PMC Motorsport Kit de embreagem / embraiagem (kit de adaptação) Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5-marchas / S50 S52 Getrag 420G 6-marchas - 240mm / 9.45" + Pressão da embreagem BMW M57 + Sachs 1864 098 132 23x29-10N max. 650Nm / 479,25lb⋅ft

Kit de embreagem que permite a conexão (swap / conversão) de um motor Toyota JZ 1JZ 2JZ (versões GE GTE VVT-i e non VVT-i) com uma caixa de câmbio manual ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG da BMW. O adaptador suporta caixas de câmbio manuais muito populares, como: ZF 5, GETRAG 420 G, GETRAG 250 G

Você está planejando um SWAP Toyota JZ 1JZ 2JZ em seu BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Nosso adaptador é uma solução confiável. Substitua a caixa de câmbio automática por uma manual da BMW e ganhe novas possibilidades. Os adaptadores PMC Motorsport não são apenas uma substituição de caixas de câmbio em Toyota JZ 1JZ 2JZ, mas também suporte na implementação de SWAPs JZ em BMW e outros veículos, como Nissan (S13, S14, S15, PS13) ou Mazda RX-7 / RX-8.

Balanceado antes do envio Cada um dos nossos volantes é cuidadosamente verificado e balanceado antes do envio	Rolamento piloto da embreagem O rolamento suporta o eixo da embreagem e minimiza suas vibrações.	Superfície de fricção substituível A superfície de ferro fundido desgastada é facilmente removível e pode ser substituída por uma completamente nova, disponível em nossa oferta

Por que escolher peças e adaptadores PMC Motorsport?

Profissionalismo

Do design à implementação, nossas peças percorrem um longo caminho. Cada componente para o qual produzimos peças foi medido por nós com um braço de medição e um scanner 3D. O protótipo passa por inúmeros testes para eliminar todos os possíveis problemas em seu uso. Para nossa produção, usamos apenas materiais certificados de fornecedores verificados. Possuímos um moderno parque de máquinas CNC e funcionários experientes.

Coaxialidade Perfeita.

Nossos adaptadores garantem um encaixe perfeito entre o motor e a caixa de câmbio.

Feito na Polônia

Toda a nossa produção e o departamento de design estão localizados na Polônia.

Assistência na escolha e suporte pós-venda.

A equipe PMC Motorsport irá ajudá-lo a escolher o kit certo para você. E em caso de dúvidas durante a montagem, eles fornecerão suporte técnico. Você pode nos contatar via Facebook, Instagram e e-mail: office@pmcmotorsport.com

 

Compra de um único elemento

Em nossa oferta, temos todos os elementos do nosso kit, que podem ser adquiridos separadamente. Se você precisar de uma peça de reposição, escreva-nos: office@pmcmotorsport.com

Envio Rápido para todo o mundo.

Enviamos nossos produtos para praticamente todos os países do mundo. Países da União Europeia (exceto ilhas) e Reino Unido têm os custos de envio calculados automaticamente. Para países que não estão na lista, nossa equipe calculará o custo de envio após o seu pedido e o adicionará ao pedido. Você receberá um e-mail com o custo do pedido. !!! ATENÇÃO: O orçamento de envio fornecido junto com o preço do produto não inclui taxas adicionais / impostos alfandegários que podem ocorrer dependendo do país de envio. !!!

IVA 0%

IVA 0% para clientes com VAT europeu ativo (opção para clientes B2B fora da Polônia). Após a verificação bem-sucedida no sistema VIES, modificamos o pedido removendo o IVA calculado do pedido.

Experiência

Milhares de adaptadores produzidos e clientes satisfeitos em todo o mundo. Os adaptadores PMC Motorsport são usados tanto em carros de uso diário quanto em projetos profissionais destinados ao motorsport profissional.

Qualidade Confirmada por Certificado

Desde o início, focamos na qualidade das peças que fabricamos. Após cada etapa de produção, o componente é controlado. Cada componente fabricado por nós é gravado com um número de série de produção. Confirmamos nossa qualidade com o certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Por que escolher caixas de câmbio BMW?

Disponibilidade e preço. Milhões de carros produzidos e sua disponibilidade mundial garantem a disponibilidade de peças de reposição. Peças, bem como caixas de câmbio completas, são facilmente disponíveis em centros de serviço ASO e no mercado secundário.

Durabilidade e confiabilidade. As caixas de câmbio BMW ZF / Getrag têm sido usadas com sucesso por muitos anos tanto no automobilismo amador quanto profissional. Elas podem transferir torque muito alto (alguns modelos 1000Nm+), garantindo alta confiabilidade. São ideais para projetos SWAP de alta potência destinados ao uso diário.

