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Race Stage 1 Toyota JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 Toyota JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 Toyota JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 Toyota JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 Toyota JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 Toyota JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 Toyota JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 Toyota JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 Toyota JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"
Placa adaptadora Toyota JZ - BMW  Manual / automática DCT 8HP
Volante de inercia Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G - 240mm / 9.45"
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243
Disco de embrague sinterizado BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"]

Race Stage 1 Toyota JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"

  • PMC Motorsport Race Stage 1 Kit adaptador caja de cambios Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZFS5D-250 / S50 S52 Getrag 420G - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Disco sinterizado 23x29-10N max. 800Nm / 589,9 lb/ft

1 402,00 EUR
bruto / set
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En el kit

Placa adaptadora Toyota JZ - BMW  Manual / automática DCT 8HP
Placa adaptadora Toyota JZ - BMW Manual / automática DCT 8HP (1 pcs.)
349,00 EUR / pcs.
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243 (1 pcs.)
399,00 EUR / pcs.
Disco de embrague sinterizado BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"]
Disco de embrague sinterizado BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm 9.25"] (1 pcs.)
155,00 EUR / pcs.

PMC Motorsport Race Stage 1 Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5-velocidades / S50 S52 Getrag 420G 6-velocidades - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Disco sinterizado 23x29-10N max. 800Nm / 589,9 lb/ft

Kit de embrague de aluminio que permite la conexión (cambio / conversión) de los motores Toyota JZ 1JZ 2JZ (versiones GE GTE VVT-i y no VVT-i) con una caja de cambios manual ZF (ZF Friedrichshafen) / caja de cambios Getrag de BMW. El adaptador es compatible con cajas de cambios manuales populares como ZF 5, Getrag 420 G, Getrag 250 G.

Volante de aluminio personalizado de 240mm con disco de fricción intercambiable (pieza de repuesto FW001.00.02 disponible en el sitio web) - adaptado para placa de presión BMW M57 o BMW E46 M3 (no compatible con M50 / M52 / M54 / S50 / e36 M3). Cada volante PMC Motorsport se verifica y equilibra antes del envío, el kit incluye todos los tornillos de montaje necesarios.


 

 ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 es una transmisión manual de 5 velocidades utilizada en la serie E de BMW con motores M50 M52 M54 ( E36 328i, M3 USA E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54) 528i (M52) 530i (M54), Z3 2.8i (M52) 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *solo Canadá y Estados Unidos, M3.2i (S54)). El peso de la transmisión es de aproximadamente 39 kg (86 lb), eje de entrada 23x29-10N.

Gear ratios
1 2 3 4 5 R
4.21 2.49 1.67 1.24 1.0 3.85 

 

El adaptador de embrague se utiliza en las conversiones de Toyota JZ 1JZ 2JZ tanto en los modelos clásicos de la serie BMW E como E30 E36 E46 E39 E60 E61 E90 E92 E81 E82 como en los nuevos modelos F y G. La amplia disponibilidad y durabilidad de las cajas de cambios BMW ZF y Getrag las convierten en una opción muy común para proyectos de construcción destinados tanto al uso diario como al automovilismo (Drift / Time Attack). El campanario de la caja de cambios ZF-5 también es ampliamente utilizado por los fabricantes de cajas de cambios deportivas de tipo escalonado.

¿Está aumentando la potencia o buscando cambiar de una transmisión manual a una automática? Con el adaptador de PMC Motorsport, no hay problema. El adaptador de caja de cambios está diseñado para facilitar fácilmente las transiciones, como la actualización de una transmisión de 5 velocidades a una de 6 velocidades o de una manual a una automática de 8HP o DCT DKG. Simplemente cambie el volante o el adaptador del convertidor, y el adaptador de caja de cambios permanece igual.


 

¿Por qué las Cajas de Cambios BMW ZF/Getrag?

Disponibilidad y precio. La disponibilidad de millones de vehículos producidos en todo el mundo garantiza un fácil acceso a repuestos. Las piezas y las cajas de cambios completas están disponibles fácilmente en centros de servicio autorizados y en el mercado secundario.

Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios BMW ZF/Getrag se han utilizado con éxito tanto en el automovilismo amateur como profesional durante muchos años. Pueden manejar un par muy alto (algunos modelos superan los 1000 Nm) mientras garantizan una gran fiabilidad. Son perfectas para intercambios en proyectos de alta potencia destinados al uso diario.

Las cajas de cambios de BMW también son un reemplazo ideal para: las Toyota R154, W55, W58, V160 y V161.

Velocidad y conveniencia. Optar por las cajas de cambios automáticas de última generación, como ZF 8HP o Getrag DCT DKG, proporciona tiempos de cambio de marcha ultrarrápidos (0,2 segundos), mejorando tanto la velocidad como la conveniencia.

¿Por qué PMC Motorsport?

Experiencia. Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo. Los adaptadores de PMC Motorsport se utilizan tanto en vehículos de uso diario como en proyectos profesionales destinados al automovilismo competitivo.

Profesionalismo. Desde el diseño hasta la implementación, nuestras piezas pasan por un proceso exhaustivo. Cada componente para el cual producimos piezas se mide utilizando máquinas de medición por coordenadas y escáneres 3D. Los prototipos se someten a numerosas pruebas para eliminar cualquier posible problema en su uso. Utilizamos solo materiales certificados de proveedores confiables en nuestra producción. Contamos con un moderno parque de máquinas CNC y personal experimentado.

