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Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"
Adaptador de caixa de câmbio GM Chevrolet LS - BMW ZF5 M50-M54 S50-S54 M47 M57 N52 [manual]
Volante GM Chevrolet LS - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G - 240mm / 9,45"
Disco de embraiagem sinterizado BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm / 9.25"]
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Adaptador de caixa de câmbio GM Chevrolet LS - BMW ZF5 M50-M54 S50-S54 M47 M57 N52 [manual]
Volante GM Chevrolet LS - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G - 240mm / 9,45"
Disco de embraiagem sinterizado BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm / 9.25"]
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243

Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"

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  • Kit de embreagem de alumínio que permite a conexão dos motores Chevrolet LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 / Vortec com uma caixa de câmbio manual ZF / caixa de câmbio Getrag da BMW.

Torque máximo
SÓ Kit de adaptação 240mm / 9.45'' (Single Disc)SÓ Kit de adaptação 240mm / 9.45'' (Single Disc)650Nm / 479,25lb⋅ft650Nm / 479,25lb⋅ft700Nm / 516,12 lb⋅ft700Nm / 516,12 lb⋅ft800Nm / 589,9lb⋅ft800Nm / 589,9lb⋅ft800Nm / 589,9lb⋅ft800Nm / 589,9lb⋅ft
Tamanho
uniwersalny
1 676,00 EUR
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de
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Produto disponível em grandes quantidades
Produto disponível em grandes quantidades
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No kit

Adaptador de caixa de câmbio GM Chevrolet LS - BMW ZF5 M50-M54 S50-S54 M47 M57 N52 [manual]
Adaptador de caixa de câmbio GM Chevrolet LS - BMW ZF5 M50-M54 S50-S54 M47 M57 N52 [manual] (1 pcs.)
499,00 EUR / pcs.
Volante GM Chevrolet LS - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G - 240mm / 9,45"
Volante GM Chevrolet LS - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G - 240mm / 9,45" (1 pcs.)
549,00 EUR / pcs.
Disco de embraiagem sinterizado BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm / 9.25"]
Disco de embraiagem sinterizado BMW M50 M52 M54 23x29-10N [240mm / 9.25"] (1 pcs.)
199,00 EUR / pcs.
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243 (1 pcs.)
429,00 EUR / pcs.

Adaptador PMC

Adaptador PMC Motorsport / kit de conversão / kit de embraiagem GM Chevrolet V8 LS LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 / Vortec - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5-marchas / S50 S52 Getrag 420G 6-marchas - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + disco sintetizado 23x29-10N max. 800Nm / 589,9lb⋅ft

Kit de embraiagem que permite a ligação (swap / conversão) do motor GM Chevrolet V8 LS LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 / Vortec com uma caixa de velocidades manual ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG proveniente da BMW. O adaptador suporta caixas manuais muito populares, tais como: ZF 5, GETRAG 420 G (versão de motores em linha), GETRAG 250 G. O conjunto inclui um prato de pressão reforçado Sachs Performance 883082.001243 sem autorreguladores e um disco sintetizado PMC 10N - binário máximo 800Nm / 589,9lb⋅ft. Devido às suas características, este kit é destinado ao automobilismo!!!

O adaptador é compatível com motores GM Chevrolet V8 LS LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 / Vortec com montagem de volante de motor de 6 parafusos

Está a planear realizar um swap GM Chevrolet V8 LS LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 / Vortec no seu BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? O nosso adaptador é uma solução fiável. Substitua a caixa automática por uma manual da BMW e ganhe novas possibilidades. Os adaptadores PMC Motorsport não servem apenas para a troca de caixas de velocidades, mas também apoiam a realização de SWAP em BMWs e outros veículos, como Nissan (S13, S14, S15, PS13) ou Mazda RX-7 / RX-8.

Os adaptadores de caixa de velocidades PMC Motorsport são sinónimo de precisão e de máxima qualidade. O processo de design baseado em varrimento 3D (scanning) e o controlo através de um braço de medição garantem um ajuste perfeito. A produção em máquinas CNC modernas assegura uma perfeita coaxialidade entre o motor e a caixa, o que é fundamental para a durabilidade do sistema de transmissão.

Toda a nossa produção e o departamento de I&D estão localizados na Polónia. Mais de 90% dos componentes são fabricados pela nossa empresa.

