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Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS 8-boulons - manuelle 6 vitesses BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA - 184mm / 7.25" (P)
- Adaptateur PMC Motorsport / kit de conversion / kit d'embrayage GM Chevrolet LS LSX LSA - BMW E60 E61 530D M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA 6 vitesses - 184mm 7.25" POT
Dans le set
Adaptateur PMC Motorsport / kit de conversion / kit d'embrayage GM Chevrolet LS LSX LSA - BMW E60 E61 530D M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA 6 vitesses - 184mm 7.25" POT
Un adaptateur permettant la connexion (swap / conversion) d'un moteur GM Chevrolet LS LSX LSA avec une transmission manuelle ZF (ZF Friedrichshafen) utilisée dans les BMW. La solution parfaite pour les amateurs et les professionnels du sport automobile.
Vous prévoyez de faire un SWAP GM Chevrolet LS LSX LSA dans votre BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87) ? Notre adaptateur est une solution fiable. Remplacez votre transmission automatique par une transmission manuelle BMW et gagnez de nouvelles possibilités. Les adaptateurs PMC Motorsport ne sont pas seulement pour les échanges de transmission dans les moteurs Chevrolet LS, mais offrent également un support pour exécuter des swaps LS dans les BMW et autres véhicules, comme la Nissan (S13, S14, S15, PS13) ou la Mazda RX-7 / RX-8.
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Équilibré avant l'expéditionChacun de nos volants est soigneusement inspecté et équilibré avant l'expédition. |
Roulement pilote de l'arbre d'embrayageLe roulement supporte l'arbre d'embrayage et minimise ses vibrations. |
Surface de friction remplaçableLa surface en fonte usée est facilement amovible et peut être remplacée par une nouvelle, disponible dans notre offre. |
Pourquoi choisir les pièces et adaptateurs PMC Motorsport ?
Expérience. Des milliers d'adaptateurs produits et des clients satisfaits dans le monde entier. Les adaptateurs PMC Motorsport sont utilisés dans les voitures quotidiennes et les projets professionnels destinés aux compétitions de sport automobile.
Professionnalisme. De la conception à la mise en œuvre, nos pièces passent par un long processus. Chaque élément pour lequel nous produisons des pièces est mesuré par un bras de mesure et un scanner 3D. Le prototype subit de nombreux tests pour éliminer tout problème possible lors de l'utilisation. Nous utilisons uniquement des matériaux certifiés provenant de fournisseurs de confiance dans notre production. Nous disposons d'un parc de machines CNC moderne et d'employés expérimentés.
Qualité. Dès le début, nous donnons la priorité à la qualité des pièces que nous produisons. Après chaque étape de production, l'élément est inspecté. Chaque composant que nous produisons est gravé d'un numéro de série de production. Nous confirmons notre qualité avec le certificat ISO PN-EN ISO 9001:2015.
Cohaxialité parfaite. Nos adaptateurs garantissent un ajustement parfait du moteur et de la transmission.
Fabriqué dans l'UE. Toutes nos équipes de production et de conception sont situées dans l'Union européenne.
Achat d'un seul article. Dans notre offre, chaque élément de notre kit est disponible à l'achat individuel. Si vous avez besoin d'une pièce de rechange, contactez-nous à : office@pmcmotorsport.com
Expédition internationale rapide. Nous expédions nos produits dans tous les pays du monde. Pour les pays de l'Union européenne (à l'exclusion des îles) et le Royaume-Uni, les prix d'expédition sont calculés automatiquement. Pour les pays non listés, notre équipe enverra un devis d'expédition après l'achat.
TVA 0% pour les clients avec une TVA européenne active (option pour les clients B2B hors Pologne).
Aide à la sélection et support après-vente. L'équipe PMC Motorsport vous aidera à choisir le kit qui vous convient. Si vous avez des doutes lors de l'installation, nous offrons un support technique. Vous pouvez nous contacter via Facebook, Instagram ou par email : office@pmcmotorsport.com
| Moteurs compatibles : |
GM Chevrolet V8 LS GM V8 Small Block Chevrolet LSX GM V8 Small Block Chevrolet LSA |
| Transmissions compatibles : |
BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6 vitesses BMW M57n M57n2 E60 530D ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) BMW M57n M57n2 E60 530D ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE) BMW M57n M57n2 (xDrive) ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB) |
Pourquoi choisir les transmissions BMW ?
