Adaptador PMC Motorsport / kit de conversão / kit de embraiagem Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5 velocidades / S50 S52 Getrag 420G 6 marchas - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + disco sinterizado 23x29-10N máx. 800Nm / 589,9lb⋅ft

Kit de embraiagem que permite a ligação (swap / conversão) do motor Toyota JZ 1JZ 2JZ (versões GE, GTE, VVT-i e non VVT-i) com a caixa de velocidades manual ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG proveniente da BMW. O adaptador suporta caixas manuais muito populares, tais como: ZF 5, GETRAG 420 G (versão para motores em linha), GETRAG 250 G. O kit inclui uma prensa de embraiagem reforçada Sachs Performance 883082.001243 sem autorreguladores, um disco sinterizado PMC 10N, um rolamento de encosto em aço com garfo e uma bomba de embraiagem Brembo - binário máximo 800Nm / 589,9lb⋅ft. !!!Devido às suas características, este kit é destinado exclusivamente ao desporto automóvel!!!

Planeia realizar um SWAP Toyota JZ 1JZ 2JZ no seu BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? O nosso adaptador é uma solução fiável. Substitua a caixa automática por uma manual da BMW e ganhe novas possibilidades. Os adaptadores PMC Motorsport não servem apenas para a substituição de caixas nos motores Toyota JZ, mas também oferecem suporte na realização de SWAPs JZ em BMWs e outros veículos, como Nissan (S13, S14, S15, PS13) ou Mazda RX-7 / RX-8.

Os adaptadores de caixa de velocidades PMC Motorsport são sinónimo de precisão e de máxima qualidade. O processo de design baseado em varrimento 3D (scanning) e o controlo através de um braço de medição garantem um ajuste perfeito. A produção em máquinas CNC modernas assegura uma perfeita coaxialidade entre o motor e a caixa, o que é fundamental para a durabilidade do sistema de transmissão.

Informações adicionais

ZF Friedrichshafen ZF5 S5-32D

A ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 é uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades utilizada nos carros BMW série E com motores M50, M52 e M54 (E36 328i, M3 USA, E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54), 528i (M52), 530i (M54), Z3 2.8i (M52), 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *apenas versões Canadá e EUA, M3.2i (S54)). O peso da caixa é de aprox. 39 kg (86 lb). Tipo de estrias do eixo de entrada: 23x29-10N

ZF 320D 10534013
ZF 320D 105340148

Para a montagem do volante de motor, é indispensável a utilização da cremalheira da versão automática Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 e a anilha espaçadora entre o bloco do motor e a cremalheira OE 32116-22020 de 4.5mm (não incluída). O garfo da embraiagem deve ser montado na posição mais baixa do rolamento de encosto (no caso de rolamento de duas posições).

FAQ

1. Qual o motor de arranque que deve ser utilizado no adaptador PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

Para a montagem do adaptador, deve utilizar o motor de arranque Toyota JZ sem a proteção adicional do pinhão. Dependendo da versão do adaptador que possui, existem três formas de montagem:

a) Adaptadores produzidos até 2022 - O motor de arranque é montado de forma idêntica ao equipamento original (OE).

b) Adaptadores produzidos de 2022 a 2025 - É necessário aumentar um dos furos de montagem do motor de arranque no bloco do motor. O furo deve ser alargado com uma broca para um diâmetro de ∅12,9-13,2 mm (0,507"-0,520") com uma profundidade de 22 mm (0,866"). Em seguida, deve utilizar o casquilho do kit AN 335-M10 e fixar com o parafuso ISO4762-M10x35.

c) Adaptadores produzidos a partir de janeiro de 2025 - Deve aumentar o furo de montagem inferior no motor de arranque para um diâmetro de ∅12-13 mm e abrir rosca no bloco do motor para M12x1.5.

2. Qual a cremalheira que deve ser utilizada para o volante de motor PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

No caso da montagem do volante de motor PMC Motorsport, deve aplicar a cremalheira (volante de motor) da versão automática Toyota 1JZ / 2JZ (número OE: 32101-30090 | 32101-22050) e uma anilha espaçadora Toyota (número OE: 32116-22020) com uma espessura de 4,5 mm entre o bloco do motor e a cremalheira.

3. A caixa de velocidades GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 não encaixa em todos os furos do adaptador PMC Motorsport.

(Aplica-se a adaptadores fabricados após 2022) O adaptador PMC Motorsport é o mais universal do mercado, suportando praticamente todas as caixas de velocidades BMW. Ao projetar o adaptador, optámos por alguns compromissos. Este é o caso das caixas: GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5, nas quais os dois furos superiores devem ser ligeiramente desbastados na campana da caixa. Esta modificação não afeta o centramento do motor e da caixa de velocidades.

4. Posso utilizar o adaptador para a caixa de 6 velocidades GS6-53DZ / GS6-53BZ?

Sim, o adaptador PMC Motorsport é universal e serve na maioria das caixas de velocidades BMW disponíveis no mercado (aplica-se a adaptadores fabricados após 2022). Caso pretenda mudar de caixa de velocidades, basta substituir o volante de motor e o disco de embraiagem.

5. Posso utilizar o adaptador PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ - BMW para a ZF 8HP?

Sim, o adaptador é universal (modelos pós-2022). Para converter para uma caixa automática ZF 8HP, deve substituir o volante de motor padrão por um adaptador de conversor 8HP (PMC Motorsport).