Listes d'achat
Ajoutez les produits que vous aimez et que vous voulez acheter plus tard.
Sauvegardez dans la liste d'achats
Créez une nouvelle liste de courses

Ajoutez des produits en saisissant des codes

Ajoutez un fichier CSV
Saisissez les codes des produits que vous souhaitez ajouter collectivement à votre panier (après une virgule, avec un espace ou depuis une nouvelle ligne). En répétant le code plusieurs fois, on ajoutera ce produit autant de fois.
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS 8 boulons - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS 8 boulons - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS 8 boulons - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS 8 boulons - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS 8 boulons - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS 8 boulons - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS 8 boulons - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS 8 boulons - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS 8 boulons - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS 8 boulons - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS 8 boulons - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS 8 boulons - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse GM Chevrolet LS - BMW manuelle M57N N54 N57 N47 / automatique DCT 8HP
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet V8 LS 8-boulons - BMW N57 N47S JGL JGG - 240mm / 9.45"
Disque d'embrayage haute performance BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [240mm 9.25"]
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243

Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS 8 boulons - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"

  • PMC Motorsport RACE STAGE 1 Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS - BMW 6-vitesses ZF GS6-53DZ JGG JGL - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + disque d'embrayage fritté 32,5X35-26N max. 800Nm / 589,9 lb/ft

1 592,00 EUR
brut / set
avec
Achats rapides 1-Click(sans enregistrement)
14 jours pour un retour facile
Ce produit n'est pas disponible dans le magasin physique
Des achats sûrs

Dans le set

Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse GM Chevrolet LS - BMW manuelle M57N N54 N57 N47 / automatique DCT 8HP
Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse GM Chevrolet LS - BMW manuelle M57N N54 N57 N47 / automatique DCT 8HP (1 pcs.)
489,00 EUR / pcs.
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet V8 LS 8-boulons - BMW N57 N47S JGL JGG - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet V8 LS 8-boulons - BMW N57 N47S JGL JGG - 240mm / 9.45" (1 pcs.)
549,00 EUR / pcs.
Disque d'embrayage haute performance BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [240mm 9.25"]
Disque d'embrayage haute performance BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [240mm 9.25"] (1 pcs.)
155,00 EUR / pcs.
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243 (1 pcs.)
399,00 EUR / pcs.

PMC Motorsport RACE STAGE 1 Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS BMW 6-vitesses ZF GS6-53DZ JGG JGL - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + disque d'embrayage fritté 32,5X35-26N max. 800Nm / 589,9 lb/ft

 

Adaptateur en aluminium permettant la connexion (swap / Conversion) Moteur GM Chevrolet LS LSX LSA LT1 LT4 avec une boîte de vitesses manuelle ZF avec BMW 

 

Pourquoi choisir une boîte de vitesses BMW ?

  • Disponibilité et prix. Des millions de voitures produites et leur disponibilité dans le monde entier garantissent l'accès aux pièces de rechange. Les pièces, ainsi que les boîtes de vitesses complètes, sont facilement disponibles dans les Centres de Services Agréés et sur le marché secondaire.
  • Durabilité et fiabilité. Les boîtes de vitesses BMW ZF / Getrag sont utilisées avec succès dans le sport automobile amateur et professionnel depuis de nombreuses années. Elles sont capables de transférer un couple très élevé (certains modèles 1000Nm+), tout en garantissant une grande fiabilité. Elles sont idéalement adaptées aux SWAPs dans des projets de grande puissance destinés à un usage quotidien.
  • Vitesse et confort. Avec la nouvelle génération de boîtes de vitesses automatiques ZF 8HP ou Geatrg DCT DKG, nous bénéficions d'un temps de réaction ultra-rapide pour le changement de vitesses (0,2 secondes).

Vous voulez réaliser un SWAP GM Chevrolet LS LSX LSA LT1 LT4 dans votre BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87) ? Notre adaptateur est la solution pour vous.

 

Pourquoi choisir les pièces et adaptateurs PMC Motorsport ?

  • Expérience. Des milliers d'adaptateurs produits et des clients satisfaits dans le monde entier. Nos adaptateurs sont utilisés aussi bien dans des voitures de tous les jours que dans des projets professionnels pour le sport automobile compétitif.
  • Professionnalisme. De la conception à la mise en œuvre, nos pièces parcourent un long chemin. Chaque composant pour lequel nous produisons des pièces a été mesuré par nos soins à l'aide d'un bras de mesure et d'un scanner 3D. Le prototype est soumis à de nombreux tests pour éliminer tous les problèmes possibles dans son utilisation. Nous utilisons uniquement des matériaux certifiés de fournisseurs vérifiés pour notre production. Nous disposons d'un parc de machines CNC moderne et de travailleurs expérimentés.
  • Qualité. Dès le début, nous nous concentrons sur la qualité des pièces que nous fabriquons. Après chaque étape de production, le composant est vérifié. Chaque composant que nous produisons est gravé avec un numéro de série de production. Nous confirmons la qualité avec le certificat ISO PN-EN ISO 9001:2015.
  • Coaxialité parfaite - nos adaptateurs garantissent un ajustement parfait entre le moteur et la boîte de vitesses Fabriqué dans l'UE. Toute notre production et notre département de conception sont situés au sein de l'Union européenne
  • Aide au choix et support après-vente. Notre équipe vous aidera à choisir le bon produit. Et en cas de doute lors de l'installation, elle fournira un support technique. Vous pouvez nous contacter via Facebook, Instagram et email : office@pmcmotorsport.com

