PMC Motorsport plaque d'adaptation / kit de conversion / kit d'embrayage Honda K20 K24 – boîte manuelle 6 vitesses BMW N54 ZF GS6-53BZ 135i 335i 535i – 240 mm / 9.45"

Adaptateur permettant d'accoupler (swap / conversion) le moteur Honda K20 / K24 avec la boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses ZF GS6-53BZ utilisée sur les BMW équipées du moteur N54. Solution idéale pour le sport automobile amateur et professionnel.

Vous prévoyez un swap Honda K20 / K24 dans votre BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87) ? Notre adaptateur est une solution fiable. Remplacez la boîte de vitesses automatique par une boîte manuelle BMW et profitez de nouvelles performances.

Les adaptateurs PMC Motorsport permettent non seulement la conversion d'une boîte automatique en boîte manuelle sur les véhicules équipés du moteur Honda K20 / K24, mais facilitent également la réalisation d'un swap Honda K dans les BMW ainsi que dans d'autres véhicules comme les Nissan (S13, S14, S15, PS13) ou Mazda RX-7 / RX-8.

Plaque d'adaptation de boîte de vitesses en aluminium conçue pour simplifier au maximum le montage de la boîte de vitesses en évitant les modifications radicales telles que la découpe de la cloche de boîte – seule la découpe pour le démarreur reste à réaliser. Les volants moteur sur mesure dédiés aux adaptateurs PMC Motorsport sont fabriqués en aluminium avec une piste de friction remplaçable, contrôlés et équilibrés avant expédition. Volant conçu pour mécanisme d'embrayage de 240 mm (GS5-39DZ / GS6-53DZ / BZ BMW OE). Épaisseur de l'adaptateur : 20 mm (0,78").

Les adaptateurs de boîte de vitesses PMC Motorsport sont synonymes de précision et de très haute qualité. Le processus de conception basé sur le scan 3D et le contrôle à l'aide d'un bras de mesure garantissent un ajustement parfait. La fabrication sur des machines CNC modernes assure une concentricité idéale entre le moteur et la boîte de vitesses, élément crucial pour la longévité de la transmission.

Informations supplémentaires

Instructions de montage

L'adaptateur de boîte de vitesses nécessite l'utilisation d'un volant moteur sur mesure PMC Motorsport adapté à la boîte de vitesses choisie – dans ce kit, un volant conçu pour mécanisme d'embrayage BMW 240 mm associé à la boîte ZF GS6-53BZ. Pour installer le volant moteur, il est obligatoire d'utiliser les vis de vilebrequin Honda d'origine 90011-RBD-000 (non fournies), à serrer au couple de 118 Nm (87 lb⋅ft) avec du frein-filet. La butée d'embrayage et la fourchette d'embrayage sont conservées de votre boîte de vitesses – montez la fourchette d'embrayage sur la position basse de la butée (si celle-ci est à double position) et remplacez le pivot d'origine par le pivot sur mesure fourni dans le kit. Utilisez un disque d'embrayage de 240 mm doté des cannelures correspondant à votre boîte de vitesses. Pour monter l'adaptateur, utilisez le démarreur d'origine Honda K20 / K24 (OE, non fourni).

Foire aux questions

À quels moteurs cet adaptateur convient-il ?

Aux moteurs Honda K20 (K20A, K20A1, K20A2, K20A3, K20A4, K20A6, K20Z1, K20Z2, K20Z3, K20Z4) et K24 (K24A1, K24A2, K24A3, K24A4, K24A8, K24Z1, K24Z2, K24Z3, K24Z4, K24Z5, K24Z6, K24Z7).

À quelles boîtes de vitesses cet adaptateur convient-il ?

À la boîte manuelle à 6 vitesses ZF GS6-53BZ issue des BMW à moteur N54 dans les versions HGX (E60 LCI 535i, E9x 335i), JGD (E9x 335i), JGK (E8x 135i, Z4 E89 35i) ainsi qu'à la boîte GS6X53BZ HGY des versions xDrive (E60 LCI 535xi, E9x 335xi). La boîte de vitesses possède des cannelures 32,5x35-26N.

