Adaptateur PMC Motorsport / kit de conversion / kit d'embrayage Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5 vitesses / S50 S52 Getrag 420G 6 vitesses - 184mm / 7.25" STEP

Ce kit d'embrayage permet la connexion (swap / conversion) d'un moteur Toyota JZ 1JZ 2JZ (versions GE GTE VVT-i et non VVT-i) avec une boîte de vitesses manuelle ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG provenant d'une BMW. L'adaptateur supporte des boîtes de vitesses manuelles très populaires telles que : ZF 5, GETRAG 420 G, GETRAG 250 G

Vous prévoyez un **SWAP Toyota JZ 1JZ 2JZ** dans votre BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Notre adaptateur est une solution fiable. Remplacez votre boîte de vitesses automatique par une boîte manuelle BMW et gagnez de nouvelles possibilités. Les **adaptateurs PMC Motorsport** ne servent pas seulement aux swaps de boîtes de vitesses dans les Toyota JZ 1JZ 2JZ, mais soutiennent également la réalisation de SWAP JZ dans les BMW et d'autres véhicules, tels que Nissan (S13, S14, S15, PS13) ou Mazda RX-7 / RX-8.

Équilibré avant l'expédition Chacun de nos volants moteur est soigneusement vérifié et équilibré avant l'expédition.	Roulement pilote d'arbre d'embrayage Le roulement supporte l'arbre d'embrayage, minimisant ses vibrations.	Surface de friction remplaçable La surface de friction en fonte usée est facilement démontable et peut être remplacée par une toute nouvelle, disponible dans notre offre.

Pourquoi choisir les pièces et adaptateurs PMC Motorsport ?

Professionnalisme

Du projet à la mise en œuvre, nos pièces parcourent un long chemin. Chaque élément pour lequel nous produisons des pièces a été mesuré par nos soins avec un bras de mesure et un scanner 3D. Le prototype subit de nombreux tests pour éliminer tous les problèmes possibles lors de son utilisation. Pour notre production, nous n'utilisons que des matériaux certifiés provenant de fournisseurs vérifiés. Nous disposons d'un parc de machines CNC moderne et d'employés expérimentés.

Coaxialité parfaite.

Nos adaptateurs garantissent un ajustement parfait entre le moteur et la boîte de vitesses.

Fabriqué en Pologne

L'ensemble de notre production et de notre département de conception sont situés en Pologne.

Aide au choix et support après-vente.

L'équipe PMC Motorsport vous aidera à choisir le kit qui vous convient. Et en cas de doute lors du montage, elle vous fournira un support technique. Vous pouvez nous contacter via Facebook, Instagram et email : office@pmcmotorsport.com

 

Achat de composants individuels

Nous proposons chaque composant de notre kit à l'achat individuel. Si vous avez besoin d'une pièce de rechange, écrivez-nous : office@pmcmotorsport.com

Expédition rapide dans le monde entier.

Nous expédions nos produits vers pratiquement tous les pays du monde. Les pays de l'Union européenne (sauf les îles) et le Royaume-Uni ont des frais d'expédition calculés automatiquement. Pour les pays non listés, après avoir passé commande, notre équipe préparera un calcul d'expédition et l'ajoutera à la commande. Vous recevrez un e-mail avec le coût de la commande. !!! ATTENTION : Le devis d'expédition fourni avec le prix du produit n'inclut pas les frais supplémentaires / droits de douane qui peuvent survenir en fonction du pays d'expédition. !!!

TVA 0%

TVA 0% pour les clients disposant d'un numéro de TVA européen actif (option pour les clients B2B hors de Pologne). Après vérification réussie dans le système VIES, nous modifions la commande en supprimant la TVA calculée de la commande.

Expérience

Des milliers d'adaptateurs produits et de clients satisfaits dans le monde entier. Les adaptateurs PMC Motorsport sont utilisés aussi bien dans les véhicules quotidiens que dans les projets professionnels destinés au sport automobile.

Qualité confirmée par certificat

Depuis le début, nous mettons l'accent sur la qualité des pièces que nous fabriquons. Après chaque étape de production, l'élément est contrôlé. Chaque composant que nous produisons est gravé d'un numéro de série de production. Nous confirmons notre qualité par le certificat ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Pourquoi choisir les boîtes de vitesses BMW ?

**Disponibilité et prix.** Des millions de voitures produites et leur disponibilité mondiale garantissent la disponibilité des pièces de rechange. Les pièces, ainsi que les boîtes de vitesses complètes, sont facilement disponibles dans les centres de service agréés et sur le marché secondaire.

**Durabilité et fiabilité.** Les boîtes de vitesses BMW ZF / Getrag sont utilisées avec succès depuis de nombreuses années dans le sport automobile amateur et professionnel. Elles peuvent transférer un couple très élevé (certains modèles 1000 Nm+), tout en garantissant une grande fiabilité. Elles sont idéales pour les SWAP dans les projets de forte puissance destinés à un usage quotidien.

**Rapidité et commodité.** Lors de l'utilisation des boîtes de vitesses automatiques de nouvelle génération ZF 8HP ou Getrag DCT DKG, nous obtenons un temps de changement de vitesse ultra-rapide (0,2 seconde).

