6 vitesses BMW N54 GS6-53BZ 135i 335i 535i - 240mm / 9.45"
Adaptateur GM Chevrolet V8 LS - manuelle 6 vitesses BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA - 240mm / 9.45"
Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS 8-boulons - BMW M57N2 GS6-53DZ HGU HGK / N54 GS6-53BZ - 184mm / 7.25" (P)
Kit embrayage GM Chevrolet LS - manuelle 5-vitesses BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5- 240mm / 9.45"
