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Race Stage 1+ Toyota JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 - 240mm / 9.45"
Race Stage 1+ Toyota JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 - 240mm / 9.45"
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Race Stage 1+ Toyota JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 - 240mm / 9.45"
Race Stage 1+ Toyota JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 - 240mm / 9.45"
Race Stage 1+ Toyota JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 - 240mm / 9.45"
Garfo de embreagem BMW OE 21 51 1 223 302
lamento de embreagem de aço para transmissões BMW ZF / Getrag
Flange de adaptação Toyota JZ - BMW Manual / automática DCT 8HP
Cilindro escravo de embreagem Brembo E06003
Volante do motor Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G - 240mm / 9.45"
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243
Disco de embreagem sinterizado BMW M57 S54 M60 M62 S62 28x35-10N [240mm 9.25"]

Race Stage 1+ Toyota JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 - 240mm / 9.45"

  • PMC Motorsport Race Stage 1 Kit de embreagem / embraiagem (kit de adaptação) Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-marchas - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Disco sinterizado 28x35-10N max. 800Nm / 589,9 lb/ft

1 536,00 EUR
incl. IVA / set
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Produto disponível em pequenas quantidades
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No kit

Garfo de embreagem BMW OE 21 51 1 223 302
Garfo de embreagem BMW OE 21 51 1 223 302 (1 pcs.)
79,00 EUR / pcs.
lamento de embreagem de aço para transmissões BMW ZF / Getrag
lamento de embreagem de aço para transmissões BMW ZF / Getrag (1 pcs.)
30,00 EUR / pcs.
Flange de adaptação Toyota JZ - BMW Manual / automática DCT 8HP
Flange de adaptação Toyota JZ - BMW Manual / automática DCT 8HP (1 pcs.)
349,00 EUR / pcs.
Cilindro escravo de embreagem Brembo E06003
Cilindro escravo de embreagem Brembo E06003 (1 pcs.)
25,00 EUR / pcs.
Volante do motor Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G - 240mm / 9.45"
Volante do motor Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G - 240mm / 9.45" (1 pcs.)
499,00 EUR / pcs.
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243 (1 pcs.)
399,00 EUR / pcs.
Disco de embreagem sinterizado BMW M57 S54 M60 M62 S62 28x35-10N [240mm 9.25"]
Disco de embreagem sinterizado BMW M57 S54 M60 M62 S62 28x35-10N [240mm 9.25"] (1 pcs.)
155,00 EUR / pcs.

PMC Motorsport Race Stage 1 Kit de embreagem / embraiagem (kit de adaptação) Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-marchas - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Disco sinterizado 28x35-10N max. 800Nm / 589,9 lb/ft

 

Kit de embreagem de alumínio que permite a conexão (troca / conversão) dos motores Toyota JZ 1JZ 2JZ (versões GE GTE VVT-i e não VVT-i) com uma caixa de câmbio manual Getrag da BMW. 

Volante de motor em alumínio personalizado de 240mm com disco de fricção intercambiável (peça de reposição FW001.00.02 disponível no site) - adaptado para placa de pressão BMW M57 ou BMW E46 M3 (não compatível com M50 / M52 / M54 / S50 / e36 M3). Cada volante PMC Motorsport é verificado e balanceado antes do envio, o kit inclui todos os parafusos de montagem necessários.


 

 

Gear ratios
1 2 3 4 5 6 R
4.227 2.528 1.669 1.226 1.000 0.828 3.746 

 

O adaptador de embreagem é usado em trocas de motor Toyota JZ 1JZ 2JZ, tanto nos modelos clássicos da série BMW E, como E30 E36 E46 E39 E60 E61 E90 E92 E81 E82, quanto nos novos modelos F e G. A ampla disponibilidade e durabilidade das caixas de câmbio BMW ZF e Getrag as tornam uma escolha muito comum para projetos de construção destinados tanto ao uso diário quanto ao automobilismo (Drift / Time Attack). A caixa de embreagem do câmbio Getrag 420G também é amplamente utilizada pelos fabricantes de caixas de câmbio esportivas de pinhão deslizante.

Você está aumentando a potência ou deseja trocar de uma transmissão manual para automática? Com o adaptador da PMC Motorsport, não há problema. O adaptador de caixa de câmbio é projetado para facilitar facilmente transições, como a atualização de uma transmissão de 5 marchas para uma de 6 marchas ou de uma manual para uma transmissão automática 8HP ou DCT DKG. Basta trocar o volante ou o adaptador do conversor, e o adaptador de caixa de câmbio permanece o mesmo


 

Por que as Caixas de Velocidades BMW ZF/Getrag?

Disponibilidade e preço. A disponibilidade de milhões de veículos produzidos em todo o mundo garante fácil acesso a peças de reposição. Peças e caixas de velocidades completas estão prontamente disponíveis em centros de serviço autorizados e no mercado secundário.

Durabilidade e confiabilidade. As caixas de velocidades BMW ZF/Getrag têm sido usadas com sucesso tanto no automobilismo amador quanto profissional por muitos anos. Elas podem lidar com torques muito altos (alguns modelos excedendo 1000Nm) enquanto garantem grande confiabilidade. São perfeitas para trocas em projetos de alta potência destinados ao uso diário.

As caixas de velocidades BMW também são um substituto ideal para: as Toyota R154, W55, W58, V160 e V161.