Ajuda na escolha e apoio pós-venda - Suporte PMC Motorsport

A equipa da PMC Motorsport ajudará a escolher o kit adequado para si. Em caso de dúvidas durante a montagem, prestaremos apoio técnico. Pode contactar-nos através do formulário de contacto.

Compra de componentes individuais

Temos na nossa oferta cada elemento do nosso kit, que pode ser adquirido separadamente.

Milhares de adaptadores produzidos e clientes satisfeitos em todo o mundo.

Os adaptadores PMC Motorsport são utilizados tanto em carros de uso diário (Daily), como em projetos profissionais destinados ao desporto automóvel.

Desde o início que apostamos na qualidade das peças que fabricamos. Após cada etapa da produção, o elemento é controlado. Cada componente fabricado por nós é gravado com um número de série de produção.

Qualidade confirmada pelo certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015

Enviamos os nossos produtos para praticamente todos os países do mundo. Para os países da União Europeia (exceto ilhas) e o Reino Unido, os custos de envio são calculados automaticamente. No caso de países que não constam da lista, após a realização da encomenda, a nossa equipa preparará um orçamento de envio. Receberá um e-mail com o custo total da encomenda.

ATENÇÃO: O orçamento de envio enviado juntamente com o preço do produto não inclui taxas adicionais / alfandegárias que possam ocorrer dependendo do país de destino.

IVA 0%

IVA a 0% para clientes com um número de IVA europeu ativo (opção para clientes B2B fora da Polónia) e em caso de exportação para fora da UE.

Após a verificação positiva no sistema VIES, modificamos a encomenda removendo o IVA aplicado.

Motores compatíveis:

GM Chevrolet V8 LS 

GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1

GM 6.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS2

GM 6.2 Liter V8 Small Block Chevrolet LS3

GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS6

GM 7.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS7

GM Chevrolet V8 Vortec 

GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 4800 LR4

GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 5300 LM4 LM7 L33 L59

GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 (VortecMAX) L76 L77 L96 LFA LQ4 LQ9 LZ1 LY6

GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6200 L92 L94 L9H
Caixas de velocidades compatíveis:

GETRAG S5D-250G S5D250 5 marchas

BMW M50 M52

ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-310 ZF 310 / ZF310 S5-31 5 marchas

BMW M50

ZF (ZF Friedrichshafen) S5D-320 ZF 320 / ZF320 S5-32 5 marchas

BMW M50 M52 S50 S52 S54

GETRAG 420 / 420G (apenas motores em linha) 6 marchas

GETRAG 420 / 420G TBAB BMW S50 E36 M3

GETRAG 420 / 420G TAGU BMW S50 E36 M3

O volante de motor NÃO é compatível com BMW M54 GS6-37BZ 6 marchas / BMW M60 M62 GETRAG 420G

Informações adicionais

ZF Friedrichshafen ZF5 S5-32D

A ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 é uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades utilizada nos carros BMW série E com motores M50, M52 e M54 (E36 328i, M3 USA, E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54), 528i (M52), 530i (M54), Z3 2.8i (M52), 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *apenas versões Canadá e EUA, M3.2i (S54)). O peso da caixa é de aprox. 39 kg (86 lb). Tipo de estrias do eixo de entrada: 23x29-10N

Caixa de velocidades ZF5

Relações de caixa ZF 5
1 2 3 4 5 R
4.210 2.490 1.670 1.240 1.000 3.850

 

ZF 320D 10534013

 ZF 320D 105340131

ZF 320D 105340148

 ZF 320D 105340148

As peças PMC Motorsport destinam-se ao desporto automóvel. Para utilização em pistas de corrida.

Peças destinadas a serem montadas por profissionais com conhecimentos na área de SWAPs de motores e modificações automóveis - em oficinas e utilizando ferramentas adequadas para o efeito.

As instruções de montagem do adaptador contêm apenas os conhecimentos básicos necessários para a ligação física do motor com a caixa de velocidades fora da carroçaria do carro.

Dependendo do veículo, podem ser necessárias modificações adicionais, tais como: ajuste de suportes, sinoblocos e parede corta-fogo, túnel da caixa de velocidades, comprimento do veio de transmissão, etc.

Fabricamos os adaptadores com materiais que são inteiramente recicláveis.