Disponibilité et prix. Des millions de voitures produites et leur disponibilité dans le monde entier assurent la disponibilité des pièces de rechange. Les pièces, ainsi que les transmissions complètes, sont facilement accessibles via les centres de service agréés et le marché secondaire.
Durabilité et fiabilité. Les transmissions BMW ZF / Getrag sont utilisées avec succès dans le sport automobile amateur et professionnel depuis de nombreuses années. Elles peuvent supporter un couple très élevé (certains modèles dépassent 1000Nm) tout en assurant une grande fiabilité. Elles sont parfaites pour les swaps dans des projets à haute puissance destinés à un usage quotidien.
Vitesse et commodité. Lors de l'utilisation de nouvelles générations de transmissions automatiques comme la ZF 8HP ou la Getrag DCT DKG, nous obtenons des temps de changement de vitesse ultra-rapides (0,2 secondes).
ZF Friedrichshafen S6-53DZ
La transmission manuelle ZF Friedrichshafen GS6-53DZ 6 vitesses (S6-53DZ), grâce à sa haute durabilité (1000Nm+) et son faible prix, est la solution idéale pour les voitures préparées pour le sport automobile.
Type de cannelures mâles : 32.5x35-26N
Rapports de vitesse ZF GS6-53DZ |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
| 5.080 | 2.804 | 1.260 | 1.270 | 1.000 | 0.835 | 4.607 |
ZF GS6-53DZ HGD THGD |
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ZF GS6-53DZ JGA TJGA |
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Instructions d'installation
!!! Les pièces PMC Motorsport sont destinées au sport automobile et à l'utilisation sur les circuits. Les pièces doivent être installées par des professionnels utilisant les outils appropriés dans des ateliers conçus à cet effet !!!
Le volant est en aluminium et en fonte et est entièrement recyclable.
! Le volant personnalisé nécessite l'utilisation d'une couronne de démarrage / volant de la transmission automatique Chevrolet LS – non inclus dans le kit !
GM 6.2 Liter V8 Supercharged LSA Engine
| Displacement: | 6.2L / 376 cu. in. |
|---|---|
| Aspiration: | Supercharged |
| Introduced: | 2009 model year |
| Discontinued: | 2015 |
| Predecessor: | LS3 / Gen IV Small Block |
| Successor: | LT4 / Gen V Small Block |
| Assembly: | St. Catharines, Ontario, Canada |
Specifications
| Type: | 6.2L Gen IV V8 Small Block |
| Displacement: | 6162 cc (376 ci) |
| Engine Orientation | Longitudinal |
| Compression ratio: | 9.1:1 |
| Valve configuration: | Overhead valves (2 valves per cylinder) |
| Assembly site: | Silao, Mexico |
| Valve lifters: | Hydraulic roller |
| Firing order: | 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3 |
| Bore x stroke: | 103.25 x 92 mm |
| Fuel system: | Sequential fuel injection |
| Fuel Type: | Premium required |
| Maximum Engine Speed: | 6200 RPM |
| Materials | |
| Block: | Cast aluminum |
| Cylinder head: | A356-T6 rotocast cast aluminum |
| Intake manifold: | Cast aluminum |
| Exhaust manifold CTS: | High silicon / high moly cast iron |
| Exhaust manifold Camaro: | Cast stainless steel |
| Main bearing caps: | Nodular Iron |
| Crankshaft: | Forged steel |
| Camshaft: | Hollow steel |
| Connecting rods: | Forged powder metal |
| Additional features | |
| 1.9 L/rev Supercharger | |
| Integrated single coolant to air intercooler | |
| Piston oil spray cooling | |
| Direct mount ignition coils | |
| Emissions controls | |
| Catalytic converter | |
| Three-way catalyst | |
| Positive crankcase ventilation | |
| Valves per cylinder | 2 |
| Bore Center (mm) | 111.76 |
Vehicle Applications
- 2012-2015 Chevrolet Camaro ZL1
- 2008-2013 Cadillac CTS-V
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD
- Bell housing : 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number : 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA
- Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426