ZF Friedrichshafen ZF5 S5-32D

Boîte de vitesses manuelle ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 à 5 vitesses utilisée dans les BMW série E avec moteurs M50 M52 M54 ( E36 328i, M3 USA E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54) 528i (M52) 530i (M54), Z3 2.8i (M52) 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *Canada & USA uniquement, M3.2i (S54) ), le poids de la boîte de vitesses est d'environ 39 kg (86 lb),

Type de cannelure mâle : 23x29-10N

ZF 320D 10534013
ZF 320D 105340148

Instructions d'installation

!!! Les pièces PMC Motorsport sont destinées au sport automobile et à une utilisation sur circuit. Les pièces doivent être installées par des professionnels utilisant les outils appropriés dans des ateliers adaptés à cet effet !!!

Le volant moteur a été fabriqué en aluminium et en fonte et est entièrement recyclable.

! Le volant moteur personnalisé nécessite l'utilisation d'une couronne dentée / d'un volant moteur d'une transmission automatique Toyota JZ - non inclus dans le kit !

FAQ

1. Quel démarreur doit être utilisé avec l'adaptateur PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

Pour le montage de l'adaptateur, un **démarreur Toyota JZ sans couvercle de pignon supplémentaire** doit être utilisé. Selon la version de l'adaptateur Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW que vous possédez, il existe trois façons de monter le démarreur :

a) Adaptateurs fabriqués jusqu'en 2022 - Le démarreur est monté de manière identique à l'équipement d'origine (OE).

b) Adaptateurs fabriqués de 2022 à 2025 - L'un des trous de montage du démarreur dans le bloc moteur doit être agrandi. Le trou doit être percé à un diamètre de $\varnothing$12,9-13,2 mm (0,507"-0,520") à une profondeur de 22 mm (0,866"). Ensuite, utilisez le manchon du kit AN 335-M10 et fixez-le avec une vis ISO4762-M10x35.

c) Adaptateurs fabriqués à partir de janvier 2025 - Le trou de montage inférieur du démarreur doit être agrandi à un diamètre de $\varnothing$12-13 mm et le bloc moteur taraudé en M12x1.5.

2. Quelle couronne dentée doit être utilisée pour le volant moteur PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

Lors de l'installation du volant moteur PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW, la **couronne dentée (volant moteur) de la version automatique Toyota 1JZ / 2JZ** (numéro OE : 32101-30090 | 32101-22050) doit être utilisée, ainsi qu'une entretoise Toyota (numéro OE : 32116-22020) d'une épaisseur de 4,5 mm entre le bloc moteur et la couronne dentée.

3. La boîte de vitesses GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 ne s'adapte pas à tous les trous de l'adaptateur de boîte de vitesses PMC Motorsport.

(S'applique aux adaptateurs fabriqués après 2022) L'adaptateur PMC Motorsport est l'adaptateur le plus universel disponible sur le marché, compatible avec pratiquement toutes les boîtes de vitesses BMW. Lors de la conception de l'adaptateur, nous avons décidé de faire quelques compromis. C'est le cas des boîtes de vitesses GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5, pour lesquelles **les deux trous supérieurs doivent être légèrement poncés dans le carter/cloche de la boîte de vitesses**. Cette modification n'affecte pas le centrage du moteur et de la boîte de vitesses.

4. Puis-je utiliser l'adaptateur de boîte de vitesses pour la boîte de vitesses à 6 rapports GS6-53DZ / GS6-53BZ?

Oui, l'adaptateur de boîte de vitesses PMC Motorsport est universel et compatible avec la plupart des boîtes de vitesses BMW disponibles sur le marché (s'applique aux adaptateurs fabriqués après 2022). Si vous souhaitez changer de boîte de vitesses, il suffit de remplacer le volant moteur et le disque d'embrayage.

5. Puis-je utiliser l'adaptateur de boîte de vitesses PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ - BMW pour ZF 8HP?

Oui, l'adaptateur de boîte de vitesses PMC Motorsport est universel et compatible avec la plupart des boîtes de vitesses BMW disponibles sur le marché (s'applique aux adaptateurs fabriqués après 2022). Si vous souhaitez passer à une boîte de vitesses automatique ZF 8HP, vous devez remplacer le volant moteur standard par un adaptateur de convertisseur 8HP (PMC Motorsport).

6. Quel embrayage puis-je utiliser avec le volant moteur PMC Motorsport?

Le volant moteur Toyota 1JZ 2JZ - BMW ZF5 a été conçu pour le plateau de pression d'embrayage suivant : **Tilton OT-II Cerametallic 7.25" 184mm 66-302 xxx bi-disque / 66-003 xxx tri-disque,** xxx - indique la rigidité du ressort, **!Les plateaux de pression d'embrayage doivent être de type STEP!** . Vous pouvez également utiliser d'autres plateaux de pression personnalisés de 7.25" - avec des dimensions identiques à celles de Tilton mentionnées ci-dessus. Pour la boîte de vitesses que vous possédez, vous devez utiliser un disque d'embrayage avec la cannelure appropriée, un kit de débrayage dédié et un cylindre récepteur d'embrayage. Vous devez également raccourcir le tube de guidage de l'arbre principal de la boîte de vitesses.