 

Moteur compatible: 

  • GM General Motors Chevrolet LSX 376
  • GM General Motors Chevrolet LSX Long Block 454
  • GM General Motors Chevrolet LSA
  • GM V8 Small Block Chevrolet LT1 5.GEN
  • GM V8 Small Block Chevrolet LT4 5.GEN

Boite de vitesse compatible (Diesel)

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-vitesses
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N57N E9x 330D S6-53 GS6-53DZ JGL (TJGL)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N47S E8x 123D S6-53 GS6-53DZ JGG (TJGG)

 

 

 

Symbole
RS1-LSX-JGL-SP
Code fabricant
5903707415359
Moteur compatible
GM Small Block V8 Chevrolet LS 8-śrub wału korbowego
Boite de vitesse compatible
BMW N57 ZF GS6-53DZ JGL E90 330D 6-biegów (DIESEL)
BMW N47 ZF GS6-53DZ JGG 123D 6-biegów (DIESEL)
Boîte de vitesses manuelle (Diesel)
BMW N57 ZF GS6-53DZ code JGL 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGL code JGL 6-speed

  • BMW Engine: N57D30A
  • BMW OE : 23 00 7 582 711 / 23 00 7582711 / 23007582711
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number: 1067 010 020 / 23.00-7582710 / 23 00 7582710 / 23007582710

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI

  • E90N 325d N57
  • E90N 330d N57
  • E91N 325d N57
  • E91N 330d N57
  • E92 330d N57
  • E92N 325d N57
  • E92N 330d N57
  • E93 330d N57
  • E93N 325 N57
  • E93N 330d N57
BMW N47S ZF GS6-53DZ code JGG 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGG code JGG 6-speed

  • BMW Engine: N47S N47D20B N47D20D
  • BMW OE : 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238 / 23007577238
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number: 1067 010 017 / 23.00-7568128 / 23 00 7568128 / 23007568128

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 1-Series 1er E81 E82 E87 E88

  • E81 123d N47S
  • E82 123d N47S
  • E87 LCI 123d N47S
  • E88 123d N47S
Model silnika Chevrolet
Chevrolet LSX 376 454 8-śrub wału korbowego
Chevrolet LSA 8-śrub wału korbowegoLire la suite

GM 6.2 Liter V8 Supercharged LSA Engine

Displacement:6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Supercharged
Introduced: 2009 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS3 / Gen IV Small Block
Successor: LT4 / Gen V Small Block
Assembly: St. Catharines, Ontario, Canada

 

Specifications

GM 6.2L V8 Supercharged LSA Engine Specs
Type: 6.2L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6162 cc (376 ci)
Engine Orientation Longitudinal
Compression ratio: 9.1:1
Valve configuration: Overhead valves (2 valves per cylinder)
Assembly site: Silao, Mexico
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92 mm
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium required
Maximum Engine Speed: 6200 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: A356-T6 rotocast cast aluminum
Intake manifold: Cast aluminum
Exhaust manifold CTS: High silicon / high moly cast iron
Exhaust manifold Camaro: Cast stainless steel
Main bearing caps: Nodular Iron
Crankshaft: Forged steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged powder metal
Additional features
1.9 L/rev Supercharger
Integrated single coolant to air intercooler
Piston oil spray cooling
Direct mount ignition coils
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation
Valves per cylinder 2
Bore Center (mm) 111.76

 

Vehicle Applications

  • 2012-2015 Chevrolet Camaro ZL1
  • 2008-2013 Cadillac CTS-V 
Chevrolet LT1 V-GEN 8-śrub wału korbowegoLire la suite

GM 6.2 Liter V8 Small Block LT1

Displacement: 6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2014 model year
Discontinued: -
Predecessor: LS3 / Gen 4 Small Block
Successor: LT2
Assembly: Tonawanda, New York

 

Specifications

Type: 6.2L Gen V V8 Small Block
Displacement: 6.2L (6162cc / 376 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Tonawanda, New York, USA
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92mm
Fuel system: Direct Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6600 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Nodular Iron
Main bearing caps: Cast Nodular
Crankshaft: Forged Steel
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Variable Valve Timing (VVT)
Electronic throttle control
Extended life accessory drive belt
Extended life coolant
Extended life spark plugs
Oil Life Monitor System
Dexos 5W30
Dual-pressure control and variable displacement oil pump
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle Applications