Velocidade e conveniência. Ao optar por caixas de câmbio automáticas de nova geração, como ZF 8HP ou Getrag DCT DKG, obtemos tempos de mudança de marcha ultrarrápidos (0,2 segundos).

ZF Friedrichshafen ZF5 S5-32D

Caixa de câmbio manual ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 de 5 velocidades usada em BMWs da série E com motores M50 M52 M54 ( E36 328i, M3 EUA E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54) 528i (M52) 530i (M54), Z3 2.8i (M52) 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *somente Canadá e EUA, M3.2i (S54) ), o peso da caixa de câmbio é de aproximadamente 39 kg (86 lb),

Tipo de estria macho : 23x29-10N

ZF 320D 10534013
ZF 320D 105340148

Manual de Instalação

!!! As peças PMC Motorsport são destinadas ao motorsport e para uso em pistas de corrida. Peças para instalação por profissionais que utilizam ferramentas apropriadas em oficinas adaptadas para esse fim !!!

O volante é feito de alumínio e ferro fundido e é totalmente reciclável.

! O volante personalizado requer o uso de uma coroa dentada / volante da versão automática Toyota JZ - não incluído no kit!

FAQ

1. Qual motor de partida deve ser usado com o adaptador PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

Para montar o adaptador, deve ser usado um motor de partida Toyota JZ sem uma tampa de pinhão adicional. Dependendo da versão do adaptador Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW que você possui, existem três maneiras de montar o motor de partida:

a) Adaptadores produzidos até 2022 O motor de partida é montado de forma idêntica ao equipamento original (OE).

b) Adaptadores produzidos de 2022 a 2025 Um dos furos de montagem do motor de partida no bloco do motor deve ser aumentado. O furo deve ser perfurado até um diâmetro de ∅12,9-13,2 mm (0,507"-0,520") a uma profundidade de 22 mm (0,866"). Em seguida, a bucha do kit AN 335-M10 deve ser usada e presa com um parafuso ISO4762-M10x35.

c) Adaptadores fabricados a partir de janeiro de 2025 - É necessário alargar o orifício de montagem inferior no motor de arranque para um diâmetro de ∅12-13 mm e roscar o bloco do motor para M12x1.5.

2. Qual anel de engrenagem deve ser usado com o volante PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

Ao instalar o volante PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW, um anel de engrenagem (volante) da versão automática Toyota 1JZ / 2JZ (número OE: 32101-30090 | 32101-22050) e uma arruela espaçadora Toyota (número OE: 32116-22020) com uma espessura de 4,5 mm devem ser usados entre o bloco do motor e o anel de engrenagem.

3. A caixa de câmbio GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 não se encaixa em todos os furos do adaptador da caixa de câmbio PMC Motorsport.

(Aplica-se a adaptadores produzidos após 2022) O adaptador PMC Motorsport é o adaptador mais universal do mercado, suportando praticamente todas as caixas de câmbio BMW. Ao projetar o adaptador, decidimos por algumas concessões. Este é o caso das caixas de câmbio: GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5, onde dois furos superiores precisam ser ligeiramente retificados na carcaça/carcaça da caixa de câmbio. Essa modificação não afeta o centralização do motor e da caixa de câmbio.

4. Posso usar o adaptador da caixa de câmbio com a caixa de câmbio GS6-53DZ / GS6-53BZ de 6 marchas?

Sim, o próprio adaptador da caixa de câmbio PMC Motorsport é universal e se encaixa na maioria das caixas de câmbio BMW disponíveis no mercado (aplica-se a adaptadores produzidos após 2022). Se você deseja trocar a caixa de câmbio, basta substituir o volante e o disco da embreagem.

5. Posso usar o adaptador da caixa de câmbio PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ - BMW para ZF 8HP?

Sim, o próprio adaptador da caixa de câmbio PMC Motorsport é universal e se encaixa na maioria das caixas de câmbio BMW disponíveis no mercado (aplica-se a adaptadores produzidos após 2022). Se você deseja trocar a caixa de câmbio para uma caixa de câmbio automática ZF 8HP, você deve substituir o volante padrão por um adaptador de conversor 8HP (PMC Motorsport).

6. Qual embreagem posso usar com o volante PMC Motorsport?

O volante Toyota 1JZ 2JZ - BMW ZF5 foi projetado para platôs de embreagem de BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243. Muitas vezes, embreagens das marcas ACT / Spec / Tanaci são usadas com nosso kit (é importante que o platô de embreagem personalizado também se encaixe no volante BMW OE: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Para sua caixa de câmbio, você deve usar um disco de embreagem com o estriado apropriado, um kit de rolamento de liberação dedicado e um cilindro mestre escravo.