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Rótula Uniball M20x1.5 Derecha (Macho)
- PMC Motorsport RS-Series Rótula Uniball - Rosca Externa Derecha (Macho) - M20x1.5
PMC Motorsport RS-Series Rótula Uniball - Rosca Externa Derecha (Macho) - M20x1.5
Un terminal de dirección es un componente mecánico especializado que permite la transmisión de fuerzas en diversas direcciones, al mismo tiempo que permite un cierto grado de movimiento rotacional y angular. Es un componente clave en sistemas que requieren una transferencia precisa y suave de carga, como sistemas de dirección, suspensión y articulaciones. Los terminales de dirección suelen consistir en dos partes principales: la carcasa (manguito) y una articulación esférica que permite un movimiento libre en varios planos.
Uniball sin mantenimiento / Protegido contra la corrosión / No requiere botas de goma
Operación sin lubricante: Reduce las necesidades de mantenimiento y los costos asociados.
Alta capacidad de carga: Ideal para transmitir grandes cargas direccionales.
Resistencia a la corrosión: Adecuado para su uso en condiciones climáticas severas.
Larga vida útil: Durabilidad incluso en condiciones operativas desafiantes.
PTFE
El politetrafluoroetileno (PTFE) es un polímero compuesto por átomos de carbono y flúor. Gracias a su estructura química única, el PTFE posee propiedades físicas y químicas excepcionales.
Baja fricción: El PTFE tiene uno de los coeficientes de fricción más bajos entre todos los materiales sólidos, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren un funcionamiento suave sin lubricación.
Resistencia a altas temperaturas: El PTFE puede operar en un amplio rango de temperaturas de -50°C a +150°C.
Resistencia química: El PTFE es resistente a casi todos los productos químicos, lo que lo hace ideal para entornos agresivos.
Aislamiento eléctrico: El PTFE es un excelente aislante eléctrico, adecuado para aplicaciones que requieren protección contra sobretensiones.
Aplicaciones
Los rodamientos de tela PTFE se utilizan ampliamente en diversas industrias:
Hidráulica y Neumática: Conexiones para cilindros hidráulicos y neumáticos.
Industria Automotriz: Sistemas de suspensión, sistemas de dirección.
Maquinaria Agrícola: Articulaciones en maquinaria agrícola.
Maquinaria de Construcción: Articulaciones en maquinaria de construcción.
Carcasa: Acero para material tratado térmicamente 25CrMo4 - 4130 - 1.7218, forjado, recubrimiento galvanizado (cromo duro)
Cojinete: Hecho por moldeo por inyección, Nylon con PTFE
Esfera: Acero para rodamientos 52100, 100Cr6, 1.3505, SUJ2, EN31, endurecido, recubrimiento galvanizado (cromo duro)
Tipo
PMC Bearing RS Performance - Series
Especificaciones
D - Diámetro exterior de la cabeza de la rótula [mm /inch]
W - Ancho interior del anillo [mm /inch]
T - Ancho exterior del anillo [mm /inch]
GM - Longitud de rosca [mm /inch]
Carga estática máxima [kN / lbs]
Carga dinámica máxima [kN / lbs]
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Estás construyendo un coche para terrenos realmente difíciles y te enfrentas al problema de una precisión de conducción insuficiente, conectores del estabilizador que se rompen y poca durabilidad de los elementos de goma? La solución a todos estos problemas tiene un nombre: Uniball, es decir, juntas esféricas con insertos deslizantes, que llegaron al automovilismo desde la maquinaria pesada. En este artículo analizaremos en detalle para quién son las articulaciones esféricas, cuáles son sus ventajas y desventajas.