Para a montagem do volante de motor, é indispensável a utilização da cremalheira (flexplate) da versão automática GM Chevrolet LS OE (números OE: 12654640 12553054 12563136 12580709 12602448 12606620 12637677) (não incluída). A forquilha de embraiagem deve ser montada na posição inferior do rolamento de encosto (no caso de rolamento de duas posições).

instrukcja montażu koła zamachowego PMC GM Chevrolet LS - BMW ZF5 ZF-320 240mm / 9.45

instrukcja montażu koła zamachowego PMC GM Chevrolet LS- BMW ZF5 ZF-320 240mm / 9.45

instrukcja montażu koła zamachowego PMC GM Chevrolet LS - BMW ZF5 ZF-320 240mm / 9.45

instrukcja montażu podpory łapy sprzęgła PMC w skrzyni biegów BMW

instrukcja pozycji łapy sprzęgła na łożysku oporowym

instrukcja tarczy sprzęgła m50 m52 m54

FAQ

1. Qual motor de arranque deve ser utilizado no adaptador PMC Motorsport GM Chevrolet LS - BMW?

Para a montagem do adaptador, deve utilizar o motor de arranque GM Chevrolet LS OE.

2. Qual cremalheira deve ser utilizada para o volante de motor PMC Motorsport GM Chevrolet LS - BMW?

No caso da montagem do volante de motor PMC Motorsport GM Chevrolet LS - BMW ZF, deve utilizar a cremalheira (volante de motor) da versão automática GM Chevrolet LS (números OE: 12654640 12553054 12563136 12580709 12602448 12606620 12637677).

3. Que embraiagem posso usar com o volante de motor PMC Motorsport?

O volante de motor GM Chevrolet LS - BMW ZF5 foi projetado para o prato de pressão de BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243. Frequentemente são utilizadas embraiagens das marcas ACT / Spec / Tanaci com o nosso kit (é importante que o prato de pressão não original também sirva no volante de motor BMW OE: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Para a sua caixa de velocidades, deve utilizar um disco de embraiagem com o estriado correspondente, um kit de desengate dedicado e um bombito de embraiagem.

Marca
PMC MOTORSPORT
Símbolo
RS1-LS-M50-SP
Código do fabricante
5903707408306
Especificações
Modelo do motor Chevrolet
Chevrolet LS1Mais

GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1

Displacement: 5.7L / 346 cu. in.

Aspiration: Natural

Introduced: 1997 model year

Discontinued: 2005

GM Chevrolet

Chevrolet Corvette 1997-2000

Chevrolet Corvette 2001-2004

Chevrolet Camaro Z28 1998-2000

Chevrolet Camaro SS 1998-2000

Chevrolet Camaro Z28 2001-2002

Chevrolet Camaro SS 2001-2002

 

Pontiac

Pontiac Firebird Formula 1998-2000

Pontiac Firebird Trans Am 1998-2000

Pontiac Firebird Formula 2001-2002

Pontiac Firebird Trans Am 2001-2002

 

Holden

Holden VT.II Commodore, VT.II Calais 1999–2000

Holden Statesman, Caprice 1999–2003

Holden VX Commodore, VX Berlina, VX Calais, VU Ute 2000–2002

Holden Monaro 2001–2002

Holden Commodore SV8 and SS, Ute S and SS, Monaro 2002-2003

Holden Berlina, Ute S, One Tonner S 2003-2004

Holden Commodore SV8 and SS, Calais, Ute SS, Caprice 2003-2004

Holden Monaro 2003-2004

Holden Statesman 2003-2004

Holden Adventra 2003-2005

Holden VY.II Crewman 2003-2005

Holden Berlina, Calais, One Tonner, Crewman 2004-2005

Holden Statesman 2004-2005

Holden Commodore SV8 and SS, Ute SS 2004-2005

Holden Caprice 2004-2005

Holden Monaro 2004-2005

Holden Adventra 2005-2006

Holden Special Vehicles HSV VT.II ClubSport, HSV VT.II Senator, HSV VT SV99, HSV WH Grange 1999–2000

Holden Special Vehicles HSV VX ClubSport, HSV VX Senator, HSV WH Grange 2000-2002

Holden Special Vehicles HSV V2.I GTO Coupe 2001-2003

Holden Special Vehicles HSV Y-Series I: ClubSport, Senator, Maloo 2002-2003

Holden Special Vehicles HSV V2.II GTO Coupe

Holden Special Vehicles HSV V2.III GTO Coupe 2003-2004

Holden Special Vehicles HSV Y-Series II: ClubSport, Senator, Maloo, HSV WK Grange 2003-2004

Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche 2003-2005

Holden Special Vehicles HSV V2 Coupe 4 2004

Holden Special Vehicles HSV Z-Series Coupe 4 2004-2005

Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche XUV 2004-2005

Holden Special Vehicles – Callaway HSV VT.II GTS 2000

Holden SpecialVehicles – Callaway HSV VX GTS 2000–2001

Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX Senator 300 2000-2001

Holden Special Vehicles – Callaway VX SV300 2001–2002

Holden Special Vehicles – Callaway HSV V2 GTS Coupe 2001–2004

Holden Special Vehicles – Callaway HSV Y-Series GTS 2002–2004

Chevrolet LS2Mais

GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine

Displacement: 6.0L / 364 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2005 model year
Discontinued: 2009
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS3
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 6.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6.0L (5965cc / 364 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.9:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Saint Catherines, Ontario, Canada
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 101.6 x 92mm
Fuel system: Sequential Port Fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Cast Iron
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Electronic throttle control
Oil Life Monitor System
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

Vehicle Applications

  • 2005-2007 Chevrolet C6 Corvette (Coupe / Convertible)
  • 2005-2006 Chevrolet SSR
  • 2005-2006 Pontiac GTO 
  • 2006-2009 Chevrolet TrailBlazer SS
  • 2006-2007 Cadillac CTS-V
  • 2008-2009 Saab 9-7X Aero
Chevrolet LS3
Chevrolet LS6Mais

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine

 

Displacement:5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2001 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS2
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

 

Specifications

Type: 5.7L Gen III V8 Small Block
Displacement: 5.7L (5670cc / 346 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Engine Mass: 458 pounds / 207.745 kilograms
Compression ratio: 10.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: St. Catherine's, Ontario, Canado
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 99 x 92mm
Fuel system: Sequential Port-fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 2001 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2002-2004 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2004-2005 Cadillac CTS-V 
Chevrolet LS7Mais

GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine

Displacement:7.0L / 427 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2006 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS2 / Gen 3 Small Block
Successor: –
Assembly: Wixom, Michigan

 

Specifications

Type: 7.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 7008 cc (427.6 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Performace Build Center in Wixom, Michigan
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 104.8 X 101.6
Bore Center (mm): 111.76
Bore Area (cm2) (total engine bore area): 689.75
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium Fuel required
Engine Mass (kg/lbs): 206 / 454
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Stainless Steel
Main bearing caps: Forged steel
Crankshaft: Forged 4140 steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged Titanium
Additional features
Extended life spark plugs
Titanium Intake Valves
Extended life coolant
Oil level sensor
Oil Life System
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle

  • 2014 – 2015 Chevrolet Camaro Z/28 
  • 2011 – 2013 Chevrolet Corvette C6 Z06 
  • 2013 Chevrolet Corvette C6 427 Convertible
Chevrolet Vortec 6000Mais