Faut-il découper la cloche de boîte de vitesses ?

Non. L'adaptateur est conçu pour éviter de découper la cloche – il suffit de préparer l'ouverture pour le démarreur.

Quelles pièces dois-je acheter en plus pour le montage ?

Les vis de vilebrequin Honda OE 90011-RBD-000, le mécanisme et le disque d'embrayage de 240 mm avec cannelures 32,5x35-26N, la butée d'embrayage, la fourchette d'embrayage et le récepteur d'embrayage adaptés à votre boîte de vitesses, ainsi que le démarreur d'origine Honda K20 / K24 (OE). Ces pièces ne sont pas incluses dans le kit.

Quel mécanisme d'embrayage s'adapte sur le volant moteur PMC ?

Un mécanisme de 240 mm (9,45") de type BMW OE – issu de BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / E46 M3 ou Sachs Performance 883082.001243, ainsi que Sachs XTend 3000 951 952 (M57N / M57N2) et Sachs XTend 3000 951 949 (N54 / N55). Les embrayages ACT / Spec / Tanaci sont également fréquemment utilisés – tout mécanisme sur mesure doit être compatible avec le volant moteur BMW OE (M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Utilisez un disque d'embrayage avec les cannelures correspondantes, ainsi que le système de débrayage et le récepteur adaptés à votre boîte de vitesses.

Quel démarreur faut-il utiliser ?

Le démarreur d'origine Honda K20 / K24 (OE). Le démarreur n'est pas inclus dans le kit.

L'adaptateur convient-il aussi à la boîte de vitesses automatique ZF 8HP ?

Oui. La plaque d'adaptation PMC Motorsport est universelle et convient à la majorité des boîtes de vitesses BMW (concerne les adaptateurs fabriqués après 2022). Pour une conversion vers la boîte automatique ZF 8HP, le volant moteur standard doit être remplacé par l'adaptateur de convertisseur 8HP PMC Motorsport.

Que contient le kit ?

La plaque d'adaptation de boîte de vitesses en aluminium avec vis de montage, le volant moteur sur mesure PMC Motorsport avec piste de friction remplaçable, les vis de fixation du mécanisme d'embrayage et un pivot sur mesure – équivalent BMW OE 21 51 1 223 328. L'embrayage, la butée, la fourchette et le récepteur ne sont pas inclus dans le kit – ils doivent être choisis en fonction de votre boîte de vitesses.

Puis-je acheter uniquement l'adaptateur ou seulement le volant moteur ?

Oui. Chaque pièce du kit est disponible à l'achat séparément.

Le prix inclut-il les frais de douane hors UE ?

Non. Le prix du produit et le devis de transport ne comprennent pas les droits de douane ni les frais annexes applicables dans le pays de destination.

Puis-je commander avec une TVA à 0 % ?

Oui, si vous êtes un client professionnel B2B hors Pologne disposant d'un numéro de TVA intracommunautaire actif (validé sur VIES) ou pour toute commande expédiée hors Union européenne.

La notice fournie suffit-elle pour le montage ?

La notice décrit uniquement l'accouplement mécanique du moteur et de la boîte hors du véhicule. Selon le modèle du véhicule, des modifications complémentaires peuvent être nécessaires : supports, silentblocs, cloison pare-feu, tunnel de transmission, longueur d'arbre. Nous recommandons un montage par des professionnels.

Il est important de noter qu'un volant moteur rigide et allégé procure une réponse à l'accélérateur sans compromis au détriment de la filtration des vibrations d'origine. Cela se traduit par une transmission plus directe de la puissance, ce qui peut entraîner une augmentation normale des bruits mécaniques de la boîte de vitesses. C'est une caractéristique recherchée en compétition automobile, découlant de la liaison rigide entre le moteur et la boîte de vitesses.