PMC Motorsport Adapter / Umbausatz / Kupplungssatz Toyota JZ 1JZ 2JZ (GE GTE VVT-i und non VVT-i Version) - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5-Gang / S50 S52 Getrag 420G 6-Gang - 240mm / 9.45"

Möchten Sie den Toyota JZ 1JZ 2JZ (GE GTE VVT-i und non VVT-i Version) Motor mit einem manuellen 5-Gang ZF5 oder 6-Gang GETRAG 420G Getriebe verbinden? Unser Getriebeadapter ist die ideale Lösung für Sie. Ein Getriebeadapter aus Aluminium, der entwickelt wurde, um die Installation so weit wie möglich zu vereinfachen, ohne radikale Maßnahmen wie das Abschneiden der gesamten Getriebeglocke – es muss lediglich eine Aussparung für den Anlasser vorbereitet werden. Custom-Schwungräder speziell für PMC Motorsport Adapter, hergestellt aus Aluminium mit austauschbarer Reibfläche, vor dem Versand geprüft und gewuchtet. Schwungrad ausgelegt für eine 240mm Druckplatte (GS5-39DZ / GS6-53DZ / BZ BMW OE).

PMC Motorsport Getriebeadapter stehen für Präzision und höchste Qualität. Der Designprozess basiert auf 3D-Scans und der Kontrolle mittels Messarm, was eine perfekte Passgenauigkeit garantiert. Die Fertigung auf modernen CNC-Maschinen sorgt für eine ideale Koaxialität von Motor und Getriebe, was für die Haltbarkeit des Antriebsstrangs entscheidend ist.

Zusätzliche Informationen

Montageanleitung

Für die Montage des Schwungrads ist das Mitnehmerblech/Schwungrad aus der Automatikversion Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 und eine Distanzscheibe (4,5 mm) zwischen Motorblock und Zahnkranz OE 32116-22020 erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten). Der Ausrückhebel wird in der niedrigeren Position des Ausrücklagers montiert. Das untere Befestigungsloch des JZ-Anlassers muss aufgeweitet werden (wie in der Anleitung beschrieben).

FAQ

1. Welcher Anlasser muss beim PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW Adapter verwendet werden?

Für die Montage des Adapters muss ein Toyota JZ Anlasser ohne zusätzliche Ritzelabdeckung verwendet werden. Je nach Version Ihres Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW Adapters gibt es drei Möglichkeiten, den Anlasser zu montieren:

a) Adapter hergestellt bis 2022 - der Anlasser wird genau wie bei der Originalausstattung (OE) montiert.

b) Adapter hergestellt von 2022 bis 2025 - eine der Befestigungsbohrungen des Anlassers im Motorblock muss vergrößert werden. Die Bohrung mit einem Bohrer auf einen Durchmesser von ∅12,9-13,2 mm bis zu einer Tiefe von 22 mm aufbohren. Anschließend die Hülse AN 335-M10 aus dem Set verwenden und mit der Schraube ISO4762-M10x35 festziehen.

c) Adapter hergestellt ab Januar 2025 - die untere Befestigungsbohrung am Anlasser auf einen Durchmesser von ∅12-13 mm vergrößern und ein M12x1.5 Gewinde in den Motorblock schneiden.

2. Welcher Zahnkranz muss für das PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW Schwungrad verwendet werden?

Bei der Montage des PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW Schwungrads muss der Zahnkranz (Mitnehmerplatte) aus der Automatikversion Toyota 1JZ / 2JZ (OE-Nummer: 32101-30090 | 32101-22050) sowie eine Toyota Distanzscheibe (OE-Nummer: 32116-22020) mit einer Dicke von 4,5 mm zwischen Motorblock und Zahnkranz verwendet werden.

3. Das Getriebe GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 passt nicht an allen Bohrungen des PMC Motorsport Getriebeadapters.

(Gilt für Adapter, die nach 2022 hergestellt wurden) Der PMC Motorsport Adapter ist der universellste Adapter auf dem Markt und passt für nahezu jedes BMW Getriebe. Bei der Konstruktion mussten wir Kompromisse eingehen. Bei den Getrieben GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 müssen die zwei oberen Bohrungen am Getriebegehäuse/Glocke leicht angeschliffen/nachgearbeitet werden. Diese Modifikation hat keinen Einfluss auf die Zentrierung von Motor und Getriebe.

4. Kann ich die Adapterplatte für ein 6-Gang GS6-53DZ / GS6-53BZ Getriebe verwenden?

Ja, die PMC Motorsport Adapterplatte selbst ist universell und passt auf die meisten BMW Getriebe auf dem Markt (gilt für Adapter ab 2022). Wenn Sie später das Getriebe wechseln möchten, müssen Sie nur das Schwungrad und die Kupplungsscheibe tauschen.

5. Kann ich den PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ - BMW Adapter für ein ZF 8HP Automatikgetriebe nutzen?

Ja, die Adapterplatte selbst ist universell und passt auf die meisten BMW Getriebe (ab Baujahr 2022). Wenn Sie auf ein ZF 8HP Automatikgetriebe umsteigen möchten, wird das Standard-Schwungrad durch einen 8HP Wandleradapter (PMC Motorsport) ersetzt.

6. Welche Kupplung kann ich mit dem PMC Motorsport Schwungrad verwenden?

Das Toyota 1JZ 2JZ - BMW ZF5 Schwungrad ist für die Kupplungsdruckplatte von BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243 ausgelegt. Sehr oft werden mit unserem Kit Tuning-Kupplungen von ACT / Spec / Tanaci verwendet (wichtig ist, dass die Custom-Druckplatte auch auf ein BMW OE-Schwungrad passt: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Für Ihr Getriebe nutzen Sie eine Kupplungsscheibe mit passender Verzahnung, ein spezielles Ausrücksystem und einen Nehmerzylinder.