Velocidade e conveniência. Optar pelas caixas de velocidades automáticas de última geração, como ZF 8HP ou Getrag DCT DKG, proporciona tempos de troca de marcha ultra-rápidos (0,2 segundos), aumentando tanto a velocidade quanto a conveniência.

 

Por que PMC Motorsport?

Experiência. Milhares de adaptadores fabricados e clientes satisfeitos em todo o mundo. Os adaptadores PMC Motorsport são utilizados tanto em veículos de uso diário quanto em projetos profissionais destinados ao automobilismo competitivo.

Profissionalismo. Desde o design até a implementação, nossas peças passam por um processo rigoroso. Cada componente para o qual produzimos peças é medido usando máquinas de medição por coordenadas e scanners 3D. Protótipos passam por inúmeros testes para eliminar quaisquer problemas possíveis em seu uso. Utilizamos apenas materiais certificados de fornecedores confiáveis em nossa produção. Possuímos um parque moderno de máquinas CNC e uma equipe experiente.

Qualidade. Priorizamos a qualidade nas peças que fabricamos desde o início. Após cada etapa de produção, o componente passa por inspeção. Cada submontagem que produzimos é gravada com um número de série de produção. Nossa qualidade é confirmada pelo certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Alinhamento perfeito. Nossos adaptadores garantem um alinhamento perfeito entre o motor e a caixa de velocidades.

Fabricado na UE. Todo o nosso departamento de produção e design está localizado dentro da União Europeia.

Compra de peças sobressalentes. Oferecemos cada componente do nosso kit separadamente. Se precisar de uma peça sobressalente, entre em contato conosco pelo e-mail office@pmcmotorsport.com.

Envio internacional rápido. Enviamos nossos produtos para todos os países do mundo. Os preços de envio para países da União Europeia (excluindo ilhas) e Reino Unido são calculados automaticamente. Para países que não estão na lista, nossa equipe fornecerá um cálculo de envio após a compra.

0% de IVA - para clientes com IVA europeu ativo

Assistência na seleção e suporte pós-venda. A equipe da PMC Motorsport ajudará você a escolher o kit certo para você. Em caso de dúvidas durante a instalação, fornecemos suporte técnico. Você pode nos contatar através do Facebook, Instagram ou e-mail: office@pmcmotorsport.com.

 Lista de motores:

  • Toyota JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

Lista de caixas de câmbio (Gasolina): 

  • BMW GETRAG 420 / 420G 6-marchas
    • BMW GETRAG 420 / 420G TBAI S54 E46 M3


Instruções

Deve-se usar o volante do motor / coroa da versão automática do Toyota 1JZ 2JZ, juntamente com um espaçador (OE 32116-22020 4,5 mm) entre o bloco do motor e a coroa (não incluído no kit).

O motor de arranque permanece OE Toyota 1JZ 2JZ (um furo de montagem precisa ser alargado e um inserto roscado incluído no kit precisa ser instalado).

Remova o rolamento do cubo do virabrequim (versão automática JZ) e substitua-o por uma manga de centragem do kit.

Dois furos de montagem da caixa de velocidades ZF-310 ZF-320 Getrag 250 Getrag 420 devem ser retificados.

O rolamento e a forquilha de embraiagem permanecem da caixa de velocidades existente. Se tiver um rolamento com duas posições de altura, use a posição 24 mm.

Substitua o pino esférico original pelo personalizado do kit.

 

 

Símbolo
RS1+-JZ-E46-SP
Código do fabricante
5903707417155
Modelo do Motor Toyota
Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)Mais

Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 1JZ-FSE
  • Toyota 1JZ-GE
  • Toyota 1JZ-GTE
Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)Mais

Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 2JZ-FSE
  • Toyota 2JZ-GE
  • Toyota 2JZ-GTE
Caixa manuał (Gasolina)
BMW E46 M3 S54 GETRAG 420 TBAI 6-marchas
Kit de embreagem
Kit com embraiagem
Sim
Torque máximo
800Nm / 589,9 lb/ft
Tipo de volante do motor
Monodisco
Diâmetro da placa de fricção
240mm / 9.45"
Kit de Embreagem incluída
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Sem auto-ajuste
Não
Disco de embraiagem
Incluído no kit
Perfil do cubo
28x35-10N
Número de dentes
10
Rolamento de embreagem necessário
Incluído no kit
Garfo de embreagem necessário
Incluído no kit
Cilindro escravo da embreagem
w zestawie
Motor de arranque (não incluído)
Toyota JZ (OE)
Plato flexível / engrenagem de anel requerido
Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 e um espaçador OE 32116-22020 4.5mm entre o bloco do motor e a chapa flexível
INFORMAÇÃO ADICIONAL
Tipo de kit de embreagem
Motorsport
Uso diário
Drift
Espessura do flange
20mm / 0.78"
Aperte o volante com o torque especificado
72Nm + Cola
Peso do volante
5.00 kg / 11.02 lbs
Superfície de fricção substituível
Sim
O kit inclui
Flange de adaptação
Parafusos para montagem
Volante do motor personalizado
Parafusos da cambota
Parafusos de prato de pressão
Pino do garfo de embreagem
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Disco sinterizado 28X35-10N [240mm / 9.45"]
Moduł wysprzęglający
Cilindro escravo
Código de produtos incluídos
F0BMW-JZ
K0M50-240-JZ (963)
SACHS 243 (1694)
240-28X35-10N (1055)
Código do kit
RS1+-JZ-E46-SP
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