Chevrolet Vortec 6000

Chevrolet Vortec L76

Chevrolet Vortec L77

Chevrolet Vortec L96

Chevrolet Vortec LFA

Chevrolet Vortec LQ4

Chevrolet Vortec LQ9

Chevrolet Vortec LZ1

Chevrolet Vortec LY6

Chevrolet Vortec 4800Mais

Chevrolet Vortec 4800

Chevrolet Vortec LR4

Chevrolet Vortec 5300Mais

Chevrolet Vortec 5300

Chevrolet Vortec LM7

Chevrolet Vortec L59

Chevrolet Vortec LM4

Chevrolet Vortec L33

Chevrolet Vortec 6200Mais

Chevrolet Vortec 6200

Chevrolet Vortec L92

Chevrolet Vortec L94

Chevrolet Vortec L9H

Caixa manual (Gasolina)
5-marchas ZF ZF5 S5D-310 BMW M50 (S5-31)Mais
  • BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDL / BMW OE 23 00 1 221 859 / 23 00 1221859
  • BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDM / BMW OE 23 00 1 222 263 / 23 00 1222263
  • BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDH / BMW OE 23 00 1 222 180 / 23 00 1222180
  • BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDO / BMW OE 23 00 1 222 268 / 23 00 1222268
5-marchas ZF ZF5 S5D-320 BMW M50 M52 S50 S52 S54 (S5-32)Mais
  • BMW 3' E36 323i 325i 328i M50 M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
  • BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
  • BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
  • BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
  • BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
  • BMW 3' E36 Z3 2.8 M52 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
  • BMW 3' E36 Z3 2.8 3.0 M52 M54 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
  • BMW 3' E46 328i 328Ci 330i 330Ci M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
  • BMW 3' E46 325xi 330xi M54 (xDrive) ZF S5D 320Z - THCG / BMW OE 23 00 7 502 658 / 23 00 7502658
  • BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 983 / 23 00 1222983
  • BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
  • BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
  • BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
  • BMW 5' E39 523i 528i 530i M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
  • BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
  • BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
  • BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
5-marchas GETRAG S5D-250 BMW M50 M52 M54 M56Mais
  • BMW 3' E36 320i 323i 325i 323ti 325is M50 M52 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
  • BMW 3' E36 Z3 2.0 2.2 2.2i 2.5 2.5i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
  • BMW 3' E46 320i 320Ci 323i 323Ci 325i 325Ci 325ti M52 M54 M56 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
  • BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKG MT5 / BMW OE 23 00 1 222 069 / 23 00 1222069
  • BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKZ MT5 / BMW OE 23 00 1 221 837 / 23 00 1221837
  • BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKT MT5 / BMW OE 23 00 1 222 400 / 23 00 1222400
  • BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKS MT5 / BMW OE 23 00 1 222 404 / 23 00 1222404
  • BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
  • BMW 5' E39 520i 523i 525i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
6-marchas GETRAG 420 BMW E36 M3 S50Mais
  • BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TAGU MT6 / BMW OE 23 00 1 222 700 / 23 00 1222700
  • BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TBAB MT6 / BMW OE 23 00 1 434 507 / 23 00 1434507
  • BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TBAC MT6 / BMW OE 23 00 2 228 312 / 23 00 2228312
  • BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TAGX MT6 / BMW OE 23 00 2 228 817 / 23 00 2 228 817
D.M.A BMW sequential gearbox (M50-M54 ZF 23x29-10N)
GearMotive Racing Dogbox BMW ZF 23x29-10N
Kit de embreagem
Kit com embraiagem
Sim
Kit de Embreagem incluída
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Sem auto-ajuste
Não
Disco de embraiagem
Tarcza sprzęgła spiekowa 23x29-10N [240mm / 9.45"]
Perfil do cubo
23x29-10N
Número de dentes
10
Rolamento de embreagem necessário
Adequado para a sua caixa de câmbio
Garfo de embreagem necessário
Adequado para a sua caixa de câmbio
Cilindro escravo da embreagem
Adequado para a sua caixa de câmbio
Especificação do volante de motor
Tipo de volante do motor
Rígido / Monomassa / Monodisco
Diâmetro da placa de fricção
240mm / 9.45"
Superfície de fricção substituível
Sim
Peso do volante de motor PMC
6.00 kg / 13.23 lbs
Motor de arranque (não incluído)
Chevrolet LS (OE)
Plato flexível / engrenagem de anel requerido
Chevrolet LS OE 12654640 12553054 12563136 12580709 12602448 12606620 12637677
INFORMAÇÃO ADICIONAL
Tipo de kit de embreagem
Motorsport
Drift
Uso diário
Espessura do flange
20mm / 0.78"
O kit inclui
Flange de adaptação
Parafusos para montagem
Volante do motor personalizado
Parafusos de prato de pressão
Parafusos da cambota
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Disco sinterizado 23x29-10N [240mm / 9.45"]
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GM LS V8: swap de motor com caixa BMW ZF no BMW E30, E36 e E46

GM LS V8: swap de motor com caixa BMW ZF no BMW E30, E36 e E46

O motor GM LS V8, conhecido do Chevrolet Corvette e do Camaro, num BMW leve significa muita potência e binário por um preço razoável. Muita gente assume que para este swap é preciso a caixa americana T56. Não necessariamente: com o adaptador e o volante do motor PMC Motorsport fica a caixa manual BMW ZF, que é mais barata e, na Europa, muito mais fácil de encontrar. Nos vídeos há swaps LS e LSX no BMW E30, E36 e E46. Explicamos também o que preparar antes da montagem: uma embraiagem adequada ao binário do V8, o motor de arranque certo e as modificações na parede corta-fogo e na travessa do motor do E30.
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