Calidad. Priorizamos la calidad en las piezas que fabricamos desde el principio. Después de cada etapa de producción, el componente se somete a inspección. Cada subconjunto que producimos está grabado con un número de serie de producción. Nuestra calidad está confirmada por el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan una alineación perfecta entre el motor y la caja de cambios.

Hecho en la UE. Todo nuestro departamento de producción y diseño está ubicado dentro de la Unión Europea.

Compra de repuestos. Ofrecemos cada componente de nuestro kit por separado. Si necesita un repuesto, contáctenos en office@pmcmotorsport.com.

Envío internacional rápido. Enviamos nuestros productos a todos los países del mundo. Los precios de envío a países de la Unión Europea (excluyendo islas) y al Reino Unido se calculan automáticamente. Para países que no estén en la lista, nuestro equipo proporcionará un cálculo de envío después de la compra.

0% de IVA - para clientes con IVA europeo activo

Asistencia en la selección y soporte posventa. El equipo de PMC Motorsport lo ayudará a elegir el kit adecuado para usted. En caso de dudas durante la instalación, brindamos soporte técnico. Puede comunicarse con nosotros a través de Facebook, Instagram o correo electrónico: office@pmcmotorsport.com.


 


Lista de motores:

  • Toyota JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

Lista de cajas de cambios manuales BMW (Gasolina): 

  • BMW GETRAG S5D-250G S5D250 5-velocidades
    • BMW GETRAG M50 M52
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-310 ZF 310 / ZF310 S5-31 5-velocidades
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M50
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-320 ZF 320 / ZF320 S5-32 5-velocidades
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M50 M52 S50 S52 S54
  • BMW GETRAG 420 / 420G 6-velocidades
    • BMW GETRAG 420 / 420G TBAB S50 E36 M3
    • BMW GETRAG 420 / 420G TAGU S50 E36 M3

El volante de inercia no es compatible con la caja de cambios BMW M54 6-velocidades

 

Instrucciones

Debe usar el volante / anillo dentado de la versión automática de los Toyota 1JZ 2JZ, junto con un separador (OE 32116-22020 4.5 mm) entre el bloque del motor y el anillo dentado (no incluido en el kit).

El arrancador permanece OE Toyota 1JZ 2JZ (un agujero de montaje debe agrandarse e instalar un inserto roscado incluido en el kit).

Retire el rodamiento del cubo del cigüeñal (versión automática JZ) y sustitúyalo por una manga centradora del kit.

Dos agujeros de montaje de la caja de cambios ZF-310 ZF-320 Getrag 250 Getrag 420 deben ser lijados.

El cojinete y la horquilla de embrague permanecen de la caja de cambios existente. Si tiene un cojinete con dos posiciones de altura, use la posición 24 mm.

Reemplace el pasador esférico original por el personalizado del kit.

 

 

Fabricante
Código
RS1-JZ-M50-SP
Código del fabricante
5903707408153
Modelo del Motor Toyota
Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)Más

Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 1JZ-FSE
  • Toyota 1JZ-GE
  • Toyota 1JZ-GTE
Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)Más

Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 2JZ-FSE
  • Toyota 2JZ-GE
  • Toyota 2JZ-GTE
Caja de cambios manual (Gasolina)
BMW M50 M52 M54 GETRAG S5D-250 5-velocidadesMás

BMW OE: 

23 00 1 222 400
23 00 1 282 373
23 00 1 434 409
23 00 1 222 069
23 00 1 222 401
23 00 1 222 182
23 00 1 434 301
23 00 1 434 579
23 00 1 222 198
23 00 1 221 976
23 00 1 221 837
23 00 1 434 580
23 00 1 434 300

BMW M50 ZF S5D-310 ZF-310 5-velocidades
BMW M50 M52 S50 S52 S54 ZF S5D-320 ZF-320 5-velocidades
BMW E36 M3 S50 GETRAG 420 TBAB 6-velocidades
BMW E36 M3 S50 GETRAG 420 TAGU 6-velocidades
GearMotive Racing Dogbox BMW ZF 23x29-10N
Kit de embrague
Kit con embrague
Máximo torque
800Nm / 589,9 lb/ft
Tipo de volante de inercia
Mono disco
Diámetro de la placa de fricción
240mm / 9.45"
Kit de Embrague incluido
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Autoajuste
No
Disco de embrague
Incluido
Perfil del cubo
23x29-10N
Número de Dientes
10
Cojinete de empuje requerido
Adecuado para su caja de cambios
Horquilla de embrague requerida
Adecuada para su caja de cambios
Cilindro esclavo de embrague requerido
Adecuado para su caja de cambios
Motor de arranque (no incluido)
Toyota JZ (OE)
Plato flexible / corona dentada requerida
Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 y un espaciador OE 32116-22020 4.5mm entre el bloque motor y el plato flexible
INFORMACIÓN ADICIONAL
Tipo de kit adaptador
Motorsport
Drift
Espesor del adaptador
20mm / 0.78"
Apriete el volante al par especificado
72Nm + Pegamento
Peso del volante
5.00 kg / 11.02 lbs
Superficie de fricción reemplazable
El kit incluye
Placa adaptadora
Pernos para el montaje
Volante de inercia personalizado
Pernos para cigüeñal
Pernos para plato de presión
Pivote de horquilla
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Disco sinterizado 23x29-10N [240mm / 9.45"]
Código de productos incluidos
F0BMW-JZ
K0M50-240-JZ (963)
SACHS 243 (1694)
240-23X29-10N (1053)
EAN
5903707408153
Código del kit
RS1-JZ-M50-SP
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