  • 2014 Chevrolet C7 Corvette Stingray Base Exhaust
  • 2014 Chevrolet C7 Corvette Stingray Performance Exhaust
  • 2015-2019 Chevrolet C7 Corvette Stingray Base Exhaust
  • 2015-2019 Chevrolet C7 Corvette Stingray Performance Exhaust
  • 2017-2019 Chevrolet C7 Corvette Grand Sport
  • 2016-present Chevrolet Camaro SS
  • 2020-present Chevrolet Camaro LT1
Chevrolet LT4 V-GEN 8-śrub wału korbowegoLire la suite

GM 6.2 Liter Supercharged Small Block V8 LT4

Displacement: 6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Forced Induction (Supercharger)
Introduced: 2014 model year
Discontinued: -
Predecessor: LS9 / Gen 4 Small Block
Successor: -
Assembly: Tonawanda, New York (Z06, CTS-V, ZL1); Performance Build Center, Bowling Green Kentucky (CT5-V Blackwing)

 

Specifications

 
Displacement: 6162cc (376 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly sites
For CTS-V, Camaro ZL1 Tonawanda, New York
For Corvette Z06: Bowling Green, Kentucky
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92mm
Fuel system: DI
Fuel Type: Premium required
Maximum Engine Speed: 6600 RPM
Drive Belt Rib Count: 8
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Cast Aluminum Supercharger
Exhaust manifold: Cast Stainless (Corvette) or Fabricated Stainless (CTS-V)
Main bearing caps: Cast Nodular
Crankshaft: Forged steel
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation
Additional Features
1.74 L/rev Supercharger
Integrated dual coolant-to-air-intercoolers
Active Fuel Management
Variable Valve Timing (VVT)
Electronic throttle control
Extended life coolant
Extended life spark plugs
Oil Life Monitor System
Dexos 5W30
Dual-pressure control and variable displacement oil pump
Dry sump (Corvette only)
58x crank timing

 

Vehicle Applications

  • 2015 – 2019 Chevrolet C7 Corvette Z06 GM 
  • 2015 – 2019 Chevrolet C7 Corvette Z06 
  • 2016 – 2019 Cadillac CTS-V Sedan 
  • 2017 – present Chevrolet Camaro ZL1 
  • 2017 – present Chevrolet Camaro ZL1 
  • 2022 – present Cadillac CT5-V Blackwing 
  • 2022 – present Cadillac CT5-V Blackwing 
  • 2023 – present Cadillac Escalade-V 
Clutch Set
Ensemble avec embrayage
Yes
Couple maximum
800Nm / 589,9 lb/ft
Type volant moteur
Single Disc
Diamètre du plateau de friction
240mm / 9.45"
Embrayage inclus
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Autorégulation
Nie
Disque embrayage
Included
Spline
32,5x35-26N
Le nombre de dents
26
Butée
Propre à la boite de vitesse
Fourchette d’embrayage nécessaire
Propre à la boite de vitesse
Cylindre récepteur d'embrayage
Propre à la boite de vitesse
Démarreur requis (non inclus)
GM Chevrolet LSX LSA LT1 OE
Couronne requise
GM Chevrolet LSX LSA LT1 LT4 OE
ADDITIONAL INFORMATION
Type de kit d'adaptateur
Daily
Race
Drift
Epaisseur de la plaque d’adaptation
35mm / 1.37"
Serrez le volant au couple spécifié
20Nm - 50Nm - 100Nm
Disque d’embrayage remplaçable
Oui
Kit comprend
Volant moteur
Kit vis vilebrequin
Kit vis couvercle d’embrayage
Douille de centrage du volant
Adaptateur de boite de vitesse en Aluminium
Vis pour boite de vitesse
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Disque d'embrayage fritté 32,5x35-26N [240mm / 9.45"]
Product sales codes included
F0M57-LS
K0JGL-240-LSX
SACHS 243 (1694)
240-32,5X35-26N (1056)
EAN
5903707415359
Kod sprzedażowy zestawu
RS1-LSX-JGL-SP
Besoin d'aide ? Avez-vous des questions ?Posez votre question et nous vous répondrons rapidement. Les questions et les réponses les plus intéressantes seront publiées pour que d'autres puissent les consulter.
Demandez le produit
Si la description ci-dessus n'est pas suffisante pour vous, veuillez nous envoyer votre question sur ce produit. Nous nous efforcerons de répondre dans les meilleurs délais. Les données sont traitées conformément à politique de confidentialité. En l'envoyant, vous acceptez ses dispositions.
Donnez votre avis
Votre évaluation:
5/5
Ajoutez votre propre photo de produit:
pixel