PMC Motorsport Adapter / Umbausatz / Kupplungssatz Toyota JZ 1JZ 2JZ – 6-Gang Manuell BMW M57N ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525d 530d / HGA E46 330d – 240 mm / 9.45"
Adapter-Kit zur Verbindung (Swap / Umbau) des Toyota JZ 1JZ 2JZ Motors mit dem manuellen 6-Gang-Getriebe ZF GS6-53DZ HGD / JGA / HGA aus BMW mit M57N / M57N2 Dieselmotor (E60 525d / 530d, E46 330d) sowie dessen Ausführung GS6X53DZ HGB / HGE / JGB aus den xDrive-Versionen. Die ideale Lösung für den Hobby- und Profi-Motorsport.
Planen Sie einen Toyota JZ 1JZ 2JZ Swap in Ihrem BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Unser Adapter ist eine zuverlässige Lösung. Tauschen Sie das Automatikgetriebe gegen ein manuelles BMW-Getriebe und nutzen Sie neue Potenziale.
PMC Motorsport Adapter ermöglichen nicht nur die Umrüstung von Automatik- auf Schaltgetriebe bei Fahrzeugen mit Toyota JZ 1JZ 2JZ Motor, sondern unterstützen auch bei der Umsetzung von JZ Swaps in BMW sowie anderen Fahrzeugen wie Nissan (S13, S14, S15, PS13) oder Mazda RX-7 / RX-8.
Aluminium-Getriebeadapter, entwickelt für eine verfahrensreine Montage ohne radikale Eingriffe wie das Abschneiden der Getriebeglocke – es muss lediglich eine Aussparung für den Anlasser vorbereitet werden. Custom-Schwungräder für PMC Motorsport Adapter bestehen aus Aluminium mit auswechselbarer Reibfläche und werden vor dem Versand geprüft und gewuchtet. Schwungrad ausgelegt für 240 mm Kupplungsdruckplatte (GS5-39DZ / GS6-53DZ / BZ BMW OE).
PMC Motorsport Getriebeadapter stehen für Präzision und höchste Qualität. Der Konstruktionsprozess auf Basis von 3D-Scans sowie die Kontrolle mittels Messarm garantieren eine perfekte Passgenauigkeit. Die Fertigung auf modernen CNC-Maschinen gewährleistet die ideale Koaxialität von Motor und Getriebe, was für die Haltbarkeit des Antriebsstrangs entscheidend ist.
Unsere gesamte Produktion sowie die F&E-Abteilung befinden sich in Polen. Über 90 % der Komponenten werden in unserem Unternehmen hergestellt.
Hilfe bei der Auswahl & Kundendienst – Support PMC Motorsport
Das Team von PMC Motorsport hilft Ihnen bei der Auswahl des passenden Sets. Bei Fragen während der Montage bieten wir Ihnen technischen Support. Sie können uns über das Kontaktformular erreichen.
Kauf von Einzelteilen
In unserem Angebot ist jede Komponente unseres Sets auch einzeln erhältlich.
Tausende produzierte Adapter und zufriedene Kunden weltweit.
PMC Motorsport Adapter werden sowohl in Alltagskfz (Daily Driver) als auch in professionellen Motorsport-Projekten eingesetzt.
Von Anfang an setzen wir auf höchste Qualität unserer Bauteile. Nach jedem Produktionsschritt wird das Bauteil geprüft. Jede von uns gefertigte Komponente ist mit einer Seriennummer graviert.
Qualität bestätigt durch das Zertifikat PN-EN ISO 9001:2015.
Wir versenden unsere Produkte in nahezu alle Länder der Welt. Für Länder der Europäischen Union (außer Inseln) und Großbritannien werden die Versandkosten automatisch berechnet. Bei nicht aufgeführten Ländern berechnet unser Team nach der Bestellung die Versandkosten und fügt diese hinzu. Sie erhalten eine E-Mail mit den Gesamtkosten.
ACHTUNG: Das übermittelte Versandangebot samt Produktpreis enthält keine zusätzlichen Gebühren / Zölle, die je nach Empfängerland anfallen können.
0% MwSt.
0% MwSt. für Kunden mit einer aktiven europäischen USt-IdNr. (Option für B2B-Kunden außerhalb Polens) sowie bei Exporten außerhalb der EU.
Nach erfolgreicher Prüfung im VIES-System passen wir die Bestellung an und entfernen die ausgewiesene MwSt.
| Passende Motoren: |
Toyota JZ
Toyota 1JZ 1JZ-FSE 1JZ-GE 1JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i)
Toyota 2JZ 2JZ-FSE 2JZ-GE 2JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i)
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| Passende Getriebe: |
ZF S6-53 GS6-53DZ 6-Gang
ZF S6-53 GS6-53DZ HGA (THGA) BMW M57N E46 330d
ZF S6X53 GS6X53DZ HGB (THGB) BMW M57N xDrive
ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) BMW M57N / M57N2 E60 525d 530d
ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) BMW M57N / M57N2 E60 525d 530d
ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE) BMW M57N / M57N2 xDrive
ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB) BMW M57N / M57N2 xDrive
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Zusätzliche Informationen
Teile von PMC Motorsport sind für den Motorsport und den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Teile vorgesehen für die Montage durch Fachpersonal mit Erfahrung im Bereich Engine-Swaps und Fahrzeugmodifikationen – in Werkstätten und unter Verwendung geeigneter Werkzeuge.
Die Montageanleitung des Adapters beinhaltet nur das Grundwissen zur physischen Verbindung von Motor und Getriebe außerhalb der Karosserie.
Je nach Fahrzeug können zusätzliche Anpassungen erforderlich sein, wie z. B.: Anpassen der Motor-/Getriebehalterungen, Lager, Spritzwand, Getriebetunnel, Kardanwellenlänge usw.
Wir fertigen Adapter aus vollständig recycelbaren Materialien.
Montageanleitung
Für die Montage des Schwungrads ist die Verwendung des Starterkranzes / der Schwungscheibe aus der Automatikversion Toyota OE 32101-30090 oder 32101-22050 sowie einer 4,5 mm Distanzscheibe zwischen Motorblock und Starterkranz, Toyota OE 32116-22020 erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten). Der Ausrückhebel wird in der unteren Position des Ausrücklagers montiert (im Falle eines Lagers mit zwei Positionen). Für die Montage des Adapters muss ein Toyota JZ Anlasser ohne zusätzliche Ritzelabdeckung verwendet werden – Details im FAQ-Bereich.
Häufig gestellte Fragen
Für welche Motoren passt dieser Adapter?
Für Toyota Motoren der JZ-Familie: 1JZ (1JZ-FSE, 1JZ-GE, 1JZ-GTE) und 2JZ (2JZ-FSE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE), in den Versionen VVT-i und non VVT-i.
Für welche Getriebe passt der Adapter?
Für das 6-Gang Schaltgetriebe ZF GS6-53DZ aus BMW mit M57N / M57N2 Dieselmotor in den Versionen HGD (THGD) und JGA (TJGA) – E60 525d / 530d – sowie HGA (THGA) – E46 330d, und für das Getriebe ZF GS6X53DZ aus den xDrive-Versionen: HGB (THGB), HGE (THGE) und JGB (TJGB).
Muss die Getriebeglocke abgeschnitten werden?
Nein. Der Adapter ist so konstruiert, dass das Abschneiden der Glocke vermieden wird – lediglich die Aussparung für den Anlasser muss vorbereitet werden.
Welche Teile muss ich für die Montage dazukaufen?
Den Starterkranz aus der Automatikversion Toyota 1JZ / 2JZ, OE 32101-30090 oder 32101-22050, sowie eine 4,5 mm Distanzscheibe zwischen Motorblock und Starterkranz, Toyota OE 32116-22020. Diese gehören nicht zum Lieferumfang.
Welche Kupplungsdruckplatte passt zum PMC Schwungrad?
Eine Druckplatte mit 240 mm (9,45") Durchmesser vom Typ BMW OE – aus BMW M57 / M57N (einschließlich Serien-Druckplatte aus dem GS6-53DZ-Getriebe) / M57N2 / N54 / B58 / E46 M3 oder Sachs Performance 883082.001243. Häufig werden auch Kupplungen von ACT / Spec / Tanaci verwendet – eine Custom-Druckplatte muss auf das OE-BMW-Schwungrad passen (M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Für Ihr Getriebe nutzen Sie eine 240 mm Kupplungsscheibe mit passender Verzahnung, ein spezielles Ausrücklager-Set und einen Nehmermotor/Nehmerzylinder.
Welcher Anlasser muss verwendet werden?
Toyota JZ Anlasser ohne zusätzliche Ritzelabdeckung. Die Montagemethode hängt von der Adapterversion ab:
a) bis 2022 hergestellte Adapter – der Anlasser wird identisch mit der Erstausrüstung (OE) montiert;
b) von 2022 bis 2025 hergestellte Adapter – eine der Anlasser-Befestigungsbohrungen im Motorblock muss auf einen Durchmesser von ∅12,9–13,2 mm (0,507"–0,520") bis zu einer Tiefe von 22 mm (0,866") aufgebohrt werden, danach die Hülse aus dem Set AN 335-M10 verwenden und mit der Schraube ISO 4762-M10x35 befestigen;
c) ab Januar 2025 hergestellte Adapter – die untere Befestigungsbohrung am Anlasser muss auf einen Durchmesser von ∅12–13 mm vergrößert und der Motorblock auf M12x1.5 gewindet werden.
Passt der Adapter auch für das ZF 8HP Automatikgetriebe?
Ja. Der PMC Motorsport Getriebeadapter selbst ist universell und passt auf die meisten BMW Getriebe (gilt für nach 2022 hergestellte Adapter). Bei Umrüstung auf ein ZF 8HP Automatikgetriebe wird das Standardschwungrad durch den PMC Motorsport 8HP Wandleradapter ersetzt.
Kann ich nur den Adapter oder nur das Schwungrad kaufen?
Ja. Jedes Element des Sets ist einzeln erhältlich.
Enthält der Preis den Zoll bei Versand außerhalb der EU?
Nein. Produktpreis und Versandkosten enthalten keine Zölle oder Zusatzgebühren, die im Empfängerland anfallen können.
Kann ich mit 0% MwSt. kaufen?
Ja, wenn Sie ein B2B-Kunde außerhalb Polens mit einer aktiven EU-USt-IdNr. sind (VIES-Prüfung) oder bei Exportlieferung außerhalb der EU.
Reicht die beiliegende Anleitung für die Montage aus?
Die Anleitung beschreibt das Verbinden von Motor und Getriebe außerhalb des Fahrzeugs. Je nach Fahrzeug können Anpassungen an Haltern, Lagern, Spritzwand, Tunnel oder Kardanwelle erforderlich sein. Wir empfehlen die Montage durch Fachpersonal.
Es ist zu beachten, dass ein leichtes Einmassenschwungrad ein kompromissloses Ansprechverhalten auf das Gaspedal auf Kosten des Verzichts auf serienmäßige Dämpfungselemente bietet. Dies führt zu einer direkteren Kraftübertragung, was zu einer natürlichen Zunahme der mechanischen Getriebengeräusche führen kann. Dies ist eine gewünschte Eigenschaft bei Sportfahrzeugen, die sich aus der starren Verbindung von Motor und Antriebsstrang ergibt.
